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收费站如何办理ETC
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优质回答1、将电子标签(OBU)贴在挡风玻璃中间靠上的位置，插入充值卡
2、通过收费站时选择标注了ETC的通道，车速限速20，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口）
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无人值守智慧停车怎么收费的
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优质回答引入差异化收费标准，即不同路段、不同时间收费有所区分，甚至支持免费停车时段和免费停车车辆，支持多样化收费方式，前端智能采集，后端实时联动，解决停车收费混乱，实现科学计费、取证、缴费结算完整有效的智能化管理。
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上海什么地方办理ETC
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优质回答 上海etc办理需要什么材料？
个人用户需提供车辆行驶证、行驶证上所有人身份证，证件原件及复印件；单位用户需提供车辆行驶证、行驶证上所有人一栏的企业/事业单位的营业执照/企业代码等有效证件复印件需加盖公章、经办人身份证，证件原件及复印件。
拓展内容：
电子不停车收费系统（ETC）简介
ETC（Electronic Toll Collection System），即电子不停车收费系统，车辆在通过ETC车道时，只要在车窗上装有电子标签（OBU），并插入结算IC卡，利用电子标签与车道天线进行微波通讯，无需停车就能自动完成出入口信息读写和缴费。
沪通卡介绍
上海高速公路不停车收费系统的专用IC卡命名为沪通卡，是由上海公共交通卡股份有限公司经授权向社会发行的专门用于长三角不停车联网收费系统的非现金支付IC卡。配合沪通卡专用电子标签使用，通行高速公路时，收费系统自动计算通行费、记录通行信息，免停车通行自动收费车道，快速、便捷、安全，减少通行时间，减少车辆磨损和油耗，节能环保。
沪通卡分为：储值卡、A类记账卡和B类记账卡3种。
*上海公共交通卡公司公告，自2019年6月25日起，上海沪通卡停止办理ETC储值卡新安装申请业务，新装ETC用户仅受理记账卡申请。原ETC储值卡用户暂不受影响。
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上海市私家车如何办理etc
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优质回答需要携带车主身份证、行驶证（如果是代办，需本人委托书）。
信用卡和储蓄卡都可以绑定ETC进行扣款。绑定信用卡后，根据每月银行账单进行还款即可。绑定储蓄卡则需要根据自身使用情况确保账户余额充足，部分银行在申请时可能有账户余额要求，具体请咨询银行。
ETC通行享受全国95折的统一优惠，不同省份不同银行可能存在其他优惠政策不一样，可以根据自己的需求选择更适合自己的银行。
扩展资料
办理ETC的好处
1、省时
高速畅行，据统计，正常通行情况下，客车平均通过高速公路省界收费站的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%，货车通过高速公路省界收费站的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。提升城市停车场的通行效率。
当前可以在全省部分机场、高铁站、商业综合体等30个ETC停车场享受快捷不停车缴费服务。力争2020年12月底前，大幅提升全省交通枢纽（机场、火车站、客运站、物流场站）、二甲公立医院、4A级旅游景区、商业综合体ETC停车服务覆盖率。
2、省钱
享受通行费减免优惠政策。使用ETC的贵A牌照一型客车在贵阳环城高速22个收费站点环进环出，可享受免收通行费优惠。从2019年7月1日起，ETC客户通行全国高速公路可享受不低于5%的通行费优惠。
3、节能环保
ETC能够有效提升车辆通行效率，减少车辆排队的燃油消耗与污染物的排放，平均节约油耗0.003升/车次，节能减排效果明显。
参考资料来源：中华人民共和国交通运输部—中国ETC服务平台答疑（一）
参考资料来源：人民网—了解这十个问题 轻松办理ETC
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etc停车一般怎么扣费
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优质回答可以在相匹配银行柜面打印出扣钱清单和行驶清单有关信息。根据网上拨通高速客服或是当场银行柜台资询工作员，经审查确凿后，可能依照退款的步骤开展退款，ETC电子不停车收费系统是一种用于公路、桥梁和隧道的新型电子自动收费技术。
ETC停车的作用
ETC系统是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术等高新技术的设备和软件组成的系统，以实现车辆无需停车即可自动收取道路的通行费用。ETC停车是由卡片、车载OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统组成的智慧停车无人值守系统。
它的优势在于识别结果准确，入出口通行快，安全性高，采用车牌识别加ETC读卡通过识别车牌与读卡车牌进行校验，有效提高识别率，对于安装有ETC的车辆停车出场即可实现自动扣费，而配合车牌识别，又能实现对未安装ETC车辆的通行管理，使系统更加完善，完美解决停车场无人值守方案。
ETC停车是基于车牌识别管理系统，将ETC技术运用于智能停车场中，采用ETC加车牌识别，实现不停车收费和无人值守，使车辆进出停车识别率无限靠近百分之100，ETC采用国家交通部颁布的标准，实名制管理，一车一卡一标签，车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护，全国联网运营，更精准、更安全。
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etc通道是什么意思
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ETC专用车道是专门供应给安装了车载器(OBU)的ETC车辆使用的，ETC是不停车电子收费系统，没有人工收费平台，采用电子收费方式。 英文缩写ETC Electronic Toll Collection 电子不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。ETC会对车辆进行自动检测和自动车辆分类。所以电子不停车收费在公路收费领域的应用，只适合按车型收费的车辆，按车型收费的车辆一般为客车。想要办理的话在收费站的时候问下工作人员，他们就会告诉你，你所在地的办理地点。
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上海市幼儿园收费管理办法2021
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优质回答第一章总则第一条（目的和依据）
为了加强本市停车场（库）的规划、建设和管理，调节停车供需关系，改善交通状况，保障停车场（库）经营者和停车者的合法权益，根据《上海市道路运输管理条例》等有关法律、法规的规定，制定本办法。第二条（适用范围）
本办法适用于本市行政区域内停车场（库）的规划、建设、使用及其相关管理活动。
本办法所称的停车场（库），包括公共停车场（库）、道路停车场和专用停车场（库）。第三条（管理部门）
市交通行政主管部门是本市停车场（库）的主管部门，负责本办法的组织实施，并对市管停车场（库）实施监督管理。
区交通行政主管部门按照规定职责，负责其管辖范围内停车场（库）的监督管理。
本市规划资源、建设、公安交通、房屋、财政、价格、市场监管、税务、消防、绿化市容等管理部门按照各自职责，协同实施本办法。第四条（行业协会）
本市停车服务行业协会应当按照有关规定，制定行业自律规范，开展行业服务质量评价和培训工作，并协助有关行政管理部门做好停车场（库）的相关管理工作。第五条（鼓励和推广）
本市鼓励社会资金投资建设公共停车场（库），鼓励综合利用地下空间等建设公共停车场（库），推广应用智能化、信息化手段管理停车场（库）。第二章停车场（库）规划与建设管理第六条（规划编制）
公共停车场（库）专项规划由市交通行政主管部门根据本市综合交通规划和交通需求状况，会同市规划资源、建设行政管理部门编制，经报市人民政府批准后，纳入相应的城乡规划。第七条（用地控制）
公共停车场（库）专项规划确定的停车场（库）用地属道路广场用地，未经法定程序调整，不得改变用途。第八条（设置标准和设计规范）
公共停车场（库）和专用停车场（库）的设计方案，应当符合国家和本市停车场（库）的设置标准和设计规范。
本市停车场（库）设置标准和设计规范，由市交通行政主管部门会同市公安交通、规划资源行政管理部门编制，经市建设行政管理部门批准后实施。第九条（配套建设）
新建公共建筑应当按照国家和本市停车场（库）的设置标准和设计规范，配套建设停车场（库）（含公共停车场（库）、专用停车场（库））。
新建公共交通枢纽应当根据本市综合客运交通枢纽规划，配套建设公共交通换乘停车场（库）。
配套建设的停车场（库）应当与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用。第十条（补建）
下列公共建筑未按照国家和本市停车场（库）的设置标准和设计规范配套建设停车场（库）的，应当在改建、扩建时补建：
（一）机场、火车站、港口客运站、省际道路客运站以及公共交通与自用机动车换乘的枢纽站；
（二）体育（场）馆、影（剧）院、图书馆、医院、会展场所、旅游景点、商务办公楼以及对外承办行政事务的办公场所；
（三）建筑面积在5000平方米的商场、旅馆、餐饮、娱乐等经营性场所。
前款规定的公共建筑因客观环境条件限制，无法补建停车场（库）的，公共建筑所有人应当向市、区规划资源行政管理部门提交有关专家技术论证报告。第十一条（建设审查）
本市有关部门应当按照国家和本市建设项目审批管理的有关规定，对公共停车场（库）和专用停车场（库）的建设进行审查。
市、区规划资源行政管理部门在审查建设工程设计方案时，应当征求市、区交通行政主管部门的意见。第十二条（验收）
建设单位自行组织建设工程竣工验收后，市、区交通行政主管部门应当按照国家和本市综合验收有关规定，做好配建停车场（库）验收相关工作。第十三条（改变使用性质的审核）
任何单位和个人不得擅自将已建成的公共停车场（库）或者专用停车场（库）挪作他用。
改变公共停车场（库）或者专用停车场（库）使用性质的，应当经市、区规划资源行政管理部门会同市、区交通行政主管部门和公安交通管理部门批准。第三章公共停车场（库）经营管理第十四条（经营登记备案）
公共停车场（库）经营者应当依法办理工商、税务登记手续，并在工商登记后15日内，持有关材料向交通行政主管部门或者《上海市道路运输管理条例》规定的道路运输管理机构办理备案手续。
公共停车场（库）经营者变更登记事项或者歇业的，应当按照规定向市场监管、税务部门办理相关手续，并自变更、歇业之日起15日内向原备案部门办理备案手续。公共停车场（库）歇业的，经营者应当提前5日向社会公告。
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Etc不停车收费系统是射频识别技术的应用
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优质回答ETC( Electronic Toll Collection ) 即电子不停车收费系统。是国内外正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。针对此情况，多奥科技研发出ETC停车场系统方案。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用ETC车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道，不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
系统组成：ETC车道与传统的MTC车道建设相似，主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。
功能实现：
1.车辆进入通讯范围
2. 读写天线与电子标签和CPU卡进行通讯，判别车辆是否有效，如有效则进行交易；无效则报警并封闭车道，直到车辆离开检测线圈。
3. 如交易完成，系统控制栏杆抬升，通行信号灯变绿，费额显示牌上显示交易金额
4. 车辆通过自动栏杆下的落杆线圈后，栏杆自动回落，通行信号灯变红，系统等待下一辆车进入。
高速道闸
高速道闸主要配置：便携式遥控器2个、三联手动开关1个、闸杆1根、安装螺丝。
（1）高速道闸机芯结构特点
核心技术是采用专门设计的AC220V特种转矩电机
电机为低速免维护电机。电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。在两个终端极限位置时，该电机功率自动减退至约20W，既可节省能耗，又可避免冷凝及腐蚀，即使在寒冷的冬季也可正常运转；
传动机构采用正弦连杆机构，去掉了普通自动拦杆使用的减速装置，使整个结构更趋紧凑、合理，大大减少了机械故障；
特殊的电机线圈结构使它在通、断电的瞬间，不会出现普通电机不可避免的瞬间大电流和瞬间电压波动，可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其他设备的正常工作。
（2）高速道闸技术参数
电源电压：AC220V+10%
型 号：DAIC-TC-DZ
电源频率60Hz
电机功率：80W
配杆长度：3.0m
起落时间：0.9s1.2～1.4S1.9S
运行寿命：≥500万次
环境温度：-40ºC～+75ºC
相对湿度：50%～90%
适用场所：高速公路封闭式路桥收费、开放式路桥收费，海关、码头。
车辆检测器
（1）车辆检测器特点
温度稳定性高
环境漂移自动补偿功能
多级雷击保护功能
线圈故障自动侦测功能
具有多级灵敏度可调
可配合道闸实现防砸车和自动关开功能
双线圈型号可实现车辆方向的检测
（2）车辆检测器技术参数
工作电源：220V AC ±10%
型 号：DAIC-TC-JCQ
额定功率：4.5W
工作温度：-30 -+70 ℃
工作频率：20～170KHz
灵敏度：0～9级
继电器输出：DC24V/3A
安装：DIN导轨
尺寸：100*70*118mm
反应时间：20毫秒
费额显示器
（1）费额显示器基本介绍
每次车辆通过ETC专用道识别区时，车道边左侧的显示屏都会亮起绿灯，下方显示“账户正常”、“账户余额××元”及车牌号。提醒广大车主，使用ETC储值卡的用户显示账户余额，使用ETC联名卡的用户显示账户正常。
点阵式费额显示器系列产品适用于省道、国道、高速公路收费站，桥梁，停车场等收费场所，安装在收费车道岛尾位置，显示收费车型及收费金额等信息。
费额显示器可以根据客户需要修改尺寸和分辨率，制作成其他用途的室外单色显示屏。
（2）费额显示器特点
该产品为点阵式发光面，显示内容灵活多样，避免了数码管费显容易淘汰的弊端；
点阵式发光面采用了8192只高亮度Φ5红色LED，性能优于普通8x8发光模块，适用于户外使用；
结构件材料为不锈钢，表面抛光，造型美观、强度好。结构件之间的联结使用了点焊工艺，保证了产品加工的标准性和一致性。
（3）费额显示器技术参数
点阵式电子显示屏
光源：高亮度Φ5红色LED
分辨率：64X128
发光亮度：1,800mcd
型号：DAIC-TC-FE
中心波长：625nm
通讯方式：RS232接口
显示模式：字符模式、图片模式
显示特效：多种移入特效、移出特效
亮度控制：程序控制三级可调
4路预留控制位，可控制报警器等外设
开机自检逐点扫描功能
屏体尺寸：1200X600
机箱立柱：亚光不锈钢，防水、防尘、防锈蚀
工作电压：AC220V，50-60Hz
平均功耗：200W
工作温度：-30℃~+75℃
工作湿度：10%～95%在-5℃～60℃之间
MTBF：≥50,000小时
MTTR：≤0.5小时
防护等级：IP55
远距离读头
（1）远距离读头特点
一体化产品设计，性能稳定，安装简单方便；
同体积产品，读写距离更远；
同类型产品，标签识别灵敏度更高；
高速运动目标,也能轻易捕获到；
兼容18000-6C/6B两种协议；
跳频工作抗干扰能力强；
支持多标签同时读写；
防水防晒，可用于户外使用；
（2）远距离读头技术参数
工作频率：5.8G（可根据用户需要定制）
工作方式：广谱跳频 (FHSS) 或定频工作，由软件设定。
支持标准：ISO18000-6C、EPC Class1 GEN2、ISO18000-6B
读写标签：符合ISO18000-6C 或GEN2 或6B协议的标签。
工作模式：分为主从模式、定时模式、触发模式，可由软件设定。
RF 功率： 0～30dBm，可由软件调整。
天线内置：天线与读写器一体化集成设计，减少衰减，性能稳定。
天线增益：12Dbi，水平极化。
天线功率：接入天线功率5W，可调。
读写距离：读写标签（标准卡尺寸）稳定距离10-30米，读写距离与标签
尺寸有关。通过软件可调整读写距离。
通讯方式：标配 RS232、RS485、Wiegand26、Wiegand32、Wiegand34、
选配 TCP/IP、USB
快速识别：能够识别高速运动的介于120-360公里/小时之间的电子标签。
防冲突性：同时识别50张标签。
软件开发：提供SDK软件开发包、通讯协议、软件DEMO
状态提示：在通电和读写标签状态时蜂鸣提示。
输入接口：1路触发输入。
工作电压：DC 12V
型号：DAIC-TC-DT
工作温度：-35℃-75℃
存储温度：-40℃-80℃
工作湿度：0-95%
外壳材料：ABS
灵敏度：0～9级
继电器输出：DC24V/3A
安装：DIN导轨
尺寸：100*70*118mm
反应时间：20毫秒
以上就是道尔智控小编解疑贡献者：（雷啸）回答的关于“Etc不停车收费系统是射频识别技术的应用”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续:下文用户【じ深碍】回答的“ETCP停车怎么收费”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
ETCP停车怎么收费
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优质回答在ETCP停车场停车，可以通过ETCP停车APP或ETCP微信公众号都可以支付，现在支付宝上的服务窗也可以支付停车费。具体如下：
1、简介
ETCP停车是一款提供停车费自动支付服务的App，用户只要绑定信用卡或预存停车费就可以享受停车费优惠，无需现金支付停车费，实现停车场的ETC体验，不排队，不等待，更优惠。
2、软件信息
一款百万车主必备的停车APP；一款让您不再为找不到停车位而郁闷的APP；一款让您不再为停车准备零钱而烦恼的APP；一款让您便捷享受洗车、加油、查违章、保险、救援、充电桩等服务的APP。
3、产品覆盖面
ETCP停车覆盖的城市有北京、上海、天津、广州、深圳、重庆、成都、杭州、苏州、郑州、武汉、长沙，更多城市持续更新中
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