今天道尔智控就给我们广大朋友来聊聊海康智能泊车,以下6个关于海康智能泊车机器的观点希望能帮助到您找到想要的答案。
海康威视工程机和分销机的区别
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最佳答案1、客户类别不同：可以根据客户类别区分，渠道机主要用于小型的监控工程，工程机主要是针对大型的监控工程。
2、要求不同：工程机要求会更高些，感光元件的大小，分辨率、镜头、光学变焦等，工程机会更突出，所以在使用前要注意区分，要根据自己的需求选择合适的机器。
2、适用类型不同：渠道机主要用于小型的监控工程，工程机主要是针对大型的监控工程。工程机要求会更高些，感光元件的大小，分辨率、镜头、光学变焦等，工程机会更突出。
扩展资料：
工程项目不是海康威视的目标，不会通过做工程项目来增加自己的收入，这不是海康的定位，海康的定位还是产品和方案的提供商
芯片成本的下降，同时伴随着性能的快速提升，会推动大规模应用的开展。比如以前用TX1芯片来做分析，是1.5TFlops的计算能力，现在SOC针对某些特定算法，可以提供5TFlops的计算能力。
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自动泊车系统
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最佳答案1. 自主泊车领域事件密集发布，场规模将达到百亿
近期，自主泊车新闻层出不穷：
1）5 月 7 日，中国汽车工程学会就《自主代客泊车系统总体技术要求》CSAE 标准征求意见。该标准起草包括有德赛西威、四维图新、长城汽车、博世、华为、百度等在内的 32 家单位。
2）纵目科技宣布拿到长安汽车多款车型的 APA 6.0 平台量产项目，前者将为长安提供包括控制器、环视摄像头和超声波传感器在内的泊车系统总成，该平台生命周期订单预计超过 10 亿元。
3）特斯拉在 2019 年 11 月推出自动召唤（Smart Summon）功能，车主通过手机APP 上的功能，可以要求车辆自动驾驶至车主所在点或指定位置。今年 4 月，埃隆·马斯克又宣称将在今年晚些时候推出，用于自主泊车的“反向智能召唤功能”。反向智能召唤（自主泊车）功能将是全自动驾驶套件(Full Self-Driving suite，FSD)更新的一部分。
4）最新发布的小鹏汽车
P7(参数|图片) 同样强调对自主泊车系统持续的研发投入，其自主泊车系统能够进行前向识别，以及进行停车场地图绘制和个性化的机器学习的新特色。
5）德赛西威：自主泊车系统已在奇瑞星途等车型上量产。德赛西威自主泊车系统使用的视觉+雷达融合解决方案，在算法方面由 MOMENTA 进行支持。
据盖世汽车预测，到 2020 年，自主泊车系统的新车装配率将达到 20%，年市场销量可达 400 万辆，随着渗透率的不断提高，每年的市场规模将达到百亿。传统车企与造车新势力纷纷看好自主泊车市场，我们认为其是自动驾驶领域有望率先落地的重要子场景，具有良好的发展前景。
2. 自主泊车体现车载传感器的应用价值
自主泊车系统能够复用部分自动驾驶系统的设备资源，体现车载传感器的应用价值，有望成为最快落地的 L3 子场景 。实现真正意义的全自动驾驶是一个漫长的商业周期，而自主泊车是一个不错的切入点。自主泊车作为自动驾驶的一个子场景，相对落地难度小。自主泊车分为“被动-半自动-全自动”，目前绝大多数的 L2 量产车型都选择标配辅助泊车的功能。 辅助泊车系统目前已经发展至第三代 ，从最开始的驾驶员必须在车内配合挂挡完成泊车，发展到驾驶员可以站在车外 5 米使用手机控制泊车，最后到汽车自己学习泊车路线，完成固定停车位或自家车库的泊车，从而在自主泊车这一子场景中 实现 L3 级别的自动驾驶 。在此过程中，自主泊车系统需要调用车载的各类摄像头、雷达等传感器资源，形成对自动驾驶系统的资源复用。因此，自主泊车系统能够真正体现自动驾驶中各类传感器的应用价值，有望成
3. 自主泊车未来有望与 C-V2X 的应用有效结合
自主泊车系统可利用既有车辆与视觉 SLAM 技术绘制停车场高精度地图，未来有望与 C-V2X 的应用有效结合。自主泊车系统（Automated Parking System 或 Automated Parking Assistant，简称 APS 或 APA）可以通过车辆周身搭载的传感器测量车身与周围环境之间的距离和角度，收集传感器数据计算出操作流程，同时自动调整方向盘、刹车和油门实现停车入位。在整个系统中会使用到：
1、超声波、摄像头、毫米波雷达来进行车位感知，并绘制环境地图；
2、行车轨迹记录，收集数据用于 AI 场景学习；
3、驶入车库后，触发车辆调用对应的高精度地图。
特斯拉开发智能召唤功能的一个优势就在于其不断扩大的保有量可以拥有足够的数据来更新停车场的地图模型，从而实现特斯拉汽车之间的地图共享。我们认为，未来结合 C-V2X 的应用，可以实现不同车型之间对于停车场高精度地图的共享和复用，从而提升自主泊车的精确度、减少不同车型的车辆对同一停车场再次测绘地图的重复操作。
因此，自主泊车系统有望与 C-V2X有效结合，实现停车场高精度地图的绘制和复用，加速两者在停车场景中的应用落地和规模推广。
4. 自主泊车渗透率有望逐步提升，市场规模超百亿
自主泊车作为自动驾驶“最后 100 米”的低速复杂场景，能够帮助积累丰富的训练数据，助力智能网联车的技术演进。自主泊车（或自主代客泊车）系统在辅助自主泊车系统的基础上增加了一定距离范围内的自动驾驶功能，使汽车能够在停车场入口/出口到停车位之间自由穿行，减少了驾驶员出入停车场的过程。因此，自主泊车是自动驾驶在低速复杂场景下的具体体现。当前 L3/L4 级智能网联车有望在封闭、半封闭、低速场景下率先应用，而自主泊车作为自动驾驶“最后 100 米”的低速复杂场景，将为具备自动驾驶功能的智能网联车提供低速复杂场景下的数据训练和积累，从而有助于提升自动驾驶系统的精度，加速智能网联车的技术演进。
自主泊车渗透率有望逐步提升，市场规模超百亿。保守按照目前每年乘用车新车 2000 万辆来计算，并假设受疫情的影响，未来三年新车的平均产量保持不变。2020 年国内自主泊车系统的渗透率达到 20%，即每年有 400 万辆新车会搭载这一功能。如果未来 3 年这一渗透率能够分别达到 20%/40%/60%，则分别会有 400/800/1200 万辆车搭载这一功能。根据对汽车之家中车辆搭载自主泊车系统前后售价数据的统计和分析，测算该自主泊车功能的客单价在 2000-5000 元区间内，我们假设平均售价为 3000 元。则 2020/2021/2022 年，国内自主泊车系统的市场规模将分别达到 120/240/360 亿元。随着渗透率的提升，自主泊车市场发展空间广阔。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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海康机器人怎么样 知乎
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最佳答案好。“入职海康机器人”由杭州海康机器人技术有限公司生产销售（简称“海康机器人”），该机器人可以在多个办公系统中自动导入新员工资料，发送入职文档及相关账户信息，减少HR的重复工作时间，该机器人办理入住准确率高，可以有效为公司服务，价格在8000元人民币每台，价格低工作效率高，质量好因此好。
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智能机器人指导停车
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最佳答案一台智能停车管理机器人可以代替保安+电脑+岗亭。主要工作内容是车牌识别，显示剩余车位，还带有支付系统。完全无人值守，系统自动检测车型大小并匹配收费类型进行收费。
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智能泊车辅助系统对于车位的要求
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最佳答案往往U型比较容易，但是L型就有点难度了，停车技术不好就要多练才行。
不同的自动泊车系统采用不同的方法来检测汽车周围的物体。有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器，它们既可以充当发送器，也可以充当接收器。这些感应器会发送信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。其他一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。但最终结果都是一样的：汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将车子驶入停车位。
工作步骤
汽车移动到前车旁边时，系统会给驾驶员一个信号，告诉他应该停车的时间。然后，驾驶员换倒挡，稍稍松开刹车，开始倒车。然后，车上的计算机系统将接管方向盘。计算机通过动力转向系统转动车轮，将汽车完全倒入停车位。当汽车向后倒得足够远时，系统会给驾驶员另一个信号，告诉他应该停车并换为前进挡。汽车向前移动，将车轮调整到位。最后，系统再给驾驶员一个信号，告诉他车子已停好。
自动泊车系统遵循以下五个基本步骤：
1.驾驶员将汽车开到停车位的前面，停在前面一辆车的旁边，启动自动泊车系统。
2.自动泊车系统向路边转动车轮，以大约45°将车向后切入停车位。
3.当汽车进入车位后，自动泊车系统会拨直前轮，然后继续倒车。
4.当通过后视境确保与后面车辆保持一定距离后。自动泊车系统会向从路边打车轮，这时驾驶员需要将汽车泊入行进档，自动泊车则会将汽车前端回转到停车位中。
5.驾驶员需要在停车位前后移动汽车，直到汽车停在适当的位置。
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海康威视旗下监控品牌
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最佳答案海康威视旗下品牌有3个品牌：萤石、Tenda腾达、TP—Link普联技。
1、萤石
萤石，是安全智能生活主流品牌，利用智能硬件、互联网云服务、人工智能（AI）和机器人等技术，努力为用户打造一个智能化的工作、生活和学习环境，为用户营造以智能技术为基础的居住环境。萤石提供住宅、办公室、商铺、学校、酒店等居住场所智能化的产品和服务。
2、腾达科技
腾达科技（Tenda）全称深圳市吉祥腾达科技有限公司，是中国走向世界的领先的网络通信产品供应商，致力于用最便捷的方式让网络连通世界每个角落，丰富人们的生活。
公司为用户提供人性化的、创新的涵盖无线网络、有线网络、区域网络的各类产品，用前沿的科研技术、卓越的产品品质、专诚的服务意识赢取客户的信赖，以打造全球性的优质品牌。
3、TP—Link普联技
普联技术有限公司成立于1996年，是专门从事网络与通信终端设备研发、制造和行销的业内主流厂商，也是国内少数几家拥有完全独立自主研发和制造能力的公司之一，创建了享誉全国的知名网络与通信品牌：TP-LINK。
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