今天我们来聊聊[车位引导查询算法],以下2关于车位统计功能分析的观点希望能帮助到您找到想要的结果。
单片机车位设计
本文贡献者：【剑起苍穹云归处】 ，解答(车位引导查询算法)的问题，欢迎阅读！
优质回答我的理解：你需要知道哪个车位有车，车辆放置了多长时间，对吗？
我的想法：1、车位处需要放置检测头（需要多个来确定是否确实停车了），如红外，或其他的，能够确定车停。
2、检测头与单片机之间，如果距离远，需要采用485方式传输（2根线，较为简单）。
3、单片机采用串口（rs232转485）方式接收每个位置情况。
4、软件开发。这里实现对车位的检测，进而知道车辆停止的开始和结束时间。
5、自己再想想。
上文就是道尔智控小编解疑贡献者：（剑起苍穹云归处）分析的关于“单片机车位设计”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，下面继续分析下文用户【挽泪】贡献的“捷顺智能停车管理系统怎么用”的一些相关疑问做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
捷顺智能停车管理系统怎么用
本文贡献者：【挽泪】 ，解答(车位引导查询算法)的问题，欢迎阅读！
优质回答智能停车管理系统的功能
1、复合管理
停车场能同时适用业户停车和临时停车。
（1）对于长期用户车辆，采用中距离非接触卡，感应距离在50-80CM。同时该卡还可应用于门禁系统中。
（2）对于临时外来车辆，系统将通过自动出卡机发临时卡（短距离小于10mm），记录外来车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费、收费并显示。
2、剩余车位显示
在停车场入口处设置剩余车位显示牌，显示当前停车场内的剩余车位数，当停车场公共停车位已满时，给出满位指示。
3、多重安全设置
（1）读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒。
（2）具备图象对比识别功能，及车辆、人员、卡信息须出入相配，否则报警显示，不留任何管理漏洞。
（3）卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前，不能用作进场，以防止逃票。
4、数据同步
各出入口具有联网功能，保持数据一致性，当网络断开，处于脱机状态时，系统能正常运行，网络接通，数据自动恢复。
5、设备部署
（1）入口：包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备。
（2）出口：包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备。
（3）收费管理处：管理电脑、报表打印机等。
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