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(购物中心停车场系统)购物中心停车场设置

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商场停车场属于什么停车场

热心用户提供:【卩艹炫丿茗灬童话】 ,解答(购物中心停车场系统)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答不是的。

【拓展资料】

停车场相关规定

《 中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划条例》的有关规定,制定本规定。《停车场规划设计规则(试行)》。停车场的设计方案(包括有关的主体工程设计方案),须经城市规划部门审核。并征得公安交通管理部门同意,方可办理施工手续;停车场竣工后,须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场(馆)、影(剧)院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街(区),必须配建或增建停车场;有条件的小型公共建筑须配建自行车停车场。停车场应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用;大型公共建筑工程设计没有停车场规划的,城市规划部门不予批准施工。规划和建设居民住宅区,应根据需要配建相应的停车场。机关、团体、企业、事业单位应根据需要配建满足本单位车辆使用的停车场。应当配建停车场而未配建或停车场地不足的,应逐步补建或扩建。单位或者个人需要临时占用停车场作为非停车之用时,应征得当地公安交通管理部门同意。

改变停车场的使用性质,须经当地公安交通管理部门和城市规划部门批准。需要利用街道、公共广场作为临时停车场地的,应由公安交通管理部门会同城市规划部门统一规划,由公安交通管理部门统一管理。公共停车场可以收取停车管理费,有条件为社会车辆提供服务的专用停车场,也可以收取停车管理费。在停车场停车者,必须服从管理人员的指挥。鼓励单位、个人投资兴建公共停车场,建设者可按当地人民政府有关规定收取停车管理费。公安交通管理部门应当协同城市规划部门制订停车场的规划,并对停车场的建设和管理实行监督。对违反本规定者,公安交通管理部门和城市规划部门予以制止纠正,并视其情节轻重,根据有关规定给予警告、罚款、吊销建筑许可证的处罚。各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可以根据本规定,结合当地实际情况制定具体管理办法,报当地人民政府批准实施,并报公安部和建设部备案。

本规定由公安部和建设部负责解释。本规定自1989年1月1日起施行。附:停车场规划设计规则(试行)

第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计,小城市可参照执行。

第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。

第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志,施划交通标线。

第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米;距离交叉路口须大于八十米。

第五条机动车停车场车位指标大于50个时,出入口不得少于2个;大于500个时,出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米,出入口宽度不得小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标,包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。

第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。

第七条机动车停车场车位指标,以小型汽车为计算当量。设计时,应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型,以当量车型核算车位总指标。

第八条机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。

第九条在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。

第十条机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。

第十一条机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。

第十二条机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。

第十三条自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个,宽度不小于2.5米。

上文就是道尔智控小编解疑贡献者:(卩艹炫丿茗灬童话)分析的关于“商场停车场属于什么停车场”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,接下来继续述说下文用户【相思烟雨】回答的“购物中心停车场收费内部通告”的一些相关问题做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

商场停车场属于什么停车场

购物中心停车场收费内部通告

本文贡献者:【相思烟雨】 ,解答(购物中心停车场系统)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答收费。民发购物中心位于陕西省汉中市西乡县堰大路,该购物中心内,停车场停车是需要收费的,多停1个小时,多加两块钱,民发购物中心内物品种类齐全,深受人们的喜爱。

以上就是道尔智控小编解答(相思烟雨)分析关于“购物中心停车场收费内部通告”的答案,接下来继续为你详解用户(伴我清酒°)解答“商业综合体地下停车位设计”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

商业综合体地下停车位设计

本文贡献者:【伴我清酒°】 ,解答(购物中心停车场系统)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答 1、规划总平面设计。结合人流、车流方向等因素合理布局地块,使之和周边环境相融合。

  2、交通流线的布局。有平面和立体式两种方式。两种方式有机的结合,将形成运行畅通的交通流线。

3、立体式交通将人流车流分配在不同的空间高度,大幅度减少了不同交通之间的干扰,提高了空间利用效率和地面交通压力。

4、地下车库出入口、消防车道也应与人流不产生干扰,货流应设在偏僻的地块,减少对商业综合体整体美观的影响。

5、整体功能布局。在功能配置上做到裙房商场一体化布置,达到商业聚集效应,通过空间整合及业态的功能布局发挥最大的商业价值。

总结: 分析项目基地周边的地块的建设情况和交通情况,得出项目可利用的交通要素,在此基础上进行总平面设计和交通流线组织分析,区分办公、公寓、住宅、商场等功能实体并组织流线和入口,力图通过合理的总图布局和流线组织把握好该商业综合体的复杂性。然后在市场定位和项目规划设计的基础上进行商场功能与业态布局,最后进行总体功能分区和平面布局。

具体参照:

以上就是道尔智控小编分享贡献者:(伴我清酒°)回答的关于“商业综合体地下停车位设计”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,下面继续论述下文用户【并非善类】解答的“购物中心运营管理是做什么的”的一些相关疑点做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

购物中心运营管理是做什么的

本文贡献者:【并非善类】 ,解答(购物中心停车场系统)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答购物中心(Shopping centre)是现代城市或市镇中常见的建筑物,是结合购物、休闲、 文化 、娱乐、饮食、展示及资讯等设施于一体的商业设施。购物中心的运营管理是怎样的购物中心的运营管理要点又是什么呢我为你带来了“购物中心的运营管理”的相关知识,这其中也许就有你需要的。

购物中心的运营管理要点

购物中心的运营管理:招商在先:一个购物中心成功与否,与前期的招商定位、结构设计、租户选择有着极其重要的关系

1、招商定位:招商定位包括购物中心的主题定位、面积配比、租金产出配比、业态功能配比等。

购物中心按照面积及周边消费人数分为三个等级--(1)区域性(regional)或大型购物中心,客源范围的消费人数超过10万人次;(2)地区性(district)或社区性的购物中心,客源范围的消费人数至少4万人次;(3)地方性(local)或邻里性的购物中心,客源范围的消费人数大约在1万人左右。不同等级的购物中心决定了不同的主题定位和操作思路。滨河新天地按照周边人口分布及体量,应该属于区域型大型购物中心,此类购物中心的面积配比一般情况下把35%的用于主力店,25%用于次主力店,40%用于商业店铺。主力店是指面积在五千平米的,比如百货店、大型超市、电影院这类的业态;次主力店是1300—3000平米左右的,比如家电城、运动广场、 儿童 游戏城、手机城等等;商业店铺就是在500平米以下的。

对于租金产出配比来说,35%的主力店只能占租金产出15%,25%的次主力店占30%,40%的商业店铺要占55%的租金产出。也就是说配比租金的时候,次主力店要打平。

业态功能配比来讲:在商业领域内,如果说超市经营的是商品,百货经营的是品牌,那么购物中心经营的就是业态。作为一种集合了多种功能的商业综合体,购物中心对各种业态的组合、搭配,无疑是决定其能否成功经营的关键。那么怎样的“业态组合”才是最合理的呢

一般情况下零售、餐饮、娱乐三大业态大致可以按照5:3:2的比例安排,这是业内推崇的购物中心黄金设置配比。但是这些都要根据当地消费习惯和市场情况进行调整,比如滨河新天地来说,周边的华联、还有刚刚开业的众美服饰广场,本项目内沃尔玛以及刚入驻的北国商城,零售比例已趋饱和,但周边的餐饮文化休闲娱乐还是比较少所以我们还需要走一条差异化路线,与其他的零售业态形成互补。随着现代生活节奏的加快,邻里疏于来往,那么,到购物中心去,不仅可以休闲、健身,还可以交友,这种大型综合性的购物中心可以让人一呆一天,起码可以玩几个小时。为什么现在的购物中心要更多发展文化娱乐方面的内容,说穿了,就是为了增加人们的滞留期间来拉动零售。就租金承受力来说,购物中心租金承受从高到低为花车及临时租赁、服饰专卖店、珠宝眼镜专卖店,专业卖场、餐饮、主力店、娱乐。但我们从前期操作的购物中心也有体会,哪一个购物中心的娱乐、休闲文化健身做得好,哪个购物中心就火。

另外商业很难有规范化的业态,即便在阳泉再建一个新天地,其业态组合与今日的新天地也肯定是完全不同的,因为只有差异化错位经营才能共生共荣。

2、铺位划分

实际上铺位划分在购物中心的前期及运营当中都有着很隐性但是很科学的方面,一般要做到一个人流动线上所有的店铺都有一个良好的外展示面,但是对外展示面的总长度是固定的,要在一定的展示面上放置尽量多的店铺是 一种科学,来看万象城的铺位划分(见下图),滨河新天地在招商的时候在这方面存在不足,如中国移动与好伦哥的铺位划分,凯沃的位置划分,即没有让黄金铺位起到对较差铺位的拉动,同时造成更多的死铺。

3、动线设计(改造):商业有两句 名言 ,一句是 “隔街死”,一条街一边火的要命,另一边死街;还有句话是“一步差三成”,哪怕门挨着门开店,但客流过不去,差一步生意就差了三成。这些都形容了商业动线的重要性。针对于已经建好的购物中心,对于一些人流动线不畅通的,就需要进行改造。如楼层水平动线设计的目的是要使同平面上的各店铺的空间上得到充分展示,使消费者能轻松看见商店内的展示细部,在大型购物中心内,建议使用专卖商店或多品种商店使专场更紧凑,如果是有中庭的,要使店铺及招牌尽量都面向中庭展开,面向视觉焦点,以达聚集效果。

水平各层次的通道动线设计表现形式也要有多种方式,既可以设计成“一”“十”行,也可以设计成“Y”(比如万象城)或“T”“L”形等,还有环形,典型的例子就是宜家家居的形状(见后图),目的就是要使消费者视觉通透,使所有商铺达到“共好”,尽量做到没有盲点,处在购物者盲点中的店铺是没有商业价值的,其动线设计和商铺分隔也是不成功的。要做好这一点也不是容易的,需要经营管理方不断努力并根据需要在实践中持续改进。

另外购物中心人行直线通道应该以至于令人打消由一端走至另一端之念头,要有一定的变化,如宜家家居在很长的通道中间增加快速通道,更人性化和便利性。

4、租户选择

购物中心业态组成包括:主力店、专卖店、临时租赁、社区服务、餐饮配套、商务休闲、娱乐设施。但是同一业态不同购物中心应选择的租户也有不同。

主力店和次主力店的租户确定是有讲究的,有些业态适合在商业中心区,有些业态适合在副中心区,有些业态适合在郊区。在核心商圈,不能搞建材、家居,在郊区不适合做百货、珠宝,这里面是有商业规律的。在什么位置上适合建什么主力店,这里面学问很深,要根据购物中心的地址和规模选择合适的业态。比如在副中心区就选新兴业态,如果在核心尚圈,就不要选大卖场,尽可能选租金比较高的业态,而在郊区,尽量选聚人气的业态。

营运为主:主要指商场的统一经营管理、商户淘汰升级、客户服务维护等。

统一管理指对整个商场统一的经营管理,对于形象布置、宣传、营业人员管理(服装、仪容、上下班时间等)、商品管理(进出货管制、限销商品查核、退换货处理等)、装璜设计与施工管理、导购规范等都有统一的标准。

主力店是主力店、品牌店是品牌店,每个租户都因该有独特的“烙印”来给顾客留下印象重复光临。商场租赁及管理尽量不引进没有特点的二房东的,即不方便统一管理,对商场的统一形象也不利。滨河新天地3层,就是一个例子,面积超过3000平米,应该是一个次主力店了,应该有自己的经营理念和运营方式,通过自己独特的运营来吸引客流,而不是简单的小商户拼凑,最后没有形成自己的竞争力,导致恶性循环,小租户生意不好就会投诉没客流,但有了客流也不能形成消费,因为不是冲你来的。同样应该有自己的管理和明显的标示,让人一眼就能看出这是个什么类型的购物场所,就像去苏宁就是去买家电的,去流行前线就是买时尚服饰的。再打个比方,即使苏宁做不下去了,会来个国美,大家也知道是苏宁不行了,而不是感觉这个购物中心做不下去了,是不利于商场统一经营管理的。

商户逐渐淘汰:我们招商不能保证所有找来的商户都能很好的生存,有的很可能在很短的时间内就不见了,一般来讲,购物中心开业的前三年,尤其是第一年的掉铺率会达到30%。小租户的特点是只能共繁荣不可能共患难,火的时候想方设法挤进来,生意不好卷铺盖就走,但小租户的好处是能承受不断提升的租金。所以,招满商、开了业绝不意味着大吉,第一年可能会掉30%,补充上来后,第二年可能会掉20%,这种调整是个永远的循环。另外如果商户活的都很好的话,商场管理也要保证每年10%的淘汰率来保证商场新鲜感和更新换代。

同时运营要采用放水养鱼的原则。因为购物中心经营具有长期性特点,采用合理租金与优质服务做法,将整个购物中心作热,而后根据运营状态,适当稳步地调整租金;这样,发展商与商户才能一同成长。放水养鱼的原则可以理解为“先做人气,再做生意”的原则。

客户服务及维护:购物中心的客户服务重在吸引给更多的顾客前来,并使其成为忠诚的顾客,主要通过人性化的细微的细节服务,如服务台增加雨伞借用、婴儿服务、会员服务等等。

购物中心的运营管理:企划造势指购物中心营销企划

购物中心营销包括节假日营销、场地营销、明星营销、主力店营销、文化营销等多种营销企划。所有购物中心的营销均围绕 “旺场——提升品牌——盈利”这一不同阶段达到不同的目的。

1、节假日营销是购物中心的必杀技,即“大节大过小节小过,没节造节过”要把所有的节假日的因素都挖掘出来, 春节 、国庆、 母亲节 、 儿童节 、 清明 节、 端午节 、情人节,情人节也有国产情人节及国际情人节等等。没有节日也要想法搞个周年庆典等等。

2、文化营销是购物中心塑造个性品牌的重要途径之一。不同的购物中心的文化营销方式不同,比如天津八里台新文化广场,通过“创意集市”等打造独特的青春原创文化的时尚淘宝购物天堂。滨河新天地通过“畅饮世界杯,荣耀新天地”啤酒节以及与电视台合作打造的梦想大冲关、快乐少年等来打造山城独有的休闲、娱乐、消夏及引领时尚的购物的场所。

3、明星营销:明星营销是购物中心在短期内制造人气最有效的 方法 ,适合于购物中心开业初期,来迅速扩大知名度,但费用也高。在正常运营期,根据商场情况亦可适度安排。

4、主力店营销,主力店就是请它来给做宣传、吸引人流的,就得让它每日、每个礼拜、每个月都要搞促销,没有我就要找你的,逼着他去做促销。花钱请主力店进来就是让它当牌坊的,就是给你招人气的,你不存在这个问题,你要它干吗

5、场地营销:每个购物中心的室内中庭,户外广场均是购物中心整体结构布局中的关节结点处,有效利用上述场地,开展营销活动可以人为达到客流转移。比如滨河新天地商业广场,B1段沃尔玛附近区域客流较大而B5附近由于百货店未开客流稀少,通过B3广场举行车展、户外演出活动及B3中庭特卖专场可有效将B1区域客流向B5过渡,同样中心广场作为衔接南区及北区重要景观场地,增加中央广场的活动频次及独特景观来培养顾客的光顾习惯对北区招商及运营有不可估量的作用。

购物中心的运营管理:购物中心物业管理保障

购物中心的物业管理是购物中心操作的重要一环,为商业广场经营提供重要保障,也是购物中心硬件设施能够安全、正常、经济运营的重要保证。

物业管理水平能最直接体现购物中心操作管理的能力,是商业广场物业持续升值的重要因素之一,与招商、营运、企划是一有机体密不可分。

物业管理是成本控制的重要一环,管理工作牵涉的事项及专业领域范围很广,大至建物及设备,小至花草树木的维护,均为各领域的专业工作,非一般开发商所能独立承担,其中部份工作甚至需要委托专业公司来协助。一个好的资产,可以用10年、20年,比如电梯上理论上是用10年,你用得好可以用15年,这5年就是赚回来的,一个商场有多少电梯,这个维护工作就非常重要。

购物中心的运营管理:产权式购物中心的管理办法

(一)租售控制

做商业地产最理想也是最佳模式是只租不售,统一规划、统一经营、统一管理;但是基于中国商业地产金融政策不健全,开发商没有融资 渠道 ,便实施分割销售商铺来实现资金回笼,导致所有权与经营管理权实施分离。这也是中国特色。避开销售谈只租不售也不现实,但是如何做到租售平衡,既能保证资金回笼又能使购物中心能健康发展下去,是业内讨论最多的。天津有很多项目是销售出去没有统一租赁,如塘沽的八方圆明,开发区的唐人街都已经盖好五六年了目前全部还是空铺。一个购物中心租售控制如果能将销售控制在50%以内将对项目租赁及运营较好。

(二)返租管理

关于售后返租方面,目前业内返租一般为3-10年。返租的回报率在6%-10%之间。返租管理在开业前一般统一制定一个返租年限,开业后随着业态的丰富和调整,需要根据经营情况进行调整。返租政策和租金单价、销售单价、递增年限息息相关,如滨河新天地计划计划开展的时尚购物大卖场——淘乐汇(化名)则是根据租户经营特点制定的返租政策。

(三)对接管理

销售后不论返租、业主自营还是以租代售的哪种方式,最终会回归到业主对接管理上。比如5年返租,5年内购物中心基本成型,5年后除个别重要店铺外基本要让租户和业主自行对接了。管理公司作为开发商的运营管理机构变换为一个纯物业及商业管理公司,对所有业主或届时可能会产生业主委员负责。但是由于主力店的原因,一般的购物中心最大的业主仍然是开发商,除非主力店店铺整体销售出去。业主对接要讲究时间错位,为避免对接失败导致大面积撤铺,返租的结束时间及业主对接节点要安排时间差出来。天津奥城商业广场08年业主对接时,其中一个区全部清空(与商户解约)返还业主,至今该区仍然没有经营起来,但其他区由于时间差做的较好,80%均在返还业主时已经安排租户和业主自行对接,商业经营没有受到影响。

从电梯运行看购物中心的运营管理

7月26日,湖北荆州安良百货商场发生自动扶梯事故,导致1人死亡。电梯的安全管理,再次成为人们关注的焦点。现场视频显示,当扶梯上方踏板出现故障时,扶梯没有停止运行,酿成“吞人”惨剧。在遍地购物中心的当下,面对巨大的客流量,除了过硬的设备质量和良好的品牌,电梯等设备的运营如何才能确保安全、做到让消费者放心

位于银川新华商圈核心的建发东方红广场,是宁夏最有人气、效益最好的商业综合体,节假日客流量可达4-6 万人。为了做好广场的设备安全运行,建发集团组建专门团队,编制设备运行管理标准和流程,严查细检,委托专业公司每半月对扶梯维护保养,每年对接自治区机电特种设备安全检验所定期检验,实现了近10年来设备运行零事故。

总建筑面积84万㎡的建发大阅城,辐射周边500公里范围内2000万人口,拥有上百部扶梯。为了能给广大消费者提供安全、舒适、高端的购物环境,建发集团精挑细选,选定安装全球第一大自动扶梯生产商、世界第二大电梯供应商迅达电梯的电梯设备。目前,首批38 台扶梯设备已到场安装。

为达到国际化标准安装质量要求,迅达集团前期派驻3 名技术管理人员现场全程跟踪大阅城施工进度。迅达还特别采购了一批目前全新的曳引绳、锁具等吊装工具,保证电梯安装质量。大阅城的设备运行团队目前也在全程跟进电梯安装的进度,为后期设备的安全运行奠定了扎实的基础。

吧v 在大阅城后期的运营管理上,建发集团将秉承“满意在建发”的理念,以更高的标准、国际化的视野,用心服务,在成熟 经验 的基础上组建专业团队管理设备运行,将大阅城打造成为老百姓放心、舒适的智慧型购物中心。

购物中心的运营管理相关 文章 :

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2. 购物中心的经营特点是怎样的

3. 做好服务企业运营管理的几个方面

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5. 万达商业地产模式

以上就是道尔智控小编分享贡献者:(并非善类)贡献的关于“购物中心运营管理是做什么的”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,下面继续表述下文用户【婉翎】分析的“把物品放在地下停车场被拿了”的一些相关疑问做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

把物品放在地下停车场被拿了

热心用户提供:【婉翎】 ,解答(购物中心停车场系统)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答系统的出口宜布置在流量较小的城市次干道或支路上,并保持与人行天桥、过街地道、桥梁、隧道及其引道等50m的距离,与道路交叉口80m的距离;系统出入口距离城市道路规划红线不应小于7.5m,并在距出入日边线内2m处视点的120°范围内至边线外7.5m不应有遮挡视线的障碍物。

在某些特定环境下或有特殊需要时,系统入口可设置在机动车流量较大的路段上。

系统出入口应尽量结合地下停车单元设置,也可根据合适的位置设置后,再用地下匝道与停车单元相连。

在系统服务区域范围内的主要交通吸引源(如大型购物中心、娱乐设施等)附近,要保证入口数量充足、位置合理。

由于系统内部连接通道均设定为单向行驶的环道,为便于设施内外交通衔接,车辆出入口宜采用进、出分开的设置方法。

以上就是道尔智控小编解答(婉翎)贡献关于“把物品放在地下停车场被拿了”的答案,接下来继续为你详解用户(小打小闹小温馨)贡献“小区停车位最小尺寸”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

小区停车位最小尺寸

本文贡献者:【小打小闹小温馨】 ,解答(购物中心停车场系统)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答停车位小型停车位长6米,宽2.5米,适用于小型车辆。停车位排列方式可以分为三种:平行式、倾斜式(倾角30°、45°、60°)和垂直式。

直车位标准规划:款2.5米,长大于等于5米,一般标准是2.5m * 5.3m 为*佳标准停车位尺寸。

斜车位标准规划:款2.8米,斜长达到6米,两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。当局部停车区域面积宽敞是用直车位,只有实际宽度不足时采用斜车位画法,具体结合实地场地合理规划。

一般停车位标准尺寸大小是根据车型大小来确定的,小型车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸,单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不小于5米,回车路段应满足一辆车一次性回转的需要,为安全起见或可停中大型车辆,多设置为6米。

车位的分类:

标准车位:宽度为2.5米,长度为5.3米。一般的小车都能停得下。但是,如果是加长型的,比如宝马7系等车型,这样的标准车位就会显得拥挤。

微型车位:微型车位的长度和宽度会比标准车位小,具体大小因项目而异;开发商在开发的过程中,在不影响建筑安全功能的基础上,会考虑车位利用的*大化,划出一些非标准车位。

而在车位空间分割时,有些地方适合做小车位。这类车位,价格通常比标准车位低,但是对于拥有QQ、Mini这类车型比较小的车子的业主来说,这样的车位已经够用了。

子母车位:子母车位的价格通常比两个标准车位的价格要便宜,却可以停放两部车子。

不过,这类车位的面积,也会比两个标准车位小,通常在停放车子时是一部车子停里面,一部车子停外面,里面的车子要出来,必须先把外面的车子移开。所以,在使用时要考虑到这一点。

以上就是道尔智控小编解答贡献者:(小打小闹小温馨)解答的关于“小区停车位最小尺寸”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,下面继续简述下文用户【欲劫无渡】分析的“商场租金一般多少一平米”的一些相关疑问做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

商场租金一般多少一平米

本文贡献者:【欲劫无渡】 ,解答(购物中心停车场系统)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答一般的车位面积为16平方米左右。

在规划停车位尺寸的时候,可以参考以下尺寸标准:

1、大车停车位:大车停车位宽4米,长度7米到10米,视车型定。

2、小车停车位:小车停车车位,宽度2点2米到2点5米,长度5米。

3、旁边道路小车:单面停车5米宽,双面6米,大车8米。

以上就是道尔智控小编解答贡献者:(欲劫无渡)回答的关于“商场租金一般多少一平米”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,接下来继续叙述下文用户【空庭碎烟】解答的“停车场停车管理方案”的一些相关疑点做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

停车场停车管理方案

本文贡献者:【空庭碎烟】 ,解答(购物中心停车场系统)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答管理停车场,目前来说还是专业的公司好点。

随着人们生活品味的提高,人们对停车场的要求也越来越高,尤其是对一些大型的办公大厦、购物中心等,停车场形象成为人们对其判断的第一印象,甚至停车体验的好坏直接影响人们的出入频次。为此,停车场运营管理越来越被众多的高层经营者所重视。

专业的管理公司,例如爱普世停车服务拥有一流运营管理团队,结合众多高档停车场运营管理经验,总结出停车场运营管理五大体系,包括设施管理、形象管理、收费管理、制度管理和安全管理,从这五个方面解决停车场运营管理效益差、形象差、安全差等问题,致力于为客户打造星级停车场,提升停车新体验!

行业分类

停车行业细分市场主要分为:医院、行政单位、购物中心、综合商厦、住宅、学校、商业场馆和景点、机场、道路停车等九大市场。爱普世停车管理公司真诚服务每一位业主。

运营管理理念

爱普世以打造"理想停车系统"为核心理念,结合国内外优秀停车场管理经验,确立"科学化、智能化、标准化"的服务内涵,在停车场管理前期,就要做好科学规划,在设计阶段,好的停车规划能够为客户回避掉后期项目运作的很多弊端;在停车场管理过程中,需要做好智能化建设,以智能化设施代替部分人工服务,更为方便快捷;对于停车场内保留的服务人员,需要对他们进行标准化培训,能够为每一位顾客提供标准服务,使客户感受到停车场的专业和贴心。

合作模式

当前国内停车管理公司基本是采用劳务输出、委托管理、承包经营的三种模式。

劳务输出

由爱普世停车管理公司提供一定的人力资源服务于业主,盈亏由业主独立承担,停管公司只收取人力派遣费用。

这种模式由业主承担所有营运成本,对业主来说,能够有效提高管理水平,减少专业问题所产生的营运困扰,降低人员管理风险,增强营运管理知识。

以上就是道尔智控小编解答(空庭碎烟)回答关于“停车场停车管理方案”的答案,接下来继续为你详解用户(The End)分析“地下商场改停车场需要办什么手续”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

地下商场改停车场需要办什么手续

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贡献者回答小区绿化带公共面积改建停车场才需要小区业主的同意,如果是私营或公司自营的商场改建不需要,但是需要准备申办资料。

申办停车场许可证需提供如下资料:

1、填写机动车停车场申办审批表;

2、建审验场合格证明书;

3、建筑物消防合格证明复印件;

4、停车场的设置车位、标志牌、进出口等硬件设施的施工设计图及交通组织图;

5、办场的土地使用权出让合同书和"红线图"的复印件,或与土地使用权单位的关系证明和用地协议;

6、申办单位工商营业执照,税务登记的复印件;

7、法人授权停车场责任人的证明;

8、管理员登记备案表;

9、责任人和管理员身份证、暂住证的复印件及一寸彩照二张。

(注:所有复印件盖申办单位公章。)

上文就是道尔智控小编解疑贡献者:(The End)回答的关于“地下商场改停车场需要办什么手续”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,现在接着继续探讨下文用户【陌然 however】回答的“商业综合体配建停车位收费合理吗”的一些相关疑问做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

商业综合体配建停车位收费合理吗

本文贡献者:【陌然 however】 ,解答(购物中心停车场系统)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答可以,但要经过大多数业主同意。

《物权法》第七十四条建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。

第七十六条下列事项由业主共同决定:(一)制定和修改业主大会议事规则。(二)制定和修改建筑物及其附属设施的管理规约。(三)选举业主委员会或者更换业主委员会成员。(四)选聘和解聘物业服务企业或者其他管理人。(五)筹集和使用建筑物及其附属设施的维修资金。(六)改建、重建建筑物及其附属设施。(七)有关共有和共同管理权利的其他重大事项。

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作者: 道尔智控

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