今天我们来聊聊[停车场系统设计依据],以下9个是关于停车场系统设计依据的观点,希望能帮助到您找到想要的,更多地下停车场入口设计相关的资讯继续关注本站。
地下车库入口标准尺寸
本文贡献者:【凉眸】, 疑问关键字:停车场系统设计依据, 下面就让道尔智控小编为你解答,希望本文能找到您要的答案!
优质回答根据JGJ100-98汽车库建筑设计规范的要求3.2.4条,应该设计两个出入口,双向出口宽度不小于7米,单向出入口宽度不小于5米
以上就是道尔智控小编解答贡献者:(凉眸)回答的关于“地下车库入口标准尺寸”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,接下来继续叙说下文用户【伤感国度彡】分析的“地下车库入口高度必须是多少”的一些相关疑问做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

地下车库入口高度必须是多少
本文贡献者:【伤感国度彡】, 疑问关键字:停车场系统设计依据, 下面就让道尔智控小编为你解答,希望本文能找到您要的答案!
优质回答一般小区都是停小型车、微型车,规范要求净高2.2米。净高指这个范围里面没有任何遮挡物,不能走管线,不能有装修面层和构件。
根据建设部批准施行的属于强制性国家标准的《住宅设计规范》规定,地下室、半地下室作储藏间、自行车库和设备用房使用时,其净高不得低于2米;当作汽车库时,应符合现行行业标准《汽车库建筑设计规范》的有关规定。根据《汽车库建筑设计规范》规定,汽车库内室内最小净高微型车、小型车为2.2米;净高指楼地面表面至顶棚或其他构件底面的距离,未计入设备及管道所需空间。
以上就是道尔智控小编分享贡献者:(伤感国度彡)解答的关于“地下车库入口高度必须是多少”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,下面继续教您下文用户【你是人间难得的宝藏】解答的“地下车库入口坡道坡度”的一些相关问题做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。
地下车库入口坡道坡度
本文贡献者:【你是人间难得的宝藏】, 疑问关键字:停车场系统设计依据, 下面就让道尔智控小编为你解答,希望本文能找到您要的答案!
优质回答根据《车库建筑设计规范JGJ100-2015 >》,地下车库的入口坡度和长度的标准如下:
4.2.4车辆出入口宽度的标准是双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于4m。
4当坡道纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡坡段,其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1/2;曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲率半径不应小于20m,缓坡段的中心为坡道原起点或止点;大型车的坡道应根据车型确定缓坡的坡度和长度。
地下停车场的选点要求有:
(1)地下停车场的规划设计应在城市建设和人防工程总体规划的指导下进行,宜选在水文工程地质条件好、道路畅通的位置。
(2)寒冷地区停车库门应避免朝北或正对冬季主导风向;门口应有足够的露天场地作为停车、调车、洗车等用;当车库位于岩层中,岩层厚度、岩性、走向、边坡及洪水位等应予考虑。
(3)车场车辆进出频繁,是消防重点之一。且有一定噪声,须按现行防火规范设一定的消防距离和卫生间距,出口不宜靠近医院、学校、住宅建筑。
(4)与地下街、地铁车站等大型地下设施相结合。
以上就是道尔智控小编解答(你是人间难得的宝藏)贡献关于“地下车库入口坡道坡度”的答案,接下来继续为你详解用户(掠过风尘的薄纱洗净铅华)解答“地下车库出入口在CAD平面图上怎么表现?急求 是画一个方框还是就标注下就完了”的一些相关解答,希望能解决你的问题!
地下车库出入口在CAD平面图上怎么表现?急求 是画一个方框还是就标注下就完了
本文贡献者:【掠过风尘的薄纱洗净铅华】, 疑问关键字:停车场系统设计依据, 下面就让道尔智控小编为你解答,希望本文能找到您要的答案!
优质回答1、直接打开CAD的相关窗口,在工具栏那里选择圆弧进行跳转。
2、下一步,需要点击中点出现三角符号。
3、这个时候,继续在图示位置指定第一个端点。
4、等完成上述操作以后,继续确定第二个端点。
5、这样一来会得到对应结果,即可画地下车库出入口了。
上文就是道尔智控小编解答贡献者:(掠过风尘的薄纱洗净铅华)解答的关于“地下车库出入口在CAD平面图上怎么表现?急求 是画一个方框还是就标注下就完了”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,现在接着继续谈论下文用户【掩耳倾听】回答的“为什么很多地下车库出入口落杆要安装在坡道上或者坡道口?不应该安装在稍微平整的地方吗?不科学啊?”的一些相关问题做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。
为什么很多地下车库出入口落杆要安装在坡道上或者坡道口?不应该安装在稍微平整的地方吗?不科学啊?
本文贡献者:【掩耳倾听】, 疑问关键字:停车场系统设计依据, 下面就让道尔智控小编为你解答,希望本文能找到您要的答案!
优质回答地下车库坡道
地下车库车行出入口的数目和宽度不仅与车辆日常通行的顺畅、火灾时的疏散能力有关,更与投资建设的经济性有关。搜索相关的国家标准,《汽车库建筑设计规范》在总平面的设计中要求:
a对于大中型汽车库库址,车辆出入口不应少于两个;
b特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于三个,
c各车行出入口净距应大于15米,出入口宽度双向7米,单向5米。
《汽车库、停车库、停车场设计防火规范》在安全疏散的设计中规定Ⅳ类汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库可设一个汽车疏散出口;其它应设不少于两个的汽车疏散出口;
仔细阅读上面的文字就可以发现,两者都只规定了出口的数量,未规定出口的宽度。是否单车道也设2个出入口,双车道也设2个?规范对此并没有明确,而且单车道和双车道的宽度二者规定的也不一致。从《汽车库、停车库、停车场设计防火规范》后面的条文解释可以看到,确定汽车疏散出口数量的原则是:在满足平时使用的基础上,适当考虑火灾时车辆的疏散,如设置单车道时,停车量控制在50辆以内。是否这样就可以得出一个简单的原则:50辆以下单车道单出口,50—100辆双车道单出口,100辆出口数量不少于两个。这样的原则正确吗,规范的解释中并没有明确。
针对问题,似乎可以从其它已颁布的地方标准中找到参考。例如2010年4月开始实施的《天津市建设项目配件停车场(库)标准》中明确规定:
a机动车停车位小于等于200辆时,应设置不少与1个双车道或2个单车道的出入口;
b机动车停车位大于200辆小于500辆时,应设置不少于2条车道进、两条道出的出入口;
c机动车停车位大于500辆时,应设置不少于三个双车道的出入口;
d机动车停车场(库)的出入口宽度,单车道净宽度宜为4-6米,双车道净宽宜为7-11米。
因此在面对地下车库车行出入口的数目和宽度的问题时,除了先以其它地方的地标做参考外,也希望相关部门修订旧的国标,给设计者明确的设计依据。
地下车库车行出入口的防火设计
在地下车库车行出入口的防火设计中,依据《汽车库、停车库、停车场设计防火规范》中第5.3.3条的规定:
a 地下汽车库汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开,坡道出入口处应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开。
b 当车库和坡道上均设有自动灭火系统时不限。
此条设置的原因是由于地下车库通常为封闭的地下空间,自然通风条件差,存在一定的火灾隐患。汽车疏散坡道如果没有和车库隔开,则对疏散和火灾扑救非常不利。当前大部分地下车库,为了美观和采光需要,车行出入口坡道上方一般都设置透明的遮雨棚,从而造成坡道上方无法设置自动喷淋系统,而设计人员往往由于对上述规范的不甚留意或者应甲方的要求,在地下车库车行出入口上方设置了透明遮雨棚,而后要么采用栏杆使坡道与停车区之间分隔,要么忽略采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开这些都为地下车库的火灾扑救留下了隐患,应引起重视。
示例某地下汽车库的汽车出入口坡道
1. 无喷淋的汽车坡道与停车区间以栏杆分隔,未设防火隔墙;2.无喷淋的汽车坡道出入口未设防火卷帘与停车区隔开;
地下车库车行出入口的排水设计
由于地下车库地面标高低于室外道路标高,每当暴雨时节,地下车库进水的报道总有发生,车库进水对汽车发动机的损害比较大,也容易造成多方之间的纠纷。地下车库出入口处的排水主要包括:出入口坡道开敞部分汇集的雨水,冲洗地面的排水,扑灭火灾时的消防排水等,但最主要的还是要解决开敞部分汇集的雨水。针对上述来水源,可确定如下排水方案:在出入口坡道起坡处作适当的抬高处理,并在抬高处设第一集水明沟,以阻断室外地坪积水的灌入;在出入口坡道下到车库的最低处再设第二集水明沟,以拦截坡道处的雨水。
第一集水明沟关系到暴雨时车库能否抵挡周边道路雨水的倾入。设计中,通常在车道起坡处设一高出室外地坪150--300mm的斜坡,斜坡的最高处设置第一集水明沟,然后再以一定的坡度坡向室外地坪,明沟内的雨水直接排入室外雨水管网。该明沟净宽为450mm,深度300mm,上设钢制或铸铁篦子。在车道出入口坡道最低处设第二集水明沟,以拦截坡道雨水。因该明沟设于结构底板内,故其深度不宜过大,尺寸一般同第一集水明沟。并根据车道上方有无顶盖的不同,来充分考虑坡道的汇水面积,第二集水明沟的末端接集水井,设计时应对集水井的流量进行校核。
地下车库车行出入口的景观设计
地下车库车行出入口的景观设计应与整个院区的景观设计相协调。主要包括坡道、侧墙、遮雨棚和周围绿化等几部分,景观处理主要是在玻璃采光棚和周围绿化上做文章,有时也兼顾侧墙和坡道。
地下车库车行出入口的遮雨棚自身可做为一个景观小品来处理,可结合院区的景观特点和人文内涵一块考虑,设计得当可成整院的点晴之笔。近年来随着各种新型材料的涌现,遮雨棚的形式和外观越来越丰富,一些设计充分表达艺术的想象力,为整体景观的营造增色不少。
地下车库出入口周围经常采用绿色植物来进行美化,选择不同的植物类型可营造出不同的景观效果。根据各地气候特点,建议多选用垂性好的植物、抗伏性较好的树种,注意品种之间的合理搭配,并进行立体化种植;使在增加绿量的同时也丰富了车库周围的空间层次。
车辆出入口的坡道通常比较长,可利用坡道外部空间进行绿化,也可在坡道两侧侧墙上端种植各种植物,通过透明采光棚透过的层层绿意来美化人的视野,达到间接美化的目的。
结语
在停车问题日益严峻的今天,如何开发利用好地下资源,与地下车库的每一个细部的研究都密不可分。
以上就是道尔智控小编解答(掩耳倾听)回答关于“为什么很多地下车库出入口落杆要安装在坡道上或者坡道口?不应该安装在稍微平整的地方吗?不科学啊?”的答案,接下来继续为你详解用户(只要付出,就有收获)回答“地下车库出入口设置几个”的一些相关解答,希望能解决你的问题!
地下车库出入口设置几个
本文贡献者:【只要付出,就有收获】, 疑问关键字:停车场系统设计依据, 下面就让道尔智控小编为你解答,希望本文能找到您要的答案!
优质回答鸿坤理想城5期地下车库出入口3个,位于地块北侧一个,东南和西南各一个;4A地下车库出入口2个,位于地块东北和西北各一个。
以上就是道尔智控小编解答(只要付出,就有收获)回答关于“地下车库出入口设置几个”的答案,接下来继续为你详解用户(吃掉烦恼)贡献“地下车库”的一些相关解答,希望能解决你的问题!
地下车库
本文贡献者:【吃掉烦恼】, 疑问关键字:停车场系统设计依据, 下面就让道尔智控小编为你解答,希望本文能找到您要的答案!
优质回答《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中规定:
6.0.6 汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个,但符合下列条件之一的可设一个: 6.0.6.1 Ⅳ类汽车库;
6.0.6.2 汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库;
6.0.6.3 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。
(对于汽车库的分类,位置在《汽车库建筑设计规范》总则的1.0.4中)
6.0.9 汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m。(当然,要是能设计两个单车道的出口,一进一出就更好了)
6.0.10 两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m;两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。
6.0.11 停车场的汽车疏散出口不应少于两个。停车数量不超过50辆的停车场可设一个疏散出口。(这里看出来,停车场的防火等级要高于汽车库的)
《民用建筑设计通则》
5.2.4 建筑基地内地下车库的出人口设置应符合下列要求:
1 地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m;
2 地下车库出入口与道路垂直时,出人口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离;
3 地下车库出入口与道路平行时,应经不小于7.50m长的缓冲车道汇入基地道路。
《汽车库建筑设计规范》
3.2.4 大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。
3.2.8 汽车库库址的车辆出入口,距离城市道路的规划红线不应小于7.5m,并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m不应有遮挡视线障碍物
3.2.9 库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m;距离道路交叉口应大于80m。
以上就是道尔智控小编解答(吃掉烦恼)贡献关于“地下车库”的答案,接下来继续为你详解用户(清雾扰山河)解答“标准停车位宽度最小尺寸”的一些相关解答,希望能解决你的问题!
标准停车位宽度最小尺寸
本文贡献者:【清雾扰山河】, 疑问关键字:停车场系统设计依据, 下面就让道尔智控小编为你解答,希望本文能找到您要的答案!
优质回答中华人民共和国行业标准 JGJ 100-2015《车库建筑设计规范》。
本标准对机动车库车辆出入口宽度的规定为“双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于4m。”
上文就是道尔智控小编解答贡献者:(清雾扰山河)回答的关于“标准停车位宽度最小尺寸”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,现在接着继续答疑下文用户【一句话我记得好多年】回答的“地下停车场靠近排水口的车位”的一些相关疑问做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。
地下停车场靠近排水口的车位
本文贡献者:【一句话我记得好多年】, 疑问关键字:停车场系统设计依据, 下面就让道尔智控小编为你解答,希望本文能找到您要的答案!
优质回答防止您倒车入库的时候不小心撞到墙上或者其他车上。这个设计是非常巧妙和实用的。特别是对于一些新手司机帮助很大。
本文关于[停车场系统设计依据]的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。