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便携式车牌识别一体机识别范围
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贡献者回答分辨率 最大3,100,000像素(可程序变化);
图像尺寸 最大2048×1536(可程序设置);
传感器尺寸 1/2";
镜头接口 CS(建议采用百万像素的高清晰镜头);
感光度 100-800(自动);
快门 1/60s~1/8000s(可程序自动调整);
增益 1~40db;
抓拍识别参数
车速范围 <30km/h;
单张识别 <0.2秒(不包含抓拍和传输的时间);
车辆抓拍率 >99%;
整牌识别正确率 >98%;
单字符识别正确率 >98%;
信息触发方式 视频检测触发、I/O信号触发、网络命令触发;
图像格式
H.264; 1920×1088@20fps,1280×720@25fps;
JPEG; 2048×1536@13fps,1920×1088@15fps,1600×1200@15fps;
传输参数
传输协议 TCP、UDP、FTP、TFTP;
传输接口 RJ45,10M/100M/1000M自适应以太网接口;
触动输入端口 2路开关量输入
带宽需求 2~45Mbps;
体积 126mm×75mm×65mm
使用环境参数
存储温度 -20℃~60℃;
供电电源 直流 12v 3A;
工作环境温度 0℃~55℃;
工作环境湿度 ≤90%无凝霜,无结露;
平均无故障时间 MTBF≥30000小时
这是车牌识别一体机基本参数必须的满足这些条件才值得信任。
北京同业兴创控制技术有限公司是专业从事车牌识别系统、停车场系统、智能交通、电子警察卡口整套系统的研究开发专业提供各行业解决方案,系统运行稳定,全国认证品牌,销售领先,服务保障,质量保证,价格优惠,值得信赖。
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车牌识别系统是什么技术
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贡献者回答一、停车场出入口管理智能化:将车牌识别设备安装于出入口,记录车辆的牌照号码、出入时间,并与自动门、栏杆机的控制设备结合,实现车辆的自动管理。可以实现自动计时收费,也可以自动计算可用车位数量并给出提示,实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。二、自动放行,节省人力物力:将指定的牌照信息输入系统,系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过,对于其它车辆系统会给出警示,由值勤人员处理。可用于特殊单位(如军事管理区、保密单位、重点保护单位等)、路桥收费卡口、高级住宅区等。
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车牌识别自动抬杆系统费用
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贡献者回答车牌识别系统(Vehicle
License
Plate
Recognition,VLPR)
是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。
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小区车牌识别系统12月3日有车进去得记录,停在里面好多天没出来。前段时间出去时由于系统故障,直接出?
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贡献者回答直接出,如果有记录就要补交停车费。
因为用户上次进入没有出去的记录。无法说清是什么时候出去的。所以再次进入后,如果上次进入的记录仍在,用户需要补交停车费。用户两次进入(第二进入后)只有一次出去的记录。如果用户上次出去,再不会进入。就不会有人追究,不用补交停车费的。
但由于是小区的停车系统问题,所以要小区自己负责,随着车牌识别技术的普及应用,不管是商场、企业大厦、小区物业还是路边停车场都已通过车牌识别来进行进出车辆的智能管理。
扩展资料:
车牌识别与道闸相结合有效管理进出车辆,而且现在道闸分为多种如直杆道闸、栅栏道闸、广告道闸等。像小区、商场出入口车牌识别多于广告道闸相结合!而小区人行出入口多应用现在比较受欢迎的电动广告小门,多于人脸识别与门禁控制卡相结合使用有效保证进出行人的安全。
车牌识别广告道闸系统:车牌识别+广告道闸,车牌识别系统能够自动识别住户的车牌号码并提示安全出行,联动车行道闸抬杆放行,车主无需停车等待即可无感通行。对于非本小区的临时车辆,车牌识别在车辆进入时会自动识别车牌号并记录进入的时间。
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