民航智慧安保,民航安保最新信息

今天道尔智控就给我们广大朋友来聊聊民航智慧安保,以下10个关于民航安保最新信息的观点希望能帮助到您找到想要的答案。

安保是什么意思?

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最佳回答航空安全员又称飞行安全员，是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员，由民航公安体系管辖，须经过专业培训并持证上岗，部分安全员可由航空公司空乘人员兼任。

与空姐、空少、飞行员相比，他们可能没有帅气的制服，没有太多抛头露面的机会。机舱里的他们：低调、沉默、不起眼，甚至有些神秘。但他们却时刻保持高度警惕，确保飞机客舱里的秩序与安全。

扩展资料

专职安全员的座位并不固定，靠前、靠后或中间位置都有可能，有时甚至隐藏在机舱的某个不起眼的角落里。这都得视具体工作需要而定，每个航班上的安全员人数也是不同的。

专职安全员只需负责安全工作的人员，不需要服务旅客的；而兼职安全员是男性乘务员加上安全员，他们需要和空姐一样为旅客服务，同时在特定时间他们也是安全员。

在穿上空少制服的那一刻起，就要承担起在空中为旅客服务、保护旅客安全的职责。大到防劫机、防盗、空中急救，小到端茶送水、清理污物，在做这些活的同时，他们也承受着常人难以看到的辛苦。

以上就是道尔智控小编解答贡献者：（晨光如昨i）贡献的关于“安保是什么意思?”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续讲析下文用户【久入我梦】分析的“通用航空安全保卫规则试行201735号”的一些相关疑问做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。

通用航空安全保卫规则试行201735号

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最佳回答第一章总 则第一条为了防范针对通用航空活动的非法干扰行为，规范通用航空安全保卫（以下简称安保）工作，根据《中华人民共和国反恐怖主义法》《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，制定本规则。第二条本规则适用于在中华人民共和国境内依法设立的通用航空器运营人（以下简称运营人）在境内开展的除使用无人驾驶航空器之外的通用航空活动，以及与上述通用航空活动相关的单位和个人。第三条通用航空安保工作以放管结合、促进发展为原则，实施分类分级管理。第四条中国民用航空局负责全国范围通用航空安保工作的监督管理。

中国民用航空地区管理局负责本辖区内通用航空安保工作的监督管理。

中国民用航空局和中国民用航空地区管理局，以下统称民航行政机关。第五条除本规则第四章另有规定外，运营人对通用航空安保工作承担主体责任。第二章运营人的安保要求第一节航空安保机构和航空安保方案第六条运营人应当根据本规则制定航空安保方案。

运营人应当有航空安保机构或者航空安保负责人负责协调落实本规则和航空安保方案的要求。第七条航空安保方案应当至少包含下列内容：

（一）通用航空活动类别、航空器类型及数量等基本情况；

（二）航空安保机构或者航空安保负责人及相关人员信息；

（三）根据本规则制定的航空安保具体措施；

（四）紧急情况下的信息通报和处置程序。

从事经营性通用航空活动的运营人（以下简称经营性运营人）的航空安保方案还应当包括航空安保设施设备信息。第八条发生下列情形时，运营人应当及时修订航空安保方案，以确保其持续有效：

（一）负责安保工作的组织机构或者其职责发生重大变更的；

（二）发生与运营人相关的重大安保威胁或者安保事件的；

（三）航空安保法规、标准发生重大变化的；

（四）其他应当修订的情形。第九条航空安保方案为敏感信息文件，应当对其进行编号并做好登记，妥善保存。

航空安保方案的分发、查阅范围应当仅限于因履行职责而需要知悉相关信息的机构和人员。第二节一般航空安保措施第十条运营人应当对相关工作人员开展安保培训，培训记录应当至少保存2年。第十一条运营人应当按照中国民用航空局安保信息管理规定报送相关安保信息。第十二条航空器停场期间，运营人应当依照规定采取有效安保措施，防止未经授权的人员或者物品进入航空器。第十三条运营人应当在航空器起飞前检查航空器是否被损坏或者放置不明物品，检查记录应当至少保存90日。第三节对经营性运营人的特别要求第十四条经营性运营人应当对涉及安保相关人员开展背景调查。第十五条经营性运营人开展通用航空活动，应当遵守《通用航空活动禁限带物品目录》（以下简称《目录》）的要求。第十六条开展载客活动的经营性运营人不得承运依照国家有关规定禁止运输的旅客或者物品。第十七条开展载客活动前，经营性运营人应当对乘机人员身份信息进行核实、登记及报送。

经营性运营人应当依照规定对乘机人员及其行李物品进行安全检查，对经过检查后的人员及其行李物品进行安保管控，防止其在登机前与未经检查的人员及其行李物品相混。第十八条开展空中游览、体验飞行、跳伞服务等活动前，经营性运营人应当对乘机人员身份信息进行核实、登记及报送。第十九条开展货运活动前，经营性运营人应当对客户身份进行查验，对客户身份信息、货物信息进行登记，并采用仪器检查或者开包验视等方式，对拟载货物进行安保查验。

经营性运营人应当采取措施，对经过安保查验的货物在地面存储和地面运输期间进行安保管控，防止其在装机前与未经安保查验的人员及货物相混。第二十条本节中乘机人员身份登记信息、乘机人员及其行李物品安全检查信息、客户身份信息、货物信息及货物安保查验信息应当至少保存90日。第三章委托安保业务的安保要求第二十一条运营人委托通用机场、固定基地运营商或者其他类型服务商等提供安保服务的，应当与受托提供安保服务的机构签订安保协议，明确双方的安保职责划分和具体安保要求。

以上就是道尔智控小编解答(久入我梦)解答关于“通用航空安全保卫规则试行201735号”的答案，接下来继续为你详解用户（满城月）解答“民用航空安全保卫条例第十六条”的一些相关解答，希望能解决你的问题！

民用航空安全保卫条例第十六条

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最佳回答第一章总则第一条为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本条例。第二条本条例适用于在中华人民共和国领域内的一切民用航空活动以及与民用航空活动有关的单位和个人。

在中华人民共和国领域外从事民用航空活动的具有中华人民共和国国籍的民用航空器适用本条例；但是，中华人民共和国缔结或者参加的国际条约另有规定的除外。第三条民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。

民用航空公安机关（以下简称民航公安机关）负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。第四条有关地方人民政府与民用航空单位应当密切配合，共同维护民用航空安全。第五条旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员，应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。第六条民用机场经营人和民用航空器经营人应当履行下列职责：

（一）制定本单位民用航空安全保卫方案，并报国务院民用航空主管部门备案；

（二）严格实行有关民用航空安全保卫的措施；

（三）定期进行民用航空安全保卫训练，及时消除危及民用航空安全的隐患。

与中华人民共和国通航的外国民用航空企业，应当向国务院民用航空主管部门报送民用航空安全保卫方案。第七条公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。第八条对维护民用航空安全做出突出贡献的单位或者个人，由有关人民政府或者国务院民用航空主管部门给予奖励。第二章民用机场的安全保卫第九条民用机场（包括军民合同机场中的民用部分，下同）的新建、改建或者扩建，应当符合国务院民用航空主管部门关于民用机场安全保卫设施建设的规定。第十条民用机场开放使用，应当具备下列安全保卫条件：

（一）设有机场控制区并配备专职警卫人员；

（二）设有符合标准的防护围栏和巡逻通道；

（三）设有安全保卫机构并配备相应的人员和装备；

（四）设有安全检查机构并配备与机场运输量相适应的人员和检查设备；

（五）设有专职消防组织并按照机场消防等级配备人员和设备；

（六）订有应急处置方案并配备必要的应急援救设备。第十一条机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、行李分检装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区等，并分别设置安全防护设施和明显标志。第十二条机场控制区应当有严密的安全保卫措施，实行封闭式分区管理。具体管理办法由国务院民用航空主管部门制定。第十三条人员与车辆进入机场控制区，必须佩带机场控制区通行证并接受警卫人员的检查。

机场控制区通行证，由民航公安机关按照国务院民用航空主管部门的有关规定制发和管理。第十四条在航空器活动区和维修区内的人员、车辆必须按照规定路线行进，车辆、设备必须在指定位置停放，一切人员、车辆必须避让航空器。第十五条停放在机场的民用航空器必须有专人警卫；各有关部门及其工作人员必须严格执行航空器警卫交接制度。第十六条机场内禁止下列行为：

（一）攀（钻）越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施；

（二）在机场控制区内狩猎、放牧、晾晒谷物、教练驾驶车辆；

（三）无机场控制区通行证进入机场控制区；

（四）随意穿越航空器跑道、滑行道；

（五）强行登、占航空器；

（六）谎报险情，制造混乱；

（七）扰乱机场秩序的其他行为。第三章民用航空营运的安全保卫第十七条承运人及其代理人出售客票，必须符合国务院民用航空主管部门的有关规定；对不符合规定的，不得售予客票。第十八条承运人办理承运手续时，必须核对乘机人和行李。第十九条旅客登机时，承运人必须核对旅客人数。

对已经办理登机手续而未登机的旅客的行李，不得装入或者留在航空器内。

旅客在航空器飞行中途中止旅行时，必须将其行李卸下。第二十条承运人对承运的行李、货物，在地面存储和运输期间，必须有专人监管。第二十一条配制、装载供应品的单位对装入航空器的供应品，必须保证其安全性。第二十二条航空器在飞行中的安全保卫工作由机长统一负责。

航空安全员在机长领导下，承担安全保卫的具体工作。

机长、航空安全员和机组其他成员，应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。

以上就是道尔智控小编解答(满城月)回答关于“民用航空安全保卫条例第十六条”的答案，接下来继续为你详解用户（ペ泪落弦音シ）分析“公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则的适用对象”的一些相关解答，希望能解决你的问题！

公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则的适用对象

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最佳回答第一章总则第一条为了规范公共航空旅客运输飞行中的安全保卫工作，加强民航反恐怖主义工作，保障民用航空安全和秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国反恐怖主义法》和《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的有关规定，制定本规则。第二条本规则适用于中华人民共和国境内设立的公共航空运输企业从事公共航空旅客运输的航空器飞行中驾驶舱和客舱的安全保卫工作。

前款规定的公共航空运输企业及其工作人员和旅客应当遵守本规则。第三条中国民用航空局（以下简称民航局）对全国范围内公共航空旅客运输飞行中的安全保卫工作实施指导、监督和检查。

中国民用航空地区管理局（以下简称地区管理局）对本辖区内公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作实施指导、监督和检查。第四条公共航空运输企业对其从事旅客运输的航空器飞行中安全保卫工作承担主体责任。第二章工作职责第五条公共航空运输企业应当设立或指定专门的航空安保机构，负责飞行中安全保卫工作。

公共航空运输企业的分公司应当设立或指定相应的航空安保机构，基地等分支机构也应当设立或指定相应机构或配备人员，负责飞行中安全保卫工作。第六条公共航空运输企业应当按照相关规定配备和管理航空安全员队伍。

公共航空运输企业应当建立航空安全员技术等级制度，对航空安全员实行技术等级管理。第七条公共航空运输企业应当按照相关规定派遣航空安全员。

在航空安全员飞行值勤期，公共航空运输企业不得安排其从事其他岗位工作。第八条公共航空运输企业应当建立并严格执行飞行中安全保卫工作经费保障制度。经费保障应当满足飞行中安全保卫工作运行、培训、质量控制以及设施设备等方面的需要。

涉及到民航反恐怖主义工作的，应满足反恐怖主义专项经费保障制度的要求。第九条公共航空运输企业应当按照相关规定，为航空安全员配备装备，并对装备实施统一管理，明确管理责任，建立管理工作制度，确保装备齐全有效。

装备管理工作记录应当保留12个月。第十条机长在履行飞行中安全保卫职责时，行使下列权力：

（一）在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，有权拒绝起飞；

（二）对扰乱航空器内秩序，妨碍机组成员履行职责，不听劝阻的，可以要求机组成员对行为人采取必要的管束措施，或在起飞前、降落后要求其离机；

（三）对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为，可以要求机组成员启动相应处置程序，采取必要的制止、制服措施；

（四）处置航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为，必要时请求旅客协助；

（五）在航空器上出现扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时，根据需要改变原定飞行计划或对航空器做出适当处置。第十一条机长统一负责飞行中的安全保卫工作。航空安全员在机长领导下，承担飞行中安全保卫的具体工作。机组其他成员应当协助机长、航空安全员共同做好飞行中安全保卫工作。

机组成员应当按照相关规定，履行下列职责：

（一）按照分工对航空器驾驶舱和客舱实施安保检查；

（二）根据安全保卫工作需要查验旅客及机组成员以外的工作人员的登机凭证；

（三）制止未经授权的人员或物品进入驾驶舱或客舱；

（四）对扰乱航空器内秩序或妨碍机组成员履行职责，且不听劝阻的，采取必要的管束措施，或在起飞前、降落后要求其离机；

（五）对严重危害飞行安全的行为，采取必要的措施；

（六）实施运输携带武器人员、押解犯罪嫌疑人、遣返人员等任务的飞行中安保措施；

（七）法律、行政法规和规章规定的其他职责。第十二条旅客应当遵守相关规定，保持航空器内的良好秩序；发现航空器上可疑情况时，可以向机组成员举报。旅客在协助机组成员处置扰乱行为或者非法干扰行为时，应当听从机组成员指挥。第三章工作措施第十三条公共航空运输企业应当根据本规则及其他相关规定，制定飞行中安全保卫措施，明确机组成员飞行中安全保卫职责，并纳入本单位航空安全保卫方案。第十四条公共航空运输企业应当建立并严格执行飞行中安全保卫工作值班制度和备勤制度，保证信息传递畅通，确保可以根据飞行中安全保卫工作的需要调整和增派人员。

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银行安全员的工作职责是什么

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最佳回答工作职责：

航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。

航空安全员       别名:飞行安全员

扩展资料:

历史背景:

1973年，国务院、中央军委决定在国际航班上派遣安全员，组建了航空安全员队伍，执行安全保卫任务；

1982年，国务院批准在国际和国内主要干线航班增配安全员；

1983年，中央根据当时国内治安形势的发展变化和保证空防安全的需要，决定将机上安全员工作改由武警承担；

1987年，国务院再次批准民航组建航空安全员队伍。

以上就是道尔智控小编解答(柠檬味妹纸)解答关于“银行安全员的工作职责是什么”的答案，接下来继续为你详解用户（一世温暖，）贡献“民用航空运输机场航空安全保卫规则第75条”的一些相关解答，希望能解决你的问题！

民用航空运输机场航空安全保卫规则第75条

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最佳回答第一章总则第一条为了规范民用航空运输机场航空安全保卫（以下简称航空安保）工作，保证旅客、工作人员、公众和机场设施设备的安全，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，制定本规则。第二条本规则适用于中华人民共和国境内民用航空运输机场（含军民合用机场民用部分，以下简称机场）的安全保卫工作，与机场安全保卫活动有关的单位和个人应当遵守本规则。第三条中国民用航空局（以下简称民航局）对机场航空安保工作实行监督管理。主要职责包括：

（一）督促和指导机场实施《国家民用航空安全保卫规划》，建立和运行航空安保管理体系；

（二）督促和指导机场及其他民用航空有关单位的航空安保方案符合航空安保法规标准；

（三）确定并划分机场及航空安保部门的职责，确定和建立不同单位之间协调的方法和渠道；

（四）督促机场管理机构为其航空安保部门提供必需的资源保障，包括人员、经费、办公场地及设施设备等；

（五）指导、检查机场基础设施与建筑的设计及建设符合航空安保法规标准；

（六）指导机场制定航空安保培训计划，并监督执行；

（七）对机场以及其他相关单位的航空安保工作运行的有效性进行指导、检查、监督；

（八）收集、核实、分析潜在威胁和已发生事件的信息，负责对航空安全进行威胁评估，并指导、部署分级防范工作；

（九）开发和推广使用先进的管理和技术措施，促进机场及其航空安保部门采用这些措施；

（十）按规定组织或参与调查处理涉及机场的航空安保事件及其他重大事故。第四条民航地区管理局负责航空安保法规标准在本地区机场的贯彻执行，对违法、违规行为进行查处。主要职责包括：

（一）对辖区内的机场执行航空安保法规标准的情况实施监督检查；

（二）按规定审查机场及其他民用航空有关单位的航空安保方案进行审定，并监督实施和督促及时修订；

（三）审查辖区内机场预防和处置劫机、爆炸或其他严重非法干扰事件的预案，对落实情况进行监督检查；

（四）按规定组织或参与调查处理辖区内涉及机场的航空安保事件及其他重大事故；

（五）指导、检查和监督辖区内民用航空安全检查工作；

（六）检查、监督机场安保设施、设备的符合性和有效性；

（七）指导机场按照《国家民用航空安全保卫质量控制计划》制定安保质量控制方案，并按规定进行审定。

（八）指导机场按照《国家民用航空安全保卫培训方案》制定安保培训方案，并按规定进行审定。第五条机场管理机构对机场航空安保工作承担直接责任，负责实施有关航空安保法规标准。其主要职责包括：

（一）制定和适时修订机场航空安保方案，并确保方案的适当和有效；

（二）配备与机场旅客吞吐量相适应的航空安保人员和设施设备，并按照标准提供工作和办公场地，使之能够具体承担并完成相应的航空安保工作；

（三）执行安检设备管理有关规定，确保安检设备的效能和质量；

（四）将航空安保需求纳入机场新建、改建和扩建的设计和建设中；

（五）按照《国家民用航空安全保卫培训方案》对员工进行培训；

（六）制定、维护和执行本机场航空安保质量控制方案；

（七）按规定及时上报非法干扰信息和事件；

（八）机场管理机构应当承担的其他职责。第六条旅客以及其他进入机场的人员，应当遵守有关航空安保规定。第二章一般规定第一节组织和管理第七条机场管理机构应当接受民航局、民航地区管理局的行业管理。第八条机场管理机构应当指定一名负责航空安保工作的副总经理，负责协调有关部门执行航空安保方案，并直接向总经理负责。

机场应当设置专门的航空安保机构，具体负责协调本机场航空安保工作。

机场应当按照本机场旅客吞吐量，设置满足航空安保需要的岗位并配备足够的人员。

机场承担安保职责的人员应当按照《国家民用航空安全保卫培训方案》规定，经过相应的培训，并取得相应的资格认定。第九条公共航空运输企业及油料、空管、配餐等驻场民航单位应当设置航空安保机构或配备航空安保人员，并将航空安保机构的设置和人员的配备情况报所在地机场公安机关和民航地区管理局备案。

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民航空中安全保卫专业学什么内容

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最佳回答民航空中安全保卫主要研究民航安全保卫、擒拿格斗、民航法律法规等方面的基本知识和技能，进行民航空中和机场的安全保卫等。例如：飞机上危险分子的抓捕，机舱内暴力、恐怖等危害飞行安全行为的制止与处置，飞机上乘客安全的保障保卫等。

民航空中安全保卫专业简介

民航空中安全保卫是中国普通高等学校专科专业。

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握客舱安全防范与处置相关的基本知识，具备防范与处置影响客舱安全运行事件的能力，从事飞行中安防、机场安防、民航企事业内保，以及其他运输工具与站（港）安防等工作的高素质技术技能人才。

课程体 系：《公共安全基础》、《危险品运输》、《民航服务心理学》、《客舱安全管理》、《机舱防卫与控制》、《危险评估与异常行为识别》、《机舱应急处置》、《航空安全员执勤程序》、《客舱擒敌术》、《民航安保法律法规》。

就业方向：航空安全员、空乘、安检、机场安保、特警或空警（需参加公务员考试）、辅警（机场方向）。

民航空中安全保卫专业毕业有前途吗

该专业就业主要面向民航运输企业保卫部、客舱部、内保部、护卫部，以及其他运输企业、重要公共场所的安防部门，从事安全保卫、安全护卫等工作。

现在民航正处在一个高速发展的时期，航空运输各项指标保持较高的增长率，安全形势总体平稳。民航空中安全保卫的工作就业前景良好。

随着我国民航事业的发展，各大航空公司机队不断扩大，办好“民航空中安全保卫专业”提供了广阔的空间。在民航局空警总队及全国民航各大航空公司的大力支持下，我们势必为民航空中保卫事业培养更多、更优秀的专业人才。

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学空乘专业怎么样?好就业吗?

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最佳回答1就业前景

空乘这个专业是进十年来兴起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入学走这个就业方位，都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展，一带一路的提倡，不只是高铁发展很快，各地区的机场也在紧罗密布的建设中，一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前，所以就业的岗位是非常之多。

对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在五千，相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。

另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。

还有一部分学生会被分配到银行，因为工作环境好，工作也比较稳定，也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说，空乘专业的就业前景还是非常不错的。

2就业方向

1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途;从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

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航班信息包括哪些

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最佳回答1、对地面进行管制，防止无关人员进入机场特殊区域；预防和打击破坏机场地面设施，进而实施破坏航空器正常运行的行为。

2、预防通过在交运的行李或者货物中夹带危险物品，危及航空器运行安全的行为。

3、预防和打击飞行中的航空器受到不法行为干扰，危及航空器运行安全的行为。

4、预防和打击在空中实施劫持航空器、机上乘客或工作人员，要求改变航线的行为；或利用劫持的航空器及机上人质来要挟政府，达到劫持者非法目的的行为；甚至将航空器作为攻击性武器，攻击地面目标的行为。

扩展资料

各级民航公安机关、各安保单位要按照《公安部关于依法严厉打击编造虚假恐怖信息威胁民航飞行安全犯罪活动的通知》要求，坚决遏制编造虚假恐怖信息威胁民航飞行安全犯罪活动多发势头。

要坚持严格执法、规范执法，严厉依法查处飞机上吸烟、打架、滋事等非法干扰行为和因航班延误等矛盾问题引发的违规行为，对危害航空安全和破坏民航运输秩序案件开展专项整治，加大惩处力度，切实维护机场和航空运行秩序。

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飞机上有做安保工作的人员吗

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最佳回答当然有。空保，全称，她们的主要身份是安全员，主要负责客机机仓内安全事务，有时也身兼乘务员的服务工作，配合专职乘务员做好对乘客的服务工作。空保在执行遣返任务以及重要航班中拥有其特殊的作用，同时也能更好的服务大众。

报名条件如下：

⑴ 政治条件

中共党员；具有中华人民共和国国籍；拥护中华人民共和国宪法；具有良好的品行；符合《民用航空背景调查规定》有关要求。

⑵ 身体条件

达到《公务员录用体检特殊标准（试行）》第一部分第九条所要求的标准：中国民航空中警察职位，身高170-185厘米，且符合《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》Ⅳb级体检合格证（67.415（c）项除外）的医学标准，合格。

⑶ 体能条件

达到《公安机关录用人民警察体能测评项目和标准(暂行)》所要求的标准。

⑷ 其他条件：

1.男性，18周岁、30周岁以下;

2.退伍军人，2010年10月1日以后复转，在军队中担任过班长及职务或获得过三等功奖励优先;

3.武警、公安、军校类毕业学生，大专学历，所学专业为治安或侦查类专业。

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