今天给各位分享停车场系统施工工艺的知识，其中也会对停车场系统施工工艺流程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
道路施工的过程视频
本文贡献者：【戎马江湖】， 疑问关键字：停车场系统施工工艺， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
最佳回答施工部署
2.1施工准备
2.1.1临时设施
施工便线：利用已修建好的1#、2#坝路及B区6#、7#、8#楼前空地作为循环道，以满足施工运输的需要。
临时电源：利用总包所提供的变压器（总箱）每50m布设线杆及电闸箱，以满足工程和生活用电。
临时水：根据就近原则，沿线埋设DN100干管，以保证施工生产及生活用水。
生活区：采用总包提供的已完工建筑物。
2.1.2各类过路管线要及时铺设，以免影响道路施工。
2.2施工段划分
初步将B区道路划分为三段:①3#坝路至11#建筑间道路；②2#坝路至11#建筑物间道路；③5#、10#与6#、7#、8#、9#建筑物间道路④停车场
2.3施工组织机构
详见施工组织机构图。
2.4施工安排
2.4.1施工工期
计划工期25工作日，2001年11月1日开工，11月25日达到竣工验收条件。
2.4.2具体安排
施工项目 最早开始日期 最迟完成日期 备注
放线 11/1
路床平整 11/2 11/6
12%灰土 11/7 11/10
无机料铺摊碾压 11/11 11/14
平缘石砌筑 11/15 11/19
沥青混合料面层 AM-25 11/20 11/22
AC-16 11/23 11/25
2.4.3工、料、机进场计划
100厚12%灰土 11月6~10日
200厚石灰粉煤灰 混合料 11月11~14日
50厚沥青碎石AM-25 11月20~22日
50厚沥青混凝土AC-16（Ⅱ） 11月23~25日
100×200×495路缘石 11月15日
2.5施工工期保证措施
2.5.1道路工程分别安排专项班组，负责其各自的施工任务。施工人员实行两班制，在保证质量和安全的情况下，安排增加夜间施工的工程量。
2.5.2加强机械化作业程度，以提高工效，保证工期。
2.5.3抽调精兵强将，组成各管线及道路施工专业队，按“项目法”施工，开展劳动竞赛，建立岗位责任制，搞好内部经济承包，奖罚分明。
2.5.4做好物资供应和各项管理工作。
加强进货及产品过程检验，以防止不合格品流入施工工序，造成返工和延时。
技术人员尽早提出材料计划，外加工构件及早将计划图纸报送厂家，周转材料提前进场，以免造成停工待料、窝工现象。
加强思想政治工作，发扬连续作战作风，采用先进合理的施工方法，提高生产效率。
重视工程质量，严格自查自检，做到验收一次通过，加快施工进度。
3、施工方案
3.1施工测量
接桩后，对照定线成果表，测量人员根据甲方给出的桩位进行校核，校核结果应符合定线成果表，并认真校核现况地面及现况路面高程，为填挖方量的计算提供依据。
待现场条件具备后，在施工区布设一条复合导线，以便对全线所有给定桩位进行控制，同时为各种地下管线提供竣工测量的依据。导线应符合三级导线的精度要求，所有的导线点应设在易保护地带，同时采用砼加固并设围栏保护。
3.2道路工程
道路施工按施工部署分段进行，道路结构先完成面层以下部分,待道路全部形成后，再全线进行面层加铺。
3.2.1石灰土处理路基（详见施工工艺流程）
石灰采用袋装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化，现场翻拌，均匀摊铺。摊铺时持线找平，用12～15t碾碾压，强度及平整度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应符合标准，拌好的灰土色泽均匀一致。
碾压时用6～8t碾初压一遍，挂线找补后，再用12～15t碾压实到相对密实度达到95％（重型击实）。对检查井四周不易压实的部位由人工夯实达到密实度，灰土层成活后围挡，洒水养护。
3.2.2石灰、粉煤灰砂混砾合料（详见施工工艺流程）
混合料运至现场后，先通过小范围的试铺确定虚厚，误差控制在±10mm范围内,分三层施作,严格控制摊铺厚度。
施工前对材料供应厂进行资审，报监理部门审查，材料到现场后及时对其质量检查、试验。摊铺后用8t碾初压后以5×5m方格网检查找补。
初压后洒水，上12t重碾压实至相对密实度95％（重型击实），表面轮迹深不超过5mm。接茬处采用立茬、毛茬，洒水湿润后碾压。
各检查井在混合料层施工前将井筒升至该层顶面高程，井筒周围1m范围内，每层碾压后应将混合料挖出，掺3％425＃水泥拌合回填、夯实。
混合料分层碾压成活后，封闭围挡，洒水养护。在铺油前24小时喷洒乳沥青粘结层一道，用油量为1.2kg/m2。
3.2.3平缘石安装
无机料碾压完成后即开始平缘石安装。根据质量标准检查验收成品材料，根据高程统一修整、夯实、整平基础，测放线位与高程桩，直线段桩距10米，弯道5米，路口以圆心控制弧度。
从一头开始砌筑，用3m直尺检查直顺度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工缝宽1cm，安砌一段后进行勾缝，后背及时还土加以保护。
3.2.4沥青混凝土（详见施工工艺流程）
铺筑前完成前一工序的检查验收，检查井用木盖遮盖，路口预留茬处用砖砌挡住，压实系数控制在1.2～1.3，采用自动调平摊铺机摊铺。
厂拌沥青混凝土到达工地温度控制在120℃～130℃，摊铺时不低于110℃。初始碾压温度控制在80℃～100℃，稳压时使用8～10T碾，重压时用15T碾，压至规定密实度，终压采用8～10t，找平碾压轮迹，碾压从路边开始，向路中央移动，不得在碾过的沥青砼层上调头或急刹车。横缝采用“直茬热接”，缝下半部刷少量沥清油，摊铺后用墩锤夯实，表面不得拌渣，成活后取出盖板，砌安井圈、井盖。
确认底层油平整度，高程合格，并将井筒升至设计路高程后，开始铺装上面层。
上面层与底面层间隔时间不得过长，采用两台摊铺机全幅摊铺，温度不低于110℃，松铺系数通过试铺碾压确定，控制在1.15～1.35间。
初始碾压温度为100～120℃。压路机由外侧向中心碾压，相邻碾应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，初压时用6～8t双轮碾关闭振动装置初压2遍。复压时用10～12t三轮碾碾压2～4遍。碾压过程中有沥青料沾轮时，可向碾压轮洒少量加洗衣粉水。
检查井边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。
4.主要施工技术措施
4.1纵缝、施工缝的处理措施
纵向接缝施工：对施工的车道，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生污染时，应加以修理，对塌落或未充分压实的部分应切去并凿齐，缝壁要垂直，线形要顺直，并需涂刷一薄层粘层沥青，然后摊铺新料，纵向接茬应紧随摊铺机后进行碾压。
横向接缝施工：接缝处宜采用挡板（与压实厚度相同）。使端部整齐，横向接缝的修理与纵向接缝相同。
双层面层的上、下接缝应错开20～30cm。
5、质量保证体系及质量保证措施
5.1质量目标
5.1.1工程质量：优良
5.1.2分项质量目标
分项工程检验评定合格率≥100%
分项工程优良率≥90%
各工序一次验收合格率100%
5.2质量保证体系
5.2.1建立健全质量保证体系（详见质量保证体系框架图），明确各岗位责任，认真执行好《过程控制程序》、《检验、试验控制程序》。
5.2.2管理人员应做好各项监督、检查及指导工作，做到及时发现问题及时解决问题，确保分项工程一次验收合格率达到100%，不合格的工程项目决不转入下道工序。做到检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。
5.3质量保证措施
5.3.1项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员若干，负责施工过程中的质量检查和试验工作。
5.3.2实行样板引路制度，对每道工序组织技术能手做出样板，经质量小组和监理认可后再全面施工。
5.3.3严把“六关”，即图纸会审关、技术交底关、严格按图纸和标准施工操作关、各种材料及半成品验收关；按验评标准把住预检、隐检关、结构质量验收关。
5.3.4认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工作程序办事，使得各个工程项目达到业主满意。
5.3.5保证采购的物资及工程材料满足工程质量要求，对主材及半成品须报业主、监理批准后再进行采购，构件、管材等必须符合设计、管理部门的要求，对于进入现场的材料要进行试验，并进行状态标识，严禁使用不合格材料。
5.3.6按技术规范调配机械设备，严格按有关要求组织施工。
5.3.7加强对施工过程的控制，使施工生产中直接影响质量的全部过程处于受控状态。坚持自检、互检、交接检制度，对于特殊过程要确定相应的技术措施和实施手段，薄弱环节重点控制：
A.回填土要加强现场试验和检测力度，每20～25cm虚铺厚度为一层，层层夯实，注意控制含水量和碾压遍数以达到还土密度标准。
B.对于各种原材料，混凝土预制构件、商品混凝土、沥青混凝土、石灰粉煤灰稳定砂砾，确认供方资质、生产能力、质量水平，并报请监理审批，根据不同材料实施进场前、到场后的检验试验工作。
C.对于委托加工构件，执行首件验收制度，验收会同监理共同进行。合格后，方可进行批量生产。在批量生产过程中，随时进行抽检以确保构件质量。
D.施工现场使用的各种计量器具都应进行标识，并应按时检查。
6、安全技术措施
6.1建立健全的安全保证体系，制定完善的安全管理制度，项目部设专职安全监督员。
6.2坚持全员安全教育制度，提高施工人员的安全自保意识，同时将具体的安全生产责任落实到各职能部门，各作业班组直至具体人，作到责任落实。
6.3本工程认真贯彻执行北京市建设工程施工现场安全防护基本标准。
6.4本工程作业工种、作业机械种类多，要坚持各作业工种经培训考核合格后持证上岗，各工种施工时，使用、操作各种机械(机具)时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。
6.6各工种作业时，必须有专人负责、统一指挥、相互配合。所有进入施工现场作业人员，都按规定佩戴个人劳动防护用品。
6.6项目部设专职用电管理安全员，建立健全的保证体系，完善安全管理制度，加强临时用电安全防护管理。用电人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。本工程用电全部采取临时架空线敷设，执行三相五线制。
6.7组织施工人员认真学习安全生产操作规程，提高安全意识，狠抓违章操作，做到每道工序都有安全技术交底。
6.8工地成立安全领导小组及义务消防组织，负责工地的安全保卫及消防组织工作。使用明火必须经主管人员同意，并开动火证，任何人不得私自使用明火，易燃易爆物品单独存放，远离火源，防止发生火灾，灭火器材定期检定，保证灵敏有效。
7、文明施工措施保卫及消防管理
7.1本工程成立文明施工及交通安全管理专职小组，由项目经理直接领导，设置专人负责文明施工宣传及管理工作，并同厂区其它施工单位搞好协作。
7.2明确项目部各部门、各工种、各单位保证文明施工的责任区域，以及防尘、防噪音、防遗撒、保证环境卫生，保证交通安全的具体责任，做到责任落实、人员落实、组织落实。必须认真贯彻执行《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》和《北京市建设工程施工现场管理基本标准》，加强现场文明施工管理。
7.3本工程所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，全部采用袋装材料，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。施工所撒铺的石灰要及时使用拌合机拌合防止扬尘。
7.4本工程有大量土方和其他散料运输，要做到各种装运散料车辆必须加封苫盖(包括装运袋装水泥，石灰车辆)，防止遗撒、扬尘。
7.5本工程设施工及生活垃圾集中存放点，定时清运，设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。
7.6本工程材料堆放场地派专人负责平整夯实，各种材料按规格码放整齐稳固，并有明显标志。
8、环境保护措施
8.1针对本标段工程的实际情况，对项目经理部门明确分工，建立完善的环境保护体系详见附图。
8.2学习贯彻国家及北京市的环境保护法规及有关规定，加强宣传教育力度，使广大干部职工认识到环境保护的重要性、增强自觉性。
8.3制定奖惩制度，加强检查监督，落实环境保护责任制。实行不定期检查制度，并进行记录分析。
8.4存土堆应堆放稳定，有规则的形状，不使用时采用密目网覆盖。四级风时停止土方作业。
8.5施工中遇到不明管线应先探明后施工，妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全，提前做好相应的抢险措施。
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地下车库地面防水施工工艺
本文贡献者：【殇ㄨ到此止】， 疑问关键字：停车场系统施工工艺， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
最佳回答车库墙面施工
因为地下车库的环境比较差，所以选材上就比较需要注意。大部分的墙面材料，都是不太适用的，最好选择具有一定防水、防潮效果的材料，比如防水漆、瓷砖都是不错的选择。这两种材料都比较适用于地下车库，这种比较差的环境。
在装修的时候，可以根据要使用的材料来选择施工方法。如果是防水漆，施工就要简单一些，可以先修整墙面，待墙面平整之后，涂刷防水漆即可。如果要使用瓷砖装修，就要先调配好水泥砂浆，把准备好的瓷砖涂抹上泥浆，从下往上粘贴即可！
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屋顶花园，地下停车场上面绿化种植等如何做防水处理，具体的施工工艺是什么，要注意些什么
本文贡献者：【猎影ㄈ组织】， 疑问关键字：停车场系统施工工艺， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
最佳回答建造屋顶花园，必须进行二次防水处理。首先，要检查原有的防水性能：封闭出水口，再灌水，进行96小时（4天4夜）的严格闭水试验。闭水试验中，要仔细观察房间的渗漏情况，有的房屋连续闭水3天不漏，第四天才开始渗漏。若能保证96h不漏，说明屋面防水效果好。这种防水效果，也只适用于非屋顶花园的情况。防水层是保证屋顶不漏的关键技术问题，但屋顶防水和排水是一个问题的两个 屋顶花园
方面，因此还必须处理好屋顶的排水系统。在屋顶园林工程中，种植池、水池和道路场地施工时，应遵照原屋顶排水系统，进行规划设计，不应封堵、隔绝或改变原排水口和坡度。特别是大型种植池排水层下的排水管道，要与屋顶排水口配合，注意相关的标准差，使种植池排水层下的排水管道，要与屋顶排水口配合，注意相关的标高差，使种植池内的多余灌水能顺畅排出。
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停车场管理系统的组成有哪些
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最佳回答停车场管理系统属于弱电智能化工程的一个重要组成部分，比较系统和专业，和视频监控、楼宇对讲、防盗报警、音视频公共广播等统共同组成了智能化工程项目，停车场系统管理着整个建筑群区域里的车辆进出与收费管理，保证停车场系统正常稳定运行至观重要，所以在停车场施工完成之后一定要进行全面的检查与调试，那么停车场管理系统试运行的步骤有哪些呢？
一
、停车场系统设备线路的检查
停车场系统属于机电设备，是通过各种线缆将电器与电子元器件连接起来的，用强电与弱电部分，建议从强电检查起，看供电电压是否为220v，即一根火线和一根零线，最好用万用表检测，因为在施工的时候，有很多三相线，有可能都是2根火线、电压就是80V,非常重要、几乎都是这样的原因烧坏了电气设备，接着检查线是否按照电路图接错，弱电部分通讯线CAN总线正负级，弱电设备线连接是否正确，都检查好无误之后、就可电试车了。
二、停车场设备通电检查
在检查完线路无误后，就可以通电了。通电之后，检查所有机电是否都正常启动，通电正常，弱电系统通讯功能正常，并以联网。
三、停车场系统设备参数设置
整改停车场系统都可以正常通电之后，就可以根据实际的需求进行相关设备参数的设置了，具体的有收费管理系统设置，车位数、通讯协议端口、管理员权限、收费标准；出入口道闸控制机（票箱）设置：地址码设置、车辆检测器灵敏度。
四．停车场系统运行检测
设备参数设置好之后，将停车场系统进行式运行，通过进出检测整个系统，道闸开启、票箱出卡、刷卡计费、图像记录、数据查询等功能，运行过程中，遇到问题，及时调整，直到系统可以稳定
高效的完成停车进出收费管理就可以正式投入使用了。
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停车场地坪如何施工
本文贡献者：【寂寞成性°】， 疑问关键字：停车场系统施工工艺， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
最佳回答环氧地坪漆施工方案
1.地坪表面的处理：
1.1新竣工的工业地坪必须经过一定的养护后方可施工，约28天。
1.2清除表面的水泥浮浆、旧漆以及粘附的垃圾杂物。
1.3彻底清除表面的油污，用克油王清洗剂处理。
1.4清除积水，并使潮处彻底干燥。
1.5表面的清洁需用无尘清扫机及大型吸尘器来完成。
1.6平整的表面允许空隙为2～2.5mm，含水量在6%以下，PH值6～8。
1.7地坪表面的打毛，需用无尘打磨机来完成，并用吸尘器彻底清洁。
1.8对地坪表面的洞孔和明显凹陷处应用腻子来填补批刮，实干后，打磨吸尘。
2.涂饰强渗封闭涂料
2.1在处理清洁、平整的砼表面，采用高压无气喷涂或辊涂，环氧地坪漆1道。
2.2环氧封闭漆有很强的渗透性，在涂刷底漆时应加入一定量的稀释剂，使稀释后的底漆能渗入基层内部，增强涂层和基层的附着力，其涂布必须连续，不得间断，涂布量以表面刚好饱和为准。
2.3局部漏涂可用刷子补涂，表面多余的底漆必须在下道工序施工前打磨处理好。
3.批刮批刮料
在实干(25℃,约4小时)以后的底漆表面采用两道批刮腻子的方法，以确保地坪的耐磨损、耐压性、碰撞、水、矿物油、酸碱溶液等性能，并调整地面平整度。
3.1用70～140目的石英砂和无溶剂环氧批刮料，作为第1道腻子，要充分搅拌均匀，刮平。此道主要用于增强地面的耐磨及抗压性能。
3.2用砂袋式无尘滚动磨砂机打磨第1道腻子，并吸尘清洁。
3.3用200～700目的石英砂和无溶剂环氧批刮料，作为第2道腻子，要充分搅拌均匀要用于增强地面的耐磨及平整度。
3.4用砂袋式无尘滚动磨机打磨第3道腻子，并吸尘清洁。
3.5两道腻子实干以后，如有麻面、裂缝处应先进行修补，然后用平板砂光机进行打磨，使其平整，并吸尘清洁。
3.6石英砂使用的目数由现场工程师根据地面具体情况而确定。
4.涂饰地坪中间层
在打磨、清洁后的腻子表面上(20℃,24小时)涂饰中间层。
4.1涂饰方法可用刷涂、批刮、高压无空气喷涂，大面积施工以高压无空气喷涂为最佳。 (喷涂压力为20～25Mpa)。
4.2此遍可使地面更趋于平整，更便于发现地面仍存在的缺陷，以便面层施工找平。
4.3此遍还方便甲方对设备安装等的安排。
5.涂饰地坪面层
5.1、在中间层实干(20℃,7天)后，进行环氧无溶剂地坪面层涂装，涂装方法用批刮和高压无空气喷涂，但以高压无空气喷涂为宜。
5.2涂装前应对于中间层用砂袋式无尘滚动磨砂机进行打磨、吸尘。
5.3如甲方在中间层实干后，先进行了设备的安装调试，造成地面形成新的缺陷，应用批刮料找平、打磨，并吸尘、清洁。
5.4面层喷涂后，如存在气泡现象应用消泡滚筒，在地坪上来回滚动，最后让其自行流平即可。
6.环氧地坪施工工艺注意事项
6.1施工现场的环境温度应高于5℃，相对湿度小于85%时方能施工。
6.2施工者应做好施工部位、时间、温度、相对湿度、地坪表面处理、材料实际等记录，以备查考。
6.3涂料施工后，应立即清洗有关设备和工具。
7.安全技术要求
7.1施工场地四周应拉好警戒带和挂好警告牌。
7.2施工场地四周10米内严禁明火作业，严禁吸烟。
7.3使用高压无气喷涂泵应结妥地线。
7.4涂料和稀释剂应放在通风良好的库房内。
7.5工作时注意做好个人防护。
7.6电动工具的使用须有专人负责，做完离场前需切断电源。
8.使用和保养
8.1当地坪涂料施工完毕后，在保养期内切勿使用，并须加强通风设备及防火措施。
8.2地坪使用，生产人员不准穿有铁钉的皮鞋在上面行走。
8.3一切工作器具都须有固定专用车架安放，严禁带有锐角的金属零件等物件碰撞地面，造成地面涂料损坏。
8.4车间内安装设备等重大物件须用起重机械时，在接触地面的支撑点应有厚橡皮等软件材料垫妥，严禁用铁管等金属在地面上接拖设备。
8.5车间内进行电焊等高温作业时，在电焊火花飞溅到的地方应用石棉布等耐火材料铺垫好，以防烧坏涂料。
8.6一旦地坪有损坏，及时使用涂料修补，以免油污通过损坏处渗透到水泥里，造成大面积涂料脱落。
8.7车间内大面积清洗地面时，不要用强化学溶剂(甲苯、香蕉水等)一般使用洗涤剂、肥皂液、清水等，用清洗机进行，在没有清洗机的情况下，可用锯木粉撒上后再清扫干净。
8.8冬季施工，环境温度低于5℃，可采用冬用型无溶剂环氧工业地坪涂料。
以上就是道尔智控小编解答(寂寞成性°)贡献关于“停车场地坪如何施工”的答案，接下来继续为你详解用户（带上爱情钻戒ヾ）解答“交通设施施工工艺流程”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
交通设施施工工艺流程
本文贡献者：【带上爱情钻戒ヾ】， 疑问关键字：停车场系统施工工艺， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
最佳回答这是我以前写的，没装过黄闪灯。
本工程由于各连接线较多，线路两边村庄密集，通往各村道的交叉路口车辆出入频繁，因此，将在各交叉路段实施橡胶缓冲带加以控制车速，以减轻车速过快、避让不及时而造成的交通事故。
1）、施工人员将缓冲带成品运至施工现场，必须根据设计图要求安装，具体位置、安装角度以及坡度等应符合技术要求，项目总工程师应预先告知或以书面形式向施工主管作技术交底。
2）、安装缓冲带的地面应坚实平整，预先将遗留在砼路面的水泥块、泥土等杂物清理干净。
3）、安装前计算好路口横断面长度，安装位置和具体尺寸采用棉线＋钛白粉在路面上做好标记，线形必须顺直、美观。每两块缓冲带需插入一根钢管，以起到连接、稳固作用。连接管插入缓冲带预留孔中后，不得有松动，连接管采用一寸钢管，钢管不得有焊接、锈迹、脱皮、开裂等现象。
4）、安装时冲击钻机钻头对准缓冲带四周螺钉预留孔，冲钻过程中，工人应站稳，双手紧握钻机，平稳、垂直钻进，不得斜钻、超钻、或钻孔深度不够。
5）、钻孔成型后，使用缓冲带配备的螺钉打入孔中，插打螺钉时，要求工人力度适当，以免用力过大造成螺钉断裂、扭曲或变形。插打完毕后及时将螺母固定，并检查缓冲带是否有松动、位移，螺钉孔开裂等现象。
6)、施工过程中，施工人员必须穿戴反光标志服饰，距施工点前后50m处各设置施工标志牌，并配备2名专职安全员，加以疏导其他过往车辆通行。
9、示警桩的制作及施工
根据招标文件要求，影响交通安全及重要路口地段需设置交通示警桩，交通示警桩起到提示、诱导、指示等作用。在保证道路畅通，行车安全的前提下，安装并完善交通示警桩。
1）、示警桩采用Φ140mm*1200mm镀锌钢管焊接在220mm*220mm底板（钢板）上，焊接采用CO2电弧焊（二氧化碳焊接），其方法是利用CO2作为保护气体的气体保护电弧焊，焊接设备主要由焊枪、送丝机构和平特性直流电源组成。加劲肋及封头板均采用此焊接方法施工。
2）、桩筒、加劲肋、封头板及底板下料均应符合设计图要求。螺丝孔采用氧焊（乙炔）风割，孔径、孔型及垂直度均应满足要求，待螺孔冷却后，将焊接部分进行打磨处理，打磨后的桩筒及各焊点表面应光滑，不粗糙，无多余残留的焊渣。
3）、将示警桩表面进行防锈处理后，采用白色油漆分两层涂刷，涂刷之前用200目纱布将桩身纱磨干净，涂刷过程中油漆不得过厚，以免流淌留下油漆痕迹。但同时又不能过薄，导致颜色不均匀，出现花斑现象。待第一层油漆风干，即不粘手后，便可以涂刷第二层油漆。
4）、示警桩杆体油漆完毕1天后对其表面除尘平整，并粘贴3M高强级反光膜（保用寿命7年），反光膜分上中下3部分，颜色分别为红-白-红，垂直宽度为260mm，反光膜之间无间隙，紧贴杆件，表面平整美观。
5）、示警桩制作完成后，按照业主的定点要求进行安装，示警桩从厂房运输至施工现场过程中用泡沫纸包裹，确保运输过程中不会造成反光膜表面磨损。施工过程中严格按照安全施工技术要求布置交通安全设施，施工人员穿戴反光标示服，根据地面平整程度尽量垂直布置示警桩，合理地使用冲击钻进行钻孔，打入膨胀螺丝后用扳手扭紧，完毕后检查确保示警桩稳固不摇晃。
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停车场系统中地感线圈的作用原理
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最佳回答一、切槽规范
1、用于水泥及沥青地面的做法：道闸的地感线圈大小尺寸为1.0m×2.0m，其形状有矩形和平行边形，视具体情况而定，一般情况为矩形（注意：在四角处一定要导角，以防伤线），如车道宽大于4，就采用平行四边形（其形状见附图）。切槽的深度为4~6CM，宽度为0.5CM，位置于闸杆的正下方，槽内不得有杂物。
2、果需要铺设地感线圈的路面是方砖、地砖等，一定要求甲方在地砖下面做一个圈梁，把地感线圈做在圈梁内。
二、布线规范
用BV1.0单芯铜线50M，环绕槽内，四角用绝缘纸包角，杜绝划伤外皮，一层一层顺绕5圈，出头处线双绞布于道闸内，出口处套好绝缘管套，测试线圈对地电阻不得小于10MΩ。
三、封槽规范
工作完成之后，便可封槽胶，其胶的材料为环氧树脂，乙二胺，配方比例为10:0.8，一般用量为1.5公斤左右，搅拌均匀，注进槽内，灌透所有缝隙，刚好平地面为准。
四、检测
整个工作完成之后，仔细检查看是否符合要求，待胶干透后再接上控制器进行调试。
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车牌识别系统停车场管理系统的操作流程是什么？
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最佳回答道尔智控车牌识别停车场系统是目前使用较多的一款车辆管理设备，它不受适用场合的限制，通行快，当车辆通过停车场进出口时，车牌识别系统会对车辆的车牌号进行扫描，然后把信息上传到数据库，出场时对车牌号进行扫描，和进场时比对，车辆就可出场。
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车牌识别停车场管理系统的工作流程是什么
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最佳回答车牌识别停车场管理系统的工作流程说明：
1）车辆进入：
①、车辆驶入车牌识别系统抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、通过车牌号数据来判断是否内部车辆，做到道闸自动开启。外来车辆需人工确认。黑名单比对。
④、闸机放行，同时记下车辆进入时间。整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无暂停。
2）车辆离开：
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、如果该车属内部车辆情况，闸机自动启杆放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等
④、如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。
⑤、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间。+V、A，2，5,9,1,3,4,6,7
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小区停车场管理系统解决方案？
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