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停车场车位智能感应系统
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贡献者回答车位引导系统
简介
车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能泊车引导系统，由智能电脑系统对车位进行检测，通过显示屏显示空车位信息，司机通过该信息，实现轻松停车。
车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。
道尔智控的车位引导系统还有区位引导及反向寻车的功能。
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停车系统的作用
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贡献者回答车位引导系统主要特点：提高停车场的使用率，更好地管理停车场，降低大中型停车场的经营成本，大大提高了社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼，轻松停车，节省时间，提高效率，是高级停车场所必备的系统之一，是实力档次的综合体现。起码万达等一线品牌的商业项目，都已经是标配了。
系统上来说，从传统的超声波到现在的视频寻车，发展很快。
超声波车位引导是用超声波探测器去探测车位状态
这个系统已经开发了将近十年，比较稳定，但是对于现在的大型停车场来说有个缺点，就是只能引导停车，无法帮助车主在购物消费之后找到自己的车。所以国内厂家又推出了视频寻车。
话说虽然车位引导最初是从国外引进的，但是由于国内厂家更加重视研发，所以在技术上来说，经过十多年的发展，国内厂家技术上都已经不下于国外厂家，像国外厂家西门子等其实对于这个系统并不重视，还是沿用十多年前的技术。
视频车位引导系统是这两年才新推出来的，主要来说就是补充了超声波系统不能反向寻车的缺点。
国内停车场越做越大，动辄上千个车位，停车场车位多，楼层多，而且停车场内参照物少，停车时间也少，所以很多车主在里面就没有方向感，找车经常需要花很多时间。所以就有了这个采用摄像头去捕捉车牌来定位汽车的方案，通过视频探头去拍摄每个车位，就可以识别出车位有没有车，而且可以在查询机上反向寻车，非常方便。
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车位引导系统布线方案
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贡献者回答车位引导系统有前置式超声波车位引导系统、立体车库车位引导系统、分体式超声波车位引导系统、视频车位引导、户外停车场车位引导（地磁）、反向寻车系统、全视频免卡收费系统。
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智能车位引导系统方案
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贡献者回答一：视频车位引导系统是通过在停车场的每个车位上前方安装视频车位检测终端，对停车位的图像信息进行实时抓拍，并将抓拍到的车位图像信息通过网线传输给视频节点控制器进行车位状态识别，再把识别完毕的车位状态发送至视频车位检测终端集成的指示灯进行红/绿变换显示，并与中央控制器进行通讯。
二：中央控制器在接收到视频节点控制器发送的车位状态后，会进行数据处理，并将车位引导屏的数据更新指令发送给视频节点控制器，由控制器控制车位引导屏进行显示，从而实现车位引导功能
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车位引导系统安装视频
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贡献者回答系统结构：系统由三部分组成，即数据采集系统、中央处理系统、输出显示系统。数据采集系统：在每个车位的正上方安装一个超声波探（tan）头(超声波探（tan）头地址可根据现场情况进行设定，按顺序由1号开始，逐步递增)， 8个超声波探（tan）头通过RS485总线连接一个探（tan）头控制器；（也可以通过无线射频传输）；探（tan）头控制器通过RS485总线将采集到的车位状态信息进行汇总、处理，然后通过另外一条RS485总线连接到采集终端。探（tan）头控制器还可根据收集到的车位信息，进而控制车位照明灯和车位状态灯。最多16个探（tan）头控制器(探（tan）头控制器地址也可根据现场情况进行设定，按顺序由1号开始，逐步递增)可连接一个采集终端；采集终端将从各探（tan）头控制器收集到的车位信息通过CAN总线传输给数据处理中心(编号为1的采集终端)。CAN总线上最多可连接32个采集终端。
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停车场车位引导系统安装
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贡献者回答车位引导系统有前置式超声波车位引导系统、立体车库车位引导系统、分体式超声波车位引导系统、视频车位引导、户外停车场车位引导（地磁）、反向寻车系统、全视频免卡收费系统。
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停车车位引导系统
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贡献者回答车位引导系统通过一整套完善的设备对驾驶者进行停车引导，一般由车位探测器对车位状况进行检测，由位于停车场外和场内的LED车位引导屏显示实时的剩余空车位信息，再由每个车位设置的车位指示灯指示实时的车位空满状态，从而指示驾驶员轻松停车。
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海康车位引导系统
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贡献者回答车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统，由探测器对车位进行检测，通过显示屏显示空车位信息，司机通过该信息，实现轻松停车。车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率;车场中车位探测采用超声波检测或者视频车牌识别技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装超声波探测器或者视频探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。
其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。车位探测可分为:车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。逻辑判断:由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异，因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中(LED)发布空车位信息，引导司机迅速找到停车位，实现轻松停车。
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车位引导系统接线图
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贡献者回答现在基本上两三百个车位的大、中型停车场都用上智能停车管理系统了，以前旧的停车系统用起来管理成本实在是太高了，对于车主的停车体验也不好。
一般现在智能停车场管理分为两块，出入口收费管理和车位引导、反向寻车系统。目前来说，比较传统的是超声波搭配卡片或者纸票式的出入口收费系统，最新最时髦的是采用纯视频出入口及车牌识别的视频车位引导系统。
出入口管理系统方面主要是在出入口装个摄像头，摄像头直接识别车牌，将车牌数据上传到停车场管理系统中，车辆出停车场的时候也同样的识别车牌，通过跟入场时的数据对比进行缴费。
车位引导系统方面是在停车位上面装一个视频探测器，这种视频探测器可以直接识别所停车辆的车牌并判断是否有车停在车位上，有车的显示红灯，无车显示绿灯，现在有些厂家的视频探测器都可以一个识别四个车位了，很省钱，甚至是无线的，又省了不少也美观不少。然后视频探测器把数据上传到车位引导系统的后台，并发布到信息引导屏和反向寻车机上，车主可以直接在寻车查询机中输入车牌号码就可以导到自己的车。管理人员智能停车场管理系统的后台可以直接实时看到停车场的使用情况，还可以以各种报表的形式导出。反正就是用起来方便也智能，省钱又省力。
因为我们公司也刚整改了停车场这一块，找了很多方案，所以对这方面比较了解。找了几家公司，国内国外，价高价低的都有，最后领导对比之后选了艾科，主要是项目多、方案好、又资深、价格也比较正常。
具体方案跟价格的话可能就没办法帮到你，毕竟涉及各家公司的机密，你可以多找几家公司问问，他们都会根据你家停车场给出一定的方案和报价的。
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