（智能卡停车场管理系统）沈阳市智能卡停车场系统定制

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智能停车场管理系统多少钱一套

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最佳回答这个要根据现场安装的实际情况和管理方的需求来决定的，需要收费功能的比不需要收费功能的要贵，需要智能车牌识别系统的比普通的要贵。此外，停车场管理系统的安装、调试、售后都需要专业人员来进行，所以售后问题一定要特别重视，如果加入售后保修服务的，价格自然会更贵一些。

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停车场道闸系统有哪些品牌

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最佳回答捷顺市场占有率排第一，其主要原因是捷顺算是国内最早做停车收费系统的公司，主要以IC卡收费为主，近几年来，由于舍不得IC卡市场，导致其出入口视频收费系统大大落后，这几年没有什么可圈可点的大项目，捷顺而把主要精力用于旧系统的升级。其实，捷顺的升级完全就是不断的打补钉，导致系统很不稳定；艾科虽然2014年才开始进入视频出入口收费系统，但其因组建了强大的软件开发队伍，且起点非常高，故目前发展非常迅速，在全国拥有超一流的大项目，比如白云场大项目，仅出入口就有170多套，340多个，另外，艾科的软件平台是直接对接声调交管系统的，故很多做智慧城市里的静态交通这部分，大量的集成商均找艾科拿软件去投标。 艾科的软件平台至少目前是国内最好的。 ETCP由于采用几乎免费的政策，故近几年抢了半壁江山，不过由于自己不做硬件，在生产厂家处拿货，机器东拼西凑，且软件BUG多如牛毛，导致使用者怨声载道。其他诸如PP，小猫跟ETCP类似。 另外，还要讲到一家是科拓，这家公司相当于行业里的搅屎棍，以低价和低质量做恶性竞争，导致臭名在外。 富士还行，不过不专一。细细数来，艾科只做出入口及车位引导和路边停车，算是做得非常专业吧。

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智能停车场取什么名字好

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最佳回答智能停车场是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。

它以感应卡IC卡或ID卡（最新技术有两卡兼容的停车场）为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目地。迪蒙就有开发智能停车场系统。

根据设计原理智能停车场系统可分为三大部分：信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。

根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能：

1、收费，对停车场内的车辆进行统一管理及看护。

2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行图像。

3、文字信息的采集并定期保存以备物管处、交管部门查询。

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智能停车场系统设备

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最佳回答智能停车场系统的优势之处：

一、管理停车场停车场秩序。智能停车场系统通过对车辆进出口的管理，使车辆进出井井有条，文明进出，维护停车场秩序。智能停车场系统有多种车辆进出口管理方式，目前主要的有三种：刷卡进出，远距离识别，车牌识别，这几个进出管理方式规范了进出口流程，可以使车辆有秩序的进出，缓解出入口拥堵现象，同时也保障了车辆进出安全。

二、保障车辆停放进出安全。智能停车场系统设计了多种功能来保障车辆的停放安全，防止车辆丢失。比如图像对比、车牌识别、一车一卡等功能，车辆进出都会生成相应的记录，解决了传统管理中无据可查、车辆停放得不到保证等问题，避免了车辆丢失或者谎报丢车等现象。

三、提升停车场管理水平，提高停车场运营效率。像迪蒙智慧停车场系统采用了多种先进技术，结合最新物联网和移动互联网技术，实现一系列的自动化功能，有效提高停车场管理效率。如远距离识别系统可以使车辆不停车通行，加快车辆的通行，缓解进出口车辆拥堵现象。再比如车位引导系统可以使司机快速找到空余车位，使用户停车更加便捷。

四、避免收益流失，保护车场效益。智能停车场系统采用的是电脑收费方式，每一笔收费金额都会实时记录存储在系统中，避免了传统停车场管理的一些漏洞，防止作弊或者乱收费的发生，有效的保障了停车场的收益。

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公共停车位怎么智能收费的

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最佳回答智慧泊车收费系统主要是体现在智慧两个字，再结合停车，构成的一个系统，分发挥物联网技术的强力推动作用，并且还解决了停车场难找、车位紧张、等位耗时等问题一直困扰着公众，建设智慧泊车管理系统，可借鉴迪蒙·智慧停车收费系统，它是采用物联网技术对停车场进行管理，并综合使用了车位检测技术、视频监控技术和电子化收费技术来监管路侧停车场的使用及收费。疏导交通，缓解停车难、乱停放、 停车纠纷和因停车导致的交通拥堵问题， 实现车辆快速通行，方便车主停车！

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智能停车场系统维修流程

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最佳回答停车场管理系统包括停车场控制机、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。

智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。要制定完善技术标准，包括停车信息收集的规范，包括了停车支付系统和停车设备的标准化等。华南地区深圳市在智慧停车市场正经历着迅猛的发展，做得比较好的有迪蒙智能智慧停车系统平台。

智能停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。

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停车场智能管理系统说明书

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最佳回答一、IC卡与ID卡定义。

IC卡全称集成电路卡（Integrated Circuit Card），又称智能卡（Smart Card）。可读写，容量大，有加密功能，数据记录可靠，使用更方便，如一卡通系统、消费系统等，目前主要有PHILIPS的Mifare系列卡。

ID卡全称身份识别卡（Identification Card），是一种不可写入的感应卡，含固定的编号，主要有台湾SYRIS的EM格式、美国HID、TI、MOTOROLA等各类ID卡。

二、为什么IC卡要做初始化（即加密）工作，而ID卡不用？

1、IC卡在使用时，必须要先通过IC卡与读写设备间特有的双向密钥认证后，才能进行相关工作，从而使整个系统具有极高的安全保障。

所以，就必须对出厂的IC卡进行初始化（即加密），目的是在出厂后的IC卡内生成不可破解的一卡通系统密钥，以保证一卡通系统的安全发放机制。

2、IC卡初始化加密后，交给用户使用时，客户通过IC卡发行系统，又将各用户卡生成自己系统的专用密钥。

这样，就保证了在其它用户系统发行的用户卡不能在该系统使用，保证了系统的专一性，从而保证了系统的安全使用机制。

3、ID卡与磁卡一样，都仅仅使用了“卡的号码”而已，卡内除了卡号外，无任何保密功能，其“卡号”是公开、裸露的。所以说ID卡就是“感应式磁卡”，也就根本谈不上需要还是不需要初始化的问题。

4、初始化过程为什么不交由用户自己做呢？这是因为：

1）、如果由用户自己初始化，就不能防范用户内部人员作弊。因为用户在使用一卡通系统时，若有员工用社会上买来的卡随意初始化，便可随意发行成住户才能使用的住户卡，甚至可随意给卡充值消费，这不仅将造成严重作弊后果，也将导致一卡通系统的安全出现使用机制上的严重漏洞。

2）、另外，若用户买到劣质出厂卡自己初始

化，而在系统上不能使用，则会使系统使用性能不良或瘫痪，这将造成事故责任不清。

3）、初始化过程在厂家执行，主要是IC卡安全密钥认证机制的基本需要，也是IC卡系统集成商的行规。就像城市公共交通IC卡一样，这些卡在交给公交系统使用前，每张卡的密钥都要进行出厂加密控制。

4）、如果因用户缺乏专业性管理而万一丢失了初始化授权用的密钥卡，用户和厂家将无法补用该卡。所以，初始化工作由厂家做，才有安全保障。

目前，许多建设智能小区或楼宇的发展商都要上一卡通的项目，但对于是采用ic卡，还是采用id卡做一卡通的问题上，还存在着很大的疑惑和误区。这里就谈一下这两种卡的两个重大区别，以帮助大家走出误区。

三、IC卡系统与ID卡系统的比较 ：

1、安全性：

IC卡的安全性远大于ID卡。ID卡内的卡号读取无任何权限，易于仿制。

IC卡内所记录数据的读取、写入均需相应的密码认证，甚至卡片内每个区均有不同的密码保护，全面保护数据安全，IC卡写数据的密码与读出数据的密码可设为不同，提供了良好分级管理方式，确保系统安全。

2、可记录性：

ID卡不可写入数据，其记录内容（卡号）只可由芯片生产厂一次性写入，开发商只可读出卡号加以利用，无法根据系统的实际需要制订新的号码管理制度。

IC卡不仅可由授权用户读出大量数据，而且亦可由授权用户写入大量数据（如新的卡号、用户的权限、用户资料等），IC卡所记录内容可反复擦写。

3、存储容量：

ID卡仅仅记录卡号；而IC卡（比如philips mifare1卡）可以记录约1000个字符的内容。

4、脱机与联网运行：

由于ID卡内无内容，故其卡片持有者的权限、系统功能操作要完全依赖于计算机网络平台数据库的支持。

而IC卡本身已记录了大量用户相关内容（卡号、用户资料、权限、消费余额等大量信息），完全可以脱离计算机平台运行，实现联网与脱机自动转换的运行方式，能够达到大范围使用、少布线的需求。

5、一卡通扩展应用：

ID卡由于无记录、无分区，只能依赖网络软件来处理各子系统的信息，这就大大增加对网络的依赖；如果在ID卡系统完成后，用户欲增加功能点，则需要另外布线，这不仅增加了工程施工难度，而且增加了不必要的投资。所以说，使用ID卡来做系统，难以进行系统扩展，难以实现真正的一卡通。

而IC卡存储区自身分为16个分区，每个分区有不同的密码，具有多个子系统独立管理功能，如第一分区实现门禁、第二分区实现消费、第三分区实现员工考勤、第四分区实现停车场管理系统等等。充分实现一卡通的目的，并且可以做到完全模块化设计，用户即使要增加功能点，也无需再布线，只需增加硬件和软件模块，这便于IC卡系统以后的随时升级扩展，实现平稳升级，减少重复投资。

比如：深圳某小区曾建立了ID卡一卡通系统，但由于ID卡系统的上述弊端，系统无法投入日常使用，因而只能将该系统完全作废，后改采用IC卡一卡通系统。

6、智能化系统的维护和运行：

比如：电脑发行了一张新的用户ID卡，就必须通过ID卡系统的网络，用人工方式将所有ID卡号一个个下载到各ID卡读卡控制器中，否则ID卡被作为无效卡而不能使用；若要更改用户权限，则需在每个ID卡控制器上输入有权限的ID卡号。又比如：在系统投入使用后经常要新增ID卡，则每新增一张卡或修改了某一张卡片的权限，就必需在该卡可用的所有控制器上输入该卡片号码，这就大大增加了人工操作和维护的工作量和时间。另外，如果多几个一卡通子系统，或子系统稍大一点时，系统维护管理的复杂程度将是呈几何级数增，将直接导致系统不能正常运行。

而采用IC卡的一卡通系统，IC卡发行后，卡本身就是一个数据信息载体，即使通讯网络不通，读写控制器照常实现脱机读写卡运行。若更改用户权限，可将用户的权限直接写在IC卡内，新增用户更改权限只需修改卡片即可，完全不必对各个控制器进行修改，从技术机制上避免了管理者到处更改控制器卡片使用权限的问题，达到了提高管理效率、实现智能化管理的目地。

7、性价比：

虽然ID卡片及ID卡读卡器较IC卡卡片及读卡器便宜，但从整个一卡通系统的构成（布线成本、结构组成）上看，两个系统的价格相当，而只有IC卡系统运行才能稳定、可靠，因而ic卡系统的性价比要远高于ID卡系统。

另外，考虑到当今小区硬件环境不很成熟，系统维护人员对电脑知识不很熟悉的现实情况，不可能建立或维护一套完备的网络系统，来支持id卡一卡通系统的24小时不断网运转。所以，满足联网和脱机运行互相适应的智能ic卡一卡通系统，是当今用户的唯一选择。

8、一卡通行业有两个定论：ID卡不可能做成一卡通（如上所述），ID卡不可能做消费：

ID卡不能做消费的最大原因是“信用”问题。因ID卡无密钥安全认证机制，且不能写卡，所以消费数据和金额只能全部存在电脑的数据库内，而电脑是靠物管人员来管理的，从道理上及机制上完全存在作弊空间，另外，万一因电脑问题而导致消费数据崩溃，则将出现灾难性后果。 因此，要使消费者认同小区管理的ID卡的权威性（即信用）是不可能的，太多的金钱纠纷只能使ID卡消费系统无法使用。

而IC卡消费系统，因为它的高可靠性、不可被破解的符合ISO9001国际安全认证机制，更主要因为 “电子钱包”即IC卡就在用户手中，每笔消费金额都由用户自已“掌握”在手中，所以说IC卡消费系统是极有“信用”的消费系统。当然，联网状态下，电脑内还存有与用户ic卡内一致的数据，对系统而言，这也是实现了双安全数据配份。

9、IC卡当成ID卡用的“奇怪”现象：

有些ID卡设备、系统厂商，迫于IC卡的强大优势，对外也宣称它的系统可用IC卡，但其实与使用ID卡一样，仅用了IC卡公共区的卡号，并无更改其ID卡的系统结构，更不具有IC卡所拥有的密钥认证、读写的安全机制。所以从实质上推断出其仍是ID卡一卡通系统，与传统的ID卡系统相比只是更浪费资源，更具有期骗性而已，同样无法具有IC卡一卡通系统的优势。

四、结论

IC卡能集成复杂的密钥认证与身份鉴别逻辑，必将取代以前的磁卡、ID卡（即感应式“磁卡”）。

由于ID卡系统固有的无密钥认证、可读不可写、需完全依赖网络运行的缺陷，所以，它已不适应当今小区物业对智能一卡通日益增长的需求，必然只能作为过渡性产品会像众所周知的磁卡一样被逐步淘汰。

ID卡不断被淘汰的过程，伴随的必然是智能IC卡一卡通蓬勃发展的过程。

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怎么进入停车场收费系统

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最佳回答随着视频技术、移动互联网、物联网、云计算等高新技术的发展，各行各业都在积极做着相对应的改变，停车行业也一样，逐渐向集成化、简单化、智能化、网络化的方向发展，可以预见的是未来停车场管理将逐渐变得无人化，那么，无人化的停车场管理系统具体是怎样的呢？

无人值守的智能停车场系统现在已经普遍应用于各大小区和购物中心，比起传统繁琐的停车缴费系统的过程，无人智能停车场不仅能够提高停车效率，而且使停车场的整体运作显得更加安全高效。

无人化停车场首先是在停车场出入口安装了智能停车场系统，人们只需在入口处取回卡片，道闸自动抬杆，车辆就可直接进入停车场；月卡或者年卡的车主，在停车场入口处，通过蓝牙远距离读卡器对月卡或者年卡进行读取，道闸同样会自动抬起。当人们开车离开停车场时，只需通过在停车场出口处安装的自助缴费机进行缴费，出口处停车场系统会自动回收入场时的卡片，道闸会自动放行。另外，自助缴费机如果安装在购物中心，人们还可以根据购物小票，在自助缴费机上扫描，实现消费打折的功能。

这些无人化的智能停车场，使车主们停车变得更为方便，省去了之前在岗亭缴费排队的时间，现在安装了智能化的停车场收费系统和自助缴费系统，进出停车场就快了很多，整个停车过程变得简单人性化。

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