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停车场道闸安装报价
本文贡献者：【白思】， 疑问关键字：停车场设备怎么连接， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
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一、闸机固定
将道闸竖直放在混凝土地面上，或道闸基础上、或安全岛上，根据求及参照现场情况，摆放好道闸安装的打开道闸的门，用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置，将道闸移开用∮14的冲击钻头打好固定螺丝，但注意安装位置下的管线别损坏，再用∮12膨胀螺丝固定闸机，每个螺丝上一定要加装垫片、簧垫，固定好闸机后，闸机一定要棉布拭擦干净，保持清洁。
二、闸机接线
1、接线前检查机箱内线标识是否清晰，否则请做好线标。
2、尺量线到机箱接线端子长度，留1米余量的线后剪断多余的线。
3、用压线钳把套上冷压端子的线压好，再把压上冷压端子的线依照接线图接到机箱端子上。
4、检查接好的线是否接正确，是否端子未拧紧。
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停车场设备设施包括哪些
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答感应式读卡器：停车场读卡器可更具用户具体要求作多种选择,例如选择ID、IC读卡器，短距离或远距离读卡器等，只要是有Weigand26标准协议接口的读卡器，均可用于本停车场。 自动吐卡机：用于对临时卡的发放,可根据要求选择卡盒容量。 LED显示屏：用于显示体内车厂的各种相关信息,比如系统时间、提示读卡信息、卡类别、公司名称、联系电话。 车辆感应器及线圈：主要用于检测车辆的有无及发送允许取卡信号。 对讲分机：但入口处停车场发生异常，用户可通过对讲分机寻求管理处的帮助。 专用电源：用于提供给停车场控制器、LED显示屏、自动吐卡机等设备的主用电源，共提供5V/12V/24V三组电源。 通讯转换器：用于把停车场控制器的RS485信号转换成电脑可以接收的RS232信号。 停车场票箱及其配件：入口处的所有设备均安装在此票箱中，形成一个整体。 这些都成为停车场设备中必不可少的一部分，特别是在入口处。
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停车场用电设备有哪些
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答1.一般传统的卡识别停车场以票箱为中心接线，主要设备：票箱（出入口控制机）、抓拍摄像机、车检、道闸、地感线圈、pc电脑、停车场中心端、岗亭端软件、卡片（电子标签）等，其他辅助的包括 闪光灯 红外防砸等；
我是蓝卡公司的对自己的产品更熟悉点。
2.远距离读卡 设备：远距离读卡器、道闸（集成八口交换机、三路车检）、卡片（电子标签）、地感线圈、软件等，其他辅助的包括 抓拍摄像机、 闪光灯 红外防砸等；全网线连接，以道闸为中心接线；
3.车牌识别 设备：车牌识别摄像头主机、道闸（集成八口交换机、三路车检）、地感线圈、软件等，其他辅助的包括车牌识别摄像头从机 闪光灯 红外防砸等；全网线连接，以道闸为中心接线。摄像头集成识别、存储、控制功能，固定小区可以脱机工作。
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小区道闸怎么接线
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答地感线圈要安装在闸杆下面，车辆进场刷蓝牙卡片。一般的线都要与停车场控制板连接。是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
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物业小区地面停车场管理方案
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答 小区停车场管理方案 （一）
随着小区管理的新时代要求，智能社区、平安小区逐渐成为时代居民的迫切的呼声，智能停车场系统及其他系列的安防设备结合起来，为建设智能社区、平安小区提供有效的途径，通过科学的管理办法，实现小区的智能化管理成为主流。
下面是小区停车场系统的实现方案
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全；
2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定；
3、携带好齐全的相关单据，及资料。
二、工程施工布线技术要求停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM。
并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障。
若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。
电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。
联网线
停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000米。
如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。
设备要求：
远距离读卡器信号线（读卡器—控制机）：读卡器信号线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）；
按钮线（管理室按钮—道闸）：按钮线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）；
对讲线（对讲主机—对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），对讲线应远离强电，电磁干扰环境；
显示屏信号线（显示屏—控制机）：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP2*0.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设；
控制线（道闸—控制机）：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5），简易停车场（MAC板子）采用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），具体情况根据停车场类型来定；
视频线（摄象机—控制室电脑）：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系统在一起，应保留500mm距离。
三、工程施工布管（布槽）技术要求
线管（线槽）布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观。暗线管要求管路短、畅通、弯头少。线管（线槽）的固定、线管（线槽）在转弯处或直线距离每超过1.5米应加以固定。
在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60%，弯管的管径利用率应为40%~50%。在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改的话，必须经过公司领导和客户认可后方可施工。
在施工布线线管（线槽）时有时需要确定开槽：开槽应根据以下原则：
①路线最短原则；
②不破坏原有强电原则；
③不破坏防水原则；
④确定开槽宽度：根据信号线的多少确定PVC管的多少，进而确定槽的宽度；
⑤确定开槽深度：若选用16mm的PVC管，则开槽深度为20-25mm；若选用20mm的PVC管，则开槽深度为25-30mm；
⑥线槽外观要求：横平竖直，大小均匀；
⑦线槽的测量：暗盒和配线箱槽独立计算，所有线槽按开槽起点到线槽终点测量，若线槽宽度超过80mm按双线槽长度计算；
⑧封槽：封槽后的墙面、地面不得高于所在平面，应与原平面相平。
四、设备安装技术要求
1、出入口控制机、自动道闸
控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米（出入口雷同）；
设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°；
箱底与地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封；
箱体不应超出车道线，最小距车道边缘5厘米；
设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动；
入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，便司机从车辆左侧窗口读卡。
2、显示屏
显示屏应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°；固定于司机容易看到并易于倒车的位置。
3、道闸控制按钮
道闸控制按钮安装在人员方便操作的地方，具体情况根据现场来操作。
五、地感线圈技术要求
1、线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线；
2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等；
3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路；
4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰；
5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，角上做45°、20厘米长的切角；
6、线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3--8圈，总长度在30-40m；
7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况；
8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置；
9、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
六、安全岛技术要求
安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。安全岛施工注意事项：
1、如设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米，防止固定设备时膨胀螺丝将地基胀破；
2、安全岛应高出地面约10cm-15cm；
3、如设备安装的地面为水泥基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20），钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；
4、如设备安装的地面为沥青基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20），钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。
七、系统检查测试
安装前检查：在安装设备前需提前将设备品种、数量核对安装合同，确定无误后从库房领出设备。当设备从库房中领出后，需对全部设备逐一测试，以检测设备是否正常，避免在安装时带来麻烦。
小区停车场管理方案 （二）
寒冬的到来，恶劣天气下将会造成小区的各项设施设备不同程度的损坏，给居民生活带来不利的影响。为了确保安全，做到防患于未然，物业公司应早安排、早预防，提前制定了应急方案，做好冬季“三防”（防冻、防漏、防滑）工作，确保小区居民正常生活和安全出行。
一、防冻
冬季的到来，物业管理服务企业首先要做的是防冻。一般来讲，应注意空置房屋、共用设施、设备以及楼道保温等三个方面。
1、空置房屋的防冻
（1）物业管理服务企业负责看护的`空置房屋的防冻。一些开发商出于对物业管理服务企业的信任和减少看护房屋的麻烦，将没售出或已售出但没办理入住的房屋（特别是商业网点），交给物业管理服务企业看护。对于这类房屋，应采取如下措施避免上、下水管线受冻出现渗漏跑水现象
防冻措施：
①加强室内防寒保温。对空置房屋的外门窗（包括阳台门窗）进行检查，缺失的玻璃应补安，确保门窗关闭严实。必要时还应将上、下水管线用岩棉等保温材料进行保温，对关闭不严的门窗用草垫子、棉门帘进行封档。不供暖的空置商业网点，全楼的上、下水主管线都在其室内，一旦发生冻害，受影响的就是全楼的住（用）户。历年此类事故已屡见不鲜。因此，物业管理服务企业不能忽视防寒保温，不要舍不得防寒保温的投入。
②建立空房巡视制度。设专人对空置房屋进行巡视，一般要求三天巡视一次，最长时间也应一周巡视一次。三九严寒时对重点房屋（如有共用设施的空置商业网点）应一天巡视一次，发现问题及时报告并及时解决。
③建立应急机制。入冬前制定出切实可行的应急预案，组建应急维修队，准备应急物资材料。无论是夜晚还是节假日，接到应急报告，相关人员能及时赶到现场，尽快解决发生的问题。真正做到应急不慌，处理得当，修缮及时，避免损失。
（2）开发商空置房屋的防冻。由于销售或其他原因，没有入住的空置房屋，由开发商负责看护。开发商注重的是空置房屋及设施设备是否丢失，物业管理服务企业则注意的是这些空置房屋不要给他人的权益带来损害。所以，物业管理服务企业在入冬前应该与开发商进行沟通协商，确定这些空置房屋冬季看护巡视办法以及发生应急事件的处理方案。明确双方处理空置房屋应急事件的负责人和联系办法，建立日常空置房屋看护巡视的双方联系制度。要确保空置房屋情况清楚，双方应急方案明确，互相联系沟通及时，应急处理实施快捷。
（3）业主空置房屋的防冻。无论什么档次的小区，业主空置房屋的现象都普遍存在。这些空置房屋的业主，大部分缺乏对冬季防冻重要性的认识，疏于对空置房屋的适时查看，同时又不愿意将自己相关信息告知小区物业管理服务处或相邻业主，致使发生应急事件时联系不到空置房屋的业主。每年冬季空置房屋发水（暖气管或上、下水管冻裂等）而找不到业主的事情都时有发生，给相邻业主带来了较大损害。对这样的空置房屋，物业管理服务企业在入冬前应积极主动找空置房屋的业主，沟通协商冬季如何对空置房屋进行查看，建议业主对上、下水管线等采取保温措施，确定突发事件的应急解决方案，互相交换联系办法。同时向业主告知空置房屋一旦发生突发事件，给他人带来损害时他应该承担的责任。如果空置房屋内没有贵重物品，物业管理服务企业也可以收存业主的房门钥匙（需要专人保管），以备突发事件时使用。
2、共用设施、设备的防冻
进入冬季后，小区内共用设施设备也应该做好保温防冻措施。上、下水管线、消防设施等大多在楼道内或房屋地下室内，隆冬时节很容易发季冻害：如下水管道冻结造成下水不通，消防温感报警器冻裂造成漏水等现象，很多小区都曾发生。因此，物业管理服务企业要对这些共用设施、设备进行保温。保温方法可用珍珠岩砌块围护或橡胶管、岩棉、棕麻缠绑等。必要时，还可在地下室（或地下停车场）入口处安装热风幕设施。这些保温措施都是一次投入多年受益。
3、楼道保温应引起足够的重视
入冬前应将楼道门窗关闭严实，缺损玻璃及时补安。屋面出入口也要封闭严实，必要时可加锁防护。没有闭门器的楼道门应安装门弓子，以达到楼道门自动回关。
二、防漏
冬季共用部位的渗漏主要是屋面和外墙面水落管位置。
1、屋面渗漏的防治
冬季屋面渗漏的主要部位是女儿墙防水檐下和集中排水的排水口两处位置。究其原因：一是防水檐下卷材粘接不牢有翘起缝隙，在屋面积雪溶化成水超过卷材边缘时，顺着翘起的缝隙向下渗漏；二是排水口是铁板焊制，卷材粘贴在铁板上，冬季寒冷时铁板与卷材膨胀系数不同，容易出现卷材翘起的现象。屋面积雪溶化成水流淌时，顺翘起之处渗漏。另外排水口窄小，防水施工时有一定困难，防水施工人员疏忽不认真操作，也是引起此处冬季渗漏的原因之一。
冬季屋面渗漏防治的主要方法：
①在入冬前仔细检查女儿墙防水檐下卷材有无翘起缝隙，如发现有缝隙应用防水油膏嵌充，以牢固密实为准；
②仔细检查排水口铁板与卷材粘贴是否密实到位，如发现不密实或没到位现象应立即用喷灯烘烤或重新粘贴防水卷材；
③冬季一旦发生屋面渗漏，要迅速排除屋面积雪和积水（冰），再仔细清理渗漏之处的冰渣水滴，必要时可用喷灯烘干，而后再填嵌防水油膏。
2、外墙面水落管渗漏的防治
大多屋面都是有组织排水，冬季屋面积雪溶化成水，由屋面排水口流入外墙水落管排出。可是外墻的水落管（特别北外墙面上的水落管）温度很低且又很长，雪水顺水落管流下时就冻结在水落管内壁上，一层复一层逐渐成冰堵住整个水落管，继而膨胀撑破水落管。使得雪水渗漏出来顺外墙面流淌，在夜间寒冷时又冻结在外墙面上。冬季寒冷时外墙面形成冰面层现象随处可见，即是由此而成。
防治水落管渗漏主要方法：
①在屋面积雪溶化期间，注意及时清扫排出积水，并在临近黑天时，在水落管上部用木棍敲打，将粘结在水落管内壁上的冻层震碎震落，避免冰层越积越厚堵住整个水落管；
②发现外墙面上有冰层时，要及时将冰层清理。即能避免冰层坠落伤人，也可减轻或避免此处墙面春暖花开时发霉长毛。
三、防滑
冬季，由于天气寒冷，路面有雪有冰非常滑，人员出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔伤，造成安全事故，因此告知业主一些冬季防滑小知识，及时做好温馨提示。
1、人员的防滑：
①及时清除装置、道路、楼梯、通道上的积雪、结冰。
②在主要通道上设置防滑设施，如：防滑毯、防滑垫等。
③在存在滑到风险的地方，设置安全提示标语。
④上下楼梯应扶扶手。
⑤冬季雪天出行应穿防滑鞋，在马路人行台阶上行走。
⑥雪天步行不要太快，步幅要小，双手不要揣在兜里，因为上臂来回摆动能起到平衡作用。
⑦如果路上真的不小心突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，以免加重伤情。应用围巾、木板等工具固定好骨折部位，请求他人帮助或报警，尽快送医院治疗。
2、汽车的防滑：
①防滑链，在轮胎外层套上一层防滑链，就像上面说的在鞋子上套防滑鞋套一样。相对来讲价格比较实惠一些。
②要是预算允许，可以换雪地轮胎，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是有必要的。
3、自行车的防滑：
增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，提醒业主最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。自行车防滑增加车轮与地面的接触面积可防止打滑，因此最好选择较粗的轮胎。车体不要携带过多、过重的物品，骑行过程中，切记不要急刹车，否则会使车轮打滑、失去平衡，雪天出行，还是以慢骑为好。尽量避免急转弯，使自己的重心通过车轴线与地面保持垂直，在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。
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呼和浩特市停车场管理办法
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答第一章总则第一条为了加强本市停车场的规划、建设、经营和管理，改善城市交通环境，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。第二条本市行政区域内停车场的规划、建设、经营和管理以及其他相关活动，适用本办法。第三条市市政行政管理部门是本市停车场行政主管部门，负责停车场行业行政管理和综合协调工作，组织实施本办法。
规划行政管理部门负责停车场规划的指导、协调与平衡，建筑物配建停车泊位标准的制定以及规划实施的管理工作。
价格行政管理部门负责停车场收费的监督和管理工作。
公安交通管理部门负责与道路连接的停车场出入口设置、道路停车泊位设定及停车秩序的管理工作。
城市管理行政执法部门负责查处违法设置和使用停车场的管理工作。第四条市政府加大对公共停车场的用地供给和资金投入，制定相关优惠政策培育和扶植本市停车场产业发展。
鼓励企业和个人投资建设停车场，或利用自有土地经营停车场。
鼓励建设立体式停车场和利用地下空间建设停车场。第五条市市政行政管理部门应当组织公共停车信息系统的建设，推广应用智能化、信息化手段管理公共停车场和路内停车场，对公共停车信息系统运行实施监督和管理。
公共停车场和路内停车场经营管理单位应当按照有关规定和标准，将其停车信息纳入公共停车信息系统。第二章规划与建设第六条市市政行政管理部门应当根据本市社会经济发展情况和交通需求状况，会同有关部门，制定本市停车场发展规划、发展政策和年度建设计划，报市政府批准后组织实施。第七条本市停车场的规划建设遵循以配建停车场为主，公共停车场为辅，路内停车场为必要补充的原则。
新区开发和旧区改建、扩建应当根据远期发展的需要，坚持规划超前、配套到位、分步实施的原则，同步规划、建设停车场。
在口岸、商业中心、行政中心、公共服务场所等区域应当重点配套建设停车场。第八条新建、改建、扩建各类建筑物、商业街区、住宅小区、商品交易市场、旅游景点等，应当按照规定配建、增建停车场。
新建、改建、扩建卫生、教育、文化、体育设施及绿地，有条件的，应当统筹利用地下空间建设停车场，但不得影响绿地、广场、道路以及原有设施的使用功能。
机关、团体、企事业单位应当按照规划要求建设停车场或者留有专门的场地，供车辆停放。第九条市规划行政管理部门应当根据城乡规划、城市建设及交通需求状况，会同有关部门，制定本市各类功能的建设用地配建停车位标准，协调和平衡城乡规划编制中的停车设施规划，落实并安排停车设施用地。第十条城市规划确定为停车场用地，未经法定程序批准，不得改变用途。
建筑物改变功能的，已配建的停车场不得挪作他用；已配建的停车场达不到改变功能后的配建停车泊位标准的，应当按改变功能后的标准配建停车场或者停车泊位。第十一条任何单位和个人不得擅自将已经批准建成的停车场或停车泊位挪作他用。第十二条建设停车场应当根据需要配套建设照明、通讯、排水、通风、消防等设施，并按照停车场设置标准和设计规范设置标志、标线及交通安全设施。第十三条市规划行政管理部门验收涉及建筑物配建停车场建设时，应当将验收意见抄送市市政、交通运输、公安交通管理等部门。第三章经营与管理第十四条申请开办经营性停车场的，停车场经营管理单位应当向市市政行政管理部门申请，并提交下列材料：
（一）工商行政管理部门核发的营业执照。
（二）土地使用权证明。
（三）停车场建设工程规划许可证及其附图。
（四）停车场竣工验收合格证明。
（五）停车场设计方案。
（六）停车场平面布置图。
（七）停车场内设施清单。
（八）停车场管理制度和管理工作人员名单。
（九）申请立体机械式停车场的，需提交立体机械式停车设备的特种设备注册登记证。
（十）法律、法规规定须提供的其他材料。
市市政行政管理部门应当在受理申请之日起二十日内，作出是否批准的决定。不予批准的，应当告知申请人并说明理由。
未经批准，任何单位和个人不得提供有偿停车服务。
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停车场收费管理内部控制细则
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答我公司是一家专业从事停车场设备开发、研制和生产的高新科技企业。多年来一直致力于停车场管理、小区车辆管理、停车收费、智能卡和手持机等方面的应用研究和开发。产品广泛应用于单位车辆管理、停车场、小区物业、便携收费、自动控制、仪器仪表、考勤、门禁、娱乐以及寻呼等多个行业。
拥有自主知识产权的CG系列车辆管理器，是一种手持式车辆管理设备（又称手持式收费管理器、手持停车管理器、停车收费pos机或停车管理pos机等），由其组成的手持停车管理系统是我公司的主导产品，获准多项专利；
**手持式车辆防盗收费管理器**
功能特点：
* 应用范围广泛,适用于各种收费车场 、免费车场、小区或单位车位管理等.
* 单机功能齐全,无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理（信息记录在卡片上,进出场时读写信息）.
* 进出场操作比人工记录方式快3-5倍（可减少员工数量）,比常规固定式自取卡设备快1-2倍.
* 采用卡片内车牌号与实际车牌号人工对比的认证方式保证车辆安全.
* 单位编码使得只有本单位卡有效,解决了目前单位车证容易被仿制的问题.
* 两级管理：管理级凭密码进入，对员工级管理和系统设置；员工级凭员工卡和密码进入，对进出车辆管理.
* 用户分类管理, 免费用户用免费卡,固定用户用定期限免费卡,预交款用户用储值卡.
* 临时用户由管理级设定使用临时卡或不发卡(如临时车辆不发卡,需打开无卡出场允许功能).
* 同一个单位可以按卡号设置出入不同小区的权限.
* 可同时使用记次收费方式和计时收费方式.计时收费费率可设置多个不同的时段.
* 大车和小车的收费费率分别设定.
* 如果需要可设置24小时最高收费金额和免费时长(分钟数).
* 管理员可随时查阅每个员工的收费时间、收费总金额、收发临时卡片数量等信息（员工只能查询本人的）.
* 统计查询某时段内某牌照号的进出场次数以及每次进出场详细信息(按牌照号查询).
* 统计某时段内整个车场收款金额.
* 统计某时段内车辆出入数量及临时卡片的发放和回收数量.
* 黑名单功能有效防止丢失卡片的继续使用.
* 对即将到期的卡片可设置对车主提前提醒天数.对过期的卡片可设置允许过期使用天数.
* 临时车辆进场备注信息方便掌握临时车辆的车主信息和去向(此功能可关闭).
* 合理的键盘设计,车牌号码输入方便快捷（汉字单键输入）.
* 管理级可进行日期和时间校对.
* 液晶显示屏灯光开关按季节时间自动控制.
* 如配置微型打印机,可以打印输出各种统计查询信息和本机的各种设置数据.
* A型具有无线遥控道闸功能.在道闸上加装一接收模块即可.且进出场可分别使用不同的道闸.
* 如配置计算机,可以利用配套管理软件实现更多的功能,且所有管理员设置操作都可以在计算机上操作完成.
进出场操作流程:
1．固定用户：固定用户持卡进出车场时，将感应卡在设备的读感区域前晃一下.如果卡片有效，设备将显示该卡的车辆牌照号（如卡片无效显示无效信息），由值班人员完成与实际车辆牌照号的比对后，自动开启道闸放行，完成进出场操作。
2．临时用户：临时车辆进场时：可由值班人员输入车牌号，设备自动将进场信息写入临时卡片和设备中并开启道闸，然后将卡片交给驾驶者保管，放行车辆进场。
临时车辆出场时：驾驶员必须将进场时的临时卡片交值班人员。设备在确认卡片有效后显示该卡进场时的车牌号，进场时间以及应收金额，由值班人员完成与实际车辆牌照号的比对和收费完成后，自动开启道闸放行。
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停车场管理系统安装方法
本文贡献者：【幻想少年梦_】， 疑问关键字：停车场设备怎么连接， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
答关于智能停车场管理系统三种常见的安装形式如下：
一、智能停车场安全岛式安装方式
即：道路大于7米，安全岛放置在道路中间，进出口设备分开安装，先进行安装摄像机接着安装道闸，道闸与像机间隔30cm。
注：
1、像机安装完成后不能超出安全岛边缘；
2、道闸机箱边缘与案例边缘相距5cm。
3、道闸杆正下方不能有金属物体（如：窨井盖、导轨、线管经过等）。
二、智能停车场车牌识别系统单通道安装方式
即：道路小于6米且大于3米，由单道闸管理，进出设备安装在道路一侧或两侧，道闸与像机间隔30cm。固定设备的安全岛可以浇筑也可以不浇筑，根据情况而定，固定好设备即可。
注：
1、像机安装完成后不得超出安全岛边缘；
2、道闸杆正下方不能有金属物体（如：窨井盖、导轨、线管经过等）
三、智能停车场道闸对开式安装方式
即：道路大于6米，由双道闸管理，两个道闸杆必须在同一水平线上，进出设备安装在道路两侧，道闸与像机间隔30cm。
注：
1、像机安装完成后不能超出安全岛边缘；
2、道闸机箱边缘与案例边缘相距5cm。
3、道闸杆正下方不能有金属物体（如：窨井盖、导轨、线管经过等）
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