今天我们来聊聊[人工智能车牌识别文案],以下10关于人工智能车牌识别前景的观点希望能帮助到您找到想要的结果。
人工智能专业就业前景怎么样
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贡献者回答人工智能好就业吗
人工智能就业机会很多，发展前景很好。随着5G时代的到来，智能技术在社会各个领域的应用进一步扩大，人工智能发展迅速，人工智能方向的毕业生也能在各领域大展拳脚，就业形势良好。毕业生可以从事研发工程师、数据挖掘工程师、算法工程师等岗位，在互联网行业中都是炙手可热,并且收入非常可观的。
人工智能技术发展，智能机器人、智能化电器、智慧物流、智能化社区等创新性应用逐渐深入到人类的社会生活史.人类生活方式正不断发生改变。在未来发展中，智能技术的应用将致力于改变医疗、起居、出行驾驶等各个方面，因此该专业的学生就业前景十分广阔。
人工智能专业就业方向
⑴)搜索方向:百度、谷歌、微软、yahoo等(包括智能搜索、语音搜索、图片搜索、视频搜索等都是未来的方向)(⑵医学图像处理:医疗设备、医疗器械很多都会涉及到图像处理和成像，大型的公司有西门子、GE、飞利浦等。
(3)计算机视觉和模式识别方向:前面说过的指纹识别、人脸识别、虹膜识别等;还有一个大的方向是车牌识别;目前鉴于视频监控是一个热点问题，做跟踪和识别也不错;
(4)还有一些图像处理方面的人才需求的公司，如威盛、松下、索尼、三星等。
另外，Al方向的人才都是高科技型的，在待遇方面自然相对比较丰厚，所以很这个方向很有发展前途。
首先，人工智能作为一个新兴专业近两年得到了快速的发展，一方面原因是人工智能领域的人才需求前景比较广阔，另一方面原因是人工智能方向的人才培养基础比较好，下面我就从这两个方面作为切入点，给人工智能专业同学一些建议。
从当前的技术发展趋势和产业发展趋势来看，未来人工智能技术都会受到越来越多的关注，进而会释放出大量的人才需求，而且由于人工智能技术的覆盖面非常广，所以人才需求潜力也比较大。
当前大数据、云计算和物联网技术正在逐渐实现落地应用，而这些技术最终都指向了人工智能。
大数据需要人工智能来完成数据价值输出，云计算需要人工智能技术来完成从算力输出到智能输出的升级，而物联网则需要借助人工智能来完成从“万物互联”到“万物智联”的转变。
在互联网从消费端向产业端覆盖的过程中，人工智能技术将是非常重要的一个环节，也可以说是一个核心环节，所以工业互联网将是推动人工智能技术全面发展和落地应用的重要推动力。
目前工业互联网作为产业领域发展的一个新动能，已经是比较明确的发展方向了，因此这可以看成是人工智能技术发展和相关人才需求的基本面，只要这个基本面不发生变化，人工智能专业人才的需求潜力将是巨大的。
从2018年国内第一批大学开始在本科阶段设立人工智能专业以来，短短三、四年的时间内，国内百余所大学陆续设立或者即将设立人工智能专业，可以说这个还是非常快的，之所以能够如此快速的完成专业落地，一个重要的原因是当前人工智能领域的教育资源和科研资源都相对比较丰富。
人工智能虽然在本科阶段刚开始设立单独的专业，但是在研究生教育阶段，人工智能方向的人才培养已经积累了多年的经验，很多学校都有比较完善的科研场景配套，这也为学生的学习和科研体验提供了保障。
人工智能专业作为一个交叉学科，自身的知识体系是非常庞大的，而且结合当前产业领域的人才需求现状，建议继续读一下研究生，这不仅会提升就业竞争力，也会为后续的发展奠定基础。
如果没有进一步读研的计划，结合当前人工智能技术的落地情况，建议重点学好三方面知识，其一是程序设计，其二是机器学习，其三是各种平台和工具，尤其要重视学习云计算相关内容。
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sony 有没有车牌识别摄像机
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贡献者回答sony目前为很多车牌识别相机提供视觉传感器，是行业优质供应商。火眼臻睛就是用的索尼的传感器，再搭配其他优质硬件，产品质量过硬。而且火眼臻睛专注于停车场领域，拥有自研算法，依靠专注于计算机视觉和人工智能算法的臻识科技，保证了识别算法的先进性。如果需要部署车牌识别相机，可以搜一下火眼臻睛
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我们物业公司想让业主通过手机APP对访客车辆授权,车辆进出自动识别抬杆,有没有推荐的车牌识别厂家?
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贡献者回答随着整个社会步入信息化、大数据时代，很多传统行业都要面临转型升级，传统人工时代已经过去，人工智能时代将是未来的主战场，未来的任何事物都将会智能化，而小区是居民的安身之所，当然也离不开啦。对于来访人员管理，德立云五大访客管理优势，助力智慧物业全面升级。
小区进出的访客管理，一直以来就是各大物业公司的工作难题。传统的手动登记或者访客机登记不仅成本高且都难以保证信息百分百的正确，物业一种成本低且操作简便的方式来替代传统的管理方式。
德立云物业提升智慧平台，五大访客管理优势，助力智慧物业全面升级。
一、业主手机APP能自主邀请访客
手机APP输入访客姓名、手机号、车牌号，短信向访客发送邀请密码及出入口车辆通行授权，无需要物业人员前去登记。
二、访客来访通行方式多样化
1、访客车辆来访，自动放行
业主手机APP对访客车辆授权，入口识别到访客车牌，自动开闸放行。
2、访客人员来访，通道闸密码开闸
访客输入业主APP授权的密码即可开闸，该密码使用一次后失效。
3、访客人员来访，围墙门禁密码开门
访客输入业主APP授权的密码即可开门，该密码使用一次后失效。
4、可视对讲门禁，访客密码开门
访客到达楼栋门口，输入业主APP授权的密码即可开门，该密码使用一次后失效。
三、成本低，下载app即可
只需要下载德管家、德物管APP，完成一切操作，节省硬件成本;操作简单易懂，可以轻易上手，节约人力成本;所有操作均在线上完成，实现云端化管理，减低管理成本。
四、云端管理，无需人员值守
德立云物联网平台不仅可以实现访客管理;还能实现物业管理的多项功能(通知、公告、缴费、投诉保修、小区投票等);帮助物业人员实现移动化办公;帮助物业公司实现云端化管理。
五、数据报表清晰可见，杜绝危险发生
德立云平台全面统计来访情况，访客通行后，云平台自动生成开门、开闸记录，自动生成图形数据报表，清晰直观。
1、访客车辆来访记录
可以查看访客车牌号信息、姓名、身份证、手机号、来访时间、事项等信息。
2、访客人员来访记录
可以查看访客姓名、身份证、手机、到访目的、地址、同行人数、到访时间等信息。
3、业主授权访客记录
可以查看该访客是由哪个业主授权进来的，以及查看授权密码、随行人数、车牌号码、授权时间等信息。
德立云物联网平台访客管理系统的五大功能性优势，能很好的帮助物业解决现有访客管理方式所带来的问题，最重要的是还为物业提供了一种新型的云端化的物业管理方式，简化工作，助力物业公司由传统企业向创新型企业转型。
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车牌识别主要应用哪些领域？
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贡献者回答有关车牌的相关知识：92式车牌代码属地如下，不能保证完全，因为有行政区划的调整 北京市（京） 京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)， 京B 出租车，京O警察 天津市（津） 津A、津B、津C、天津市 ，津E 出租车 上海市（沪） 沪A、沪B、沪D 上海市区，沪C 远郊区 重庆市（渝） 渝A 重庆市区（江南），渝B 重庆市区（江北），渝C 永川区，渝F 万州区，渝G 涪陵区，渝H 黔江区 河北省（冀） 冀A 石家庄，冀B 唐山，冀C 秦皇岛，冀D 邯郸，冀E 邢台，冀F 保定，冀G 张家口，冀H 承德，冀J 沧州,冀R 廊坊，冀T 衡水 河南省（豫） 豫A 郑州，豫B 开封，豫C 洛阳，豫D 平顶山，豫E 安阳，豫F 鹤壁，豫G 新乡，豫H焦作，豫J 濮阳，豫K 许昌，豫L 漯河，豫M 三门峡，豫N 商丘，豫P 周口，豫Q 驻马店，豫R 南阳，豫S 信阳，豫U 济源 云南省（云） 云A 昆明，云B 东川（已取消，并入昆明），云C 昭通，云D 曲靖， 云E 楚雄彝族，云F 玉溪，云G 红河哈尼族，云H 文山壮族苗，云J 思茅，云L 大理白族，云K 西双版纳，云M 保山，云N 德宏傣族，云P 丽江，云Q 怒江僳族，云R 迪庆藏族，云S 临沧 辽宁省（辽） 辽A 沈阳，辽B 大连，辽C 鞍山，辽D 抚顺，辽E 本溪，辽F 丹东，辽G 锦州，辽H 营口，辽J 阜新，辽K 辽阳，辽L 盘锦，辽M 铁岭，辽N 朝阳，辽P 葫芦岛，辽V 省直机关 黑龙江省（黑） 黑A 哈尔滨 ，黑B 齐齐哈尔，黑C 牡丹江，黑D 佳木斯，黑E 大庆，黑F 伊春，黑G鸡西，黑H 鹤岗，黑J 双鸭山，黑K 七台河，黑L 松花江行署，黑M 绥化，黑N 黑河，黑P 大兴安岭 湖南省（湘） 湘A 长沙，湘B 株洲，湘C 湘潭，湘D 衡阳，湘E 邵阳，湘F 岳阳，湘G 大庸，湘H 益阳，湘J 常德，湘K 娄底，湘L 郴州，湘M 零陵，湘N怀化，湘P 湘西州 安徽省（皖） 皖A 合肥，皖B 芜湖，皖C 蚌埠，皖D 淮南，皖E 马鞍山，皖F 淮北，皖G 铜陵，皖H安庆，皖J 黄山，皖K 阜阳，皖L 宿州，皖M 滁州，皖N 六安，皖P 宣城，皖Q 巢湖，皖R 池州 山东省（鲁） 鲁A 济南，鲁B 青岛，鲁C 淄博，鲁D 枣庄，鲁E 东营，鲁F 烟台，鲁G 潍坊，鲁H 济宁，鲁J 泰安，鲁K 威海，鲁L 日照，鲁M 莱芜，鲁N 德州，鲁P 聊城，鲁Q 临沂，鲁R 菏泽，鲁U 青岛开发区，鲁V 威海增补，鲁W 济南增补 新疆维吾尔（新） 新A 乌鲁木齐，新B 昌吉回族，新C 石河子，新D 奎屯，新E 博尔塔拉，新F 伊犁哈萨，新G 塔城，新H 阿勒泰，新J 克拉玛依，新K 吐鲁番， 新L 哈密，新M 巴音郭，新N 阿克苏，新P 克孜勒苏柯，新Q 喀什，新R 和田 江苏省（苏） 苏A 南京，苏B 无锡，苏C 徐州，苏D 常州，苏E 苏州，苏F 南通，苏G 连云港，苏H淮阴，苏J 盐城，苏K 扬州，苏L 镇江，苏M 泰州，苏N 宿迁 浙江省（浙） 浙A 杭州，浙B 宁波，浙C 温州，浙D 绍兴，浙E 湖州，浙F 嘉兴，浙G 金华，浙H 衢州，浙J 台州，浙K 丽水，浙L 舟山 江西省（赣） 赣A 南昌，赣B 赣州，赣C 宜春，赣D 吉安，赣E 上饶，赣F 抚州，赣G 九江，赣H 景德镇，赣J 萍乡，赣K 新余，赣L 鹰潭 湖北省（鄂） 鄂A 武汉，鄂B 黄石，鄂C 十堰，鄂D 沙市，鄂E 宜昌，鄂F 襄樊，鄂G 鄂州，鄂H 荆门，鄂J 黄岗，鄂K 孝感，鄂L 咸宁，鄂M 荆州，鄂N 郧阳，鄂P 宜昌，鄂Q 鄂西州 广西壮族（桂） 桂A 南宁，桂B 柳州，桂C 桂林，桂D 梧州，桂E 北海，桂F 南宁地区（已撤销，部分并入南宁市，部分成立崇左市），桂G 柳州地区（已撤销），桂H 桂林地区（已撤销），桂J 梧州，桂K 玉林，桂M 河池，桂L 百色，桂N 钦州，桂P 防城 甘肃省（甘） 甘A 兰州，甘B 嘉峪关，甘C 金昌，甘D 白银，甘E 天水，甘F 酒泉，甘G 张掖，甘H武威，甘J 定西，甘K 陇南，甘L 平凉，甘M 庆阳 ，甘N 临夏回族，甘P 甘南藏族 山西省（晋） 晋A 太原，晋B 大同，晋C 阳泉，晋D 长治，晋E 晋城，晋F 朔州，晋H 忻州，晋J 吕梁，晋K 晋中，晋L 临汾，晋M 运城 内蒙古（蒙） 蒙A 呼和浩特，蒙B 包头，蒙C 乌海，蒙D 赤峰，蒙E 呼伦贝尔盟，蒙F 兴安盟，蒙G锡林郭勒盟，蒙H 乌兰察布盟，蒙J 伊克昭盟，蒙K 巴彦淖尔盟，蒙L 阿拉善盟 陕西省（陕） 陕A 西安，陕B 铜川，陕C 宝鸡，陕D 威阳，陕E 渭南，陕F 汉中，陕G 安康，陕H 商洛，陕J 延安，陕K 榆林，陕U 省直机关 ，陕V 杨凌农业开发区 吉林省（吉） 吉A 长春，吉B 吉林，吉C 四平，吉D 辽源，吉E 通化，吉F 白山，吉G 白城，吉H 延 边朝鲜族 福建省（闽） 闽A 福州，闽B 莆田，闽C 泉州，闽D 厦门，闽E 漳州，闽F 龙岩，闽G 三明，闽H 南平，闽J 宁德，闽K 省直机关 贵州省（贵） 贵A 贵阳，贵B 六盘水，贵C 遵义，贵D 铜仁，贵E 黔西南州，贵F 毕节，贵G 安顺，贵H 黔东南州，贵J 黔南州 广东省（粤）粤A 广州，粤B 深圳，粤C 珠海，粤D 汕头，粤E 佛山，粤F 韶关，粤G湛江，粤H 肇庆，粤J 江门，粤K 茂名，粤L 惠州，粤M 梅州，粤N 汕尾，粤P 河源，粤Q阳江，粤R 清远，粤S 东莞，粤T 中山，粤U 潮州，粤V 揭阳，粤W 云浮，粤X 顺德，粤Y 南海，粤Z港澳进入内地车辆 青海省（青） 青A 西宁，青B 海东，青C 海北，青D 黄南，青E 海南州，青F 果洛州，青G 玉树州，青H 海西州， 西藏（藏） 藏A 拉萨，藏B 昌都，藏C 山南，藏D 日喀则，藏E 那曲，藏F 阿里，藏G 林芝 四川省（川） 川A 成都，川B 绵阳，川C 自贡，川D 攀枝花，川E 泸州，川F 德阳，川H 广元，川J 遂宁，川K 内江，川L 乐山，川M 资阳，川Q 宜宾，川R 南充，川S 达县，川T 雅安，川U 阿坝藏族，川V 甘孜藏族，川W 凉山彝族，川X 广安，川Y 巴中， 川Z 眉山 宁夏回族（宁） 宁A 银川，宁B 石嘴山，宁C 银南，宁D 固原 海南省（琼） 琼A 海口，琼B 三亚，琼C 琼北 在文化历史的沉淀中 中国车牌的变更 在清光绪27年（1901年）的那个冬天，匈牙利人李恩时（Leinz）将2辆汽车带入了上海，同年腊月廿一日（1902年1月20日），经公共租界工部局例会上讨论，决定暂时先给这两辆进口“自动车”发放临时牌照以便管理。至此，拉开了中国汽车“户口”管理的帷幕。在上海市公安博物馆里，在文化历史的沉淀中，记者寻觅到了汽车管理发展的脚步…… 建国前的车牌 上海的道路交通管理始于晚清，民国时期，由公用局主管车辆牌照发放、机动车驾驶员考核等事务。1902年，伴随着中国的第一块牌照的诞生，工部局决定在当年（1902年）下半年增设汽车执照这个专门项目。 据了解，解放前的汽车牌照并没有一个统一的标准，由各个地方政府决定车牌样式进行发放。一时之间，中国大地上，可以见到各种款式的汽车牌照。 建国后的车牌 而新中国成立后，随着汽车数量的增长，与时俱进，汽车牌照也数易其容，历经了三次演变过程。 第一变：顺序式 牌照大名：顺序式机动车牌照 诞辰：1951年 数量：好比天上的星星 特点：自1960年起，公安机关统一规范牌照大小、标色、材质，并按照全国省、市、自治区序列号排序。其材质由最初的铁质到1973年改成塑料质，其后于1986年改成铝合金材质。这种顺序式是我国持续时间最长的一种车牌组合方式。 样式：牌照分为两行，上面一行小字表示“发证机关代码”，省市区全名+两位数字序号(01–99，使馆车是三位数)。下面一行大字是五位编码。小车绿牌，大车红牌，外籍车黑牌(“黑牌车”就是从那个时候叫起的)，教练车、试验车蓝牌，等等。上面一行小字的序号表示省内各市，顺序和现行的92式的A，B，C……基本相同。从其格式分布中，可以看出有日本车牌格式的踪影。其具体的发牌方式是，先由工厂批量制作好车牌，然后由车管部门按号牌顺序发放给车主。1994年开始逐步被92式取代。 死亡日期：20世纪90年代中期。 死因：不适应时代发展。这种发放方式在相安无事30多年后，在20世纪80年代后期“吉祥号”出现后；许多人走关系要“好号”，引发了很大矛盾。此外，车辆迅猛增加，原有数目也已不能满足需要。一方面是车管部门有苦难言，相关的管理人员整天被熟人围着，整天接无数个要号牌的电话。一方面却是老百姓不满意，其间也滋生了许多的腐败。 第二变：九二式 大名：九二式机动车牌照 诞辰：1992年 数量：好比地上的蚂蚁 特点：为解决车管部门和群众之间因车牌号码而产生的矛盾，也为了杜绝腐败滋生的土壤。车牌发放实施“电脑选号”，也就是把50个或者100个号牌分为一段(或叫一组)，然后输入微机，让车主当场随机抽取。这种方式看似公平、公正，可个别地方的车管部门、个别人，却暗中私下预留一些号牌，并以不法手段高价出让、中饱私囊；再加上机动车数量年年猛增，九二式车牌的容量也不能满足实际需要。 样式：样式就是目前正在使用的汽车牌照样式，从设计不难看出是借鉴了欧共体(现欧盟)的车牌样式。92式牌照的样式是1992年定的，最先在乌鲁木齐、大庆等地先试行，1994年夏天才在全国大规模换发。与顺序性相比，92式只有一行字，字体大了许多。这是为了进一步有利于目视识别和探头拍照识别，有利于追查逃逸。 死亡日期：2002年8月一度有被个性牌照取代的危险，后被抢救过来。 当时死因：最初设想，92式牌照五位编码中只有第一位允许字母。这样编码理论上只有34万容量，很多大城市早已饱和。直辖市可以避免这个问题。京A饱和了还有京C京E京F京H……沪A饱和了还可以用沪B沪D沪E……可省辖市不行。青岛把鲁B用完了不能去用鲁C啊，那是人家淄博的。只能新开一个鲁U。广州、深圳就惨了，广东把24个字母早就全分配完了，连粤Z都分给港澳了。没办法，于是出现了诸如“粤A–3A456”、“粤B–AB123”等新格式。这种新格式最早是广州深圳发明的，现在许多城市如杭州、南京、成都、武汉、苏州也都纷纷采用。 第三变：个性牌照 大名：二OO二式个性化机动车牌照 诞辰：2002年8月12日 数量：7002个 特点：同样是微机管理，但比九二式号牌在容量上整整大了100位。也就是说，采用这种方式后，北京市可供选择的机动车号牌将有3600万个。“二OO二”式号牌资源广大，可以在字母和数字里表达个人意愿。从中也可以反映出车辆管理的演变过程以及演变原因，经济高速发展、车辆大量进入普通百姓家庭。02式把号码段容量扩大到了几千万，同时实现了个性化选号，最大程度地满足了车主的心理需求，刺激了汽车消费，是件利国利民的好事。 样式：二OO二”式机动车号牌则采用国际通用的浅底黑字，小型车是白蓝渐变色为底，黑字编码。02式牌照的设计明显借鉴了美国的车牌格式。美国车牌上面一行小字是州名，中国02式车牌也把表示地名的“发证机关代码”写在上面一行(小字)。有一个汉字和一个大写的英文字母，前者是所属的省、自治区和直辖市的简称，如京、津、浙、粤等，后者是公安交通管理部门车辆管理所的顺序代码。如：京A，代表城八区的机动车；京G，代表远郊区县的机动车。下面的大字是编码，也模仿美国分为左右两段的格式。这也是新式号牌最吸引人的地方——车主可以按各自的要求随心所欲组合车号，譬如把姓名拼音缩写或对自己有特殊意义的纪念日编排到车号里面去。号码分为前三位和后三位两个部分，号牌编号字符的自主编排组合方式共分下列3种，为三位加三位结构，不得缺位：(一)3位英文字母和3位数字，如：ABC•123；(二)3位数字和3位英文字母，如：123•ABC；(三)3位数字和3位阿拉伯数字，如：123•456。 死亡日期：2002年8月21日，刚满10天时就不幸夭折。 死因：公安部要求，理由是“技术原因”，具体不详。而据一些业内专家推测，新车牌与驰名商标、知名公司名称之间的冲突以及部分车号不符合社会规范，出现了几个IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本，可能是新车牌紧急叫停的重要原因。 前景：有望死而复生。有关部门答复是：肯定发放“二OO二式”车牌照，具体时间将视“技术完善”情况而定。 附：部分个性化车牌 ■FBI001：FBI，美国联邦调查局的缩写。 ■UFO001：第一个不明飞行物。 ■BMW007：宝马车与这个牌照一起用可以说是绝配。 ■GOD945：上帝就是我。 ■CHN001：这个车号产生在深圳，可以说是最尊贵的一个车号了，中国第一号！ ■MAN001：男人中的第一！ ■YES518：非常肯定“没错！我要发！” ■ILU521：ILU寓义“ILoveyou”，“我爱你我爱你”。 ■GBB988：乖宝宝叫爸爸。 92是车牌的一些规定 大型民用车，牌照为黄底黑宇 小型农用车，牌照为蓝底白字 公安专用汽车，牌照为白底红“警”字后面黑字 大使馆外籍汽车，牌照为黑底白字及红色“使”字标志。其他外藉汽车，牌照为黑底白字。 学习车牌照为黄底黑字，数字前有“学”字标志。 试车牌照为白底红字，数字前有“试”字标志。 临时牌照为白底黑字，数字前有“临时”二字。 汽车补用牌照，为白底黑字。 各地发放牌照序列规则不尽相同，有的全市（州、盟）统一按顺序发放，有的按照所辖县市区分号段发放。
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人工智能未来的发展前景怎么样呢？
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贡献者回答人工智能行业主要上市公司：目前国内人工智能行业的上市公司主要有百度百度(BAIDU)、腾讯(TCTZF)、阿里巴巴(BABA)、科大讯飞(002230)等。
本文核心数据：中国人工智能产业核心产业规模,人工智能产业核心产业规模,人工智能产业链应用层,中国人工智能市场应用份额,人工智能在各行业中的应用情况
1、 核心产业和带动产业双双高速增长
相比于互联网产业，我国人工智能发展期与成熟期迎来的较晚，但是在资本和社会期望的驱动下，我国人工智能发展的也是非常快的。初步估计2020年我国的人工智能核心产业规模达到1512.5亿元，增长率为38.94%。
除了核心产业的增长外，人工智能带动产业而规模也呈现出快速增长区趋势。2019年我国人工智能带动产业从而规模为38521.5亿元，初步估计2020年达到5725.7亿元，同比增长高达49.83%。
2、人工智能发展快速主要由于应用产业广泛
人工智能发展快速主要由于应用产业广泛。从产业链的结构来看，在人工智能应用层设计的行业非常的多。软件方面的涉及主要有客服、金融、教育;硬件类主要包含无人机，仓储物流、智能机器人等;还有软硬件均为核心技术的无人驾驶和医疗健康产业。
从客户来看，中国人工智能市场主要客户来自政府城市治理和运营(公安、交警、司法、城市运营、政务、交运管理、国土资源、监所、环保等)，应用占比达到49%，互联网与金融行业紧随其后，占比分别为18%和12%。
企业和政府对人工智能的应用逐渐升温。在决定企业产生经济效益的各个环节，都已能够看到人工智能的身影：AI 核身帮助人们安全生活、远程交易、便捷通行;深度学习和知识图谱帮助企业在生产过程中分析预测、科学决策;人机对话提升了拜访登记、服务响应中的用户体验。人工智能将催生新技术、新产品、新产业、新业态、新模式，实现社会生产力的整体跃升，推动社会进入智能经济时代。
前瞻估算，目前中国大型企业基本都已在持续规划投入实施人工智能项目，而全部规上企业中约有超过10%的企业已将人工智能与其主营业务结合，实现产业地位提高或经营效益优化。
数据参考前瞻产业研究院《中国人工智能行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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2022人工智能专业就业方向及前景怎么样？毕业生好不好就业？
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贡献者回答人工智能专业的话在未来会非常的火，包括现在的整个就业率也是非常的高。因为这方面的人才非常的稀缺，工资还有福利待遇非常好。
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人工智能的就业方向
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贡献者回答前景较好。
随着产业结构升级的持续推进，未来行业领域对于人工智能专业人才的需求量会逐渐增加，就业方向为科学研究、工程开发、计算机方向、应用数学等，人工智能目前是一个快速增长的领域，人才需求量大，相比于其他技术岗位，竞争度偏低，薪资相对较高，因此，现在是进入人工智能领域的大好时机。
人工智能就业方向：
1、搜索方向：搜索是人工智能的重要应用领域，目前初步实现的人工智能产品例如小度、小爱同学、天猫精灵等，都是建立在智能搜索和语音搜索的基础之上的。此外图片搜索已经基本实现，精准度可以达到90%，例如百度识图、作业帮搜题等。视频搜索也是搜索领域进一步研究的方向。
2、计算机视觉和模式识别方向：这个方向是从技术层面划定的方向，其应用领域包括:智能办公、智能交通、智慧城市等等。技术的表现层有指纹识别、人脸识别、虹膜识别、车牌识别等等。
3、医学图像处理：医疗设备和医疗器械很多都会涉及到图像处理和成像技术，诸如西门子、飞利浦等企业都会有专门的人工智能研发部门。
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人工智能的前景如何？
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贡献者回答现在的中国不仅是军事强国，而且不断的在向科技强国靠近，随着人工智能热潮的到来，我国已经在这方面取得了很大的进步，同时还有很大的空间可以发挥，所以，相信在以后的的日子里，人工智能在我国的发展前景还是很乐观的。
在刘庆峰写给科大讯飞的一封信中就明确的写到人工智能AI在中国以后的发展前景，其中提到了未来二十年之后科大讯飞的三大发展趋势，说明了人工智能将在未来十年之内就能够很大的改变人类生活的方方面面，小到日常生活，大到我们国家科技方面，无处不存在着人工智能的影子。
前一段时间，5G技术的问世也将能够助推我国人工智能技术的发展，将其再次推向一个高潮，在未来的时间内，相信语音交流方式成为我们日常生活中的最主要的方式，这将不仅能够推动我国产业链的发展，而且在人们日常的生活工作中，更加快了人们的工作效率，提高了人们的生活水平质量，让我们的生活中处处都能够体现出科技化，智能化，给我们的生活提供更多的便利条件。
除此之外，人工智能技术将会更多的运用到农业和工业方面，不能说这些高科技只是使用到一些高端的领域，我们还可以让他更加的亲民化，更多的走向老百姓的生活当中，推动农业更进一步的发展，给他们在种田的时候提供更多的便利。相信我们的祖国将会越来越强大，人工智能定技术更加的成熟。
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为什么中国大力发展ETC,而不推广车牌识别技术？
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贡献者回答相信大家都有感受到，最近高速公路上的收费站人工窗口越来越少了，随之替换成ETC收费窗口。昨天前往广州的时候，由于还有很多车主未办理ETC卡，高速口排起长龙。相信很多人都会有这样的疑问，为什么要使用ETC而非类似停车场那种智能识别车牌的技术呢？
这里我们先来简单地介绍两种技术：
ETC技术
ETC全程是电子不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥、隧道和车场管理的电子收费系统。
它的工作原理是这样的，在车辆上安装OBU芯片，即我们在各大银行或者微信支付宝上面办理的ETC卡，当车辆经过收费站时，OBU芯片先跟收费站对应的RSU建立连接，这个连接是无线的，不需要双方接触。紧接着，RSU会将OBU的芯片信息与拍摄到的照片进行比对，如果比对无误那么进行接下来的步骤。如果是进高速路口
那个RSU会在ETC芯片OBU芯片上写上对应的上高速的时间跟站点名称，如果是出高速，那么则会通知后台系统开始结算，并且在对应的银行账号内进行扣款。
车牌识别技术
车牌识别技术是近几年兴起并大规模商用的技术了，特别是小区的停车场，以往我们需要进出各大小区、商场经常需要领取停车卡或者手工登记，在出场的时候会自动识别出你的汽车进出场时间然后进行替换。
为什么是ETC而不是车牌识别
为什么高速公路使用的是ETC而非车牌识别呢？我认为有以下几点原因：
首先，ETC是一个国际化的解决方案，在非常多国家都得到充分的实践与认可，在日本，经过收费站的时候甚至可以80公里的经过，也可以完成。既然如此，使用别人的成功的方案为己用，未尝不可。
其次，ETC是一套成熟的解决方案，而车牌识别只是整个高速收费中的一环。即时你能够识别出一辆车从哪里进来，哪里下高速，并且计算出应付的高速费，那么高速费该如何进行支付呢？我们仍然需要一套成熟的在线支付方案，这个不像停车场，可以停车进行扫码，毕竟在高速上进行扫码也是一个非常不安全的操作。
最后，ETC的识别成功率比扫码识别更高，更加可靠，故障更低，车牌的识别更受天气、光线等其他影响。
现阶段来看，ETC更加适合成为高速的收费工具，不过，随着5G的发展，人工智能的发展，已经完善的社会信用体系的建设，我相信在不久的将来，高速收费会更加简单跟智能。
以上就是道尔智控小编解答(音轨High爆+:))贡献关于“为什么中国大力发展ETC,而不推广车牌识别技术？”的答案，接下来继续为你详解用户（夏日薄雪）回答“人工智能的发展前景如何”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
人工智能的发展前景如何
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贡献者回答趋势一：人工智能与物联网结合，给人们生活带来更多方便
人工智能的本质让使计算机模拟人的意识、思维的信息过程。简单的说，就是能够做出和人类智能相似反应的智能机器，这个领域还包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。总体而言，它是为了让人们的生活更加方便而服务的。比如智能家居，智能厨房，将厨房的所有电器连在一起，通过一块电子屏幕就可以操作各种家电，给厨房的使用带来了便利。比如停车场无感支付，智能识别车牌号，将支付软件和车牌绑定，实现停车场的通行顺畅，节约了车主大量的时间成本。相信在未来人工智能会应用到更多场景里，给人们带来更多便利。趋势二：自主学习成为人工智能的终极目标
目前，大家听的最多的可能是早某一领域人工智能通过深度学习之后，会逼近人类专家顾问的水平，这个学习的过程也是大数据的获取、积累和输入。其实，让AI“大脑”变聪明是一个分阶段进行的过程，第一阶段是机器学习，第二阶段是深度学习，第三阶段是自主学习。只有达到自主学习的阶段才会更加贴近人类智能的水平。
趋势三：人工智能将对劳动力产生冲击，影响就业
事实上，人工智能抢走劳动者饭碗的事件已经在全球上演，阿里的无人超市已经实现自动收银，随着此类智能收费的推广，消费者可以自己缴费，超市、商场、停车场、小区、高速公路收费站的收银员将逐渐被替代。马云在一次大数据峰会上说过：“如果我们继续以前的教学方法，我可以保证，三十年后我们的孩子们将找不到工作。”阿里巴巴在电商领域的对手，京东集团董事局主席刘强东也曾表示：“五年后，给你送货的都将是机器人。”
这样清醒的认知让每个人都感受到压力，但事实上，人工智能对就业的积极影响超过负面冲击，简易工作被取代之后，相继而来的是大量劳动力的释放，人类技能的升级才是重点，人才也会被分配到合理的岗位。
也许对于人工智能的发展人们还是会有担忧，无法判断人工智能是充满灾难的潘多拉魔盒还是帮助人类发展的高速列车，但人工智能的探索是永无止境的，它终将改变世界，相信未来可期。
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