今天我们来聊聊[直角圆弧翼闸],以下10关于圆弧翼闸使用注意事项的观点希望能帮助到您找到想要的结果。
acamb200面包机功能使用说明书
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最佳回答微电脑控制，只需将原料放入面包桶内，面包机自动完成全过程；
可预约面包的制作时间；60分钟定时；15分钟断电记忆；
当面包机发生故障时，机器声光报警并提示故障原因；
食物的烧色可根据口味设定为“浅色”、“中色”或“深色”；
另外本品还具有延时功能。
多用途：可制作各种面包、果酱，还有“和面”、“烘烤”以及“解冻”等功能。
方便：整体导电薄膜的轻触式按键设计；LCD液晶显示，简单明了。
耐用：双层杜邦面包桶耐用易清洁；钢制内胆，表面钝化处理，隔热防锈，不易磨损；特殊工艺发热管，远红外线加热，耐油烟不生锈；大扭矩低速电机，耐高温耐油烟，寿命长达5000小时。
节能：双层箱体：全金属内外双层壳体，能有效减少内胆的热量散失，节约能源。
家庭用全自动面包机是全新的出口产品，能够帮你减轻繁琐的劳动，为你提供满意，可口的面包食品。现已畅销于美国、日本、欧洲等国家和地区。由于它全过程实现自动控制，因而倍受消费者的青睐。
面包机的特点： 1. 造型美观，体积小。 2. 电脑控制，设定程序，定时制作，操作简便。 3.
省力，配料放入后，搅拌、发酵、烘烤一次完成，无需再费神。 4. 自己做的面包，配料自选，制作卫生、新鲜、可口。
其他功能介绍：
1.采用圆弧形、高强度、耐高温的透明窗设计，面包桶内食品清晰可见，新颖别致
2.整体轻触式按键设计，操作方便可靠、寿命长、手感好
3.工作中按“启动/停止”键外，其他按键自锁保护，按压不会改变设置
使用/设置
使用注意事项
1.使用时，应清除机身内外的杂物并确定所有器件是干燥的。
2.面包机完全冷却后，清洗干净，晾干后存放。存放时将面包桶和搅拌翼片安装在烤箱内，盖上顶盖，顶盖表面不要放置任何重物，并且面包机要竖直放置，不能倒置。
3.面包机动作过程中，不要拔出插头，否则面包机将停止工作并将不再继续本次操作。
4.保持面包机内外清洁。
5.不要将本机置于高温下或高温然具旁边，并且一墙壁保持至少10厘米的距离，以免热辐射污染墙壁。
6.请将本机置于固定的绝缘表面，不要置于布质表面和易燃物品上面。
7.不要在面包机上放置任何物体，操作过程中要保持通气孔的畅通。
8.切面包时，请务必先取出面包底部的搅拌翼片。
9.配料要加入到面包桶内，不要撒入烘烤室内。配料应一次性分类放入面包桶内，然后将桶放入面包机烘烤室内。
10.使用过程中，面包机上盖不要长时间的打开。
11.面包机在工作时，上盖以及外壳表面温度可能较高。
12.面包机不可靠近窗帘或其他可燃性材料或在其下方使用。
清洗方法
洗涤/清洁方法
1.清洁面包机前，拔下电源插座，待机身完全冷却后，用柔软的湿布沾温和的肥皂水擦洗机身及顶盖。注意不要把整机或面包桶浸入水中，只需将水倒入面包桶，清洗其内部。
2.清洗后要完全晾干面包桶及搅拌翼片。
3.不要使用磨损性清洁剂和硬质毛织物清洗，以免损坏不沾层。
4.不要使用洗碗机清洗面包桶及翼片。
*可制作700克，900克两种规格面包
*MB600作为全球最畅销最经济款式成为了ACA面包机中最经典的一款，无论从工艺还是技术都是最为成熟的一款。
*智能IC芯片控制，全过程轻松自动制作完成
*时尚流线设计，彰显个性
*配备和面、烘烤、果酱和解冻功能
*轻触式按键，LCD液晶显示，大观察视窗简单明了
*远红外发热管寿命5000小时
*双层壳体隔热，辐射衬板高效节能
全塑外壳，实用功能，易颜色变化，可靠耐用是普及型号好选择电子式，液晶显示；微电脑控制，全自动烤制面包；
11菜单任意选择，具备烤各类面包和和面功能；高、中、低烧色任意可调；具备延时烤制功能，方便实用；
58分钟快烤面包（1.5LB）。
小贴士：
面包配料注意事项
面粉的选择
如果您所在的地区不能买到专门的面包粉，您需要使用“高筋特精粉”或“饺子面条专用粉”或者到当地的面包房了解面包师所用的面粉的品牌。
不是随便任何面粉都可以做出好的面包来。自发粉也不能做出好的面包来。
发酵粉（酵母粉）
不能用苏打粉或泡打粉代替。
水与面粉的配比
由于不同品牌、不同等级、不同地区的面粉吸水率不一定相同，选用时要注意，您可能要因此适当调整说明书菜谱中水的用量。所以每使用一种新的面粉，要记住其合适的水用量。
水过量，面团太软，不成型，停止搅拌时面团不会维持球状，而会很快塌下去，面团非常粘手，甚至成为糊状，这样做出的面包，内部气孔大，面包硬，没有弹性，面包表面是平的，或者会出现塌陷，而正常的面团形状应该是饱满的半球型。
待搅拌10分钟后有上述面团过湿的症状，则需要加入面粉，根据干湿程序不同，每次加一到两大勺，待面粉完全容入面团后再判断干湿。
水不足，则搅拌10分钟后，仍然有干面粉散落在面包桶底部，不能聚合成一团，最后可能会勉强搅成一团，但面团过硬没有弹性，表面粗糙。这样的面团发酵效果变差，做出的面包气孔较细密，烤出的面包外壳较硬。
待搅拌10分钟后有上述面团过干的症状，则需要加水，每次一大勺，待水与面完全混合后再判断干湿。
其它配料
糖和鸡蛋都会加重面包的烤色，应严格遵守推荐莱谱中规定的用量，任意加多，会使颜色加重，甚至烤焦。要想避免烤焦只能提前中止烘烤。而且加入鸡蛋会使面团变稀，如一定要加入鸡蛋，必须将鸡蛋打入量杯里，然后加水到规定刻度。鸡蛋不宜超过一个。
ACA新款面包机
您购买的不只是一款新式面包机，而是全新的生活方式…
ACA新款面包机，它小巧（与微波炉大小相似），集搅拌、揉面、发酵、烘烤面包、蛋糕于一身，任何人无需经验，只需按要求投放配料便能由机器自动做出色、香、味俱全的美味面包。
MB500和MB600有什么区别吗？
功能一样
造型和容量不一样
MB500面包机做500、750克的面包，程序默认750克；
MB600面包机能做750、900克的面包，程序默认900克
安琪好搭档面包改良剂(新配方不含溴酸钾)
(500克分装)
安琪酵母股份有限公司生产
生产日期:2007年12月13日；保质期:18个月。
产品说明: 本品适用于各种类型的面包产品,能够明显缩短面团的发酵时间,改善面包的组织结构和风味,同时还可以增大面包的体积和柔软度,延长面包的货架期。
配料: 玉米淀粉、大豆粉、大豆纤维、Vc半纤维素酶。
使用方法:按面粉用量的0.6%-0.8%添加,使用时先与面粉、酵母及其它物料混匀，然后加水和面发酵。
上文就是道尔智控小编解疑贡献者：（看透不说透）解答的关于“acamb200面包机功能使用说明书”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，下面继续解读下文用户【浪痞】回答的“宣誓墙设计要求”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
宣誓墙设计要求
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最佳回答上游翼墙的扩散角度不宜过大，过大则闸门进口过水宽度收缩太快，在两侧边墩处容易产生涡流，对闸身及闸门的安全均为不利。如果地有一节制闸，30孔净宽300米，上游水面宽阔，曾对上游翼墙的扩散角作过整体模型比较试验，经试验指出，
当扩散角为14°30′时，边墩的涡流始得改善。下游翼墙扩散角对出闸水流的影响很大。出闸高速水流要求尽可能地扩散，以减
少单宽流量，
并在全部宽度上均匀分布，
因此不论扩散本身是否结合消能和消能的形式
如何，
而平面扩散总是消能的一个必要步骤。尤其是水头差较小的闸下消能，平面扩散
较为重要。翼墙扩散对闸下消能影响巨大，如果翼墙扩散角度太大或扩散不良，使水流
不能顺着翼墙扩散面扩散，可能形成回流区域，
压缩主流，使单宽流量集中并容易造成
偏流，
同时在翼墙末端与河渠相接处，
因断面放大而形成甚强之回流，
淘刷岸坡及河底。
翼墙扩散角度太大，还常常引致主流脱离翼墙，集中冲向下游形成折冲水流。反之，如
翼墙扩散角扩散得太缓，将增加扩散段长度，造成建筑材料的浪费。翼墙扩散角度愈小，长度愈长，则水流情形愈为顺适。从水工模型试验证明，以翼墙长度
L=20m及30m进行比较试验，结果认为30m长之翼墙在增加有效过水面积，减少平均流速等方面均较20m之翼墙为佳。介在设计时，为求经济起见，一般并不采取太长的翼墙，以求节省工程投资。
下游翼墙末端宜与护坦末端齐平，同时出扩坦后翼墙不宜急转，而应以渐变曲线或扭曲面与岸坡联结，这样布置可大大改善岸坡的水流条件。 翼墙的迎水面最好采用扭曲面，从闸身开始，扩散角应该很小，并且墙的迎水面是垂直的，因为这样，可使水流更为顺适。其次为圆弧面，再其次是直立的八字式翼墙。翼墙的扩散应该是平滑的曲线或直线，但不要做成折线形状。国因为在翼墙转折点后，会出现水流分离现象，产生低压区域，该区域扩散能力较弱，而在低压区域的下游扩散能力又过强，因而造成极不均匀的水深分布。试验证明，翼墙墙壁如果偏转过快，
将使有限的波浪传播所允许的水流偏转不能立即跟上，造成急流脱离边墙，将产生局部的扰动及促使冲击波的形成，使得水流呈现不均匀分布。因此水体的侧面边介应避免突然急骤的变化，如果是一个有效的扩散边介时应当在曲度上连续变换。
如果采用直线型的八字式翼墙，其扩散角度一般以12°左右为宜。这一合理指标的提出，已经在水工模型试验及实际运用观测中所证实。
翼墙不宜采用90°转角，以水工模型试验结果，水流出闸孔口集中于河道中心线上，
以致两岸坡上产生直轴回流，影响流量系数，且对岸坡及河床有冲刷作用。 闸门的旋倒未能达到统一步调，有先有后，加上缺乏专人管理，使多股水流速不平稳地相继进入下游河渠，引起横向水流折冲，方向混乱。
翼墙未端90°转角进入下游开阔水面，使两岸壁产生立轴回流，造成冲刷潭。
上文就是道尔智控小编解答贡献者：（浪痞）回答的关于“宣誓墙设计要求”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，下面继续解读下文用户【南冥有猫】贡献的“自动感应门电机厂家价格”的一些相关疑问做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
自动感应门电机厂家价格
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最佳回答我们把一种能够将一个空间隔绝起来，形成两个独立空间的分开物叫做门，自古以来，门就是我们独立整体的重要标志，从以前的木门到玻璃门，到现在的自动感应门，门一直在演变中，自动感应门，一种能够通过声控或者信号探测从而自动开启的门，它已经被广泛应用于企业还有酒店等等各领域，那么市场上究竟哪些厂家的自动感应门好呢。今天，就让我来为大家推荐几家 重庆自动感应门吧。
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一、元泉自动门有限公司
元泉自动门有限公司是一家集研发、生产、销售、门面设计、安装、维修、保养于一体的自动门连锁企业，先后在北京、天津、沈阳、哈尔滨、西安、武汉、重庆、济南、杭州、上海、南京、福建、广州、内蒙古等地成立分公司和办事处。主要产品有：NEMO系列、KASMA系列：玻璃自动门、平移自动门、圆弧自动门、旋转自动门、重迭自动门、90°平开自动门、角型自动门、折迭自动门、敞开自动门等及多种配套门禁系统。 自动门可实现感应、按钮、密码、刷卡、指纹、遥控、触摸、脚踏、声控等多种开门方式，广泛应用于机场、酒店、宾馆、银行、医院、写字楼、办公室、展厅、工业厂房、科研中心、商铺、超市、休闲娱乐、卫生间、厨房等场所。近年来，平移自动门更是凭着美观、节能、省空间、密封、安全、人性化……等优点博得广大消费者的青睐，并渐渐成为装潢门面时的一大首要选择。
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二、泰州欧雅科技自动门有限公司
泰州欧雅自动门有限公司拥有先进的管理制度、强大的技术开发能力、专业的施工队伍、完善的服务保障;是目前江苏最专业从事自动感应门、自动旋转门、手术室医用自动门及门禁系统的设计、安装、维修、售后服务为一体的专业公司。一、 公司主要的产品结构为A.自动感应门：瑞士托玛斯TORMAX、德国珠玛JOMA、德国欧尼克OWNIC、日本松下Natiaonal等自动感应门;自动弧型门、自动旋转门、90度开门、手术室医用自动门等。B.门禁控制系统：香港佰安仕门控、中控F7指纹门控、北京华仕佳门控系统以及网络门控、感应卡、自助银行。C.自动车库门、工业门、及各种开门机 、瑞典Crawford、先铎开门机K207、意大利NICE等各类工业门。
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随着我们生活质量的提高，人们对于方便的追求也越来越高，自动感应门能够解决了以往人进去时需要开门的困扰，它同时应用于酒店还有企业场所，能够大大节省了时间还有人员消耗，由于市场上生产自动感应门的厂家非常多，加上移动感应门的材质都是不一样的，这也就需要我们在对自动感应门选择时，需要参考其材质和使用效果，选择出好的自动感应门。
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翼支付介绍
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最佳回答翼闸采用圆弧结构，造型优美，追求艺术、时尚的统一。箱体框架一般采用不锈钢，经久耐用;
内部安装直流无刷电机和定位编码器，确保门翼伸缩快速准确、平稳静音，低功耗，节能环保。配置干接点信号输入接口、RS485 /
RS232接口、TCP/IP接口(可选)，兼容各类门禁控制器。门翼可做伸出和收缩动作，达到劝阻或放行的目的。
翼闸根据机芯的不同组合类型可分为单机芯翼闸和双机芯翼闸。
翼闸根据通道数量的不同可分为单通道翼闸和多通道翼闸。
适用于商务大厦、地铁、机场、海关、智能园区、展览馆、政府大楼、金融机构等多种室内外场合。
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macd震荡指标入门与技巧
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最佳回答在大多数期货技术分析软件中，柱状线是有颜色的，在低于0轴以下是绿色，高于0轴是红色，前者表示趋势向下，后者表示趋势向上，柱状线越长，趋势越强。
⒈当DIF和DEA处于0轴时，属于多头市场。
⒉当DIF和DEA处于0轴以下时，属于空头市场。
⒊柱状线收缩和放大。
⒋形态和背离情况。
⒌牛皮市道中指标将失真。
用DIF的曲线形状进行分析，主要是利用指标相背离的原则。具体为：如果DIF的走向与股价走向相背离，则是采取具体行动的时间。但是，根据原则来指导实际操作，准确性并不能令人满意。经过实践、摸索和总结，综合运用5日、10日均价线，5日、10日均量线和MACD，其准确性大为提高。
6.当 MACD 与Trigger 线均为正值，即在 0 轴时，表示大势仍处多头市场，趋势线是向上的。而这时柱状垂直线图（Oscillators) 是由 0 轴往上升延，可以大胆买进。
7.当 MACD 与 Trigger 线均为负值，即在 0 轴以下时，表示大势仍处空头市场，趋势线是向下的。而这时柱状垂直线图 (Oscillators) 是由 0 轴上往下跌破中心 0 轴，而且是在 0 轴下展延，这时应该立即卖出。
8.当 MACD 与K 线图的走势出现背离时，应该视为股价即将反转的信号，必须注意盘中走势。
就其优点而言，MACD 可自动定义出股价趋势之偏多或偏空，避免逆向操作的危险。而在趋势确定之后，则可确立进出策略，避免无谓之进出次数，或者发生进出时机不当之后果。MACD 虽然适于研判中期走势，但不适于短线操作。再者，MACD 可以用来研判中期上涨或下跌行情的开始与结束，但对箱形的大幅振荡走势或胶灼不动的盘面并无价值。同理，MACD用于分析各股的走势时，较适用于狂跌的投机股，对于价格甚少变动的所谓牛皮股则不适用。总而言之，MACD 的作用是从市场的转势点找出市场的超买超卖点。 一. 顺势操作---金叉/死叉战法
就是追涨杀跌，在多头市场时金叉买入，在空头市场时死叉卖出。
二. 逆市操作---顶底背离战法
就是逃顶抄底，在顶背离时卖空，在底背离时买多。
在一轮多头行情中，价格是创新高后还有新高，均线是完美的多头排列，光看价格和均线似乎上涨行情会没完没了。然而，当市场情绪完全被当前趋势所感染的时候，市场往往已经运行在第五浪了，这时候上涨空间有限，而下行空间无限， 而用MACD的头肩顶模式（右肩背离）-----------是一帖有效的清醒剂，往往可以提醒投机者行情随时有结束的可能性。 一.“MACD低位两次金叉”
首先是“MACD低位两次金叉”出暴利机会。MACD指标的要素主要有红色柱、绿色柱、DIF指标、DEA指标。其中，当DIF、DEA指标处于O轴以下的时候，如果短期内（8或13个交易日内）连续发生两次金叉，则发生第二次金叉的时候，可能发生暴涨。
使用“MACD低位二次金叉”寻找短线暴涨股，需注意下列事项：
（一）MACD低位一次金叉的，未必不能出暴涨股，但“MACD低位二次金叉”出暴涨股的概率和把握更高一些。
（二）“MACD低位二次金叉”出暴涨股的概率之所以更高一些，是因为经过“第一次金叉”之后，空头虽然再度小幅进攻、造成又一次死叉，但是，空头的进攻在多方的“二次金叉”面前，遭遇溃败。从而造成多头力量的喷发。 （三）“MACD低位二次金叉”，如果结合K线形态上的攻击形态研判，则可信度将提高，操盘手盘中将更容易下决心介入。形成了“两阳吃一阴”，当天并且温和放量，综合研判的可信度明显增加。也即：“MACD低位二次金叉”和K线形态、量价关系可以综合起来考虑，以增加确信度。
二.MACD选股实际应用
在股市投资中，MACD指标作为一种技术分析的手段，得到了投资者的认知。但如何使用MACD指标，才能使投资收益达到最佳境界，却是知者甚微。技术分析作为股市一种投资分析的工具，有两大功能。首先是发现股市的投资机会，其次则是保护股市中的投资收益不受损失。在股市操作中，MACD指标在保护投资者利益方面，远超过它发现投资机会的功效，MACD指标作为中长期分析的手段，它所产生的交叉信号，对短线买卖比较滞后。MACD指标属于大势趋势类指标，它由长期均线DEA，短期均线DIF，红色能量柱（多头），绿色能量柱（空头），0轴（多空分界线）五部分组成。它是利用短期均线DIF与长期均线DEA交叉作为信号。MACD指标所产生的交叉信号较迟钝，而作为制定相应的交易策略使用效果较好，具体使用方法如下：
1 当DIF,DEA两数值位于0轴上方时，说明大势处于多头市场，投资者应当以持股为主要策略。若DIF由下向上与DEA产生交叉，并不代表是一种买入信号，而此时的大盘走势，已是一个短期高点，应当采用高抛低吸的策略。一般情况下，在交叉信号产生后的第二天或第三天，会有一个回调低点，此刻可以再行买入，达到摊低成本的目的。若DIF由上向下交叉DEA时，说明该波段上升行情已经结束，通常行情会在交叉信号产生后，有波像样的反弹，以确认短期顶部的形成，此时投资者可以借机平仓出局。在之后的调整中，利用随机指标KDJ，强弱指标RSI再伺机介入，摊低成本。若DIF第二次由下向上与DEA交叉，预示着将产生一波力度较大的上升行情，在交叉信号产生后，投资者应当一路持股，直到DIF再次由上向下交叉DEA时，再将所有的股票清仓，就可以扛着钱袋回家休息了。由于股市行情的变化多端，MACD指标常会与K线走势图呈背离的走势，通常称为熊背离。既K线走势图创出的第二个或第三个高点，MACD指标并不配合出现相应的高点，却出现相反的走势，顶点在逐步降低。此种现象应引起投资者的警觉，因为它预示着今后将有大跌行情产生，所以投资者宜采用清仓离场的策略，使自己的股票避免被套，资金避免受到损失。
2 当DIF与DEA两指标位于0轴的下方时，说明的大势属于空头市场，投资者应当以持币为主要策略。若DIF由上向下交叉DEA时，会产生一个调整低点。一般情况下，在此之后由一波反弹行情产生，这是投资者一次很好的平仓机会。在中国股市中，还没有建立做空机制，因此股市一旦进入空头市场，投资者最好的策略就是离场观望。投资者可以在股票贬值的同时，使手中的资金得到增值。若DIF由下向上交叉DEA时，会产生的一个高点，投资者应当果断平仓。这种信号的产生，一般以反弹的性质居多。在空头市场中，每次反弹都应当视为出货的最佳良机。尤其需要引起注意的是，若DIF第二次由上向下交叉DEA时，预示着今后会有一波较大的下跌行情产生。投资者应当在交叉信号产生后，坚决清仓出局。通常产生的这段下跌，属于波浪理论中的C浪下跌，是最具杀伤力的一波下跌。只有躲过C浪下跌，才可以说真正在股市中赚到了钱。在空头市场经过C浪下跌以后，偶尔也会发生MACD指标与K线走势图产生背离的现象，通常称为牛背离。既K线走势图出现第二或第三个低点，MACD指标并没有相应的低点产生，却出现一底高过一底的相反走势，这种现象的产生，预示着行情在今后会发生反转走势，投资者应当积极介入，因为市场根本没有风险。
3 当MACD指标作为单独系统使用时，短线可参考DIF走势研判。若DIF由上向下跌穿O轴时可看作大势可能步入空头市场，预示着大势将走弱，应当引起投资者的警觉。在空头市场中，投资者承受的风险高于收益。若MACD由上向下跌穿O轴时，确认大势进入空头市场。投资者应采用离场观望的策略，以回避市场风险，使牛市中赚到的利润得到保障。若DIF由下向上穿越O轴时，可看作大势可能步入多头市场。预示着大势将走强，操作上应部分资金参与。若MACD由下向上穿越O轴时确认大势进入多头市场。投资者可以大胆持股，积极介入。在多头市场中，获得的收益高于承担的风险。
4在MACD指标中，红色能量柱和绿色能量柱，分别代表了多头和空头能量的强弱盛衰。它们对市场的反应，要比短期均线DIF在时间上提前。在MACD指标中，能量释入的过程，是一个循序渐近的过程，通常是呈逐渐放大的。在东方哲学中讲求，“阳盛则衰、阴盛则强”。在使用能量柱时，利用红色能量柱结合K线走势图就得出，当K线走势图近乎90度的上升，加之红色能量柱的快速放大，预示着大势的顶部已近。尤其是相邻的两段红色能量柱产生连片时，所爆发的行情将更加迅猛。反之，在空头市场中，这种现象也成立。在熟悉了这种操作手法后，对投资者逃顶和抄底将大有益处。
5在使用MACD指标过程中，有两点需要注意，第一，MACD指标对于研判短期顶部和底部，并不一定可信，只有结合中期乖离率和静态中的ADR指标，才可以判定。第二，利用周线中的MACD指标分析比日线的MACD指标效果好。
总之，在使用MACD指标时必须判定市场的属性。即市场是多头市场，还是空头市场。根据不同的市场属性，采取不同的操作策略，以回避风险，保障利润的目的。具体操作中，MACD的黄金交叉一般是重要的买入时机。首先，就其要点分析，当DIF和DEA两线在0轴之下且较远时由下行转为走平，且快线DIF上穿慢线DEA形成的金叉是较佳的短线买入时机，但必须注意DIF和DEA距离0轴远近的判断主要根据历史记录作为参考。而发生在0轴之上的金叉则不能离0轴太远，否则其可靠性将大大降低。比较倾向于在红海洋既红柱连成一片区，在0轴上方DIF正向交叉DEA形成金叉，其中线可靠性较好。同时这也符合强势市场机会多，弱势市场难赚钱的股市道理。
三.活用“探底器”，寻觅真底部
在此介绍一种利用MACD与30日均线配合起来寻找底部的办法，可剔除绝大多数的无效信号，留下最真最纯的买入信号。其使用法则：MACD指标中DIF线在0轴以下与DEA线金叉后没有上升至0轴，而是很快又与DEA线死叉，此时投资者可等待两线何时再重新金叉，若两线再度金叉（在0轴以下）前后，30日平均线亦拐头上行，这表明底部构筑成功，随后出现一波行情的可能性较大。
四.MACD背离深探
MACD背离抄底法
（一）基础要点篇
MACD指标是最著名的趋势性指标，其主要特点是稳健性，这种指标不过度灵敏的特性对短线而言固然有过于缓慢的缺点，但正如此也决定其能在周期较长、数据数目较多行情中给出相对稳妥的趋势指向。若以此类推，将MACD在周相对较长的分时图如15分钟中尤其是在交易日午市运用，则可化长为短，成为几个交易内做短线的极佳工具。值得注意的是，在股票交易系统里，快速参数多取12日，慢速参数多取26日，这是因为中国股市在早期是一周6个交易日、一月平均26个交易日而如此沿袭下来，投资者可改为10和22。但基本差别不大，所以，之后也没引起重视而一直沿袭至今。指标背离原则是整个MACD运用的精髓所在，也是这个指标准确性较高的地方。其中细分为顶背离和底背离。其基础要点如下：
⒈背离形成原理：往往是在市场多空中一方运行出现较长时期后出现的（图象上即为DIF和DEA交叉开口后呈近平行同向运行一段时间），因为这代表一方的力量较强，在此情况下往往容易走过了头，这种股价和指标的不对称就形成了背离！
⒉背离原点取值十分重要，强调要具有明显的高（低）点性！注意要在同一上升（下降）趋势里中取值，且在最高（低）点之后运行一段（一般在下跌末段、股价与指标出现第三浪低点）后才出现原点；
⒊连续性原则
注意：
1.必须在复权价位下运用指标；
2.停牌阶段指标运动失效；
3.涨跌停板指标失效。背离是一种能量积累过程，只有震荡交易才能利于能量的积累与转换！故此，停牌期间MACD指标容易失灵！就形成方式看，只有以股价震荡盘升（跌）方式形成的背离具有较高的判顶（底）信号，那种指标暴涨（跌）后形成的背离往往是反弹（回调）行情。因为只有逐步震荡的方式才能是能量完全释放完毕而确立顶（底）部，但暴动的方式却使市场一方扩大了发挥的范围，其之后至少还会出现多次背离才能真正反转。
MACD背离抄底法
（二）底背离三大常性
一.事不过三
在大跌行情中，底背弛低点后连续出现2次顺次的背离时，基本可以确定下跌行情已快结束。但此时往往由于空头力量的顽强而向下假突破，指标也随其突破，虽然有可能打穿前两次背离的底部，也即相对前两次没有形成背离，但其和最初的背离原点仍是形成了背离，而且是第三次背离，操作上反而可大胆反手操作抄底。三背离后的反转行情幅度往往较大且安全性高，其中暴涨后期需要连续的大量支持。ST板块个股在下跌过程中的60分钟图就形成了明显的三背离，从而也支持其反弹行情的展开。
二.对称原理
在股市中，对称原理的存在面很广，MACD背弛也不例外。一般而言，出现底背离尤其是多次背离之后的行情见顶多以成交或者股价顶背离结束。因为底背离代表能量的过分集中，在反弹行情展开后压抑的能量容易产生报复行情，而强大的惯性作用也就往往容易造成顶背离。
三.形态分析
MACD属于趋势性指标，而传统形态分析中绝大部分也都是根据趋势理论逐步总结出来的，故此从原理上看两者有较大的共通性，这也决定了MACD底背离也可用一般的形态理论进行分析，如头肩底、双底、三底、圆弧底、平台扎底等，此类形态分析中常用的量度幅度、阻力或支持位等评判理论也可适用，顶背弛则反之运用。如今年年初大盘产生反弹的原因之一，就是MACD刚好8月份以来形成三重底。
MACD背离抄底法三：寻找弹幅最大的底背离！
背离理论之所以受到关注，就是其能提前性预知反转的可能性。从本质意义上而言，背离表明了股价超常运动，而回归正常水平的自然运动原理正是反转力量产生的内在原因，一旦反转力量积聚到足以抗衡原有趋势动力时，反转随即产生。由此可见，背离中蕴藏的反转能量大小是反转行情潜力最关键的因素！
在股市中，运动能量最直接的表象就是幅度和成交量的合力！由于未来反弹中的成交量是很难提前预测，故此判断底背离反弹潜力更主要还是取决于背离过程中振幅的大小！一般而言，应积极寻找弹幅最大的底背离，即：在股价大跌中产生背离原点后，因股价有所盘稳或反弹而使指标大幅反弹，但之后股价继续大幅下跌并创新低时，使指标再次打回原点水平，从而形成弹幅大的背离形态！因为，指标弹幅大就好比弹性好的弹簧，在背离时一时受到压制，但一旦取消压制，其自然继续爆发出良好的弹性！同时，由于弹簧最初弹动时并不需要外力的辅助就能自然完成，故此此类底背离后的反弹行情初段往往是缩量展开的！反而到了相对高位再放量时，已表明有抛压出现，弹簧运动受到相反力量的压制，顶部即将出现。
例如：大盘在8月份见到MACD背离原点后，10月份以及2月份的下跌都形成了幅度较大的底背离，反弹如期展开，而且幅度较客观，同时都是在高位出现大成交时开始进入顶部构筑阶段。
MACD背离抄底法四：背离扎底放量反弹
扎底背离出现的机会相对较少，但由于其出现后的反弹行情往往可观而值得关注。
此种背离现象产生的特征有：
⒈ 前期上升趋势中已产生多次顶背离，一旦正式见顶将导致股价连续大幅跳水；
⒉ 在跳水后的盘跌过程中形成底背离，但背离过程振幅极小，形成扎底形态；
⒊ 扎底末段一旦出现放量则是正式反弹信号，反弹持续性强、幅度大；
⒋ 高位反弹一旦成交大幅缩小则反弹顶部逐步出现；
MACD背离产生的本质原因在于逆反能量的囤积！就扎底背离而言，其之前的上升趋势中顶背离次数多而蕴藏的空头能量巨大，即使暴跌也难一次性释放作空动力，故此指标虽然见底并出现背离原点，但仍被强大空方压制而只能窄幅震荡，此时底背离蕴藏的多头能量就好比弹簧被绳子绑紧而在不断积蓄；但是，一旦空头能量施放完毕，且多头能量出现首次放大量反攻，意味着弹簧绑绳已被挑断，积蓄的多头动力使弹簧大幅弹开，故此形成连续反弹行情。由此可见，背离扎底放量反弹操作策略最关键之处在于挑断绑绳的首次大放量反弹信号的出现！其之后的反弹成交其实正是积蓄的多头能量表征，从上述弹簧动能原理可知，在反弹过程中成交应该是逐步缩减的。但一旦在高位成交明显缩小，也表明弹簧反弹动能基本释放完毕，顶部即将出现。
例如：深万山（000049）在2001年初的跳水行情后的V型反弹过程中，MACD出现了明显的背离扎底放量反弹！大盘连续下跌，投资者不妨积极留意背离扎底股以作好接下来的反弹行情！
MACD背离抄底法五：MACD结合波浪理论抄底！
MACD指标和波浪理论都是著名的趋势类分析理论工具，其性质上的相同性也从原理上说明其运用中具有一定的共通性，结合起来运用效果往往更佳。从波浪理论多年的应用效果看，其最有价值的功效就在于指出一般5浪后会有3浪反转走势！若结合到运用MACD抄底中，也即当MACD出现明显的下跌5浪时，说明指标反弹即将出现，介入信号已相当明显。
从走势上看，此种情况下的MACD浪型特征主要有：
⒈ 从1浪开跌到反弹2浪为止形成依次降低的两个高点，结合当时的上升或者走平股价而言，已经形成典型顶背离；
⒉ 3浪到5浪属于下跌释放期，但5浪一旦形成，短线介入信号已发出。
⒊ 在相对较长的分时图如15分钟中尤其是在交易日午市运用，则可化长为短，成为几个交易内做短线的极佳工具。
一般而言，MACD结合波浪理论抄底在连续回调型整理中有较好的运用效果。如陕西金叶在9月初的短线回调中15分钟MACD就出现了明显的下跌5浪，之后反弹应声而起。而大盘30分钟图已是出现下跌3浪型，且与大低点形成背离，故此一旦下跌5浪（大约在1540点左右）完成，则反弹行情出现的可能性极大！具体到板块上，ST类大部分个股走势也已具有此特征，投资者不妨在超跌后关注。
MACD背弛抄底法六：背离陷阱
任何技术工具都有其独特优势之处，但优势有时也容易转化为缺陷，而这经常也成为庄家骗线制造陷阱的入手点！
MACD背离在应用中虽然成功率比较高，但同样存在背离陷阱的可能。其中主要表现在：在连续暴跌后形成底背离原点后，指标开始斜向上形成底背离，但股价并没有因此而反弹，只是盘平甚至盘跌，而且在指标盘升到压力位后却继续向下突破，底背离陷阱显现！值得注意的是，背离陷阱之后再次出现的指标高级别底背离，这往往就是真正的底部出现。最明显的例子就是8月到9月大盘暴跌后在市场一片企稳反弹呼声中，指数仍盘滑且MACD指标也开始盘升，但最终仍是继续暴跌到年初指标再次出现高级别底背离时，中期底部才真正出现！同理，股价在连续暴涨后也容易出现类似的顶背离陷阱。
究其原理，主要还是能量级别与指标反映程度难以配比有关。MACD运行主要特点就在于稳健性，但这恰恰暴露其在暴涨暴跌行情中的缺陷，即其对此类行情中蕴藏的能量无法靠一次性背离就释放完毕， 进而需要多次背离或者形成更高级别背离后，才能给出真正的反转点信号。有鉴于此，投资者在股价连续暴跌暴涨同时MACD出现大开口突破之际，仍不适宜马上应用一般背离原理进行反转操作，最好是等待出现多次背离并重回低点形成高级别背离后，再动手的安全性才较高。
五.大盘背离所发出的买卖信号
MACD主要用于对大势中长期的上涨或下跌趋势进行判断。当股价处于盘局或指数波动不明显时，MACD发出的买卖信号不是很明显，当股价在短时间内上下波动较大时，因MACD移动相当缓慢，所以不会立即对股价的变动产生买卖信号。现实当中运用最多的是利用其与大盘背离所发出的买卖信号，对大盘的未来趋势作出判断。然而MACD没有创出新高，相反出现了二次向下死叉，出现了顶背离，市场又一次发出了卖出信号。根据MACD的应用原则，高位出现二次向下死叉，其后都将有一波较大的跌势。抛开基本面不说，如果对这个重要的卖出信号也视而不见的话，那么市场留给你的将是无尽的痛苦和折磨了。
六.MACD最有效、最常用的逃顶方法
MACD最有效、最常用的逃顶方法。“第一卖点”形成之时，应该卖出或减仓。
虚浪卖点或称绝对顶.
MACD最有效、最常用的逃顶方法。在实际投资中，MACD是指标不但具备抄底（背离是底）、捕捉极强势上涨点（MACD连续二次翻红买入）、捕捉“洗盘结束点”（上下背离买入）的功能。
这里介绍两种最有效、最常用的逃顶方法：
第一卖点或称相对顶 其含义是指股价在经过大幅拉升后出现横盘，从而形成的一个相对高点。
虚浪卖点或称绝对顶
判断绝对顶成立技巧是“价格、MACD背离卖出”，即当股价进行虚浪拉升创出新高时，MACD却不能同步创出新高，二者的走势产生背离，这是股价见顶的明显信号。必须说明的是在绝对顶卖股票时，决不能等MACD死叉后再卖，因为当MACD死叉时股价已经下跌了许多，在虚浪顶卖股票必须参考K线组合。 在股市投资中，MACD指标不但具备抄底（背离是底）、捕捉极强势上涨点（MACD）连续二次翻红买入、捕捉洗盘的结束点（上下背离买入）的功能。运用MACD捕捉最佳卖点的方法如下：
首先是调整MACD的有关参数，将MACD的快速E-MA参数设定为8，将慢速E-MA参数设定为13，将D IF参数设定为9，移动平均线参数分别为5、10、30。设定好参数后，便可找卖点。由于一个股票的卖点有许多，这里只给大家介绍两种最有效、最常用的逃顶方法：
第一卖点或称相对顶 这是股价在经过大幅拉升后出现横盘，从而形成的一个相对高点，投资者尤其是资金最较大的投资者必须在第一卖点出货或减仓。判断第一卖点是否成立的技巧是“股价横盘、MACD死叉”，也就是说，当股价经过连续的上涨出现横盘时，5日、10日移动平均线尚未形成死叉，但MACD率先死叉，死叉之日便是第一卖点形成之时，应该卖出或减仓。
虚浪卖点或称绝对顶 第一卖点形成之后有些股票价格并没有出现大跌，而是在回调之后主力为掩护出货假装向上突破。判断绝对顶成立的技巧是“价格与MACD背离”，即当股价进行虚浪拉升创出新高时，MACD却不能同步创出新高，二者走势产生背离，这是股价见顶的明显信号。说明在绝对顶卖股票时决不能等MACD死叉后再卖，因为当MACD死叉时股价已经下跌了许多，在虚浪顶卖股票必须参考K线组合。
最后需要提醒广大股民朋友的是，由于MACD指标具有滞后性，用MACD寻找最佳卖点逃顶特别适合那些大幅拉升后做平台的股票，没有进行过主升浪，那么不要用方法。 短线投资者的买卖策略
1.在移动平均汇聚背离指针（MACD）图表中，如DIF线由上向下转势，又或者DEA线由上向下转，则表示价位可能下跌，可考虑沽空。
2.反之，如DIF线由下向上转势，又或者DEA线由下向上转势，则表示价位可能上升，可考虑做多。
中短线投资者的买卖策略
1.在移动平均汇聚背离指针（MACD）图表中的一支支垂直线称为移动平均汇聚背离指针（MACD），而绿色横线是柱状垂直线的分水岭，柱状垂直线出现在此分水岭之下，称为“负”，而出现在分水岭之上，则称为“正”。
2.对中短线投资者而言，当移动平均汇聚背离指针（MACD）柱状垂直线由负变正时，亦即垂直线由分水岭之下转为之上时，是做多讯号。如利用移动平均汇聚背离指针（MACD）来分析，则DIF线将会由下向上穿越DEA线。
3.反之，当柱状垂直线由正变负时，亦即垂直线由分水岭之上转为之下时，是做空讯号。同样地，DIF线将会由上向下穿越DEA线。
中线投资者的买卖策略
1.在移动平均汇聚背离指针（MACD）图表中，如DIF线和DEA线都处于零线之上，显示市况上升趋势未完。故DIF线和DEA线在零线之上向下转势，或者DIF线跌破DEA线，亦只能当作多头的平仓讯号。但如果DIF线是在零线之下，而跌破DEA线时，才能构成较为可靠的做空讯号。
2.反之，如果DIF线和DEA线都在零线之下，显示跌势未完。故此，DIF线和DEA线都在零线之下而向上转势时，或者DIF线升破DEA线，亦只能当作空头的平仓讯号。但如果DIF线是在零线之上，而升破DEA线，才能视作较为可靠的做多讯号。 指标不是万能的，关键我们要怎么去运用才是正确的，在这里告诉你。研判大盘后市短线走向，应重点关注净买量、净卖量之间的辩证关系，以及净买量、净卖量搏斗之后的走向。在众多技术指标当中，MACD指标非常独特，用该指标预测盘面准确率很高。
一.MACD指标线MACD指标中的MACD线(在股票软件中为黄颜色的线)，通常左右着后市的行进方向。而当该线经过较长时间的上涨之后，如出现上升角度变缓，甚至走平，则通常逢股指上涨时即是高抛良机。当该线经过较长时间的下跌勾头向上运行时，一旦股指回调至相对低点时，即是低吸良机。如股指走出阴线下跌，但MACD红柱却依然放大，因此预测大盘在次日将会止跌继续上涨。
二.研判净买量、净卖量之大小
伴随股价上升，如MACD指标红色柱状大幅度增高，超过前期股指相对高点时的红柱，而股指还未到达前期高点时，此时对短线后市应以看多为主。红柱增高表明净买量大，因此当短线上涨强度暂时受阻回落时，回调即是一个良好的买点，反之亦然。
三.如果MACD线勾头向上运行如果MACD线勾头向上运行,MACD红柱却较小，且股价也没有上涨，而只是横盘整理，则说明行情是假突破，应抛出手中股票。而当该线勾头向下，但绿柱较小，股价经过小幅下跌之后即止跌，则说明短线后市还有一个波段上扬行情会出现。
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如何进行矿井突水灾害的防治
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最佳回答（一）矿井突水及突水征兆
凡是井巷掘进或工作面回采过程中，接近或沟通含水层、被淹巷道、地表水体、含水断裂带、溶洞、陷落柱而突然产生的突水事故称为矿井突水。这是因为井下采掘活动破坏岩层天然平衡，采掘工作面周围水体在静水压力和矿山压力作用下，通过断层、隔水层和矿层的薄弱处进入采掘工作面。矿井突水的发生与发展有一个逐渐变化的过程，有的表现很快（一两天或更短）、有的表现较慢（采掘后数日至半个月），这与工作面具体位置、采场地质情况、水压力、矿山压力大小有关。从开拓工作面开始到产生突水事故期间，在工作面及其附近往往显示出某些异常现象，这些异常现象统称为“突水征兆”。
1.承压水和与承压水有关的断层水突水征兆
1）工作面顶板来压、掉渣、冒顶、支架倾倒或折梁、断柱现象。
2）底软膨胀、底臌胀裂。这种征兆多在底板来压之后发生，且较普遍。在采掘面围岩内出现裂缝（特别是底板为脆性岩层），当突水量大、来势猛时，底臌胀裂的同时还伴有“底爆”响声。在受到压力最大地段，柔性岩层变薄；相应地，压力小的地段会出现增厚现象。
3）先出小水，后出大水。由出小水至大突水，时间长短不一。据统计，有1～2h至20～30d不等。如某煤矿某工作面1960年5月8日正式回采，6月2日发现工作面有底臌现象，在近F
1
断层的溜子道的煤层由1.8m增厚至2.4m，到6月4日，采场底臌趋于明显，并出现一条长11m、宽0.1m的裂隙，先出风、后出水，底板破裂时产生巨响，涌水量达4.8m
3
/min。随着矿山压力的增大，底臌更加明显，裂缝增多、涌水量愈来愈大，6月5日23时涌水量达到70.2m
3
/min。突水水色开始为灰色，后转为棕黄色，不久变清。
4）采场或巷道内瓦斯量显著增大。这是因为裂隙沟通、增多所致。
2.冲积层水突水征兆
1）突水部位岩层发潮、滴水，且水量逐渐增大，仔细观察可发现水中有少量细砂。
2）发生局部冒顶，水量突增并出现流砂，流砂常呈间歇性，水色时清时浑。总的趋势是水量、砂量增加，直到流砂大量涌出。
3）发生大量溃水、溃砂，这种现象可能影响到地表，导致地表出现塌陷坑。如吉林舒兰丰广矿三井二路石门，在揭露13层煤底板砂岩时，水、砂涌出，造成严重透水事故。最大涌水量为26m
3
/min，含砂量为60％，地表80m×700m的范围内先后出现大量塌陷坑。
3.老窑水突水征兆
1）矿层发潮、色暗无光。需挖去一薄层进行观察，若仍发暗，表明附近有水；若里面的矿体干燥、光亮，则是由附近顶板流下的“表皮水”所造成。
2）矿层“挂汗”。矿层一般不含水也不透水，若其上或其他方向有高压水，则在矿层表面会有水珠，似流汗一样。其他地层若有积水，也可能有类似现象。
3）采掘面、矿层和岩层内温度低———“发凉”。若走进工作面感到凉，且时间越长越感到凉；用手摸矿时，开始感到冷，且时间越长越冷，此时应注意可能会突水。
4）在采掘面的岩层内有“吱吱”的水呼声时，表示因水压大，水向裂隙中挤压发出的响声，说明采掘面离水体不远，有突水危险。
5）老窑水呈红色，含有铁，水面泛油花，有臭鸡蛋味，口尝时发涩；若水甜且清，则是“流砂”水或断层水。
（二）矿井突水的防治
矿井突水的防治工作应以防为主，即矿井防水是有效防治矿井突水灾害的重要手段。矿井防水就是根据井田地质、水文地质条件构筑各种必要的工程设施，防止矿井大量涌水，发生突水事故。矿井防水的措施可概括为地面防水、井下防水两大类。
1.地面防水
地面防水是指在地表修筑各种防排水工程，防止或减少大气降水或地表水渗入井下，它是保证矿井安全生产的第一道防线，特别是以大气降水和地表水为主要充水水源的矿井尤为重要，常采用以下方法：
1）河流改道。矿区范围内有常年性河流流过且与矿井直接充水含水层接触，河水渗漏量大，是矿井的主要充水水源时，会给生产带来严重影响。这种情况下，可在河流进入矿区的上游地段筑水坝，将原河流截断，用人工河道将河水引出矿区。若因地形条件不允许改道，而河流又很弯曲时，可在井田范围内将河道截弯取直，缩短河道流经矿区的长度，减少河水下渗量。
2）铺整河底。矿区内有季节性河流、冲沟、渠道，当水流沿河床或沟底裂缝渗入井下时，则可在渗漏地段用粘土、料石或水泥修筑不透水的人工河床，阻止河水渗漏或减少渗漏量。
3）填堵通道。矿区内因采掘活动而出现的地面塌陷或地面开裂，经查明是矿坑涌水通道时，可用粘土或水泥填堵这些通道。对较大的溶洞或塌陷裂缝，可下部填碎石，上部用粘土覆盖，并分层夯实，要求填土层略高出地面，以防积水。
4）挖沟排（截）洪。地处山麓或山前平原区的矿井，因山洪或潜水涌入井下，而构成水害隐患或增大矿井排水量时，可在井田上方垂直来水方向沿地形等高线布置排（截）洪沟、渠，拦截洪水和浅层地下水，将其通过安全地段引出矿区。
5）排除积水。有些矿区开采后引起地面塌陷，塌陷坑内常年积水，且随开采面积增大，塌陷区范围增大，积水增多。此时，可将积水排走，造地复田，消除水害隐患。
上述这些方法，从施工角度都是可行的，但采取何种方法应视矿区具体条件而定，可以采用单一方法，也可采用多种方法综合防治。
2.井下防水
井下防水措施可归结为“查、探、堵、排”四个字，即查明水源、超前探放水、堵挡水源、排水降压。井下防水工程主要有防水闸门、防水矿（岩）柱、矿井注浆堵水等。
（1）防水闸门
防水闸门是井下防水的主要安全设施，以分区隔离为目的，可缩小灾情范围，控制水势危害。一般设计为人工启闭的弧形铁门，四周用混凝土墙加固，墙内镶有放水管及电缆、电话线管路等，水管一端进水并挖有水池，出水口设有阀门与压力表，放水时可观测水压和调整水量。闸门向来水方向打开，并能承受设计水压力。若水压高时，需用高压水闸门，构筑时，需对四周岩层注浆，并做耐压试验。目前我国矿井所用的防水闸门均为钢制，有平板型、圆弧拱型和膜型扁壳型3种基本类型，其中膜型扁壳型防水闸门具有门扇质量轻、抗压能力大、结构合理、技术先进等优点，深受矿山开采部门的欢迎。
防水闸门一般设置在井下运输巷内，正常生产时防水闸门敞开着，当水患突然发生时，可将防闸门关闭，切断水路。凡受水患威胁严重的矿井，在井下巷道布置和生产矿井开拓延伸或采区设计时，应在适当的地点预留防水闸门的位置，使矿井形成分翼、分水平或分区隔离开采。
1）防水闸门位置的选择至关重要，一般应考虑几方面问题：①防水闸门应设置在对水害具有控制作用的部位和井下重要设施部位（如井底车场出入口处），能使水害控制在尽可能小的范围内，并考虑即使水害发生，也能恢复生产及绕过事故地点开拓新区。②防水闸门应设置在不受邻近采动影响的地点，以免破坏防水闸门的结构和闸门周边围岩的隔水性与稳定性，防止防水闸门关闭后高压水通过裂缝外泄。③防水闸门应建在围岩稳定性与隔水性好的地段（要求围岩硬度系数必须大于4），尽量避免在较弱岩层或矿层内砌筑。若必须在矿层中砌筑时，必须使闸身的混凝土结构和基岩结合成一体。④防水闸门应尽量修筑在单轨巷道内，以减少掘进量和防水闸门的规模。
2）防水闸门的分类。从使用的角度出发，防水闸门可分为临时性和永久性两种。若预计突水量不大，水头压力较小时，可修筑临时性防水闸门，一旦突水，临时性防水闸门可起缓冲作用，以便采取进一步的防治措施。永久性防水闸门投资大、施工要求高，只有在保证施工质量前提下，当关闭防水闸门后才能起到封堵水害的作用。
（2）防水矿（岩）柱
在地表水体周围、强含水层或导水断层附近采掘时，为防止地表水或地下水溃入井巷，在可能发生突水处保留最小宽度（或厚度）的矿（岩）柱，这种为保证地下采矿工程地段的水文地质条件不致明显变坏而留设的最小宽度（或厚度）的矿（岩）柱称为防水矿（岩）柱。
1）防水矿（岩）柱的种类及留设原则，一般包括几个方面：①有突水威胁又不宜疏忽的地区，采掘时必须留设防水矿（岩）柱；②应在安全可靠的基础上，把矿柱厚度降低到最低程度，以提高资源利用率；③一个井田或一个水文地质单元内的防水矿（岩）柱，应在总体开采设计中确定，即开采方式和井巷布局与矿柱留设相适应，避免以后矿柱留设的困难；④多矿层地区防水矿（岩）柱留设必须统一考虑，以免某一矿层所留矿柱因另一矿层开采而遭破坏，致使整个防水矿（岩）柱失效；⑤同一地点若按不同条件留设矿柱时，最终选定留设矿（岩）柱的宽度，应满足所有条件；⑥留设防水矿（岩）柱所需数据，必须就地取得，邻区或外区数据仅供参考。若需采用其他地方的数据，应适当加大安全系数。
2）防水矿（岩）柱留设，包括两种方法。
A.断层矿（岩）柱的留设。矿层位于导水断层上盘时的矿（岩）柱留设，分两种情况。一是断层上盘矿层与下盘含水层接触或位于其上；二是矿层与导水断层接触，断层沟通地表河流且与下盘含水层接触，如图4－11所示。可利用均布荷载“简支梁”理论导出顺层防水矿（岩）柱宽度计算公式为
地质灾害防治技术
式中：L为顺层防水矿柱宽度（m）；M为矿层厚度或采高（m）；P为矿层所承受的水压（MPa）；K为矿层的抗张强度（MPa）；A为安全系数，一般取2～5，取值应考虑断层产状要素可靠程度、破碎带的宽度和强度、矿层变化及其强度值的可靠性、水压变化及其可靠程度、采后矿柱破坏情况等诸多因素。
图4－11 矿层位于导水断层上盘时的防水矿柱
当岩层倾角较大时，可用下式计算水平防水矿柱宽度：
地质灾害防治技术
式中：L
p
为岩层倾角较大时，顺层防水矿柱的宽度（m）；L为顺层防水矿柱的宽度（m）；β为矿层倾角（°），当岩层与断层间夹角较小时，应考虑底板突水可能性，并用底板防水岩柱厚度来校验。校验时先确定底板防水岩柱，再根据矿层与断层间的夹角用下式计算顺层防水矿柱的宽度：
地质灾害防治技术
式中：H
a
为安全防水矿（岩）柱宽度（m）；θ为矿层与断层夹角（°）；其他符号意义相同。
将式（4－21）和式（4－22）计算结果进行比较，取大值作为防水矿（岩）柱宽度的最终选定值。
图4－12 矿层位于导水下盘的防水矿柱图
B.安全防水岩柱厚度（H
a
）确定方法。
a.根据矿井实际观测资料确定。H
a
可根据各矿具体情况和经验确定，应大于隔水层受采动影响而遭到直接破坏的无效隔水层厚度。我国峰峰、焦作、淄博等矿区采煤对底板破坏深度为6～14m，有些地区大于14m，在无资料情况下，可利用直接破坏带厚度与采场岩体试验资料作为参考（坚硬岩层为11～20m，中硬岩为10～17m，软弱岩层为8～12m）。
b.突水系数（T
s
）的估算。突水系数指突水点处突水临界水压力与其有效隔水层厚度的比值（MPa/m）。先根据矿区各突水点资料算出临界突水系数值，再利用突水系数值计算安全防水岩柱厚度。根据定义，突水系数及安全防水岩柱厚度（H
s
）表达式分别为
地质灾害防治技术
式（4－23）和式（4－24）中：P
0
为临界水压力（MPa）；P为隔水层承受水压力（MPa）；M
1
为隔水层厚度（m）；M
0
为矿压对底板破坏的最大深度（m）。
斯烈萨列夫隔水层底板临界厚度（t）的计算公式为
地质灾害防治技术
式中：L为巷道底宽或回采工作面最大控顶距离（m）；γ为隔水层容重（t/m
3
）；K为隔水层抗张强度（t/m
2
）；其他符号意义同前。
再计算安全防水岩柱厚度（H
a
），公式为
地质灾害防治技术
当L不大时，M
0
→0，则H
a
＝t。
矿层位于导水断层下盘时，矿（岩）柱的留设除按式（4－21）计算顺层安全防水矿柱外，还需计算导水裂隙带与断层保持一定安全厚度的防水岩柱时，顺层防水矿柱宽度（图4－12）。比较两者大小，取大值。计算公式为
地质灾害防治技术
式中：L为顺层防水矿柱宽度（m）；L
1
、L
2
、L
3
分别为顺层防水矿柱分段宽度（m）；H
a
为断层安全防水岩柱宽度（m）；H
ml
为导水冒裂带高度（m）；θ为断层面与煤层的锐夹角（°）；δ为走向塌陷角（°）。
矿层位于不导水断层上盘时，矿（岩）柱留设根据断层两盘的矿层与含水层的相对位置可分为：含水层高于冒裂带高度、含水层处于冒裂带中和含水层低于矿层等3种情况。
（3）矿井注浆堵水
注浆堵水就是将制好的浆液压入井下围岩裂隙或巷道中，使其扩散、凝固和硬化，从而提高岩层强度、完整性和不透水性，从而达到封堵、截断补给水源和加固围岩的目的，也是矿井防治水害的重要手段之一。目前已广泛用于矿井井筒注浆、封堵突水点、恢复被淹矿井，在帷幕注浆堵水截流减少矿井涌水量，底板注浆加固防止突水等方面，已取得良好的效果。
1）注浆材料与注浆工作程序。
A.注浆材料：注浆材料的选择应根据注浆堵水的目的、地质条件、施工条件、注浆工艺和投资多少等诸多因素决定。一般情况下，凡是水泥浆能解决问题的，尽量不采用化学浆。化学浆主要用于弥补水泥浆的不足，解决一些水泥浆难以解决的问题。当地下水流速小于25m/h时，采用单液水泥浆；流速大于25m/h时，采用水泥、水玻璃双液浆。用于底板岩溶、断层破碎带的注浆堵水及处理井下突水事故时，多采用先灌注惰性材料（如砂、炉渣、砾石、锯末等）充填过水通道，缩小过水断面，然后灌注快凝水泥、水玻璃浆液，再用强度较高的化学浆进一步封堵。
B.注浆工作程序：
a.注浆段高和注浆方式。注浆段高是指一次注浆的长度，可分为全段一次注浆和分段注浆两种。前者是在注浆孔终孔后进行一次性注浆，适用于含水层距地表近、厚度不大、裂隙发育较均匀的岩层。其优点是一次钻进，一次完成注浆，可缩短施工时间；缺点是段高大时，不易保证质量。当岩层吸浆量大时，要求注浆设备能力大，易出现不均匀扩散，影响注浆堵水效果。当注浆深度较大且穿过裂隙大小不同的多个含水层时，为防止浆液在大裂隙扩散远、小裂隙扩散近，或上部岩层的裂隙进浆多、下部岩层裂隙进浆少等问题，宜采用后者，即分段注浆。段高可按岩层破碎程度划分，我国经验数据是：极破碎岩层一般为5～10m；破碎岩层为10～15m；裂隙岩层为15～30m；重复注浆可取30～50m。注浆方式是指注浆顺序，分下行式和上行式两种。自上而下依次注浆称为下行式注浆，即从地表钻进含水层开始，钻一段，注一段浆，反复交替，直至全孔。其优点是：上段注浆后，下段高压注浆时，不跑浆，上段同时获得复注，注浆堵水效果好；缺点是：钻孔与注浆交替进行，工期长。该方式适用于岩层破碎或裂隙发育的地层。自下而上的注浆称为上行式注浆，即在注浆孔钻进结束后，使用止浆塞，自下而上逐段注浆。优点是无重复钻进，能加快注浆。该方法适用于岩层较稳定，垂直节理不发育的地层。
b.注浆前压水。目的在于将裂隙中松软的泥质充填物推送到注浆范围以外，使浆液进入裂隙后增加填充的密闭性和胶结强度。对于大裂隙，压水时间约为10～20min，中小裂隙则需15～30min或更长。重复注浆钻孔压水时间适当延长，一般为30～60min。压水时，压力应由小增大，最大不得超过注浆终压。
c.下放止浆塞及注浆。止浆塞放至规定位置后，接好输浆管，压缩浆塞止浆并经压水试验检查后，即可进行注浆。注浆过程中应特别注意堵浆、跑浆及冒浆，并采取措施保证注浆工作顺利。
C.注浆参数：
a.浆液扩散半径。裂隙中浆液的扩散半径随岩石的渗透系数、注浆压力、注浆时间的增加而增大，随浆液的浓度和粘度的增加而减小。据实际经验，岩溶地层的浆液平均扩散半径为10～15m，裂隙地层平均为4～8m。
b.注浆压力。注浆压力对浆液的扩散影响很大。经验表明，随着注浆压力的提高，填充物质的强度急剧增加，这就保证了填充物具有足够强度和不透水性。当地下水流速大时，应设法增加浆液的流动阻力，则需降低注浆压力。合理运用注浆压力是注浆的关键，宜根据水文地质条件选择注浆压力，如有的地区选用注浆压力为静水压力的2～2.5倍，有的则根据岩石裂隙采用合适的压力值。
c.浆液注入量。可根据扩散半径和岩石裂隙率进行粗略计算，计算公式为
地质灾害防治技术
式中：Q为浆液注入量（m
3
）；r为浆液扩散半径（m）；n为裂隙率，一般取1％～5％；H为注浆段长度（m）；β为浆液在裂隙内的有效充填系数，约为0.3～0.9，视岩层性质而定。
2）井筒注浆堵水。井筒注浆堵水一般可分为井筒地面预注浆、井筒工作面注浆两种方式。
井筒地面预注浆就是在井筒开凿前，从地面打孔，采用闭合帷幕方式进行预先注浆，封堵含水层中的孔隙、裂隙、溶洞，将水隔离于井筒开凿范围以外，保证井筒施工顺利进行。该方法适用于含水层较厚且离地表较近，或含水层较薄且层数多的水文地质条件，它具有施工条件好、快、不占施工工期等优点。
A.注浆孔的布置：一般多呈外环式布孔。即注浆孔布置在井筒毛断面（荒径断面）的外围，由注浆孔组成注浆外环。外环圈的直径大于井筒荒径0～1m，各孔的间距不应小于3～4m。对裂隙小、耗浆少的地层，间距可略大些（图4－13）。
图4－13 外环式注浆孔布置
注浆孔孔数的确定与岩石裂隙发育程度、井筒断面、注浆泵能力等因素有关，可由下式确定：
地质灾害防治技术
式中：N为注浆孔数（个）；D为井筒掘进直径（m）；L为注浆孔间距，一般取3～5m；A为注浆孔至井筒掘凿边界距离（m），一般取0.5～1.5m，当注浆孔深度小于200m时，且钻孔水平偏距不大时，A值可取小些。
注浆孔应按由稀到密的原则分组施工，待第一组钻孔施工并注浆完毕后，再进行第二组，依此类推。这样可根据施工和注浆情况，检查注浆效果和修改必要的注浆参数，如调整孔距、浆液浓度、注浆段长度等，也便于钻机交叉施工。注浆孔结构应尽量简单，在钻机设备能力允许的条件下，终孔直径尽可能大些，一般以不小于89～108mm为宜。
B.井筒工作面预注浆：该方法是在井筒掘进工作面凿至距含水层尚有一定距离处，停止掘进，从工作面上打钻至含水层预先注浆堵水。优点是可节省钻孔工程量及钻进时间、浆液消耗量低、对上段岩层情况和注浆效果检查直观，还可作为下段注浆施工参考的依据；缺点是钻孔注浆在工作面进行，场地小、施工不便、钻孔直径和深度均受到限制，而且占用建井工期。
3）突水点（口）注浆堵水。矿井因突水事故被淹没后，可以采取强排疏干法和注浆堵水法，使其恢复生产。强排疏干法即利用大流量水泵（水泵排水量要大于矿井突水后的总涌水量）强行排水，并采取相应措施恢复生产。它适用于突水点（口）涌水量和含水层静储量小、矿井排水设备及电力供应条件好、排水后对工农业和居民用水无影响等条件下。注浆堵水是指用各种方法和材料（水泥、水玻璃、化学材料等）堵塞井下突水点，切断通道和水源，增加突水点及其周围岩层和隔水层的强度，故又称为突水点（口）注浆堵水。适用于突水点埋藏深且涌水量大、井巷断面有限、不能安装大型排水设备、突水点水源与工农用水和居民供水属同一水源、排水后会引起水源地枯竭或产生环境水文地质问题时。
按注浆孔的位置，突水点（口）注浆堵水可分为地面注浆堵水和井下注浆堵水。按堵水的先后顺序，突水点（口）注浆堵水分为先堵后排法和先排后堵法。我国淹没矿井恢复注浆堵水常采用的是地面注浆先堵后排法。
A.注浆堵水前的水文地质工作。注浆堵水时应解决的问题是：井下突水点的具体位置在哪里？在什么部位注浆效果最好？根据什么原则布置勘探注浆孔？突水点堵水效果如何判断等。为了正确选择堵水方案，确保注浆钻孔能命中堵水的关键地点或部位和正确评价堵水效果，一般需进行下列水文地质工作：
a.分析已有水文地质资料，进行野外地质调查，补充必要的勘探工作，查清突水点的位置，确定或判断突水水源，查明突水点附近断裂构造与含水层的特征及岩溶发育程度和规律，分析突水点与它们之间的水力联系等。
b.测定地下水流速、流向和地下水的水质与水温。
c.布设地下水动态观测网，进行堵水前、后和堵水过程中的动态观测，并编制注浆观测孔历时曲线和等水位（压）线图。
d.利用钻孔和被淹矿井抽（放）水试验，进一步分析各含水层与突水点（口）的水力联系，并利用注浆工程前后放水资料对比，评价堵水效果。
e.注浆前必须进行冲洗钻孔及压水试验。冲洗钻孔的目的是疏通岩层的空隙通道，有利于浆液扩散与胶结围岩，提高堵水效果；通过压水试验可计算岩层单位吸水量、了解岩层的渗透性，以选择浆液材料及其浓度与压力。
B.待封堵于井巷内的水停止流动后，在接近防水闸门的正常巷道内向出水点附近的断层或含水层打注浆孔，并用高压注浆泵注浆，以封堵水源和加固突水点周边的围岩。
以上就是道尔智控小编分享贡献者：（千寻）回答的关于“如何进行矿井突水灾害的防治”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，现在接着继续谈论下文用户【黛萱】回答的“gta4偷车任务总卡”的一些相关问题做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
gta4偷车任务总卡
贡献用户名：【黛萱】 ，现在由道尔智控小编为你分析与【直角圆弧翼闸】的相关内容！
最佳回答要激活Stevie的找车任务，必须先要完成Brucie的所有偷车任务，就是用电子邮件确定偷车目标的那个，这是激活任务的前提。完成Brucie的偷车任务后，Brucie会以打电话或是发短信的形式通知Niko，他的朋友Stevie会有新的偷车任务给，到时根据短信提示找车就行了，找到的车要开到Stevie的车库，才可以激活下一个找车任务，车库在第二个主角公寓附近（就是Roman表哥未来的妻子Mallorie在1号主角公寓和出租车房烧毁后提供给Roman和Niko兄弟俩的那间公寓），一旦进入到Stevie要找的车子里，画面左下角的GPS小地图上便都会出现提示图标，就是一个圆圈里有辆汽车的那个，再按ESC键暂停游戏进入大地图，用鼠标右键单击车库图标，设定目的地坐标点，即可在GPS的引导下顺利将车子开到Stevie指定的车库中，完成任务。
第1辆车：
是辆大马力跑车，牌子不详。一旦运气好，遇到好的引擎内核，开起来会很爽，可以说所向无敌，驾驶时把视角调到车头部位（连续按下键盘上的V键切换到车头视角观察），也许还可以听到丝丝的气门声和涡轮发出的声音（赞~），同样是后轮驱动的车子，所以加速过猛的时候车头会高高仰起，呵呵~但是如果不用作弊器将车子调成无敌模式的话，车子很快就会因为猛烈的撞击而迅速的起火燃烧，最后爆爆，所以也不能撒开了跑，否则很快就要和车子一起魂归故里了，这款车子好像有3个版本，其实就是引擎盖的外形有所不同而已，各位选自己喜欢的版本开就是了，颜色只有一种配色，当然可以送到喷漆店换个颜色，不过好像没什么必要。一开始看到那个有特点的建筑物，就知道是在公园附近，后来证明的确在那建筑物附近，不过有够蒙人，还以为在公园的过道上，图片太小看不清楚，只给个大概地址，其实是在公园外十字路口旁边的车库门前，一开始找的相当费劲。
第2辆车：
是辆经典的跑车，好像是雪弗兰。记得在《妙探出差》那部影片里艾迪.墨菲开的那款破旧的雪佛兰轿车好像就是这个外形的，这辆车由于是改装过的，所以牵引力巨大，自身的轮胎承受不了这么大的牵引力，所以轮胎经常打滑，开的时候要注意不要长时间的按住油门，刹车的时候也不要把车刹死，要逐渐的减速，悬挂方面比较软，再加上车身又宽又长，所以转弯时车身会有比较大的起伏和倾斜，习惯就好了，一开始开的时候就经常打滑，所以常常撞墙，安全性比起上款车来要好些，但也不是说就可以随便撞车了，有时会因为撞击过多而熄火的，这款车子的外形总共有12个不同的版本，但颜色都一样，有心的朋友可以收集一下，不过不能保证每款都有很好的性能哦，这种车的引擎内核有两种，一种是牵引力巨大的难开版，加速久了后轮就失去抓地力了，一个劲儿地打滑，刹车还不太灵敏，根本没法开；另一种就是不太快，引擎转数不太高，但是好开一些，但加速猛了依然会打滑，提醒各位玩家注意。其实一开始找错地区了，以为是翻译的内容不正确，或字符串行导致的内容不完整(实际上游戏里经常有这种情况)，找到主角家1的网吧那个地区去了，后来才知道是EAST HOLLAND，HOL和LAND是要连上念的（-_-|||），这才锁定了地区，分块查找到，就在MODO高级服装店的路口斜对面。
第3辆车：
是辆经典跑车，不用说有的玩家一看就该知道是兰博基尼，好像叫“蝙蝠”。加速和过弯真的很猛，第一次驾驶时会不大适应，加速迅猛的同时，转向也是一样的灵活，即使高速状态下也是一样，相信这款跑车震耳欲聋的引擎轰鸣和声浪会让陶醉其中的，在找车的时候会有两种版本，有尾翼的和没尾翼的，如果想自己留车的朋友推荐留带尾翼的版本，因为车速太快，下压力不够，车身又轻，碰着一点障碍车子就会不知道要飞到哪去，没有尾翼的版本开起来简直就是地上的火箭，不过如果只是想开到车库大赚一把的话，什么版本都一样啦~还有就是这款车子的后备箱是在前面，所以车身前面撞到时是不会起火的，但车尾的引擎如果撞到或被武器击中的话，几颗子弹就可以报销掉，要一定注意。这次还比较好找，因为停车地点比较有特点，就在原来的1号主角公寓附近，地图上有个环形的地方附近。
第4辆车：
是辆小摩托，牌子不详。简单测试过了，普通版的小摩托平坦路面直线极速为80公里左右，而这款小摩托在同样条件下极速可达96公里左右，所以还是值得收藏的，这车只有一种款式和颜色。也比较好找，就在CHINA TOWN(唐人街)的龙心广场前的公交车站旁边，如果找不到的话，再围着龙心广场的建筑物走一圈，没准儿车子会停在再另一边有霓虹灯的马路对面，车子很好骑，很慢，适合驾驶感差的朋友驾驶，但要注意高速停车时后轮会打滑，注意提前减速哦~再就是容易翻车，经常会撞到墙面或汽车后车子会翻过来，没关系，按键盘上的F键下车，过一两秒车子会自动翻过来的，到时再按F键骑上去就行了，还有一点需要注意，撞到障碍物后Niko摔下车子时会掉很多血，尤其在撞到墙壁、柱子一类的坚固建筑时，人会飞向它们，撞掉的血会更多，有时甚至会掉多半管血，记得要及时到街边的餐馆、热狗摊、坚果摊、汉堡店、炸鸡店等一切可以补充体力的地方以购买食物的方式来补血，否则还没等送到车子，就已经进医院了。
第5辆车：
是辆改装的老爷车，牌子不详，不过应该是美国车。车子的座椅都是类似沙发的那种，浮桥式的车身，也只有一种款式和配色，适中。也很好找，就在从1号主角公寓去2号主角公寓路上那座桥的桥头，警局旁边唯一的一栋大厦的楼下。
第6辆车：
是辆紧凑型的轿跑车，感觉像是日本丰田的老款Civic，感觉使用了转子引擎，可转子引擎又是马自达独有的技术，这款车子有两款，区别只在引擎盖上的散热口，唯一与同型车有所不同的是，轮毂是黑色的，仅此而已，可惜连尾翼都没装，不过车子本身还是很有劲的，转向较为灵活，加速较快。短信上说是在一所大的绿色房子的旁边，的确如此，停放在绿色房子旁边的车库门前，就在一家TW@网吧门前走大概几百米的丁字路口处，找不到的朋友可以试着坐出租车在城里的几家网吧间转转，或是随便以什么理由打电话约朋友出来先在各家网吧间查找，因为约朋友的时候，所有可以去的娱乐场所都会在地图上显示出来，好好看看，总会找到的。
第7辆车：
依然是辆超级跑车，有点像保时捷911，但尾部有不太像，管它呢，这车子无论转向还是加速都很快，稍稍给油就跑得很欢实，转向也比兰博基尼灵活，直线上刹车还好，但是转弯处刹车就要小心了，因为会把自己甩出挡风玻璃，有个“第一名”的任务里也可以拿到这种车子。这次费了不少劲，因为没有地名提示，在照片里看到车子在一家汉堡店旁边，就在全城的汉堡店找，仍然没有找到(因为完成任务时没有触发过该店，所以没有显示)，后来逼不得已约朋友吃饭，挨家汉堡店排查，才找到这辆车，的确是在一处高尔夫球俱乐部旁边，但还不如说是在保龄球馆旁边合适，因为那里离保龄球馆不远，而且全城也只有几家保龄球馆而已，为什么不说是在保龄球馆附近呢？想也许是为了让玩家不那么好找才这么说的吧！
第8辆车：
这次是辆SUV，明显是悍马H2（也有可能是悍马H3），游戏里的版本应该是改装过的，不过带美国国旗样式的悍马好像还没有黄色的，所以愿意留着也行，悍马车在游戏里极为变态，车轮宽大，足以踏过一切不平路面，堵车时更是大显神威，车身接近角和离去角虽然不大，但悬挂较高，且避震器软硬适中，可以轻松依靠它的大马力踩着其他车子的头顶顺利通过，要注意的就是不要开得过猛，否则车身重心过高，是很容易翻车的，这种车翻了车可是很难再翻转过来的哦（除非有作弊器能快速翻转车辆）。先是在地图上找到该地区，但并未发现圆柱形建筑物，绕了几圈仍没发现，最后用作弊器飞到自由城最高点----一座大楼的顶端，用狙击步枪的瞄准镜向该地区所在方向观察，终于发现了两座四分之一圆柱形的建筑物，飞去一看果然是短信上说的双体塔楼，这才找到车子，真够蒙人的。说个地方也许就知道在哪了，车中取狙击步枪干掉塔吊上三个保镖与Packie通话干掉三个工会领袖的那关任务里的工地知道吧？车就在对面的热狗摊的遮阳伞下。
第9辆车：
是款老轿车，也是最喜欢的车子之一，牌子不详。这款车子让想起了世嘉经典游戏《疯狂出租车》里那种车身宽大的敞篷轿车，这款车有两种款式，敞篷的和硬顶的。需要在HOVE BEACH车站2层站台坐地铁到汉丁顿大街上层车站下车（换成摄影机视角后会在每次进站出站时看到车站站牌，简单拼写下就可以分辨了），别往下走，站在扶梯栏杆处观察，哪边有高低落差的高速路出入口、两个巨幅广告牌和几棵树，哪边就有车子，短信上说车在汉堡店附近，那都是蒙的，其实是在炸鸡店附近，因为车子旁的汉堡店已经停业，在地图上是没有显示的，再说具体点吧，游戏开始时有个Vlad给的任务，叫【瓷器店里的公牛】，其实车子就停在就在那个晶晶陶瓷什么公司的斜对面，倒闭的汉堡店的后身空地上。
第10辆车：
是辆大排量的超级摩托车，NRG 900，大概是铃木的吧！有F和RR两种型号，F款的车头灯是方形的，RR款的车头灯是两个垂直排列的小圆点，开起来非常过瘾，极速直逼每小时138公里，比汽车还快！而且加速超快，任务里的这辆更是比大街上的还要快，外形大概有7种，区别在车头灯、车尾灯和排气管处，喜欢的朋友可以收集一下，不过每个停车位里只能停放两辆，还得错开摆放，停放超过两辆会丢失的，就犯过这种错误，一口气停了13辆，结果一保存游戏，就剩两辆了，如果并列摆放，则游戏只会保留一辆车子，另外停车的时候要注意，尽量将车子贴近马路路基停放，因为每次保存游戏后，车子（特别是摩托车）都会向停车位外移动一点，慢慢就停到路面上了，游戏里有的二虎司机如果开车一撞，的车就不知道丢到哪去了，所以一定要注意，每次保存游戏时，都重新贴着路基停放一下摩托车，切记切记。给出的街区范围比较小，而且提示说车子在路口拐角，这里的路口几乎又大又宽，呈十字形，所以更好找。
第11辆车：
是辆轻型货车，也就是们常说的皮卡，好像是福特的，性能一般，大概是用的是水冷引擎，声音不大，听起来像遥控车一样，但还算有劲，轮胎虽然宽大，但经常转向不足，不知为何，再就是车头比车尾稍重，所以容易甩尾，这款车也有多种款式，不过大都是街上常见的类型，所以没什么特别的，有些在大街上抢来的车子性能或许还好过它。相信大伙都会觉得这是一辆非常好找的车，因为它就在机场停车场的最顶层（短信里也有提到），比较显眼。
第12辆车：
是辆SUV，应该是凯迪拉克的，只不过水箱进气格栅的外形做了些许改变，取了N遍车，发现这款车只有一种颜色和款式，真令人失望，还以为和大街上的同型车一样，有多种款式呢，轮毂和帮Brucie找的那款酒红色的SUV车一样，都是黑里透亮的那种钨钢色，就停在院子里，离医院近在咫尺。也不太难，用作弊器在各个医院间切换，然后在医院周围的路面上兜一圈即可找到，这次用了比较好的方法，首先在地图上扫描到车子所在街区的大概范围并在建筑物区域定位一个坐标点，然后用作弊器在各个医院间切换，看自己所在医院的位置哪个距坐标点最近，车子就在哪个医院的附近。
第13辆车：
是辆老款轿车，颜色和款式同上面的车子一样只有一种，牌子不详，性能还可以，车身较长，但转向时的侧倾并不大，但也许是因为轮胎尺寸较小的缘故，所以有时急刹车会有些许的打滑，不过这都不算什么，适中，适合所有人驾驶。在地图上简单确定区域中心坐标点后，发现该区域地铁站较多，想那建筑物有可能是地铁站的乘客通道，同时照片里显示该地区房屋高度较低，所以应该是郊区或是工厂等比较空旷的地区附近，在驶向坐标点的途中正好穿过地铁沿线的桥洞，发现不远处正是照片上的建筑物，那建筑物原来是工厂的车间走廊，附近有座塔吊，车子位于它的东南方，在工厂的两扇简易铁门前。
第14辆车：
是辆豪华轿车，大家一看应该就知道了，不过到底是林肯还是什么牌子有些记不清了，反正在游戏里叫华盛顿来着，这种车在某个任务里出现过，就是跟着同伙的同型车，确保他不被警察抓到，然后下车和另一同伴拿着AK47开辆差劲的面包车逃出警察包围的那关，有点记不清了，总是和抢银行那个任务搞混，唉，这脑子啊~车子本身没毛病，但和灵车一样，轮胎的尺寸又小又薄，这么宽大个车身骑在四个像婴儿车式的轮胎上，真不知道美国人是怎么想的，加速时完全使不上劲，车身还巨重，估计也就是接送各国领导人这种场合使用最合适了吧（因为既平稳又气派嘛）。也不难找，说是在室外泳池旁边，那就是在有水的地方喽~所以只要挑公园和海岸附近搜索地区就可以了，从地图上看是很明显的，一个扁扁的大圆环一边有两个小圆点，车子就是在两个小圆点之间啦！
第15辆车：
这次是款面包车（或者说箱式客车），应该是土星的（也不确定），说一款面包车扭力够大，动力够强，转向够灵活不就行了吗，非得加什么空气阻力套件，整的跟运动型汽车似的，有必要吗，真是，车子有很多款式，有些后面还有备胎、扶梯和行李架，不过都是装饰，没什么用，性能最好的一种引擎内核也不是很快，车身不宽，重心却较高，所以转向时可能会有一边的轮胎离地，小心翻车哦。一看就知道车子是在工厂附近，因为后面有个大型的储气罐，所以肯定不在居民区，而且全城只有屈指可数的几家大型工厂，所以在地图上简单一找，就找到位于城市中心的立交桥下方的自来水厂了，车子就在储气罐旁边的小型停车场里。
第16辆车：
是辆双门三厢的轿跑车，挺像宝马的，车子的引擎内核都是类似那种机械增压的声音，所以很好听，感觉动力总是源源不断似的，车子不沉，中低速转向时还可以，但高速转向时会出现抓地力不足，容易翻车，这款车只有一种颜色和款式。也不难找，从图片中也许像是在炼油厂附近，因为加油站的油滴图案和它完全相同，其实车子是在码头（就是Phil Bell给任务的那个地方）出口处自动铁门外的停车场里。
第17辆车：
终于要说到们期待已经的超级跑车了，就是辆法拉利，这款车的动力相信不用说，真挺有劲的，不过也够吵的，和兰博基尼一样，后备箱在车头，后面是引擎，所以一样不必担心前面的撞击，这车据跑了几次任务的经验来说，好像只有两种款式，就是鲨鱼腮进气口的和类似飞机进气口的这两种，不过都和专卖店里卖的，所以不留着也行。车子所在的地区都是些有钱人住的别墅区，所以没有什么高楼大厦，说起这辆车有点好笑，当初简单锁定区域后，其实从车子旁边经过，只不过没发觉，而且用富翁们停在院子里的直升机在空中搜索也没找到，后来用汽车在地面上绕了几圈后才发现，车在院子里的一棵大树旁边。
第18辆车：
还是辆皮卡，牌子不知道，就不说了，款式也挺多的，不过大街上都有，没什么稀奇的，轮胎宽，悬挂高，避震软，声音和第11辆车BOBCAT，性能一般。还是在码头，场景特征也不难找，两座吊车中间有座钢架，类似的地方没有几个，就在一辆没有牵引车而且也开不动的拖车旁，旁边一般还有辆叉车。
第19辆车：
是辆运动型的SUV，也说不上是哪个牌子的车，像是宝马X5的变形，不过车身变短变窄了，碰上好的引擎内核时加速还不错，这款车还有改装版，不过没有在这次任务里出现，可以在大街上遇到，几率大的地区就在第一个主角公寓所在的HOVE BEACH附近。也许运气比较好吧，从未来表嫂麦勒瑞提供的第二个主角公寓出发，到最近的地铁站搭乘地铁，到Easton车站下车，从出口一出来就可以看到它安静地停在那个有着螃蟹幌子的餐厅前了。
第20辆车：
是辆超级跑车，应该是英国的阿斯顿.马丁，外形有些许改变，加速不错，悬挂偏软，并不是很吵，比起法拉利和兰博基尼要安静许多，但和法拉利一样没有尾翼，车身比法拉利要重一点，但依然容易翻车，性能和保时捷，不过车身比保时捷要长，引擎和传统布局一样在车头，所以一定不要乱撞车啊。一眼就看出照片的背景是自由城银行的门前，因为后面有银行的粉红色标志（类似铃铛或警钟）和蓝色字母牌匾，随后直接用作弊器切换地点到银行即可，相信自由城总共也没几家银行吧。
第21辆车：
是辆皮卡，应该是雪佛兰的（不过也不清楚），引擎内核大概是类似柴油机的那种，所以声音比较粗，这款车大概有四种款式，因为轮胎宽大，轮毂较小，所以输出同样的马力时轮胎的回转数更高，多半是利用了惯性力，所以在跑平坦的路面时比起同型车要快些，但抓地力不行，有时会转向过度或者打滑，其它都还好。第一次看到照片就觉得是在第一个主角公寓附近的Brucie的车库附近，就是海岸码头那边，结果找了几个地方都觉得挺像，但却都不是，后来沿着海岸线找，终于在一处非常熟悉的地方---游戏开始时开车追债主的任务中债主们弃车步行的地方发现并找到了车子，就在旧工厂附近，再说个也许熟悉点的提示吧，有一关任务是Niko用手枪干掉Vlad，就在那个任务里，Vlad不是把车弄坏了，撞在一辆大卡车上，弃车而逃了吗？就在那个地方，然后再往Roman表哥开的出租车行这边走一点就看到了。
第22辆车：
是辆小跑车，应该是道奇的，有敞篷和硬顶两种，当然引擎盖也有无散热孔和有散热孔两种，所以一共有四种款式，大街上常见的车型，不过颜色只有一种，倒是挺快，就是后轮经常打滑，可能是因为引擎的回转数太高了吧，这辆车还有类似EVO4的那种无点火系统，每次换挡都会在车门两侧的排气孔喷出火花，相信会给增加些许的乐趣吧。短信上说在全城最大的公园Middle Park（中央公园）附近，那就不用搜索地区，直接去那找就是了，因为全城就一个，从照片上看是在大街上，且公园里只有一两条能走车的马路，故在公园外围和相关路口找，但没找到，后来想到短信上说，是附近而没说就在公园外围，所以又在外围第二圈找，终于在购物中心附近找到，因为那种风格的建筑并不多，注意那里有高低落差的交叉路段，不要走到下面去了，特征是三座大楼以C字形排列。
第23辆车：
很明显是丰田的普锐斯，车子的引擎内核声音非常尖锐刺耳，而且是越快声音越尖锐，初次驾驶时可能会不太习惯，性能还不赖，转向较为灵活，但车身重心过高，加之轮胎尺寸不大，所以限制了它的加速，但抓地力足够，除非开得太猛，否则是很难翻车的。之前在这里找过下面就要提到的第30辆车（就是那辆摩托车），所以还算比较熟，还是搜索确认地区范围，设定模糊坐标点后，按纵横次序排查，当然在排查的时候各个路口的各个方向都要看清楚，避免遗漏，再就是照片里的背景建筑物上有蓝色的字母牌匾，虽然看不清（后来确认是邮局），但也能作为参照物来查找。
第24辆车：
不知道是什么牌子的车，大概是庞蒂亚克或是英菲尼迪吧，眼熟但叫不出名字来，是辆四门三厢的轿跑车，有三种款式，平直尾翼、圆弧尾翼和没尾翼的，车子还可以，没尾翼的比有尾翼的抓地力要好些，引擎内核的声音也很好听，类似机械增压的那种声音，别看它车身宽大，但轮胎依然很滑，注意行驶，其它都还好，至少比老爷车要好。简直好找到了非常，就在1号主角家附近，海滩边上嘉年华游乐场的对面，游戏刚开始时接送未来表嫂麦勒瑞和前卧底女友米谢欧的地铁站入口旁边的停车场，只要对1号主角家附近非常熟悉的话，相信找到这辆车子是难不倒的。
第25辆车：
是款加长版的豪华轿车，很明显是迈巴赫57或62，也是游戏最后一关和Little Jacob跟踪最终BOSS（Dimitri或是Pagerrino）的小弟找到老巢并消灭BOSS任务里的用车，总体感觉还好，就是车身太长不好转弯，后轮总是很滑抓不住地面，其它还行。稍微有些不好找，不过还好，车子离4号主角家和喷漆店不远；再说个近的，其实有个任务是逼问韩国餐馆的经理并杀掉厨师，就在那家餐馆南边，那栋大楼的楼下，这个地区很大，不过幸好有高速公路相隔，所以在区域划分上比较明显，这里提示大家一点：在找车任务中，如果发现找到照片中的建筑物却看不见车子，试试绕着建筑物步行一圈，也许会有新的发现。
第26辆车：
是辆四门三厢的宽体轿车，大家应该都能看得出来是克莱斯勒的300C吧，只是外形做了些许改变，不过总体外形还是可以看出来，这种只是普通版，也就是像竖着放的百叶窗似地水箱进气格栅，没有尾翼的版本，在其他任务中和完成所有任务后会遇到另外两种带尾翼的版本。车子性能方面没什么好说的，车身重心较低，轮胎巨大，但动力一般，引擎内核声音不大好听，转向也一般，高速行驶时还挺滑，车身后段偏重，容易甩尾。短信上说车在小巷里，那就肯定不在路口或大街上，所以锁定区域后首先看地图上大楼间灰色小巷区域的分布，然后逐一排查即可，说起来短信里的提示有点蒙人，说是在小巷里，其实是大楼缝隙间一条单向行驶的石板路，这怎么能算作是小巷呢？详细位置在自由城银行和字母P打头的高级服装店的北边，大家如果没有作弊器可以直接切换到场景的话，也可以打车在城里这几家高级服装店转一转，就可以找到车子了，总共也没有几家嘛。
第27辆车：
是辆改装过的四门掀背的运动款SUV，好像是2003版的路虎览胜，车子很快，转向也很灵活，不过转向幅度有限，所以在转弯时最好提前减速，以免撞墙，轮胎较宽，抓地力足够，是辆好车。车就在靠近海边、地铁轨道下方的警局院儿内，警察叔叔的旁边(汗~当着警察的面偷车)，医院也在警局旁边，不管是被捕还是被救治，都会从那里出来的呵呵。
第28辆车：
是辆双门跑车，是克尔维特吧，美国人做的游戏里肯定是少不了本土出品的车子，况且人家还是名牌产品呢，引擎转数蛮高的，就是后轮太爱打滑，根本不好开，快是快，可是抓不住地面又有什么用？而且车身前后平衡不均，造成动力失衡，不打滑才怪；不过这里wohuidie2要多一句嘴，在游戏的过程中各位玩家有时候还会遇到另外一种克尔维特跑车，就是车身为白色，从车头的引擎盖一直延伸到车位后备箱的橘红色彩条的那种版本，如果遇到这种版本的克尔维特跑车，那么恭喜，它是游戏里隐藏的一款车子，车子的引擎内核与普通的克尔维特跑车有所不同，车子的操控要显得容易一些，不过这种车子很少见到，需要一定的运气才会遇到。也蛮好找，就在教堂门口，不过要注意，是参加葬礼任务的那个单塔教堂，可不是参加表哥结婚任务的那个双塔教堂哦~
第29辆车：
是辆四门三厢的宽体轿车，说不上来是什么品牌的，也许是丰田的吧？但是很慢，性能一般，常速行驶起码是不会翻车的，也是到Phil Bell的码头领任务的那种车。还是老办法，区域锁定街道排查，后面的铁艺牌匾很显眼，相信也会找到的，就在NIKO前卧底女友米谢欧(抱歉忘记怎么拼写她的名字了)租住的公寓附近，向位于HOVE BEACH的1号主角家(现已烧毁)方向走，第二个路口右转即可看到车子，在小花园的旁边。
第30辆车：
终于到最后一辆了，是辆摩托车，就是【无隧道可逃】那个任务里的摩托车，当然大街上也可以遇到，有很多样式和颜色，大家可以自己试着找找。
以上就是道尔智控小编解答(黛萱)解答关于“gta4偷车任务总卡”的答案，接下来继续为你详解用户（相守 Print li°）解答“如何给小宝宝剪指甲你做对了吗”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
如何给小宝宝剪指甲你做对了吗
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最佳回答宝宝处在身体快速发育的时期，指甲的生长也非常快，几乎每天都会长将近0.1毫米，这个长度放在成人手上可能不明显，但是相对于宝宝小手来说，这个长度还是很惊人的。
而且宝宝的指甲薄而锋利，皮肤细而娇嫩，如果没有及时修剪，宝宝很容易把自己抓伤，指甲里的细菌也可能趁机侵入皮肤，造成感染。
因此，家长要及时给宝宝修剪指甲。
不过，家长平时碰宝宝小手都还小心翼翼的呢，一提到剪指甲，心理压力更是不自觉就上来了。其实，家长只要遵守好下边几个原则，给宝宝剪指甲也不会很难喔！
1、备齐专业工具
给宝宝剪指甲，家长一定要备好专为婴儿设计的剪指甲工具。
在选择工具的时候，家长最好选择包含指甲剪、指甲钳、磨甲棒等在内的套装，这样使用起来更方便。
而且，在选择的时候，家长除了要考虑工具质量之外，还要考虑工具的尺寸是否适合自己，拿捏是否方便等问题，避免拿着不合手的工具给宝宝剪指甲。
2、选择合适时间
家长要在合适的时间给宝宝剪指甲。
这个时间一方面是指宝宝月龄大小，一般来说出生未满七天的宝宝指甲尚未生长成型，这时候如果没有特殊情况，可以不给宝宝修剪，在这之后家长就要留心宝宝指甲生长情况，并及时给他修剪了。
除了考虑宝宝年龄之外，家长给宝宝修剪指甲最好选在他熟睡的时候，这时候他不会乱动，受伤可能性比较小。
3、注意修剪长度
宝宝指甲比较较小，所以剪指甲的时候比较难把握分寸，所以很容易出现剪得过短的情况。
指甲修剪得太短，容易伤害到宝宝指尖的皮肤，导致疼痛，严重地还会给宝宝留下心理阴影，让他抗拒剪指甲。
因此，家长在剪指甲的时候要看好长度再下剪刀，每次把指甲长度控制在1毫米左右就可以了。
4、剪完莫忘修边
剪完的指甲如果不磨，其锋利程度远超未剪之前，宝宝更容易抓伤自己。
因此，家长给宝宝剪完指甲以后，一定要记得用磨甲棒把一些细小的尖角磨平，这也是为什么要建议家长选择指甲剪套装的原因。
当然，磨甲的时候家长也要细心一点，不要伤到宝宝手部皮肤了。
就是给宝宝剪指甲的一些注意事项，虽然一直在强调细心，但实际操作起来其实也没有家长想象中那么难，家长要“大胆”尝试，相信剪过几次之后，聪明的爸妈们就能掌握诀窍啦！
以上就是道尔智控小编解答(相守 Print li°)贡献关于“如何给小宝宝剪指甲你做对了吗”的答案，接下来继续为你详解用户（孤烟）分析“怒翼龙触发公里圆弧吗”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
怒翼龙触发公里圆弧吗
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最佳回答请问你是想问公理圆弧对怒翼龙有用吗？公理圆弧对怒翼龙有用。因为在怒翼龙英雄积攒怒气的时候杀人就会会触发公理圆弧。怒翼龙是云顶之弈s7赛季的羁绊。云顶之弈是游戏英雄联盟中的一个回合制策略游戏模式。所以公理圆弧对怒翼龙有用。
上文就是道尔智控小编解疑贡献者：（孤烟）贡献的关于“怒翼龙触发公里圆弧吗”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续简述下文用户【狙神猛禽ベΔ】分享的“飞行器飞行姿态与旋转角速度关系”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
飞行器飞行姿态与旋转角速度关系
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最佳回答根据设计图，以5mm之巴沙木将翼型裁出，画上翼剖面上之最高线．
通常设计图上都有标示最高线所在，若图上没有标示，则可自行将其标在翼弦(Chord)长度之30%～35%处．
接着在最高线距翼前缘(Leading edge) 的 1/2 处画上一条线，及最高线离翼后缘(Trailing edge)的 2/3 处画上一条线．并在翼前缘及后缘各画上一条高度约1mm左右的水平线．
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使用美工刀将斜线部份削去．
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用#240砂纸磨出机翼剖面雏形，接近成形时，再以#320砂纸磨出翼剖面形状．
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最后以#400砂纸细磨加工，直到感觉滑溜时停止．
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在此过程中须注意的是，在完成标准翼形前，也就是 #240，#320 砂纸两阶段内，最高线不可磨去．翼前后缘亦需保持 1mm 厚度，直到最后用 #400砂纸加工时，方可磨至0.3 ～0.5mm厚，使机翼更形圆滑．
机翼磨好之后，依设计图的要求将机翼切开以制作上反角．将欲制成上反角的机翼部份置于桌边，与桌缘对齐．以#320砂纸包住一个如香烟盒大小般的木块，单方向地在机翼边缘磨动．
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切记千万不可来回磨动，否则翼缘会被磨成弧形，减少胶合面积，造成该处结构脆弱．
上反角的胶合，若是两段式的上反角，则需先黏翼端上反角，务必使两边翘起的上反角度一致．
再接合中央．
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上述之胶合，都是采用AB胶．待AB胶干固后，将主翼全部以 #400砂纸或是更密的砂纸将毛边整修一翻．
(二)垂直、水平尾翼制作要点：
垂直尾翼制作．以 2mm厚之巴沙木为材料，依照设计图，裁出垂直尾翼，此步骤最重要的是，垂直尾翼之木纹方向需和飞行方向垂直，否则尾翼将会非常非常容易断裂．原则上，整个尾翼组可以不必作任何之加工打磨；但我的建议最好是将垂直尾翼前后缘及翼面都用细砂纸稍微磨一下，磨成对称翼形．
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毕竟，阻力这种东西，会让任何飞机都很感冒的．
水平尾翼制作．同样以2mm巴沙木为材料，裁出水平尾翼(木纹方向亦需和飞行方向垂直)．若是讲究的话；水平尾翼可以仿照主翼剖面的样子磨出升力翼形．
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(三)机身制作要点：
以修理旧式纱窗常用的建材为材料，挑选一段平直而无弯曲之木条，依图画好形状，削掉不要的部份．在此一阶段要注意的是；在机身上之机翼，水平尾翼黏着处不可削成圆弧，以免减少机翼机身胶合时之接触面积．同时，主翼和水平尾翼的两个安装面需保持互相平行 (或是在同一水平面)．也就是说，主翼不要带有攻角．
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另外提醒大家一点，使用美工刀削机身时，千万不可因其难削而施以大力道，否则用力过猛的结果，就是您的刀锋会沿着木材之木纹节理而削深过头，甚而将机身削成两截．在航空模型社里，一个晚上削断两三个机身的镜头时常可见，对心理卫生保证有不良影响，不可不注意一下．
切削完成后之机身，除了上述两个(主翼、水平尾翼)接合处以外，其它部份可以用粗砂纸将机身大肆减肥一番，尤其是机身的(剖面)厚度，可将其磨到约剩 3mm厚左右(再薄可能就不安全了)．如此可大幅地减低飞机重量，又减小了飞机正面的形阻力，一举两得．最后，再用 #400砂纸大略地修磨一下，及告完成．
(四)飞机的组合要点：
机翼机身的胶合．将AB胶的A胶与B胶挤出等量置在一起，用小木棒搅拌直到胶水呈淡白色雾状．将胶涂于机身接着面上，并把机翼轻压置上，用手指抹去多余溢出之胶水．(在此过程中，亦可在翼前缘下塞入一小纸片，让机翼带有一非常小角度的攻角)将飞机置于平坦桌面上，两翼下各靠着一块枕木，以机身为基准调整两翼之上反角至相等．
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等待15分钟胶水干固后即可进行尾翼之装配．
尾翼、机身之胶合．调好AB胶涂于接着面上，置上水平尾翼．在这里有一个地方要特别强调，就是倘若您是惯用右手的人，则将水平尾翼的左边翘起约两个一元铜板的高度．
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也就是从机首往机尾的纵轴看过去时，右边尾翼带有一上反角，左边则有下反角(左撇子则相反)．如此做的目的是希望让飞机能做圆周飞行．不这么做的话，在试飞时，会捡飞机捡得很辛苦，而若是正式的手掷飞行，则当您用力往上掷时，飞机可能会作一个斛斗(Loop)而损失大部份的高度，不会在最高点改平滑翔．待水平尾翼牢固后，黏上垂直尾翼，只要让垂直尾翼和主翼确保垂直，就没有甚么问题．
指挡、防滑砂底胶合．指挡的功用是避免翼后缘因受投掷时食指之施力而破裂．
裁一小块薄三角木片，黏在右翼下之翼后缘的翼根处即成．防滑砂纸的作用在防止投掷时手指滑动而影响施力．剪下两块大小约 2x1 cm的#400砂纸，黏在两边翼前缘下的机身处．
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配重．飞机各翼面组立起来之后，最后就是配重．配重时只有一个要点，就是将铅带缠住机鼻，以食指尖及中指尖顶在两边翼下距翼前缘1/2～2/3的翼弦处，
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当飞机前后达成水平时即是我们所需的铅带(重量)．
最后加工．飞机大功告成之后，以#400砂纸全机彻底打磨一遍，将毛边修饰一下，涂上一层地板腊(涂漆亦可，但需再打磨平滑)，便可进行试飞了．
四、试飞与飞行
试飞：试飞施放时，机头稍稍向下，用稍大于飞机重量之力掷出，观察其飞行路径．
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重复数次直到达到良好之滑降比为止．同时并观察看看飞机是否有左旋的情形，若没有，则 在右翼下黏一块小厚纸板充当副翼，将副翼折曲 1度 ～ 5度，分别试掷看看，找出最适当的折曲角度．
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手掷飞行：：分成盘旋上升法及垂直射法
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两种投射方式．建议初学者采盘旋上升射法，等到较熟练后或是比赛时才采垂直射法．一般说来，垂直射法可获致较长通常设计图上都有标示最高线所在，若图上没有标示，则可自行将其标在翼弦(Chord)长度之30%～35%处．
接着在最高线距翼前缘(Leading edge) 的 1/2 处画上一条线，及最高线离翼后缘(Trailing edge)的 2/3 处画上一条线．并在翼前缘及后缘各画上一条高度约1mm左右的水平线．
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