今天道尔智控就给我们广大朋友来聊聊停车场会不会出现漏卡,以下10个关于停车场系统卡怎么处理的观点希望能帮助到您找到想要的答案。
停车场道闸如何解锁
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最佳回答道闸机出现异常，首先找厂家售后服务，说明闸机的具体情况，要求厂家给予合理的解释。
常见闸机出现异常的几种问题，主要有闸机不开闸；开闸不落闸；落闸后闸杆抖动厉害；闸机机芯易发热等故障，纯属个人经验分享。建议异常处理最好找停车场厂家，德立达致力停车场配件及系统的生产研发，对于异常处理给予一个合理的解决方案，专业的事还是交给专家来做。
停车场系统专家
以上就是道尔智控小编解疑贡献者：（暴走的火）回答的关于“停车场道闸如何解锁”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，下面继续:下文用户【孤帆去悠悠】解答的“停车场道闸系统经常不识别不抬杆”的一些相关问题做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
停车场道闸系统经常不识别不抬杆
贡献用户名：【孤帆去悠悠】 ，现在由道尔智控小编为你解答与【停车场会不会出现漏卡】的相关内容！
最佳回答这种情况是进出远距离读卡器都读到了卡，导致进出都出现抬杆情况，解决这个问题一般都采用压地感读卡模式，这样可以避免这种情况，如果进出车流量太大，建议采用软件延时读卡，即读同一张卡在多少秒后系统才会读同一张卡。
以上就是道尔智控小编解答贡献者：（孤帆去悠悠）分析的关于“停车场道闸系统经常不识别不抬杆”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，现在接着继续叙说下文用户【茫冬】解答的“车停在停车场丢失怎么办”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
车停在停车场丢失怎么办
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最佳回答我们是做停车场刷卡管理系统的，你说的是丢失智能卡是吗，如果是的话说明你们那套系统不是很完善，或者说是功能不齐全，我们的系统本身就有放丢卡功能。如果可以换系统那最好，不行的话就只能让管理人员看紧点了（必须有交卡才能出去）。
以上就是道尔智控小编解答(茫冬)回答关于“车停在停车场丢失怎么办”的答案，接下来继续为你详解用户（薄情女王）贡献“停车场管理系统出现刷卡缓慢是什么原因？”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
停车场管理系统出现刷卡缓慢是什么原因？
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最佳回答停车场管理系统刷卡反应慢可能是您的磁卡的问题或者票箱时间久了里面的线路有松动，您可以找生产停车场系统的厂家进行咨询，道尔智控。
以上就是道尔智控小编解答(薄情女王)贡献关于“停车场管理系统出现刷卡缓慢是什么原因？”的答案，接下来继续为你详解用户（谦谦公子）分析“无人停车场怎么办理月卡”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
无人停车场怎么办理月卡
贡献用户名：【谦谦公子】 ，现在由道尔智控小编为你讲解与【停车场会不会出现漏卡】的相关内容！
最佳回答可以用临时车牌办理。
1、业主办理首张月卡可直接申办需提供身份证行驶证驾驶证复印件（行驶证和身份证要一致），方可办理。
2、租户办理首张月卡需取得业主书面授权许可，并提供本人身份证行驶证驾驶证复印件（注：行驶证和身份证要一致），方可办理。
3、超额办理需提交申请表，由管理处经理根据停车场已办月卡量（不超过800张）审批是否办理；
4、非小区业主／住户不予办理停车月卡。
停车场办理月卡或年卡需要提交。
首先应了解停车场的管理方和管理条例，如小区停车场，一般是物业公司，管理条例，对象肯定是本小区业主。
所以最起码的只需提供个人身份证信息，家庭住租信息及车辆信息。如单位，只需提供单位信息，个人身份证信息及车辆信息就可。
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停车场系统异常禁止刷卡
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最佳回答出现该故障的原因基本是由于板子上的时间和实际北京时间不同步造成的，你可以考虑更新一下设备的时间，要是还是不行看看板子上是否有电池换个电池后在更新一下时间，不行就联系厂家换板子把，如果你实在不甘心就上三维智能看看是否有你需要的技术文献。
停车场管理系统刷卡反应慢可能是您的磁卡的问题或者票箱时间久了里面的线路有松动
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停车场道闸收费系统清码
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最佳回答建议采用车牌识别收费系统，该系统不需发卡，入场时，车主无需停车取票即可入场，系统会自动记录车辆信息及入场时间；出场时，车辆行驶至收费岗亭处，系统识别车牌信息，对免费、预缴费或固定车不停车放行；对收费车辆根据停留时间快速自动计算出需缴费金额，提示缴费，保证了出入车道的畅通无阻，提高了通行效率。
另外对于固定车辆，为保证100%识别率，可搭配使用射频识别技术，即一辆车安装一张电子标签，电子标签具有防拆、不可复制的特性，做到严格意义上的“一车一标签”，彻底杜绝套卡现象。
详情请咨询新加坡Transpeed厂家。
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网页停车管理系统乱跳车牌开闸怎么处理
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最佳回答智能停车场管理系统：
针对传统停车场的缺点，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，也能提高企业、物业管理的档次，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。易于与其他智能化系统组合成更强大的综合性系统，适合各种综合方式的高级管理。
智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。
智能停车场管理系统的特点：
1.收费管理严格
人工现金收费方式，不仅劳动强度大、效率低，而且很容易在财务上造成很大的漏洞和现金流失。采用IC卡收费管理系统，因收费都经计算机确认、统计与记录，避免了失误和作弊等现象，能有效地保障车场投资者的利益。
2.管理高度安全
在采取人工发卡、收卡的地方因疏漏而又没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场管理带来许多不便，也给停车场带来了经济损失。而采用智能停车场管理系统后，因各种类型的卡在计算机中都有相关资料的详细记录;月租卡和储值卡丢失后可以及时补办;时租卡丢失也可随时检索，及时处理。同时系统配有图像对比功能。各类停车卡均有车牌号码存档，一卡专用，保证停放车辆的安全。
3.停车方便快捷
智能停车场系统的先进引导系统，对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率;可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼。
上文就是道尔智控小编解疑贡献者：（春风得意）回答的关于“网页停车管理系统乱跳车牌开闸怎么处理”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续教您下文用户【绾堇】分析的“安徽大学校园流量卡”的一些相关疑问做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
安徽大学校园流量卡
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最佳回答为加强校园交通管理，安徽大学校园大门门禁道闸管理系统于2015年1月5日10时正式启动运行，对进入校园机动车辆将实施收费管理。所有进出校门的机动车辆一律凭卡出入。领用校园交通ETC智能卡的车辆自由出入，领用校园交通年季月智能卡的车辆刷卡出入，其他车辆取（临时）卡进入，出门交卡（交费或递交校园交通凭证）
关于启动校园大门门禁道闸管理系统有关事项的通知
发表日期:2014-11-11 14:40:13 发表人：阅读次数：2974
各院、系、教学部，校直机关各部门，各直属、附属单位：
学校校园大门门禁道闸管理系统由省农行投资建成，经过一段时间运行调试，目前已基本具备运行条件。为使校园大门门禁道闸管理系统启动工作顺利实施，并切实起到加强校园交通管理的作用，自2014年11月17日起至2014年11月30日止，先行模拟运行。现将有关事项通知如下：
一、2014年11月17日-2014年11月30日，校园道闸系统模拟运行期间，所有进出校门的机动车辆一律凭卡出入。领用校园交通ETC智能卡的车辆自由出入，领用校园交通年季月智能卡的车辆刷卡出入，其他车辆取（临时）卡进入，出门交卡（模拟运行期间暂不收费）。
二、学校正式启动校园大门道闸管理系统后，所有进出校门的机动车辆一律凭卡出入，领用校园交通ETC智能卡的车辆自由出入，领用校园交通年季月智能卡的车辆刷卡出入，其他车辆取（临时）卡进入，出门交卡交费（或递交出门凭证）。此前颁发的校园交通凭证同时作废。
三、学校所属各单位根据工作接待需要，自2014年11月17日始，可安排专人前往保卫处校园交通智能卡办卡中心申领校园交通（公务）凭证，每次限领60张。校园交通凭证领用程序为：从校园网保卫处网页下载并填写《安徽大学校园交通凭证领用单》→所在单位负责人审批→保卫处办卡中心审查并予以办理。
校内宾馆（餐饮）企业须安排专人前往保卫处交通智能卡办卡中心付费领用校园交通（商务）凭证，每张5元，仅限宾馆（餐饮）企业客人驾车时使用，进门领（临时）卡，出门交卡并递交凭证，以证抵费。
四、启动校园大门门禁道闸管理系统实施收费管理，保卫处校园交通管理人员将严格执行校政〔2014〕7号文件与合肥市蜀山区物价局（合蜀皖价服证第〔01060357〕号）之规定。凡符合领用校园交通智能卡的车主或使用人，请及时前往保卫处办卡中心予以办理（咨询电话：磬苑校区63861284，龙河校区65106304）。
保卫处
2014年11月10日
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停车场管理系统产品工程安装手册的5.3.8 ID卡系统特殊说明：
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最佳回答对ID卡停车管理系统，除对卡合法性检测、开闸命令等由管理计算机进行处理外，其余基本同IC卡停车场管理系统，但应注意以下几点：
1 同一张ID卡在40秒钟左右，不能连续读卡，但可交替读2张卡
2 所用的卡必须与读写器相对应，不可混用，但只要是WIEGAND26、34、37、42读写头均可直接挂接在本系统
3 暂不能实现出卡即读功能
4 由于ID卡对环境电磁干扰非常敏感，因此，不同的用户环境读卡距离可能不同，且均被理论值小
6 常见问题及处理方法6.1 出入口控制机上电后，显示屏未滚动显示“请读操作卡开机”
引起该故障现象主要有以下原因：
1）出或入控制主板与显示屏间的接线接错、松动或未接
按接线图认真检查主板CON8插座与显示屏间的接线情况
2）显示屏上的跳线器设置不正确
认真检查位于显示屏电源电容附近的JP1跳线，上下两跳线器上应短接（有跳线帽）
6.2 显示屏某一行或几行不亮
显示屏上对应行驱动管损坏，应更换
6.3 读卡后语言系统不响
1）检查出或入主板上的CON4插头是否有松动、未插，接线是否牢靠
2）用万用表测量CON4上的两接线端子，检查是否有断路现象
3）语音喇叭损坏
6.4 计算机与某设备间不能正常通信
1）检查控制板跳线设置的机号，是否与计算机设置的机号相对应
2）主板上通信用的A、B线（CON2的5、6端）与485转化板上的A、B线是否接反，线是否松动或接插件未插紧等
3）将出或入控制机CON2上的A、B线短接（应切主板断电源，拔掉计算机上的通信插头），在计算机通信插头上，用万用表测量通信线是否有断路现象
4）主板上通信芯片损坏
6.5 道闸开闸后，车过不落杆
1）打开道闸机箱门，将安装板平放，观察地感处理器面板上的LED是否常亮（地感上一定要无车或铁质物质），是，则按其面板上的复位按钮，对地感进行复位
如该故障经常发生，则应降低地感灵敏度，具体方法见〈环路感应器技术手册〉
2）地感控制器相应线圈工作方式DIP开关（2或3）未拨到ON状态
3）地感控制器与道闸控制板间的接线有松动、断路等现象
6.6 在控制机外读卡正常，但不能取临时卡
1）检查主板上的JP1、JP2、JP5跳线是否正确
当JP1、JP5的1、2短接时，控制将工作在无地感状态，此时不能通过卡机取卡，而只能进行人工发放临时卡（防止卡丢失）
2）道闸是否在关到位状态
当设置道闸关到位才可取卡方式时，当入口控制机地感上有车时，则必须等道闸关到位后，方可取卡
3）入口控制机处地感死机
将车退出入口控制机地感，如控制面板上地感指示灯常亮，则说明地感已经死机，需对地感进行手动复位
如该故障经常发生，则应降低地感灵敏度，具体方法见〈环路感应器技术手册〉
4）面板上的取卡按钮与卡机间的接线出现松动等现象
5）卡机堵卡或其它故障
此时入口控制机面板上的“故障”指示灯应亮，对该故障，按入口控制机面板线路板上的复位按钮，对卡机进行复位，清除卡机出卡通道上被卡的卡
6）卡机同步带脱落或打滑
引起该故障主要原因为卡机同步带张紧不够或卡片变形所导致
7）卡机损坏
7 设备验收应注意问题 1）对停车场各设备的布置、安装，在满足系统要求的情况下，应经甲方同意并签字认可
2）对设备通调完后，应将各设备内、控制室或岗亭内的线进行整理，并固定牢靠，所有走线应清洁、美观
3）在让对方验收前，应系统的功能和稳定性进行多次测试，并尽量组织一次内部验收，合格后方可让对方验收
注：
1 插件与排线应压接准确无误；
2 所有接线头应上锡，并用适合的冷压端子压接;
3 接线端子必须带线号套管注明线号;
4 接线后必须将走线路径捆扎 固定牢固;
5 接线完毕后将所有锣钉(含未接线者)拧紧;
6 对无ID卡读写器，TCC2003-A/V1.2的CON2上的L5~L8、L67
接线不接；
7 无取卡机，主板TCC2003-A/V1.2的CON9与面板指示板CON3
间的L27~L32、面板指示板CON2与卡机间的L35~L50线不接，
且24V开关电源、取卡按钮不装；
8 对无地感控制器，地感控制器以及与相关接线排、插座
间的接线不装
9 对无对讲系统的，对讲分机和相关接线排、插座
间的接线不装
10 对无显示屏的系统，显示屏、9V/50W变压器不装，且其与
相关接线排、插座间的接线不装
11 对无满位箱的系统，L3、L4接线不接
12 无语音提示系统，0。5W/扬声器和住主板间的L33、L34
接线不装
13 机箱内应将电源线、地感线和控制信号线分开捆
扎并分别在机箱两侧固定
14 地感线L55、L56在机箱内应双绞（20节/米）
15 安装、维修时主控制板、开关电源应与 机箱安装板间绝
缘（固定螺钉两面加绝缘垫片）
16 图中取卡机接线插座排列方向为：卡机头向下，沿卡机线路
板方向
17 图中未标的短接线：信号线用RVV-1X0.5，电源接线排用RVV
-1X0.75，且火线用红色线，零线用黑色线
18 机箱对外接线排1可能因用户所装系统的不同，其数量有所不同
但1~6间的接线是必须的，对所有设备起排列顺序应相同
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