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(etc停车场收费怎么开票)etc停车场收费公司介绍

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ETC停车场是什么?

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最佳回答ETC停车场是采用了先进车牌识别技术,让车辆达到无感进出,无人值守,无感支付的作用,相比较于传统停车场,ETC停车场更加方便快捷,节约了停车时的排队等候,缴费出库。同时ETC也是今年国家大力扶持的项目,预计2020年普及全国的传统停车场升级改造成ETC停车场,目前在我国最早一批做ETC停车场升级改造的公司是叫“嘻耍耍智慧”的一家公司,这家公司位于美丽的山城重庆,楼主对ETC这方面还不太了解可以联络这家公司。

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ETC停车场是什么?

etc是什么意思

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最佳回答1、etc 是 Electronic Toll Collection简称,中文意为电子不停车收费系统,简称全自动电子收费系统。etc是智能交通系统的服务功

能之一,它可以在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。

2、高速公路收费处,有专门的etc收费通道。车主只需办理一台高速etc设备放在挡风玻璃前面并预存费用 ,通过高速收费口时就不需要进行人工缴费而且可以将通行费用直接在预存卡里边扣除,能够实施全自动收费,这种收费系统快速耗时不到两秒 ,是人工通道的10倍。

3、使用该设备的前提

需要在车辆上安装有车辆信息的车载etc设备,安装过后车辆进入电子收费通道时公路会核对您的设备信息形成扣费信息并上传至银行 ,形成交易信息,并进行自动扣费。

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什么是ETC停车场?

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etcp停车不知道为什么扣费了

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最佳回答可以在相匹配银行柜面打印出扣钱清单和行驶清单有关信息。根据网上拨通高速客服或是当场银行柜台资询工作员,经审查确凿后,可能依照退款的步骤开展退款,ETC电子不停车收费系统是一种用于公路、桥梁和隧道的新型电子自动收费技术。

ETC停车的作用

ETC系统是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术等高新技术的设备和软件组成的系统,以实现车辆无需停车即可自动收取道路的通行费用。ETC停车是由卡片、车载OBU、微波天线、车牌识别一体机、高清车牌识别系统组成的智慧停车无人值守系统。

它的优势在于识别结果准确,入出口通行快,安全性高,采用车牌识别加ETC读卡通过识别车牌与读卡车牌进行校验,有效提高识别率,对于安装有ETC的车辆停车出场即可实现自动扣费,而配合车牌识别,又能实现对未安装ETC车辆的通行管理,使系统更加完善,完美解决停车场无人值守方案。

ETC停车是基于车牌识别管理系统,将ETC技术运用于智能停车场中,采用ETC加车牌识别,实现不停车收费和无人值守,使车辆进出停车识别率无限靠近百分之100,ETC采用国家交通部颁布的标准,实名制管理,一车一卡一标签,车辆身份信息受到金融级别国家密钥保护,全国联网运营,更精准、更安全。

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ETC在停车场可以交费吗?

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最佳回答可以的!安装ETC设备的车辆,在进出ETC停车场可进行无感支付,达到车辆快速同行!

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停车场ETC要解决的问题有哪些

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最佳回答(1)停车场资产分属各物业单位,各物业单位之间都是独立的,而要建立统一的ETC收费系统,必须先联合拥有停车场资产权的各物业单位。 (2)ETC停车场由谁来建的问题。停车场物业单位在不影响固有收入的情况下是不太愿意再投入资金进行改建的,而且ETC停车场短期效益增加不明显,建设费用高,维护也将是个问题;如果是由政府出资筹建,那将大大增加当地政府的财政支出,也不是一个好的措施。 (3)停车场ETC建设除了民间资本的投入之外,还需要政府职能部门牵头,或是政府出台优惠政策,以物业单位改建为主,政府优惠补贴为辅来建立统一的平台或公司; (4)停车场ETC涉及的一个重要问题是收费问题,这就必须与银行结算系统挂钩,而其中产生的手续费,物业单位是否能接受也将是协商的重要问题。 北京环兴旺专售;停车场管理系统,交通设施系统采用【机器人建站】系统核心,更便于用户体验更优质的服务网站营销服务! 访问:亿发易网公司官网 | 访问:机器人建站系统当前版本:机器人建站体验版 请购买正式版软件!正式版软件不会出现此信息

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问下智慧停车etc是什么?

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最佳回答ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

智慧停车被认为是智慧城市的基石,智慧城市要从实现智慧停车开始。通过实现“智慧停车场”来解决信息不对称的停车结构性问题,却越发紧迫,更令人期待,而停车APP无疑是实现“互联网+智慧停车场”的重要手段。比如迪蒙智慧停车一站式解决方案,可以根据你的要求实地考察然后做出整体的解决方案。其智慧停车系统的功能有智能车牌识别,接入ETC智能车牌识别系统,对进出车辆进行车牌识别,判断身份;需取卡便可出行,让车辆的进出专用智能通畅。准确车位查询:支持查看附近停车场剩余车位信息,包括车位、价格、出入口坐标等;智能缴费,支持出场缴费、代付代约、锁车功能,支持手机月卡自动续费,不停车直接扣费;同时支持微信支付、银联支付等常见移动支付方式等等。

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ETC停车场车牌识别系统那家公司做的好?

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最佳回答现在车牌识别停车场系统由于具有通行快、识别率高等优点,被广泛应用在各大停车场中,不过大部分生产厂家都在深圳,听说前不久刚上市的道尔智控做的很好,在西安有他们的分公司,技术售后等都很好。

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ETC不停车收费系统的原理及技术

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最佳回答ETC( Electronic Toll Collection ) 即电子不停车收费系统。是国内外正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。使用该系统,车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用,通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。针对此情况,多奥科技研发出ETC停车场系统方案。

不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用ETC车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道,不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。

系统组成:ETC车道与传统的MTC车道建设相似,主要由ETC天线、车道控制器、费额显示器、自动栏杆机、车辆检测器等组成。

功能实现:

1.车辆进入通讯范围

2. 读写天线与电子标签和CPU卡进行通讯,判别车辆是否有效,如有效则进行交易;无效则报警并封闭车道,直到车辆离开检测线圈。

3. 如交易完成,系统控制栏杆抬升,通行信号灯变绿,费额显示牌上显示交易金额

4. 车辆通过自动栏杆下的落杆线圈后,栏杆自动回落,通行信号灯变红,系统等待下一辆车进入。

高速道闸

高速道闸主要配置:便携式遥控器2个、三联手动开关1个、闸杆1根、安装螺丝。

(1)高速道闸机芯结构特点

核心技术是采用专门设计的AC220V特种转矩电机

电机为低速免维护电机。电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。在两个终端极限位置时,该电机功率自动减退至约20W,既可节省能耗,又可避免冷凝及腐蚀,即使在寒冷的冬季也可正常运转;

传动机构采用正弦连杆机构,去掉了普通自动拦杆使用的减速装置,使整个结构更趋紧凑、合理,大大减少了机械故障;

特殊的电机线圈结构使它在通、断电的瞬间,不会出现普通电机不可避免的瞬间大电流和瞬间电压波动,可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其他设备的正常工作。

(2)高速道闸技术参数

电源电压:AC220V+10%

型    号:DAIC-TC-DZ

电源频率60Hz

电机功率:80W

配杆长度:3.0m

起落时间:0.9s1.2~1.4S1.9S

运行寿命:≥500万次

环境温度:-40ºC~+75ºC

相对湿度:50%~90%

适用场所:高速公路封闭式路桥收费、开放式路桥收费,海关、码头。

车辆检测器

(1)车辆检测器特点

温度稳定性高

环境漂移自动补偿功能

多级雷击保护功能

线圈故障自动侦测功能

具有多级灵敏度可调

可配合道闸实现防砸车和自动关开功能

双线圈型号可实现车辆方向的检测

(2)车辆检测器技术参数

工作电源:220V AC ±10%

型    号:DAIC-TC-JCQ

额定功率:4.5W

工作温度:-30 -+70 ℃

工作频率:20~170KHz

灵敏度:0~9级

继电器输出:DC24V/3A

安装:DIN导轨

尺寸:100*70*118mm

反应时间:20毫秒

费额显示器

(1)费额显示器基本介绍

每次车辆通过ETC专用道识别区时,车道边左侧的显示屏都会亮起绿灯,下方显示“账户正常”、“账户余额××元”及车牌号。提醒广大车主,使用ETC储值卡的用户显示账户余额,使用ETC联名卡的用户显示账户正常。

点阵式费额显示器系列产品适用于省道、国道、高速公路收费站,桥梁,停车场等收费场所,安装在收费车道岛尾位置,显示收费车型及收费金额等信息。

费额显示器可以根据客户需要修改尺寸和分辨率,制作成其他用途的室外单色显示屏。

(2)费额显示器特点

该产品为点阵式发光面,显示内容灵活多样,避免了数码管费显容易淘汰的弊端;

点阵式发光面采用了8192只高亮度Φ5红色LED,性能优于普通8x8发光模块,适用于户外使用;

结构件材料为不锈钢,表面抛光,造型美观、强度好。结构件之间的联结使用了点焊工艺,保证了产品加工的标准性和一致性。

(3)费额显示器技术参数

点阵式电子显示屏

光源:高亮度Φ5红色LED

分辨率:64X128

发光亮度:1,800mcd

型号:DAIC-TC-FE

中心波长:625nm

通讯方式:RS232接口

显示模式:字符模式、图片模式

显示特效:多种移入特效、移出特效

亮度控制:程序控制三级可调

4路预留控制位,可控制报警器等外设

开机自检逐点扫描功能

屏体尺寸:1200X600

机箱立柱:亚光不锈钢,防水、防尘、防锈蚀

工作电压:AC220V,50-60Hz

平均功耗:200W

工作温度:-30℃~+75℃

工作湿度:10%~95%在-5℃~60℃之间

MTBF:≥50,000小时

MTTR:≤0.5小时

防护等级:IP55

远距离读头

(1)远距离读头特点

一体化产品设计,性能稳定,安装简单方便;

同体积产品,读写距离更远;

同类型产品,标签识别灵敏度更高;

高速运动目标,也能轻易捕获到;

兼容18000-6C/6B两种协议;

跳频工作抗干扰能力强;

支持多标签同时读写;

防水防晒,可用于户外使用;

(2)远距离读头技术参数

工作频率:5.8G(可根据用户需要定制)

工作方式:广谱跳频 (FHSS) 或定频工作,由软件设定。

支持标准:ISO18000-6C、EPC Class1 GEN2、ISO18000-6B

读写标签:符合ISO18000-6C 或GEN2 或6B协议的标签。

工作模式:分为主从模式、定时模式、触发模式,可由软件设定。

RF 功率: 0~30dBm,可由软件调整。

天线内置:天线与读写器一体化集成设计,减少衰减,性能稳定。

天线增益:12Dbi,水平极化。

天线功率:接入天线功率5W,可调。

读写距离:读写标签(标准卡尺寸)稳定距离10-30米,读写距离与标签

尺寸有关。通过软件可调整读写距离。

通讯方式:标配 RS232、RS485、Wiegand26、Wiegand32、Wiegand34、

选配 TCP/IP、USB

快速识别:能够识别高速运动的介于120-360公里/小时之间的电子标签。

防冲突性:同时识别50张标签。

软件开发:提供SDK软件开发包、通讯协议、软件DEMO

状态提示:在通电和读写标签状态时蜂鸣提示。

输入接口:1路触发输入。

工作电压:DC 12V

型号:DAIC-TC-DT

工作温度:-35℃-75℃

存储温度:-40℃-80℃

工作湿度:0-95%

外壳材料:ABS

灵敏度:0~9级

继电器输出:DC24V/3A

安装:DIN导轨

尺寸:100*70*118mm

反应时间:20毫秒

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高速公路收费站ETC代表什么意思呢

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最佳回答ETC是不停车收费系统。

指车辆在通过收费站时,通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口),是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

扩展资料

办理条件:

1、需提供车主有效身份证件和行驶证的原件及复印件(非车主本人还需带上代理人的有效身份证件),行驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页;

2、邮政信用卡申请表,该信用卡用于绑定ETC卡,拿到信用卡以后,刷卡两次凭POS单即可到指定邮政网点免费领取安装ETC车载设备,其间不收取任何费用;  

3、年满18周岁至60周岁;

4、有个人名下的车。

参考资料来源:百度百科-ETC

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作者: 道尔智控

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