今天给各位分享停车场白名单怎么设置的知识，其中也会对停车场白名单管理办法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
停车场管理需要什么资质
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答停车场管理注意事项：
1、停车场在管理时，工作人员需要严格的按照相关的规章制度来进行管理，同时要定期对停车场的相关设施进行检查，以保证人们的停车安全。
2、对其停车位要有明确的管理办法，对于月保卡与私家车位卡要采用不同颜色进行印制，这样就能识别出其中的差别，方便人们的停车。
3、管理人员在车辆进入之前要对车辆进项适当检查，看车辆是否有损坏，对于有损坏的车辆需要车主签字确认后再让其进入，这样就能有效避免双方的纠纷了。
4、对于长期不遵守停车规则的车主，要给与规定的发函提醒，对于情节比较严重的可以按照相关的规定实施锁车处理，这样来警示车主需要注意日常的停车规范。
5、管理处负责业主(住户)的车辆管理，小区车辆行驶停放，管理处主任负责协调指导停车场(库)的管理工作，房管员监督、检查，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。
扩展资料：
车辆管理负责人职责
1、依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。
2、负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。
3、熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。
4、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。
5、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。
6、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
7、负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。
8、负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。
9、定时向管理处主任汇报工作。
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杭州市机动车停车场建设和管理办法
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答第一章总 则第一条为加强本市机动车停车场的规划和建设，规范停车场管理，改善道路交通状况，保障城市交通协调发展，根据国家有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。第二条本市新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、未央区、灞桥区等城市建成区范围内机动车停车场的规划、建设、设置使用、经营管理以及其他相关活动，适用本办法。第三条本办法所称的机动车停车场包括公共机动车停车场（库）、道路机动车停车泊位，以及公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等配建的机动车停车场（库）。
公共交通、道路客货运输车辆等停车场的规划、建设和管理，应符合国家和本省、市其他有关规定。第四条市建设行政主管部门是机动车停车场建设的行政主管部门，负责组织制订本市机动车停车场建设管理相关政策措施，编制公共停车场专项规划，统筹安排政府建设专项资金，对机动车停车场建设管理工作进行综合协调、检查指导、督促考核。
市公安机关交通管理部门（以下简称公安交管部门）负责道路机动车停车场及停车秩序的管理工作。
市城市管理综合行政执法部门（以下简称城管执法部门）负责对人行道的机动车停放进行日常监督管理。
发改、规划、财政、国土、市政、消防、质监、工商、税务、市容园林、价格、人防等行政管理部门按照各自职责，做好机动车停车场管理相关工作。
各区人民政府及相关开发区管委会负责本辖区内停车场建设的具体管理工作。第五条机动车停车场的建设和管理应当遵循统一规划、配套建设、规范管理的原则，逐步形成配建为主、公共为辅、道路停车为补充的停车供给格局。
鼓励单位和个人投资建设公共停车场。鼓励政府机关、企事业单位将内部或者配建的停车场（库）对外开放，实行有偿使用。第六条市建设行政主管部门应当负责组织全市停车信息系统的建设，市公安交管、城管执法等部门按照各自职能分工具体实施。推广应用智能化、信息化手段管理经营性停车场，并负责经营性停车信息系统运行的监督管理。
停车场经营者应当按照有关规定和标准，将其停车信息纳入全市停车信息系统。第二章规划与建设第七条市建设行政主管部门应当会同发改、规划、国土、公安交管等相关部门，根据本市经济社会发展情况、综合交通规划以及轨道交通线网规划，制定本市机动车停车场发展规划、发展政策和公共停车场专项规划，报市政府批准后组织实施。第八条市规划行政管理部门根据城市总体规划、城市建设及社会经济发展的需要，制定本市建筑物配建停车泊位标准，报市人民政府批准后组织实施。建筑物配建停车泊位标准应当根据城市经济社会和交通发展的需要适时调整。
商住一体的建设工程停车配建指标规定中应当明确公共停车位与专有停车位的比例，公共停车泊位应当对外开放。第九条新建、改建、扩建各类建筑物，建设单位应当编制交通影响分析评价报告，并报市规划行政管理部门。规划行政管理部门应组织建设、公安交管部门及有关专家对报告进行量化评审，评审不合格的应当提出修改意见，由编制单位重新编制后再次评审。第十条新建、改建、扩建各类建筑物，应当按照设置标准配建机动车停车场。确因场地等条件所限，无法满足配建泊位要求的，经规划行政管理部门同意，建设单位应当按照所缺机动车停车泊位数缴纳建设差额资金或进行易地补建。建设差额资金由市建设行政主管部门在建筑施工前征收，专项用于公共机动车停车场建设。
在本办法施行前体育馆、影剧院、图书馆、医院、广场、车站、行政事业单位办公场所、商务办公楼等公共建筑以及商场、超市、餐饮、娱乐等经营性场所配建的停车泊位低于配建标准的，应当在改建、扩建时按照标准增加。
配套建设的机动车停车场应当与主体工程同步设计、同步施工、同时验收、同时交付使用。第十一条公共停车场属市政基础设施，停车场用地的土地供应方式按照下列规定确定：
（一）单独新建的公共停车场，原则上采取行政划拨方式供地，不符合《划拨用地目录》的，以出让方式供地。
（二）已建项目需要扩建停车场的，以出让方式供地。
（三）对于已经取得地上使用权，需要新建地下公共停车场的，符合《划拨用地目录》的，仍按划拨方式供应；不符合《划拨用地目录》的，土地出让金按照评估的地下空间市场价格收取。
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日照停车管理办法
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答《日照市停车管理办法》（以下简称《办法》）已经2019年12月19日市政府第49次常务会议审议通过，2020年1月7日公布，自2020年3月1日起施行。
《办法》出台背景及公布施行的重要意义
近年来，我市经济飞速发展，机动车保有量大幅增长，据统计，我市机动车保有量已突破85万余台，其中汽车68万余台，汽车驾驶人88万余人。市委、市政府高度重视停车管理工作，结合创建全国文明城市等活动，在城市道路交通管理工作中相继开展了一系列的优化提升工作，取得了一些成果。
但是，我市停车管理工作尚处于粗放式管理水平，存在停车泊位不足、停车场建设不够、停车诱导缺失、智能管理平台未发挥应有作用等问题。特别在旅游旺季，景区停车难问题突出，在机关、学校、医院、商场和景区周边等热点区域，更是出现一位难求的现象。
市政府审时度势，将《办法》纳入2019年政府规章制定计划。经过不懈努力，《办法》已经2019年12月19日市政府第49次常务会议审议通过，2020年1月7日公布，自2020年3月1日起施行。
《办法》的出台，将停车管理纳入了城市管理工作大局，进一步优化了城市功能，提升城市宜居水平，规范了城市停车秩序，进一步满足了市民对交通发展获得感的需要。同时，《办法》的出台将有助于在全社会倡导文明出行、守法停车意识，进一步倡导树立公交出行、绿色出行理念，从更高层次上谋划解决日照市区停车难的治本之策，展示新时代全国文明城市的新形象。
《办法》的主要内容
《办法》共五十条，分七章，为总则、停车场规划建设、停车场管理、停车秩序、监督管理、法律责任和附则。主要确立了以下内容：
（一）明确了我市停车管理的适用范围。《办法》第二条规定本市行政区域内停车场规划、建设、使用管理以及停车秩序、服务、收费适用本办法。
（二）明确了停车管理的原则和要求。《办法》第三条规定停车管理坚持规划引领、建设多元、共享利用、共管共治的原则，遵循停车有位、停车入位、停车付费、违停受罚的基本要求。
（三）明确了停车管理的政府职责、主管机关和部门职责。《办法》第四条至第五条规定了市、县（区）人民政府、街道办事处、乡镇人民政府的工作职责，明确公安机关交通管理部门是停车管理工作的主管部门，各部门、机构应当按照各自职责，共同做好停车管理工作。
（四）明确了停车场规划建设。《办法》第二章对停车场专项规划、年度计划、公共停车场建设主管机关、用地政策、多元参与停车场建设、配建地方标准等作了规定。第二章还对道路两侧停车泊位、临时停车场及临时停车需求、老旧住宅小区停车泊位供给作了详细规定，明确了标准和管理模式。
（五）明确了停车场的管理方式。《办法》第三章对停车场备案、全市停车平台建设接入运行、标志标线施划、道路临时停车泊位评估、沿街商铺门前停车泊位封闭管理和物业区域内停车管理作了详细规定。
（六）明确了我市停车工作实现标准化、信息化管理，实现停车城市诱导，数据共享。《办法》第二十条、第四十条规定公安机关交通管理部门负责监督管理智慧停车平台，建设全市统一的停车信息管理和诱导系统，对停车信息实行动态管理，实现停车数据共享、互联互通。
（七）明确了有关法律责任。《办法》第六章对道路两侧公共区域设置障碍物、违反规定停放、停用访客区停车位及行政机关工作人员违法等违法行为明确了法律责任。
《办法》还对全民参与停车，倡导绿色出行，推进机关、群团组织、企业、事业等单位和个人停车泊位错时共享，停车收费管理、监督管理及机动车、非机动车停车秩序、不同类型停车场定义等作了详细规定和解释。
《办法》确立的四项制度
四同时制度。《办法》第十一条规定新建、改建、扩建的建设项目，应当按照规定标准配建、增建停车场。配建停车场应当与主体工程同时设计、同时建设、同时验收、同时交付使用。
停车联席会议和专家咨询制度。《办法》第五章监督管理中确定建立停车管理实行联席会议制度和停车管理专家咨询机制，协助开展停车管理工作。
停车场备案制度。《办法》第十九条规定收取停车服务费的停车场，经营单位应当在收费前报公安机关交通管理部门备案。
差别化停车收费制度。《办法》第二十五条规定按照不同区域、不同路段、不同时段、不同车型制定差别化收费制度，合理调控出行停车需求。
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停车场建设和管理规定最新
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答第一条为了加强本市停车场（库）的建设管理，减少在道路上停车，确保交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《上海市城市建设规划管理条例》的有关规定，结合本市具体情况，制定本规定。第二条在本市行政区域内建设旅馆、饭店、办公楼、商业场所、体育场馆、影剧院、展览馆、图书馆、医院、游览场所、火车站、码头、航空港等公共建筑和住宅楼，必须遵守本规定。第三条本规定所称的停车场，是指供各种车辆停放的露天场所；本规定所称的停车库，是指供各种车辆停放的室内场所。第四条停车场（库）按其用途分为下列种类：
（一）公共停车场（库）是指主要为社会车辆提供服务的停车场所，包括社会停车场（库）和公共建筑配建的停车场（库）；
（二）专用停车场（库），是指供本单位车辆停放的场所和私人停车场所，包括车辆专用及住宅楼配建的停车场（库）。第五条凡新建、改建、扩建的旅馆、饭店、办公楼、商业场所、体育场馆、影剧院、展览馆、图书馆、医院、游览场所、火车站、码头、航空港等公共建筑和住宅楼，必须配建或增建停车场（库）。但建筑面积小于五百平方米的，可以不配建或不增建停车场（库）。
机关、团体、部队、企业事业单位以及专业运输部门必须根据需要配建满足本单位车辆停放的专用停车场（库）。第六条新建、改建、扩建建筑面积大于五百平方米的公共建筑，建设单位配足机动车停车车位确有困难的，经公安交通管理部门和城市规划建筑管理部门批准后，可以适当减少停车场（库）建筑面积，但必须按所缺机动车停车车位缴纳建设差额费。建设差额费由建设单位上缴市城市建设基金会，专款专用于社会停车场（库）建设，不得挪作他用。
建设差额费标准，由市建设委员会会同市公安局、市物价局另行制定。第七条配建停车场（库）必须与主体工程同时设计、同时施工、同时交付使用。各类公共建筑工程不按规定设计停车场（库）的，城市规划建筑管理部门不予核发建筑工程执照。第八条建设停车场（库）的设计方案，必须符合《上海市停车场（库）设置标准》DBJ08－－7－－90和其它有关设计规定，符合城市规划和道路交通管理的需要。公安交通管理部门负责对公共停车场（库）的停车车位数、出入口位置、停车场（库）内交通标志和标线设置进行审核；位处于主干道旁、交叉路口或机动车停车车位数大于二十辆的专用停车场（库），对其出入口位置进行审核。公安交通管理部门参与审核的程序纳入工程建设审批程序。
对公安交通管理部门参与审核的停车场（库）竣工后，须有公安交通管理部门参加验收。经验收合格的，方准使用。第九条任何单位或个人新购置机动车辆，必须配有相应的停车车位。不配停车车位的，公安交通管理部门不予核发车辆牌照。第十条社会停车场（库）的建设由城市规划建筑管理部门统一规划，市建设委员会负责落实建设单位。公安交通管理部门负责指导使用单位加强停车场（库）的管理。第十一条任何单位或个人均不准擅自占用停车场（库）或改变停车场（库）的使用性质。需临时占用停车场（库）作为非停车之用的，应征得公安交通管理部门同意；需改变停车场（库）使用性质的，必须经公安交通管理部门和城市规划建筑管理部门批准，并按占用的车位数补建或缴纳百分之一百三十的建设差额费。第十二条任何单位或个人违反本规定，擅自占用停车场（库）或改变使用性质的，由公安交通管理部门会同城市规划建筑管理部门责令其限期恢复停车场（库）的用途；逾期不改正的，公安交通管理部门可采取取消该单位车辆新增指标或封存机动车辆的强制措施，直至其恢复原有用途。第十三条停车场（库）使用管理办法另行制定。第十四条本规定由上海市公安局和上海市建设委员会按各自的职责负责解释并组织实施。第十五条本规定自一九九一年四月一日起实行。
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银川停车场建设标准地上
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答第一章总 则第一条根据《银川市停车场规划建设和车辆停放管理条例》（以下简称《条例》），制定本实施办法。第二条停车场（含林荫停车场）的建设和管理应当遵循政府主导、统筹规划、配套建设、有效管理、方便群众的原则。第二章停车场的规划和建设第三条新建、改建或者扩建公共建筑物按标准配建停车场或停车泊位。因城市规划等原因，配建、增建停车场或停车泊位达不到规定标准的，应当由规划、园林管理部门责令其就近补建或者补足停车场或停车泊位。第四条公共建筑配套的专用停车场，在满足自身停车需要的情况下，应当按照公安交通管理部门的要求，向社会提供停车服务。第五条公共建筑物改变功能的，已配建的停车场或停车泊位不得挪作他用；达不到改变功能后配建停车泊位标准的，由规划管理部门责令其按改变功能后的标准配建停车场或停车泊位。第六条住宅小区属于业主所有的停车位，由业主委员会或者业主个人委托小区物业等有关组织管理；业主委员会尚未成立的，由社区居委会或街道办委托小区物业等有关组织管理；属于小区业主共有的停车位，其停车收费的收支情况应当向业主公示，盈余部分为该住宅区业主共有。第七条旧住宅区需要且有条件建设停车场或停车泊位的， 经三分之二业主通过，报规划、园林和公安交通、消防等相关部门批准后建设，并按照停车场的技术规范施划。第八条机关、企事业单位、社会组织建筑物前规划红线与建筑红线之间的区域，应当建设面向社会服务的停车场或停车泊位，并按照土地权属分别由企业或国有资产管理部门负责经营管理。第九条建设停车场应当按照规定办理相关审批手续，并由具有专业资质的企业建设。第十条停车场或停车泊位的建设用地可采用下列方式提供：
（一）政府投资单独建设的停车场建设用地应当予以划拨；
（二）在不改变原土地使用性质的条件下，单位将其用地作为停车场建设用地；
（三）土地储备机构将政府储备土地作为临时停车场建设用地；
（四）集体经济组织将其建设用地作为停车场建设用地；
（五）在满足交通出行、行人安全、消防安全、绿化等前提下，可以利用广场、公园、绿地等的地下空间建设停车场；
（六）城市建成区内农村集体所有的未利用地，经批准可以作为停车场建设用地。第十一条开发利用卫生、教育、文化、体育场地、建筑物及道路、广场、绿地等的地下空间建设停车场的，建设单位应当进行安全论证，征求地面设施所有权人意见，提出建设方案，由规划部门会同发改、国土、住房建设、民防、园林和公安交通、消防等行政管理部门，按照鼓励建设的原则，依法办理审批手续。第十二条停车场应当设置符合国家相关标准、规范的标志标线等交通安全设施，并根据需要配建监控、照明、通风、通讯、排水、消防和安全技术防范、智能化电子支付系统、电子地图及价格监管系统设施。
停车场应当设置残疾人车辆专用车位和明显标志，配备无障碍设施，划分区域供机动车与非机动车停放，或者建设非机动车专用停车场或停车泊位。第三章停车场的管理第十三条市区内人行道和两车道及以下街、巷不得施划停车泊位。第十四条停车场应当配备符合规定的经营管理设施和专门管理人员，并向辖区公安交通管理部门备案，由公安交通管理部门通过媒体及时向社会公告停车场或停车泊位的位置、经营管理人等。第十五条经备案的停车场具备相关条件的，鼓励开办车辆清洗、美容、租赁及装饰装修和修理业务。第十六条停车场或停车泊位经营者应当及时完善、修缮停车场或停车泊位基础设施和设备。第十七条停车场或停车泊位管理人员要具备以下条件：
（一）身体健康，不得有影响看管工作的身体状况；
（二）为本市常住或外地来银稳定居住的人员，年满18周岁；第十八条停车场中止或者终止经营的，应当向公安交通管理部门备案，并提前十日前向社会公告。
停车场或停车泊位终止经营的，收费许可证应当同时注销。第十九条市公安交通、物价管理部门应当会同有关部门建立停车费电子支付系统和全市停车信息发布及诱导系统，提高停车场利用效率。第二十条鼓励本地区各机关、事业单位、企业、社会组织等将其专用停车场或停车泊位向社会开放。
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停车位管理办法解读
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答小区停车管理办法：
1、地面停车场由管理处负责维护管理，接受公安交通管理部门的检查，指导。
2、固定使用车位的车主可到管理处办理停车场停车证，并将停车证放在挡风玻璃左侧醒目
处，以便识别。按政府主管部门规定的标准交纳费用。
3、车辆进入停车场应领取停车出入卡，出场时交回出入卡。车管员对进出停车场的车牌号
码、进出时间，所发出入卡号等进行登记。认真执行规定，对可疑情况及时报告。
4、车主的停车出入卡请随身携带，认真保管，作为出场凭证，若有遗失，要立即向管理处申
明、补办。否则，后果自负。
5、停放在停车场的所有车辆，车主必须锁好车门、车窗，贵重物品请勿留在车里。
6、停车场若有交通违章，管理处将报请公安交通管理部门处理。
7、若车主在停车场停车与管理处发生纠纷，应由双方协商解决，协商不成，可请仲裁机构予
以仲裁或向小区所属人民法院提起诉讼。
交通车辆、停车场管理规定
一、车辆的管理
1、在摩托车、自行车停车场存放车辆的业主，必须遵守本规定，服从车管员的管理。
2、需停放在小区内的自行车、摩托车，应存放在指定的地点，不得在小区内随便乱放。
3、凡在收费停车场停放的自行车（指本小区业主的车辆），必须办理手续和按规定交纳停放费。
4、凡在收费停车场保管的摩托车必须购买车辆综合保险。
5、当车辆进入保管范围时，车主应向车管员领取存车牌号；当车辆离开时，必须将存车牌交
还车管员，没有交还或存牌号与车上号码不符时，该车不得离开保管范围，违者车管员有权扣留该
车或扭送派出所处理。
6、无执照的自行车丢失时，管理处不负责赔偿。
7、车管员要认真履行职责，发现车辆停放不整齐要及时整理。
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停车场收费管理办法
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答1、法规依据；
2、小区现状；
3、适用范围及对象。智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等等。是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目地。
《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十三条 新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等，应当配建、增建停车场;停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建;投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。
路内停车为什么要收费
路内泊位作为公共停车资源，主要目的就是实现驾驶人短时间停车使用，鼓励即停即走。然而僵尸车、推销广告车等长时间，甚至长期占用车位现象屡见不鲜，造成路内停车泊位难以发挥出车辆临时停靠的作用，而智能化管理+价格杠杆是国内很多城市实现路内停车泊位规范管理行之有效的方法。提高车位周转率是一项长效机制。对路内泊位停放的机动车进行收费是为了发挥价格杠杆调节作用，提高停车资源利用效率，引导驾驶人短停快走，避免长时间占用道路停车位，畅通城市静态秩序。
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物业小区停车管理办法
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答所谓地面停车位是指直接设置在小区地表，以划线分割方式标明的停车设施，一般需要得到政府颁发的《建设规划许可证》。
《物权法》第七十二条规定：“建筑区划内的道路，属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者标明属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。”
《物权法》第七十四条第三款规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”
该条明确规定了占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。通常来讲,房地产开发商预售或现售商品房住宅小区建筑房屋单元后，并办理了初始登记及转移登记，房屋单元所有人(即建筑物区分所有人)便按份共有拥有了该小区宗地号的全部土地使用权。
由于地面停车位所在的地面面积包含在小区总土地使用权面积之内，因此，该种停车位的使用权显然属于全体建筑物区分所有人即业主。地面停车位只是通过划线分割而成，不具备建筑物所要求的遮蔽性，即不符合构造上的和使用上的独立性标准。
但不管其性质如何，该种使用权所产生的收益必须归全体区分所有人享有。结合我国实际，应该由地面停车位的使用人向业主委员会交纳使用费或租金，同时向提供看管服务的物业公司交纳看管费用。
因此，无论是开发商还是物业公司都无权擅自在小区的地面设立停车位，而必须在得到业主大会的许可并与业主委员会签订协议，对有关收益分配作出具体约定后，才能设立和运营地面停车位。否则，将构成无权处分的侵权行为。
扩展资料：
小区停车位的处理方式：
车位的处理方式一般分为两种，一种是开发商对该车位进行销售，一种是出租该车位。具体采用何种方式，要视开发商对地下车位的所有权而定。
1、开发商单独取得地下车位的所有权。
这种情况是地下车库的建筑面积在销售时未分摊，开发商可以对车位进行销售。开发商将车位的所有权转让给业主，业主在得到车位的所有权后，享有占有、使用、收益、处分等各项权利。如果开发商对地下车位的处理仅采用销售方式，若业主不购买地下车位，不能将车停放在地下车库内。
2、在房屋没有完全售出时，开发商与小区业主共同对地下车位享有所有权。
这种情况是开发商在销售时将地下车库的建筑面积进行了分摊，而开发商也是业主之一，此时地下车位的所有权为全体业主共有，应当由开发商与小区业主共同决定地下车位的占有、使用、收益、处分等各项权利。
3、在房屋完全售出后，开发商对于地下车位不享有所有权。
此时开发商并不是业主，地下车位的所有权归全体业主共有。开发商无权决定地下车位如何使用。
参考资料：中国人大网-中华人民共和国物权法
以上就是道尔智控小编解答(名人榜灬耀队)回答关于“物业小区停车管理办法”的答案，接下来继续为你详解用户（画船）分析“抚顺市机动车停泊管理办法第24条罚多钱”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
抚顺市机动车停泊管理办法第24条罚多钱
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答第一条为加强机动车停泊管理，规范机动车停放秩序，保障城市道路安全、有序、畅通，根据《中华人民共和国城乡规划法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。第二条本市城市规划区内停车场的规划、建设、经营、使用和机动车停泊管理适用本办法。第三条本办法所称停车场，是指供机动车停放的露天或者室内场所。包括公共停车场、专用停车场和道路停车泊位。
公共停车场，是指根据规划独立建设、为公共建筑配套建设以及通过临时占地等方式设置的供机动车停放的场所。
专用停车场，是指供本单位、本居民住宅区机动车停放的场所。
道路停车泊位，是指在车行道、人行道、路肩、边坡、桥下空地等城市道路上施划的供机动车停放的场所。第四条市公安机关是机动车停泊管理的行政主管部门，负责本办法的组织实施。
城市管理、交通、安监、规划、服务业委、城乡建设、发展改革、财政和人防等行政管理部门，按照各自职责做好机动车停泊管理工作。第五条机动车停泊管理应当遵循统筹规划、规范管理、保障道路畅通、方便群众出行的原则。第六条政府投资建设的停车场以公益服务性为主。第七条政府支持公民、法人或者其他经济组织按照有关规划和设计，依法投资建设、开办公共停车场，支持建设地下停车场、立体停车场和机械式停车场设施，支持应用新设备、新技术、新方法管理停车场。第八条政府鼓励国家机关、企事业单位、社会团体根据需要，配建满足本单位车辆使用的专用停车场，鼓励既有居民住宅区推广应用绿化与停车相兼容的方法和技术，补建或扩建专用停车场。第九条政府提倡专用停车场在满足本单位、本居民住宅区停车需要的前提下，向社会开放。第十条停车场规划由市规划行政主管部门会同市公安机关，根据城市总体规划和城市建设发展需要编制，并报市人民政府批准。
停车场规划确定的停车场用地，未经法定程序调整，不得改变用途。第十一条停车场设置标准和设计规范，由市规划行政主管部门会同市公安机关依据国家标准结合本市实际制定。
停车场的建设，应当符合本市停车场的设置标准和设计规范。第十二条新建公共建筑、居民住宅区和商业街（区）、大（中）型建筑，应当配套建设停车场。配套建设的停车场，应当与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用。第十三条下列公共建筑未按照本市现行的停车场设置标准和设计规范配套建设停车场的，应当在改建、扩建时补建：
（一）火车站、客运站；
（二）体育（场）馆、影（剧）院、图书馆、医院、学校、旅游景点、办公楼；
（三）建筑面积在3000平方米的商场、宾馆、餐饮、娱乐等经营性场所。
因客观条件限制无法补建的，应当就近择地另建或者采取其他措施予以补救，停车泊位的数量不得低于配建标准。第十四条市公安机关应当会同市城市道路行政主管部门施划道路停车泊位，施划道路停车泊位应当遵循下列原则：
（一）不影响行人、车辆的通行；
（二）符合区域道路停车总量控制要求；
（三）与区域停放车辆供求状况、车辆通行条件和道路承载能力相适应。第十五条市公安机关应当每年对道路停车泊位的情况进行至少一次评估，并根据评估情况对道路停车泊位及时予以调整。
有下列情形之一的，市公安机关应当及时调整道路停车泊位准予停车的时段或者撤除道路停车泊位：
（一）道路停车泊位不符合施划技术标准或条件的；
（二）道路交通状况发生变化，道路停车泊位影响车辆、行人通行的；
（三）道路周边的公共停车场能够满足停车需求的；
（四）城市基础设施建设或者其他公共项目建设需要的；
（五）其他需要调整准予停车的时段或者撤除的情形。
道路停车泊位撤除后，公安机关应当及时恢复道路通行及设置相应的道路交通设施。第十六条任何组织和个人不得擅自设立停车场。
任何组织和个人不得设置障碍影响停车泊位的使用。第十七条任何单位和个人不得擅自改变经批准建成的停车场使用功能或者将停车泊位挪做他用。
因特殊原因需要改变停车场功能或者将停车泊位挪做他用的，须经公安机关、规划行政主管部门同意，并按公安机关、规划行政主管部门的要求异地配建停车场。
前款涉及占用城市道路的，还须经城市道路行政主管部门同意。
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26号
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答第一章总 则第一条为促进本市机动车停车场（库）规划、建设，规范停车场（库）管理，满足停车需求，改善交通状况，保障城市交通协调发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国城乡规划法》《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等法律法规的规定，结合本市实际，制定本办法。第二条杭州市市区范围内机动车停车场（库）的规划、建设、使用及其相关管理活动，适用本办法。第三条本办法所称机动车停车场（库）（以下简称停车场），是指供机动车停放的各种露天或室内场所。第四条本办法所称停车场包括公共停车场、专用停车场和道路停车泊位。
本办法所称公共停车场，是指向社会开放，为不特定对象提供停车服务的停车场，包括单独建设的公共停车场和建筑工程超配套标准建设的公共停车场。
本办法所称专用停车场，是指为特定对象或特定范围的对象提供停车服务的停车场，包括公共建筑和居住建筑配建的专用停车场，以及建筑区划内利用业主共有的道路或其他场地设置的停车泊位。
本办法所称道路停车泊位，是指在城市道路上依法设置的机动车停放场所，包括免费停车泊位和收费停车泊位。第五条市人民政府应当加强对市区范围内停车场建设和管理工作的统一领导，建立停车场建设和管理综合协调机构。
市建设行政主管部门是停车场建设的行政主管部门，负责停车场建设和管理综合协调机构的日常工作，并承担停车场建设活动的组织、协调、考核及有关监督管理工作。
市城市管理行政主管部门是停车场管理的行政主管部门，负责停车场运营维护活动的指导、服务和监督管理工作，推动停车泊位共享利用和便捷使用。
市规划和自然资源行政主管部门负责停车场的规划和用地管理工作。
市住房保障行政主管部门负责督促物业服务企业按照物业服务合同的约定做好物业管理区域内专用停车场的日常管理工作。
发展改革、公安机关交通管理、数据资源管理、消防救援、生态环境、人防、市场监管、财政等有关部门依据各自职责，协同实施本办法。第六条公共停车场建设由市人民政府统一领导、统一规划，实行市、区两级分级筹资、分级建设、分级管理。
公共停车场建设采取政府投资和社会力量投资并存的模式，在政府资金继续投入的同时，鼓励和引导社会力量投入。第七条市人民政府鼓励社会力量投资建设、经营公共停车场，按照“谁投资、谁受益”的原则，为社会力量投资建设公共停车场提供规划、建设、经营等方面的政策扶持，并制定税费减免、政府补助等相关优惠政策。
鼓励社会力量投资建设、经营公共停车场的具体办法，由市建设行政主管部门会同市有关部门另行制定，报市人民政府批准后实施。第八条市、区人民政府应安排专项资金用于公共停车场建设。市、区财政部门应确保社会力量投资建设的公共停车场补助资金和市、区配比出资建设的公共停车场建设资金，并按各自资金拨付办法及时拨付到位。第二章停车场规划和建设第九条市规划和自然资源行政主管部门组织编制城市停车设施专项规划时，应当坚持设施差别供给和停车需求调控管理原则，确定停车总体发展策略、停车设施供给体系及停车设施布局和规模，充分考虑停车设施系统与城市交通枢纽、城市轨道交通换乘站的衔接，结合城市轨道交通线网及公交枢纽设置停车换乘设施。对停车场配套建设不足的区域，在合理的服务半径内规划适度的公共停车场用地，以弥补停车场配套建设不足。第十条市规划和自然资源行政主管部门在组织编制控制性详细规划时，应当根据城市停车设施专项规划的相关要求，落实公共停车场的布点位置。第十一条市建设行政主管部门应当根据城市停车设施专项规划、控制性详细规划，会同发展改革、财政、城市管理等行政主管部门制定公共停车场建设年度专项计划，并纳入本市各级城市建设计划体系。第十二条公共停车场可以依法利用地表、地上或地下空间进行建设。符合划拨用地目录的公共停车场可以采取划拨方式供地；不符合的，应当依法实行有偿使用。
公共停车场用地只能整体持有，不得分割登记、转让，其停车泊位不得分割销售或以长期租赁形式变相分割销售。
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