今天我们来讨论有关（停车场可能出现的问题）停车场一般都存在的问题,以下6个关于停车场可能出现的问题的观点希望能帮助到您找到想要的答案。
停车场容易出现那些问题？
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停车管理系统是通过计算机、网络设备、通道管理设备建立一个汽车停车场,基于交通指南,在网络管理停车收费系统。在院子里是专业管理必不可少的工具。它通过车从记录、收集和记录字段的位置,实现汽车和汽车的动态和静态综合管理。系统的早期阶段与射频感应卡为载体,目前常用的广泛的光学数码相机车牌识别方法代替传统的射频卡计费,通过感应卡记录汽车信息,通过管理软件完成充电策略实现,负责账户管理、驱动设备控制等功能。车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆和系统数据之间的交互界面,并实现关键设备的用户体验。所以很多人可以直接控制巷“设备”“停车场系统”,很多专业设备供应商还困惑在两种材料进行了综述。事实上,车道管理设备只是属于一个停车场管理系统的模块单元,有本质区别。
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现在停车场管理存在哪些问题
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最佳回答停车场之间出入口控制管理系统的智能化差异比较大
停车场出入口控制管理系统的建设受市场认知度、资金投入等因素的影响，从停车场出入口控制管理系统建设改造和道路停车管理等方面来说，各个城市在停车领域的发展极不平衡。
有的城市十分重视，纷纷出台相关政策予以支持，这样整个城市的停车出入口控制管理水平、智能化水平就比较高；而有的城市受市场需求和技术条件的影响，城市停车出入口控制管理智能化水平仍处于较低状态。即使在同一个城市的不同区域，不同行业属性的停车场出入口控制管理系统也不尽相同，智能化水平也不一致，给整个城市智能化改造带来了诸多困难，改造成本高、市场接受率低、进展缓慢。
停车场出入口控制系统信息孤岛问题严重且难以解决
主要表现在出入口控制系统的技术与管理两个方面。首先在技术方面，各个停车场出入口控制系统的接口不一，软、硬件各不相同，停车场出入口控制系统的信息采集设备不同，甚至于设备的先进程度不同，有的已安装出入口控制设备或者车位引导系统，但有的还是人工管理或者采用机械车位锁管理。
其次在管理方面，国内停车场的所有权、支配权不一，需要整合开发商、物业、第三方管理单位、业主之间的复杂关系，从而导致停车场出入口控制的停车数据采集变得十分艰难，停车数据的接入也很难实现。因此，现在的停车场都是一个个的“信息孤岛”。
资源共享意识与积极性有待提高
具体来讲可分为两部分：一部分是有共享意识但是没有有效途径，例如，有些停车场建立起来了却无人知晓，有些小区的停车位白天空置晚上停车，而商圈、医院、企事业单位白天停车、晚上基本空置，虽然政府鼓励停车位要互换共享，但在具体实践过程中，有的停车业主不知道怎么去互联共享。
另一种是共享的积极性不高，有些停车位业主基于各种原因宁愿停车位空置也不愿共享。综上各种原因，导致停车位的泊位利用率低下。
无标准推进停车位共享举步维艰
目前很多互联网停车企业因无数据或数据少而推进停车场出入口控制系统互联共享举步维艰。
对于互联网企业来说，他们虽然有心整合停车资源，由于传统的停车厂家设备接口协议没有统一的规范，且各个停车场出入口控制管理系统的信息化建设程度不一，从而导致整合停车场出入口控制资源困难，所以需要推出国标或者行业标准来规范统一，以进一步促进停车场出入口控制管理系统的智能化发展。
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智能停车场可能出现的问题
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最佳回答智能停车场系统的应用不仅给我们日常生活带来了许多便捷，而且也使我们得到了安全保障。在如今智能化时代的脚步前进下，智能停车场系统的市场需求日益剧增，其作用效果非常显著。但目前由于技术的问题，智能停车场有时会出现一些故障现象。一、将卡片靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，中文显示屏没有反应，在软件监控界面中看不到读到的卡号(读卡机跟电脑通讯异常)。
可能原因：
①控制器与电脑之间的连线不正确;
②软件中所设串口跟实际使用串口不相符。
二、将卡片靠近读卡机，可以听到“嘀嘀”的叫声，但不能开启道闸，中文显示屏显示“无效卡”。
可能原因：
①所持卡为无效卡(没有发行、授权的卡);
②道闸与读卡机之间的起闸控制线联接不正确或没有联接。
③读卡机已处于电脑控制状态(控制开关已经短接)，停车场监控没打开。
三、车过不下闸。
可能原因：
①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;
②车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);
③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。
四、点击监控界面中开闸按钮，道闸不开启，但用手动按钮可以开闸。
可能原因：
①读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态);
②电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确)
五、带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像。
可能原因：
①视频卡安装不正确(如驱动程序安装不正确);
②摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确;
③智能停车场系统软件参数设置不正确(如出入口先择了不摄像)。
六、中文显示屏不显示。
可能原因：
中文显示屏电源接触不良;显示屏供电电源坏。
七、在停车场进出口监控界面中点击“校时”，首先出现“校时成功”，接着又提示“通讯错误/失败”(经检查各硬件设备都完好)。
可能原因：
①线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);
②网络扩展器损坏，输入/输出信号畸变;
③软件设置中，通讯延时设置过低(一般最低为200ms),太低会引起通讯失败;
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传统停车场系统现状及存在那些痛点？
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最佳回答传统停车场管理存在很多问题，如停车方面，进入停车场需登记或领卡等繁琐程序而造成拥堵。收费方面，停车时长和收费信息不明确，收费漏洞大，临时车出场时乱收费，车主与车场管理员容易激发矛盾。数据管理方面，无法保留车辆出入数据，后期无法统计汇总，停车场效益无法直观反应，无法随时掌握停车场运营状态等。
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传统停车场管理有什么弊端？
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最佳回答传统停车场管理确实存在很多问题，如停车方面，进入停车场需登记或领卡等繁琐程序而造成拥堵。收费方面，停车时长和收费信息不明确，收费漏洞大，临时车出场时乱收费，车主与车场管理员容易激发矛盾。数据管理方面，无法保留车辆出入数据，后期无法统计汇总，停车场效益无法直观反应，无法随时掌握停车场运营状态等等。
传统的停车场已经无法适应快节奏生活模式。应用智能停车系统很有必要，如十亿合伙人停车系统，能够有效避免上述的问题，给管理员和广大车主带来便利的同时还能提高停车场的收益。
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现在停车场系统都存在哪些问题?
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最佳回答a) 人工成本问题
人工成本主要几个因素：一个是人工工资增长很快，但是停车收费有行政指导限价在;另一个是年轻人不乐意从事物业管理这个行业，但是目前的停车收费系统是需要一定的电脑操作基础的。
停车场迫切需要较低用工成本和用工门槛。
b) 互联网应用扩展问题
互联网应用对停车行业的冲击是大势所趋，目前电子支付已经得到市场的充分响应。但是停车行业还有更多的诉求有待结合。
老式的停车场系统相对封闭，基本没有技术对接口，无法满足停车管理日益增长的互联网应用对接需求。
c) 收费系统的复杂度高
不管是IC卡式的，还是普通车牌识别式的，亦或是互联网停车系统，系统架构都比较复杂。
龙鼎瑞通总结一个稳定的停车场系统，不光需要稳定的硬件和软件，还需要专业的施工和维护。同时，系统一旦发生故障，故障排除也往往需要专业人员介入。这加大了物业管理的难度，无形中这就增加了物业管理的成本。
d) 售后故障响应处理难
由于停车场系统利润越来越薄，同时人力成本越来越贵，停车场系统企业传统的7*24售后响应现在基本失效。
对于停车管理方来讲，故障每延迟处理一秒，就意味着形成一秒的管理真空，形成可能的收费漏洞和经济损失。新的有效售后处理方式也是目前停车管理迫切需要的。
e) 数据归属与资金安全问题
在新型的互联网停车商业模式下，停车收费系统企业意在收集停车行业的用户数据，并形成停车收费的电子支付入口。对于停车运营管理方而言，这种方式可能会导致商业核心机密被第三方利用，并受制于第三方。
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