本文中提到了10个关于车位引导探测器介绍的相关看点，同时还对车位引导探测器如何安装也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的答案，记得关注哦！
好的车位引导系统有哪些
贡献用户名：【七月时光】 ，现在由道尔智控小编为你详解与【车位引导探测器介绍】的相关内容！
贡献者回答1.分体式是灯和探测器分开的；前置式探测器将超声波探头与指示灯合二为一。
2.分体式的市场保有量大，应用成熟广泛，客户知名度高，但是安装所需线材和配件多而且繁琐，工期长；前置式车位探测器与指示灯集成一体化，安装在每个车位的正前上方，与传统分体式超声波车位引导系统相比，施工更为简便，有效的缩减施工周期，同时每个车位节省了一个指示灯、一根KBG管或一根桥架、一个单通、一条双绞线等，大大降低每个车位材料成本以及人工成本。
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自动喷淋系统工作原理
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贡献者回答自动泊车技术大部分用于顺列式驻车情况。顺列式驻车要求汽车沿路边平行停放，与其他停好的汽车排成一条直线。大多数汽车用户需要比车身长出约1米的停车位，才能顺利完成顺列式驻车，尽管有些熟练驾驶员只需要更少的空间。
顺列式驻车，自动泊车系统遵循以下五个基本步骤：
1.驾驶员将汽车开到停车位的前面，停在前面一辆车的旁边，启动自动泊车系统。
2.自动泊车系统向路边转动车轮，以大约45°将车向后切入停车位。
3.当汽车进入车位后，自动泊车系统会拨直前轮，然后继续倒车。
4.当通过后视境确保与后面车辆保持一定距离后。自动泊车系统会向从路边打车轮，这是驾驶员需要将汽车泊入行进档，自动泊车则会将汽车前端回转到停车位中。
5.驾驶员需要在停车位前后移动汽车，直到汽车停在适当的位置。
汽车移动到前车旁边时，系统会给驾驶员一个信号，告诉他应该停车的时间。然后，驾驶员换倒挡，稍稍松开刹车，开始倒车。然后，车上的计算机系统将接管方向盘。计算机通过动力转向系统转动车轮，将汽车完全倒入停车位。当汽车向后倒得足够远时，系统会给驾驶员另一个信号，告诉他应该停车并换为前进挡。汽车向前移动，将车轮调整到位。最后，系统再给驾驶员一个信号，告诉他车子已停好。
不同的自动泊车系统采用不同的方法来检测汽车周围的物体。有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器，它们既可以充当发送器，也可以充当接收器。这些感应器会发送信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。其他一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。但最终结果都是一样的：汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将车子驶入停车位。
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智能停车场车位引导系统流程图
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贡献者回答其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。
车位探测可分为：车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。逻辑判断：由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异，因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。
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车位过户费一般多少钱
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贡献者回答车位引导系统可以清楚地显示空余车位，让车主们能够快速的找到空余车位，道尔智控生产的大概几万块钱左右
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智能语音防盗报警系统如何安装
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贡献者回答1、确定安装方法及高度
探测器的安装高度不是随意的，会直接影响到探测器的灵敏度和防小动物的效果，一般壁挂型红外探测器安装高度为2.0-2.7米处，要远离空调、冰箱、火炉等空气温度变化敏感的地方。
2.、合理的位置
在同一个空间最好不要安装两个无线红外探测器，以避免发生因同时触发而干扰的现象；红外探测器应与室内的行走线呈一定的角度，探测器对于径向移动反应最不敏感，而对于切向(即与半径垂直的方向)移动则最为敏感。在现场选择合适的安装位置是避免红外探测器误报、求得最佳检测灵敏度的极为重要的一环。
3、不宜正对冷热通风口或冷热源
红外线报警器感应作用是与温度的变化具有密切的关系，冷热通风口和冷热源均有可能引起探测器的误报，对有些低性能的探测器，有时通过门窗的空气对流也会造成误报。
4、不宜正对易摆动的大型物体
物体大幅度摆动可瞬间引起探测区域的突然的气流变化因此同样可能造成误报。应注意非法入侵路线安装探测器的目的是防止犯罪分子的非法入侵，在确定安装位置之前，必须要考虑建筑物主要出人口。实际上我们防止了出入口，截断非法入侵线路，也就达到了我们的目的。
5、合理的选型
红外线报警器型号也有多种。普通的红外探头，幕帘，高级红外探测器，三鉴广角探测器等等。从10米到25米，从双元红外到双鉴到多鉴，从防宠物到防遮挡、防摆动、从壁挂式到吸顶式等等，需安装的探测器也要考虑防范空间的大小，周边的环境，出入口的特性等实际状况。
6、不宜面对玻璃门窗
正对玻璃门窗会有两个问题：一是白光干扰，虽然被动式红外探测器(PIR)对白光具有很强的抑制功能，但毕竟不是100%的抑制，因此不要正对玻璃门窗，可以避免强光的干扰；二是避免门窗外复杂的环境干扰，比如太阳直射、人群、流动车辆等。
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车位引导系统是什么？主要应用于什么地方？
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贡献者回答车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统，由探测器对车位进行检测，通过显示屏显示空车位信息，司机通过该信息，实现轻松停车。车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率;车场中车位探测采用超声波检测或者视频车牌识别技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。
在每个车位上方安装超声波探测器或者视频探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。车位探测可分为:车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。
逻辑判断:由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异，因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。
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车位探测
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贡献者回答超声波探测、红外探测、地感线圈探测、视频探测、射频探测等。超声波车位探测器的工作原理是利用超声波发射，通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。主要用在停车引导系统它有很多特点如:所测距的距离数据并和巳预置数进行比较，如达到预置值则进行开或关的开关量信号输出。接收电路接收物体反射超声波回波信号，该芯片内部包括了前置放大，限幅放大、整形，以便微芯片检测、判断回波的数据正确与否及时差，并计算出测距的距离数值。安装调试时，超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸，以免产生信号滞后性及损坏，在测距中应保证测距器与被测物体距离为定值，要被测物体尽量对中，使测得距离读数的准确性。
探测器是车位引导系统中的重要组成部分，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，控制车位指示灯的显示，同时把车位信息及时通过485网络传送给节点控制器。探测器由探测器主体和探测器卡座组成，探测器主体上的主要器件包含超声波探头、车位灯连接线、电源、485网络连接线、探测距离设置跳线、485通讯指示灯、车位信息指示灯。采用超声波测距的工作原理，利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后的时差来测量被测距离的一种非接触式测量仪器。使用先进的超声波侦测方式，不会象使用红外线、微波等侦测方式容易受外在环境变化或干扰而造成误报的问题。可以灵活设定报警距离，当车辆到位，测定距离小于预设距离时，产生LED光信号，并由RS-485接口向控制器发送车辆到位信息。
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红外车辆检测器原理
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贡献者回答我知道的分微波车检器，和线圈车检器两种， 线圈车检器原理很简单：导体（汽车）切割磁感线，产生磁通量变化，从而产生感应电流，车检器通过继电器放大这个感应电流，产生吸合检测车辆。价格便宜，但因为要破开路面敷设线圈，所以有一定施工周期
微波车检器，这方面我是刚接触，了解不多，只是对Smartsensor 125的原理有点了解，这是一款双雷达车检器，简单说就是在检测路面上投映2个检测区域，相当于两个线圈放在检测路面上，经过检测区域内的车辆都会给125一个微波信号，经过数据处理得到相关数据。价格较贵，需要设立立柱，但不需要路面施工。
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车位怎样使用才算合理
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贡献者回答车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率；车场中车位探测采用超声波检测或者视频车牌识别技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。
在每个车位上方安装超声波探测器或者视频探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车量停入车位。车位引导系统分为几个模块：车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。车位探测可分为：车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。
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超声波检测车位需要多少个
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贡献者回答现在的室外停车场基本上用的是地磁探测器的方式来对车位进行探测的，通过对含铁质的车辆进入时造成的地球磁场的变化来判断车位情况。这种地磁探测器方式还是比较靠谱的，苏州，天津滨海机场这些地方都有做，准确率能达到98%，据反映效果还不错，做这个的供应商现在也不多，只有像艾科这些比较领先的供应商有做。超声波探测器的话因为安装和防护等级等原因，并不适合路边停车。
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