本篇文章给大家谈谈停车场道闸自动识别系统能管多久，以及停车场道闸常见故障对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
停车场道闸维修方法
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最佳答案导语：停车场道闸作为控制车辆出入的电子设施，它具有许多人工管理说不具备的优点。在日常生活中，由于人们在驾车时的大意，导致了道闸的损坏。今天小编在这里告诉大家，道闸的维修工作十分不易。为什么，我们一起来看看停车场道闸的维修过程。
传统小区停车场存在着管理成本高、人员劳动强度大、且服务效率低下、十分容易造成资金流失和车辆失窃严重等各种缺陷，不仅无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，同时也严重制约了小区事业的发展和进步。
停车场道闸和电动门的电路控制系统主要包括：按键盒和电子元件构成的控制电路等,具有很强的专业性和技术性,对于一些经验不足的停车场道闸工作人员来说存在着相当的难度。接下来本人就工作中的一些经验加以归纳,与大家一起共享。
作为一名合格的电子产品维修人员,除了具备相关的电子器件应用知识，以及电子线路的分析能力以外,还必须在实际工作之中不断的去摸索求新,善于总结归纳,达到逐步提高自己分析能力和专业技巧的目的。我在维修中常用的基本方法可概括为：问、看、听、摸、测等五种方法。
问：先与客户进行沟通,问清机器型号、品名、损坏原因和故障现象,再据此加以分析,做到对症下药。我们主要询问的内容包括：机器有没有损坏、是不是进水了、还是遭受到了撞击、是不是因为电压过高、有没有人进行过改动，已经是不是会发出异常响声等等。只有弄清原因之后,才可以确定下一步的检修方法以及处理措施，对于有些故障机型,不可以贸然通电试机,否则会使机器再次受到损坏、使问题扩大化。
看：在打开外壳之后,应当先仔细检查电路板上是否有元件受到损坏。例如元件断裂、电路发黑发黄、连线错误等问题。然后维修人员可以根据这些现象,去分析可疑部位，找出故障所在。
听：在大多数的控制系统中,都会采用电磁继电器作为控制器件,而继电器触点在切换时会发出清晰的“滴哒”声。如果控制器无声或声音异常,在确定继电器驱动电器本身并没有故障后,就可判定是该继电器有故障。
摸主要是指用手触碰去感受问题所在，测一般是用万能表去测量电流、电压、电阻等数据然后，通过数据的分析，从而去推断问题所在。在实际的维修工作中,有时会因为带配件不齐,即使找出故障元件也无法更换,因此需要维修人员具备一些应急处理的能力。
说了这么多，希望大家可以知道道闸的维修工作十分不易，在日后驾车的过程中多多注意。
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道闸常见故障如何排除
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道闸的常见故障的解决方法
1、电机运转但闸杆无反应：检查摆臂离合是否合上。
2、闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降：车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。
3、闸杆到位后继续向上或向下：检查道闸的限位开关是否损坏，更换限位板
4、当接通电源闸杆上下不停运动：控制盒里的双向可控硅坏，更换可控硅或更换控制盒。
5、车辆离开车辆检测器时，闸杆不能自动落下：车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机、或者地感线圈损坏，更换车辆检测器或地感线圈。
6、机箱有颤动的声音或者晃动：打开机箱门，用扳手将地脚螺栓拧紧。
7、道闸升起后落不下来：手动按钮开按钮坏，更换或维修手动按钮;控制盒坏，更换控制盒。
8、道闸落下后升不起来：可调整电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点;或控制盒坏更换控制盒。
9、若闸杆不动，可能有以下原因：
(1)检查有无电源或电源电压是否在额定电压的+5%范围内。
(2)检查控制盒上的保险管是否已烧断。
(3)检查线路，看控制盒接线柱上的线头是否接触良好。
(4)控制盒可控硅坏，更换控制盒。
(5)道闸主轴与摆臂之间固定的销子断或错位。(调整好位置，重新固定)
注意事项：若道闸不能动作时，要及时断电，否则会烧控制盒。实在无法解决的话，建议还是从购买的厂家那边请专业的人员帮你检查。
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智能车牌识别停车场系统不抬杆了是什么原因导致的？
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最佳答案车过道闸不落杆。
分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
卡机上电无反应：
分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象。
电机不动：取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常。
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停车场道闸自动与手动不落杆是什么原因?
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最佳答案分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
可能原因：
1，地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断；
2，车辆检测器电源功率不足（Max250mA）或感应灵敏度调节不当（过高或太低）
3，线路遇到强烈干扰（如将通讯线与交流电源线共管敷设）；
4，线路过长，超出有效通讯距离（200M），信号严重衰渐；
5，读卡机控制主板接地端（信号地）与交流电源地（电源地）短路，造成通讯干扰；
处理方法：
1、设置三联按钮为自动模式；
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；
3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；
4、更换道闸主板测试；
5、断开和卡机的接线测试。
扩展资料
其他可能原因：
1，读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态);
2，电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确)
3，线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);
4，线路过长，超出有效通讯距离(200M)，信号严重衰渐;
参考资料来源：百度百科-道闸
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道闸门维修常见问题介绍
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最佳答案 【导读】相信朋友们都见到过道闸门，因为我们在一些小区里面或者是停车场里面经常会看到这样的设备。可以说道闸门是现在使用较为广泛的一类工具了。它的优点我们可以例举出来的有很多，比如它的自动性能可以很好的为我们服务，省去了我们手动挑杆的步骤，简单易行，我们只需要按动相关的按键，就可以把这个道闸门轻松的打开。省时省力可以说是道闸门的主要特点，也正是这样的特点才越来越多的吸引客户。那么我们在使用道闸门的时候出现问题了，该如何处理呢？下面小编就来总结一下道闸门维修当中的一些常见的问题，以给大家一些参考。
道闸门维修之按键开关没反应
对于道闸门维修当中出现按键开关没有反应一般会有两个情况。第一是按键开关出现了问题，另一个就是道闸门的主板损坏。对于前者我们仅仅需要更换一个按键开关，或者是更换一个电池试试就可以解决。对于后者我们只能请专业的认识来为我们进行维修了。但是我们在进行检查的时候，还是应该先看看按键开关的问题。
道闸门维修之日期显示不正确
有的时候我们会发现道闸门上面所显示的日期出现了错误，对于这样的问题一般是由于断电造成的。解决办法就是通过手动的调节，使其恢复正常就可以了。
道闸门维修之硬件损坏
我们说对于道闸门维修当中出现的硬件损坏一般可能小比较小。硬件损坏包括栏杆折断，或者是机器严重变形等等。而对于这些情况一般都是由于一些车辆碰撞导致的。对于碰撞导致的损坏我们需要进行判断，看看是不是能够维修，或者是有没有维修的价值。当我们的被撞的道闸门没有什么太大的问题的时候，我们可以采取维修的手段来进行解决。
经过上面的简单了解，相信大家对于道闸门维修的一些常见问题都有了很深的了解。其实简单的讲，对于道闸门来说是不易坏的，只是我们在使用的时候有可能出现一些不保养的习惯，这些才会导致道闸门出现一些故障，针对于这些故障，我们也可以通过自己解决一部分。对于实在不能解决的问题，我们也可以找相关的维修公司进行相应的维修。
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停车道闸控制器故障
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最佳答案大手控制道闸控制器故障分析：
自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态，表示地感起作用，使用时一般打在自动状态，即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用；自动道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因：三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常；自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。据专家分析，引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，排除方法主要是检查自动道闸的闸杆，或者固定螺丝的固定情况，如果是松动就要及时更换。再一种方法是打开机箱门，观察平衡弹簧有没有断裂的现象，自动道闸有这种情况就要及时更换。
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停车场道闸坏了，去哪找维修师傅
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最佳答案刷卡道闸不开启
分析：卡片过期、无效卡、卡片已入（出）场、卡机主板故障、道闸故障
处理方法：
1、听系统语音，确认卡片有效性，排除卡片不合法引起；
2、刷合法卡片，在道闸端测量卡机输出的信号OPEN和GND之间是否有+12V输出，排除卡机主板和线路问题；
3、通过三联按扭开启动道闸，排除道闸故障。
4、在卡机上直接将VCC和OPEN短接看道闸是否开启，排除线路和道闸问题
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停车场道闸闸杆不动，一般都是什么原因造成的？
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最佳答案停车场道闸不能起落
维修方法：1、先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。
2、在传达室拔掉地下电缆插头，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。
3、电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。
4、电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路。
5、电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。
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智能停车场道闸出场抬不杆什么原因，进场不受影响，出场有时抬杆，有
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最佳答案一般来说，车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷卡开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用，唯一缺点就是车子压到地感道闸会开闸；另外一种情况就是道闸控制板或刷卡主板有问题，主要看现场线怎么接的来判断。
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