今天我们来聊聊[停车场管理失败的案例],以下10关于停车场管理措施存在的问题的观点希望能帮助到您找到想要的结果。
聊城市停车场建设和管理办法2020
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最佳答案第一章总 则第一条为了加强本市停车场规划、建设、使用和管理工作，规范停车秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》和《聊城市道路交通安全条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。第二条本市行政区域内停车场的规划、建设、使用和管理，适用本办法。
公共客运停车场所、道路货物运输场站及其配套停车场（设施）的规划、建设、使用和管理，适用其他相关规定。第三条本办法所称停车场，是指供各类机动车停放的露天或者室内场所，包括公共停车场、专用停车场和道路临时停车泊位。
公共停车场，是指为社会车辆提供停车服务的场所。
专用停车场，是指为本单位、本居住区车辆提供停车服务的场所，包括建筑物配建的专用停车场、建筑区划内共有部分施划的停车位等。
道路临时停车泊位，是指依法在城市道路范围内施划设置的临时停车泊位。第四条停车场的规划、建设、使用和管理应当遵循政府引导、多方参与、需求调节、高效管理、方便群众的原则，逐步缓解停车矛盾，改善城市交通秩序。第五条市人民政府统一领导停车场建设和管理工作，建立停车场建设和管理综合协调机制，统筹制定政策措施，研究解决停车场管理中的重大问题。
县（市、区）人民政府、市属开发区管委会负责本区域内停车场的建设和管理工作。
乡镇人民政府、街道办事处按照有关规定和要求做好本区域内的停车场管理工作。第六条市公安机关交通管理部门负责停车场的日常监督管理，道路临时停车泊位的设置和停车秩序管理工作，参与停车场规划、建设和验收等相关工作。
市规划主管部门负责停车场规划的组织编制、规划执行的监督管理工作。
市建设主管部门负责停车场建设的监督管理工作。
市城市管理主管部门负责政府投资的公共停车场的建设、管理和维护，参与停车场规划，编制公共停车场年度建设计划等相关工作。
市价格主管部门负责停车收费政策的制定，对具备合法经营资质的停车场的收费行为实施监督管理。
市国土资源主管部门负责停车场的用地供应及权属登记。
县（市、区）人民政府相关部门按照职能分工，负责辖区内停车场建设和管理的具体工作。第七条市、县（市、区）人民政府、市属开发区管委会应当加大投入，支持公共停车场建设。鼓励社会力量投资、建设、经营公共停车场，鼓励建设立体式停车场和综合利用地下空间建设停车场，并提供政策扶持。第二章规划和建设第八条停车场的规划建设应当立足道路交通发展，统筹动态交通与静态交通，停车管理服从服务于道路交通管理，坚持配建停车场为主、路外公共停车设施为辅、路内停车泊位为补充的原则。第九条规划主管部门应当会同交通、建设、城市管理、公安机关交通管理等主管部门，根据城市总体规划、控制性详细规划、国家和省城市停车设施规划导则，组织编制城市停车设施专项规划，经同级人民政府批准后实施。
城市停车设施专项规划应当确定城市停车总体发展策略，停车场供给体系及引导政策，城市公共停车场布局和规模、建设时序等内容。
公共停车场建设应当遵循合理布局和节约利用土地的原则，充分利用城市道路、广场、学校操场、公园绿地等公共设施地下空间建设公共停车场。第十条市城市管理主管部门根据城市停车设施专项规划，会同市公安机关交通管理部门、市规划、市发展改革、市国土资源和市财政等相关主管部门编制公共停车场年度建设计划，并监督实施。
县（市）人民政府有关部门按照职能分工，履行相关职责。第十一条公共停车场建设实行下列用地保障措施：
（一）公共停车场建设可以采取划拨或出让等方式供地；
（二）闲置土地经处置后符合公共停车场布局规划要求的，经规划等主管部门批准，可以建设公共停车场；
（三）县（市）人民政府应当根据公共停车场建设计划，将公共停车场建设纳入每年的土地供应计划编制。第十二条相关单位或个人可依法利用待建土地、空闲厂区、开放式场地等场所，设置临时停车场。
国土资源主管部门对于未纳入供应计划的储备用地可根据交通需要优先用于临时停车场建设。
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北京市机动车停车场管理办法
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最佳答案第一章总 则第一条为了加强机动车停车场（以下简称停车场）的规划和建设，规范停车场的使用和管理，改善停车环境及道路交通安全状况，根据《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国道路交通安全法》《江苏省道路交通安全条例》等法律法规的规定，结合本市实际，制定本办法。第二条本市行政区域内停车场的规划、建设、使用以及监督管理活动，适用本办法。
道路旅客运输、道路货物运输、危险化学品运输、工程运输车辆以及公共汽车专用停车场的规划、建设、使用和监督管理适用国家和省、市其他有关规定。第三条本办法所称停车场，是指供机动车停放的露天或者室内场所，包括公共停车场、专用停车场和道路停车泊位。
本办法所称公共停车场，是指依据规划独立或者配套建设，为社会公众提供机动车停放的场所。
本办法所称专用停车场，是指依据规划配套建设为本单位、住宅小区提供机动车停放的场所。
本办法所称道路停车泊位，是指在城市道路上依法施划，为社会公众提供机动车停放的场所。第四条停车场的管理应当遵循政府引导、统筹规划、配套建设、规范管理、高效便民的原则。第五条市、辖市（区）人民政府加强对停车场管理工作的领导，建立由发展改革、教育、公安、财政、自然资源和规划、住房和城乡建设、城市管理、交通运输、市场监督管理等部门参加的停车场管理联席会议制度，研究解决停车场规划、建设、使用和监督管理中的重大问题。
镇人民政府、街道办事处按照职责做好本辖区内停车场管理工作，配合公安机关交通管理部门对街区内机动车违法停放开展巡查和执法。第六条住房和城乡建设部门负责对停车场建设活动的监督管理，督促物业服务企业做好物业管理区域内停车场的日常管理，统筹协调停车场建设与管理的有关工作。
自然资源和规划部门负责停车场的用地和规划管理工作。
公安机关交通管理部门负责道路停车泊位设置和管理，依法对公共停车场的使用进行监督，参与停车场规划、建设的有关管理工作。
城市管理部门负责停车场管理中涉及市容的监督管理，协助做好停车秩序治理工作。
发展改革部门负责机动车停放服务收费管理，制定政府定价、政府指导价标准。
市场监督管理部门负责机动车停放服务收费监督检查，依法查处价格违法行为。
教育、财政、交通运输、商务、文化广电旅游、卫生健康、应急管理、税务、消防救援、机关事务管理等部门和机构按照各自职责，做好停车场管理相关工作。
辖市（区）部门职责另有规定的，从其规定。第七条村（居）民委员会应当配合相关主管部门做好停车场的管理和宣传工作。
停车场行业协会应当依照法律法规和章程的规定，加强行业自律，规范从业行为，开展宣传培训，反映行业诉求，协助做好停车场的相关管理工作。
鼓励志愿组织和志愿者参与停车秩序维护以及倡导文明停车等志愿服务。
任何单位和个人有权对违反停车场管理规定的违法行为进行投诉和举报。第八条建立停车场监督管理信息共享机制。自然资源和规划、住房和城乡建设、公安机关交通管理、城市管理、市场监督管理等部门应当将本部门采集的有关停车场规划、建设、使用和监督管理信息实行互通共享。第二章规划与建设第九条市自然资源和规划部门应当会同发展改革、住房和城乡建设、公安机关交通管理、交通运输、城市管理等部门，依据国土空间规划和城市综合交通体系规划，组织编制停车场专项规划，报市人民政府批准后实施。停车场专项规划中有关成果及要求应当纳入控制性详细规划。
辖市（区）人民政府根据停车场专项规划，编制本行政区域停车布局规划，制定停车综合管理措施和区域优化改善方案。第十条编制停车场专项规划，应当区分城市不同区域功能要求，按照差异化供给策略和集约紧凑发展模式，统筹地上地下空间利用，综合考虑人口规模密度、土地开发强度、停车设施现状、道路交通承载能力、公共交通服务水平等因素，确定城市停车总体发展战略，合理布局公共停车场，明确控制目标和建设时序。规划建设停车场，以配套建设的停车场为主，独立选址的公共停车场为辅，道路停车泊位为补充。
编制停车场专项规划应当充分考虑停车设施与城市交通枢纽、城市轨道交通换乘站、旅游集散中心、大型商贸区、医院、学校等公共建筑以及公共活动场所的衔接。
国有土地使用权出让前，自然资源和规划部门在确定拟出让地块的规划条件时，根据片区公共停车的需要，可以明确配建一定比例的公共停车位。
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停车场停车管理方案
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最佳答案管理停车场，目前来说还是专业的公司好点。
随着人们生活品味的提高，人们对停车场的要求也越来越高，尤其是对一些大型的办公大厦、购物中心等，停车场形象成为人们对其判断的第一印象，甚至停车体验的好坏直接影响人们的出入频次。为此，停车场运营管理越来越被众多的高层经营者所重视。
专业的管理公司，例如爱普世停车服务拥有一流运营管理团队，结合众多高档停车场运营管理经验，总结出停车场运营管理五大体系，包括设施管理、形象管理、收费管理、制度管理和安全管理，从这五个方面解决停车场运营管理效益差、形象差、安全差等问题，致力于为客户打造星级停车场，提升停车新体验！
行业分类
停车行业细分市场主要分为：医院、行政单位、购物中心、综合商厦、住宅、学校、商业场馆和景点、机场、道路停车等九大市场。爱普世停车管理公司真诚服务每一位业主。
运营管理理念
爱普世以打造"理想停车系统"为核心理念，结合国内外优秀停车场管理经验，确立"科学化、智能化、标准化"的服务内涵，在停车场管理前期，就要做好科学规划，在设计阶段，好的停车规划能够为客户回避掉后期项目运作的很多弊端；在停车场管理过程中，需要做好智能化建设，以智能化设施代替部分人工服务，更为方便快捷；对于停车场内保留的服务人员，需要对他们进行标准化培训，能够为每一位顾客提供标准服务，使客户感受到停车场的专业和贴心。
合作模式
当前国内停车管理公司基本是采用劳务输出、委托管理、承包经营的三种模式。
劳务输出
由爱普世停车管理公司提供一定的人力资源服务于业主，盈亏由业主独立承担，停管公司只收取人力派遣费用。
这种模式由业主承担所有营运成本，对业主来说，能够有效提高管理水平，减少专业问题所产生的营运困扰，降低人员管理风险，增强营运管理知识。
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停车难问题如何解决
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最佳答案（一）、加强规范，出台鼓励政策，多元开发，扩大城市停车位数量
1、规范城市建设行为，严格按照供需要求合理建设停车位，也是确保城市建设中的停车位满足车主需要的必备条件。其中，对行政办公单位、商务办公场所、饭店宾馆、餐饮娱乐场所、车站、码头、大型体育馆、运动场、电影院、医院、福利院、风景名胜景区、公园、游乐园、民居住宅、商业购物中心、服务楼馆、大型批发市场、农贸市场、仓库等场所，应该按有关规定要求和需求配建停车场、停车车位。促进商业格局合理化分布，改变中心商业区过于集中的状态，加强各区大、中型商场建设，促进购物人流分散。
2、建立和完善“停车配套审批、竣工验收和停车场管理”等法律法规，完善停车业管理系统，为停车业健康发展，提供法律依据；改建、新建建筑物应提高停车位配建标准；加大对停车配套建设的检查力度，对已挪作他用的，应要求开发商限期恢复停车场用途。
3、政府部门出台鼓励公共停车场建设的政策，采取优惠政策，吸引各方资金渠道，多形式地参与停车场（库）的建设，扶植停车场建设走产业化的道路，实施“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”的原则，政府对经营者实施监督和调控。
4、积极提倡多元化经营，采取融资贷款、土地征用、税费征收、规划设计、市政配套等各方面的优惠政策和奖励办法，适度引导鼓励建设停车场点；运用市场观念和手段，按市场化运作，以融资、招标和出让经营权等方式建设停车场，积极运用“BOT”（建设—运营—转让）或“BTO”（建设—转让—经营）等多种建设模式对大型停车场招标建设，筹集停车场建设资金。
5、采取积极措施详细考察市区各路段路况，在不影响交通和车流人流的情况下，在一些单行线或道路宽广的路段扩大临时停车位，方便车主就近停车。建立几个有公益特点的大型停车场，以超低价吸引消费者，并提高公交车的运行和效率，让车主将车停在市中心以外后换乘其他交通工具。这样不但有效地保障了停车空间，及时改善了城市中心的交通状况，降低了道路通行压力，同时也降低了有车族的用车费用支出。
（二）、发展停车经济，解决车位闲臵和挪用问题。一般情况，地面停车场的平均造价为2.5万元/车位，其中市区公共车库为5至7万元/车位，多层机械立体停车库6至12万元/车位，地下车库高达20万元/车位。在短期内，很多城市还无法建起一批大型停车场，利用好当前现有的停车资源就成了当务之急。利用好商铺和商厦周围建设好的停车场，发展“以车养市”的“停车经济”不失为解决很多城市停车难问题的“良方”。停车车位缺口越大，“停车经济”发展潜力越大。如果我们的商家能够利用好这样的机会，把很多闲臵、挪用的停车车位利用起来，发展停车经济；那么，无论对于繁荣商业还是对于解决停车难的问题，都有巨大的帮助作用。
对于停车设施的经营管理，应适时引入和发展适合城市经济发展的公司制经营模式。
1、现有停车场所在收费价格和管理上应该按照市场经济的原则进行调整。如商业区的停车场收费，与老百姓的实际生活水平相适应，对确实偏高要适当调整；而小区内的停车场，尤其是闲臵的地下车库，与其高价闲臵，不如根据实际情况降低收费标准，以促使更多车主选择地下车库，提高现有资源的利用率。
2、停车收费价格应该放开，采取阶梯式收费标准来调控停车需求，即城市中心区停车收费标准高一些，非中心区标准低一些，按不同位臵、功能等以“位”论价，以“功能”定价。尽可能的解决“有车有位”的问题。
3、按照“路内高于路外，中心高于外围”的原则，调整占路停车收费标准，建立区域停车分级收费制度，实行计时、分段收费，鼓励短时停车。对于路内停车在不同的时段和路段，采取不同的停车收费标准，提高停车泊位周转率和使用率，并将占路停车最大限度地引入停车楼。
（三）、建立制度、科学管理，利用好停车车位资源。在建停车场的同时，也必须加强对停车场的管理，完善现代化管理体系和手段，科学分配好停车车位资源。从宏观和微观上，分别保证停车资源得到有效管理。
1、有关部门制定和完善停车场（库）管理法规、停车经营管理措施及处罚监督机制，保证在管理及处罚方面有法可依。
2、建立起相关的停车政策保障或静态管理办法，允许成立停车场物业管理公司，确保每一个建成的车位都能物尽其用，保证其覆盖地半径内的车辆一律可以入场（库）停放。特别是对于一些临时停车位管理，要适当采取限制手段，避免一些车主长时间占用紧缺的停车资源。
3、建立多功能、科学化、智能化的高科技停车管理系统，利用现代电子通讯技术，建立停车诱导系统。大型停车场之间要建立应急联动机制，科学分配和调度停车车位，利用好现有的城市停车资源。
（四）、提高车主的文明意识，倡导文明停车。加大交通安全法规宣传教育力度，不仅让众多机动车车主，而且让广大交通参与者都知晓交通法规常识，并严格遵守。另外，要继续加大对停车违法行为的整治执法力度，从严整治违法行为，规范停车秩序；依据《道路交通安全法》积极探索加强对违法停车治理的新路子，对违法停车等现象进行专项整治。
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停车场管理制度通用版
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最佳答案停车场管理实施细则
一、目的
1、规范物业服务区域内停车场管理制度，维护停车场车辆进出、行驶与停放秩序，确保车场设施设备运转正常，防止各类安全事故的发生。
2、规范公司停车场收费管理行为，规范IC卡制卡、发放管理制度，确保停车费规范、及时、全额收取。
二、适用范围
适用于本公司目物业服务中心管理区域内的停车场。
三、停车位服务与租用办理手续
1、停车位使用权限
小区地下停车位仅限拥有地下停车位使用权的业主使用，非业主车辆及未购买地下停车位或未获得地下停车位使用权的车辆不得进入地下停车场进行车辆停放；地面停车位仅限租用停车位的业主及临时停放小区的访客使用，其他业主不得占用。
2、停车位服务办理手续
2.1购买地下车位的业主需凭身份证、车位购置发票、地产地库车位购置协议（机械车位、非机械车位）等有效资料到物业服务中心客户服务部申请办理，客服专员为前来办理的业主填写《停车卡办理流转单》（附件1）；
2.2客服专员审核业主资料无误后，与业主签订《车位使用服务协议书》（附件2）、停车位使用管理规定及承诺书（附件4），并按规定收取停车位管理服务费、IC卡制卡手续费（押金）；
2.3客服专员将《停车卡办理流转单》及IC提供给秩序管理部3.41.21.6.32.104附件附件64（2七、车辆进出小区和车库时要严格按规定路线行驶，应按照干道先行的原则礼让行车，不得堵挡道路和车库出入口。日附件《管理办法》规定，交通行政管理部门应组织公共停车信息系统建设，推广应用立体机械式停车设备、停车自动计时收费设备等智能化、信息化手段管理公共停车场和临时停车泊位。
同时，《管理办法》还规定，政府可制定优惠政策，扶持公共停车场建设。鼓励法人、自然人或其他经济组织按照“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”的原则投资建设公共停车场。
《管理办法》规定，新建项目应按照《成都市规划管理技术规定》要求的设置标准，依照国家、省、市有关机动车停车场的设计规范，配套建设公共或专用停车场。配套建设的公共或专用停车场应与主体工程同步设计、同步施工、同步交付使用。已建成的公共建筑和住宅区未按规定配套建设机动车停车场的，应在改（扩）建时补建。
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聊城市停车场建设管理办法2020
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最佳答案第一章总则第一条为了加强本市停车场的规划和建设，规范停车场管理，改善道路交通状况，保障城市交通协调发展，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。第二条本市行政区域内停车场的规划、建设、设置、使用、经营及相关管理活动，适用本办法。
公共交通、道路客货运输车辆等停车场的规划、建设和管理，适用国家和本省、市其他有关规定。第三条本办法所称停车场，是指供各类机动车和非机动车停放的场所，包括公共停车场、专用停车场、道路临时停车泊位和非机动车道路临时停放点。
公共停车场，是指根据规划独立建设、建筑物配套建设以及在道路以外临时占地设置的供社会公众停放车辆的场所。
专用停车场，是指为特定对象提供停车服务的场所，包括建筑物配建的专用停车场、建筑区划内共有部位施划的停车位等。
道路临时停车泊位是指依法在城市道路范围内施划设置的机动车临时停车泊位，包括车行道停车泊位和人行道停车泊位。
非机动车道路临时停放点是指依法在城市道路范围内施划设置的非机动车临时停放点。第四条市公安机关交通管理部门是本市停车场管理的行政主管部门，负责停车场的统筹协调和监督管理。
住房建设行政主管部门负责公共停车场建设的监督管理。
资源规划主管部门负责组织编制停车场专项规划，以及建筑物配建停车场规划的监督管理。
城市管理部门负责人行道车辆停放秩序的管理。
开发区管理委员会可以根据相关行政管理部门的委托对开发区范围内的停车场进行日常管理。
发改、财政、消防救援、市场监管、税务、人防等行政管理部门按照各自职责，做好停车场管理相关工作。第五条市、区、县人民政府建立、健全停车场规划、建设和管理工作协调机制，协调有关部门做好相关工作，解决停车场规划、建设和管理工作中的重大问题。第六条停车场的规划、建设和管理应当遵循统一规划、配套建设、政府引导、多方参与、高效管理、方便群众的原则，逐步缓解停车矛盾，改善城市交通秩序。第七条公共停车场建设，按照谁投资、谁受益的原则，采取多元化的方式确定项目建设主体。
政府可以采用和社会资本合作的方式建设公共停车场。鼓励单位和个人投资建设公共停车场。鼓励利用各类闲置土地资源建设公共停车场，实行有偿使用。第八条鼓励停车场投资主体采取发行停车场建设专项债券、设立停车设施建设专项产业投资基金等方式，拓宽停车场建设融资渠道。第九条鼓励单位的专用停车场在满足本单位停车需求的情况下，向社会开放。第十条市住房建设行政主管部门负责本市停车信息系统的建设及运行管理，推广应用智能化、信息化手段管理停车场。区、县人民政府和开发区管理委员会，以及市公安机关交通管理、城管等部门按照各自职责配合实施。第二章机动车停车场的规划和建设第十一条规划和建设停车场，应当遵循集约利用土地的原则，充分利用地下、地表和地上空间，合理配置，并与城市交通体系建设相衔接。第十二条市、县资源规划主管部门应当根据城市总体规划、控制性详细规划、综合交通规划，结合城市建设发展需要，会同发改、住建、公安、城管等部门组织编制停车场专项规划，报本级人民政府批准后实施。第十三条住房建设行政主管部门应当根据停车场专项规划，编制公共停车场年度建设计划，报本级人民政府批准。第十四条市、县资源规划主管部门应当根据停车场专项规划和公共停车场年度建设计划，分别制定土地供应保障规划与年度供地计划，报本级人民政府批准。第十五条公共停车场项目无人投资的，市、区、县人民政府和开发区管理委员会应当投资建设，并纳入本级年度财政预算和投资计划。第十六条公共停车场建设实行下列用地保障措施：
（一）建设公共停车场，原则上采取行政划拨方式供地，不属于《划拨用地目录》的，以出让方式供地；
（二）主城区五千平方米以下的地块优先用于公共停车场等公用配套服务设施的完善。第十七条单位、居住区闲置的土地，广场、学校操场、公园、绿地等地下空间，可以实施市场化方式投资建设公共停车场。
市住房建设行政主管部门会同市财政、公安机关交通管理、资源规划等部门根据公共停车场建设的需要，提请市政府制定和调整投资建设公共停车场的优惠政策。
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福州市停车场建设和管理办法
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最佳答案第一章总 则第一条为了加强本市停车场规划、建设、使用和管理工作，规范停车秩序，促进城市可持续发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《南京市城市治理条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。第二条本办法所称停车场，是指供各类机动车和非机动车停放的露天或者室内场所，包括公共停车场、专用停车场和道路临时停车泊位。
公共停车场，是指为社会车辆提供停车服务的场所。
专用停车场，是指为本单位、本居住区车辆提供停车服务的场所，包括建筑物配建专用停车场、建筑区划内共有部分施划的停车位等。
道路临时停车泊位是指依法在城市道路上施划设置的临时停车泊位。第三条本市行政区实施城市化管理区域内停车场的规划、建设、使用及管理活动，适用本办法。
公共客运停车场所、道路客货运输场站及其配套停车场（设施）管理，适用国家和省、市其他有关规定。第四条停车场的规划、建设、使用和管理应当遵循政府引导、多方参与、需求调节、高效管理、方便群众的原则，逐步缓解停车矛盾，改善城市交通秩序。第五条市人民政府加强对停车场建设和管理工作的统一领导，统筹制定政策措施，建立综合协调机制，协调解决重大问题。
区人民政府（园区管理机构）负责组织街道办事处、镇人民政府落实辖区内机动车停放秩序的日常管理工作，引导、督查辖区单位开展停车治理相关工作。第六条市、区人民政府（园区管理机构）加大公共停车场建设投入，安排专项资金用于鼓励公共停车场建设。鼓励社会力量投资建设、经营公共停车场，为社会力量投资建设、经营公共停车场提供土地供应、规费减免、资金补助、停车收费等相关政策扶持。第二章规划和建设第七条市规划行政主管部门应当会同市交通运输、城乡建设、城市管理、公安机关交通管理、公安机关消防管理等行政主管部门，根据城市总体规划、控制性详细规划、国家和省城市停车设施规划导则，组织编制城市停车设施规划。
城市停车设施规划应当确定城市停车总体发展策略，停车场供给体系及引导政策，城市公共停车场布局和规模、建设时序等内容。第八条市交通运输行政主管部门根据城市停车设施规划，会同市城乡建设、城市管理、规划等相关行政主管部门编制公共停车场建设计划，纳入年度城建计划，并加强公共停车场建设的统筹协调、督促检查等工作。第九条停车场的规划建设应当以配建停车设施为主，路外公共停车设施为辅助，路内停车泊位施划为补充，控制城市中心区停车泊位规模，加强交通枢纽、医院、旅游景区、大中型商贸场所以及公共活动场所公共停车场的规划和建设。第十条公共停车场建设实行下列用地保障措施：
（一）公共停车场建设可以采取划拨、协议出让、挂牌出让等方式供地；
（二）主城区五千平方米以下的地块优先用于公共停车场等公用配套服务设施的完善；
（三）闲置土地经处置后符合公共停车场布局规划要求的，经规划等行政主管部门批准，可以建设公共停车场；
（四）区人民政府（园区管理机构）应当根据公共停车场建设计划和年度城建计划，每年在储备土地中确定一定数量的用地，专项用于公共停车场建设。第十一条政府储备的尚无供地计划的待建土地，符合有关临时停车场建设条件且周边存在停车需求的，土地使用权人可以根据有关要求，设置临时停车场。第十二条公共停车场建设实行属地责任制。区人民政府（园区管理机构）是公共停车场建设责任主体，按照公共停车场建设计划和年度城建计划组织实施辖区内公共停车场建设。第十三条市规划行政主管部门会同市交通运输、城乡建设、城市管理、公安机关交通管理部门按照有关规定，结合本市实际，根据经济社会和静态交通环境的发展和变化适时调整建设项目停车设施配建标准。第十四条新建、改建、扩建停车场应当符合城市总体规划、土地利用总体规划、城市停车设施规划和停车设施配建标准，并根据有关无障碍设施设计标准设置残疾人驾驶机动车专用停车泊位。
单独建设停车场应当按照基本建设程序进行项目报批。
设置临时停车场的，应当进行场地硬化，设置相应的标志、标线，并符合国家、省市相关标准。
利用城市桥梁下空间设置停车场的，应当符合相关规定和征得桥梁管理单位同意，应当采取有效措施保护桥梁结构安全，并配合桥梁维护、保养作业。
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如何去限制停车场停车时间
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最佳答案停车场经营服务业是一个新兴的行业，正因为如此，从政策法规的制订、停车场经营模式的选择、相关法律责任的界定等方面，都没有前车之鉴，很多经营企业是在摸着石头过河。虽然也有企业参照国外的模式，但毕竟国情不同，也不能全盘照搬。本文将从停车政策、停车场类型及市场前景、相关法律责任等方面，对国内目前的停车服务业进行全面地梳理和分析。
停车场经营和收费政策
最近几年，各大城市陆续出台的停车法规不在少数，这与国家级停车政策的稀少形成了鲜明的对比。这也许正符合停车行业的特点。每个城市都有不同的交通模式和停车需求，因此，每个城市都必须根据各自城市的居民收入、汽车保有量等内容制订有针对性的停车法规。
根据我们掌握的资料，与停车场经营服务相关的停车法规：
……
在2005年，其他修订或出台停车场经营相关法规的省市包括：
……
居住区
由于私人车辆的激增和小区规划的滞后，如今，停车位的"先天不足"成为国内大多数小区的真实写照，由此引发的小区停车纠纷已经演变为一个社会性问题。2002年，上海市房屋土地资源管理局曾委托房科院课题组对上海市17个居住小区的2000多家业户进行的"物业管理满意度"调查，所反映出的问题中，车辆管理问题占首位。
现象：
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管理措施：
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市场分析：
小区停车的特点是，夜间和周末停车量较大，其它时间不是很紧张，缴费形式主要是月租费为主。
目前国内绝大多数的小区还是由物业公司管理，由于住宅小区的停车收费主要面向个人，停车经营带来的收入较低，而纠纷却较多，近期内很难吸引专业的停车场管理公司积极进入这个领域。
北京戴德梁行物业管理有限公司企业事务协调主任王玉珂表示，戴德梁行管理的小区几乎没有老旧小区的项目，即使有也都是非常成熟、品质较高的别墅、公寓等高档物业小区。对于欠费太多，或者没有赢利点的小区，戴德梁行不会考虑接手，因为公司运营需要成本，没有利润，企业没法生存。
当然，在停车服务市场刚刚起步的初期阶段，有些想做大的公司正好可以利用这个时机抢占地盘，收入并不是他们考虑的主要因素。
推荐指数：☆☆
医院
医院停车是个特殊的领域，由于一年365天、一天24小时都有到医院的人，管理好医院的停车场，将会提高医院的服务水平和品牌形象。在这里，我们主要来分析国内部分医院在停车场经营中所采取的措施和面临的问题。
管理措施：
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增加车位措施：
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市场分析：
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推荐指数：☆☆☆☆
机场
机场停车场面临的是不同停车需求的顾客，自驾车出差的顾客需要长期停放，接送人的车辆需要短期停放，以及机场巴士的停放专区和机场职工的停放专区等。我们曾在2004年第6期的《城市停车》杂志上专门做了一期"机场停车专题"，为读者介绍了国内外机场停车的状况，从中不难发现，机场停车潜力巨大。
机场停车管理模式包括特许经营、自主经营、组合经营等。目前，国内很多机场都成立了专门的停车场管理公司，像沈阳桃仙机场，广州白云机场，北京首都机场等。与国外一些机场把停车场管理交由专业停车公司经营不同，国内的机场停车公司大多数都是机场的下属公司，负责对机场内的停车秩序和停车场进行管理和经营。
机场停车场规模：
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机场停车收费标准：
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市场分析：
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推荐指数：☆☆☆☆
写字楼
写字楼里汇集了众多的公司和机构，因此，写字楼里的停车位需要满足的是公司员工的固定车位需求和公司客户的临时停放需求。在一项对杭州写字楼客户的"影响写字楼客户购买决策"问卷调查结果显示，排在前4位的分别是车位、办公智能化、物业管理、写字楼商务环境四项，而开发商比较重视的甚至作为主要卖点的因素例如外立面、标准层高、大堂等，客户重视程度并不高，分别列30个因素中的第10位、第19位和第28位。可见停车位对于公司机构的重要性。
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车位租金：
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市场分析：
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推荐指数：☆☆☆☆☆
购物场所
随着驾车购物者的增多，消费者对购物场所的配套停车环境也提出了新的要求。人们希望购物场所的停车位充足，不会为找停车位犯难；离实际购物区较近，不至于提着打包小包步行很远才能到达车位；要保证车辆和人员安全。这些都是最基本的要求。
设计缺陷：
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管理措施：
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法律责任：
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市场分析：
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推荐指数：☆☆☆☆
道路停车场
道路停车场是为了满足驾车者的停车需求、在不影响正常交通的情况下对道路资源的一种灵活应用，它的最大好处就是方便，因此最能吸引驾车者。但是，如果设置不当、管理不善，会严重影响道路交通流量。因此，对道路停车位实行计时收费管理，并辅以严格的违章管制措施，才能使道路停车位得到高效利用。
咪表项目流程：
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存在的问题：
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原因：
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经营现状：
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市场分析：
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推荐指数：☆☆☆☆
法律责任
车辆在停车场停放时难免会遇到被刮擦的情况，严重的还会出现车内物品被盗、车辆被盗等情况。遇到这种情况，如果事先有明确的规定，一般比较好处理。但如果没有相应规定，当车主为此提出索赔时，责任难以确定，就会产生不少纠纷，给停车场经营者带来很多麻烦。
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经营者的话
在外行人看来，经营停车场是一个没有成本、坐地收钱的肥差，而一旦身在其中，他们的苦恼和困惑又有多少呢，我们来听听这些从业者的心声。
行业管理
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价格政策
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员工素质
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关于未来
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结语
其实，关于停车场经营的话题还有很多很多，其他领域的停车管理问题，停车场经营企业的组织结构问题，停车管理人员的专业培训问题，为顾客提供的增值服务，等等。要把这个市场这么细分开来看，我们会发现，书中自有颜如玉，关键是作为经营者首先要真正喜欢这个行业，然后还要深入研究停车需求和停车法规，只要你用心，每个停车场管理领域都会收获"黄金"。
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开放式停车场如何管理
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最佳答案随着人们生活品味的提高，人们对停车场的要求也越来越高，尤其是对一些大型的办公大厦、购物中心等，停车场形象成为人们对其判断的第一印象，甚至停车体验的好坏直接影响人们的出入频次。为此，停车场运营管理越来越被众多的高层经营者所重视。出现了专业的停车场运营服务公司。例如：爱普世停车服务： 爱普世拥有一流运营管理团队，结合众多高档停车场运营管理经验，总结出停车场运营管理五大体系，包括设施管理、形象管理、收费管理、制度管理和安全管理，从这五个方面解决停车场运营管理效益差、形象差、安全差等问题，致力于为客户打造星级停车场，提升停车新体验！
行业分类
停车行业细分市场主要分为：医院、行政单位、购物中心、综合商厦、住宅、学校、商业场馆和景点、机场、道路停车等九大市场。爱普世停车管理公司真诚服务每一位业主。
运营管理理念
以打造"理想停车系统"为核心理念，结合国内外优秀停车场管理经验，确立"科学化、智能化、标准化"的服务内涵，在停车场管理前期，就要做好科学规划，在设计阶段，好的停车规划能够为客户回避掉后期项目运作的很多弊端；在停车场管理过程中，需要做好智能化建设，以智能化设施代替部分人工服务，更为方便快捷；对于停车场内保留的服务人员，需要对他们进行标准化培训，能够为每一位顾客提供标准服务，使客户感受到停车场的专业和贴心。
合作模式
当前国内停车管理公司基本是采用劳务输出、委托管理、承包经营的三种模式。
劳务输出
由爱普世停车管理公司提供一定的人力资源服务于业主，盈亏由业主独立承担，停管公司只收取人力派遣费用。
这种模式由业主承担所有营运成本，对业主来说，能够有效提高管理水平，减少专业问题所产生的营运困扰，降低人员管理风险，增强营运管理知识。
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景区停车场管理制度
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最佳答案车辆管理制度
一、各物业处对所管物业项目区内车辆依法循章开展管理工作。
二、需要收取车辆保管费的，负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。
三、各物业处应熟悉掌握小区（大厦）车辆流通情况，车位情况，合理布置安排，优先保证业主使用车位。
四、负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区（大厦）交通、停车秩序。
五、负责对小区（大厦）内道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。
六、2.5吨货车（搬家等特殊情况除外）、大型客车以及载有易爆、剧毒、放射等危险品的车辆禁止进入小区。
七、机动车辆在区内行驶，时速不得超过15公里，禁止鸣号、试车、修车、练车。
八、不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆。
九、对小区（大厦）车辆管理情况定期向公司汇报。
五、大厦停车场管理制度
一、停车场护管员负责指挥车场内的车辆整齐停放、存放、监护，并在《停车库车辆进出登记表》上做好记录。
二、应确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。
三、大厦内所有客户的机动车辆必须登记备案。
四、当有车辆驶入地下车库时，值班人员应迅速指引车辆慢行,安全地停放在指定的车位上，并提醒司机关锁好车门、窗,并将车内贵重物品随身带走，无车辆停放许可证的车辆不得停放。
五、每隔半小时或临时详细检查车辆的车况，发现漏水、漏油、未关好车门窗、未上锁等现象及时处理并通知车主。
六、严密注视车辆情况和驾驶员的行为，若遇醉酒驾车者应立即劝阻，并报告班长及时处理，避免交通意外事故发生。
七、车辆出库时，仔细核对出库之车和驾驶员(车主)，有疑问时，应立即到车挡面前向司机敬礼，再有礼貌盘问。
八、当停车库发现可疑人员时，保安岗应急时前往对可疑人员进行查问，同时巡视检查停车所有车辆，有无丢标志，车辆有无损伤，车门窗、后备箱有无撬痕。
六、小区停车场管理制度
一、 指挥进入车辆慢行，按规定行驶方向行驶，停放车辆位置适当，使车场车辆停放整齐。
二、指挥开出车辆按规定方向行驶，慢行开出停车场。
三、 随时巡检地面车辆情况，发现门、窗未关好,有漏油、漏水,刮蹭现象应及时通知车主，并做好记录。
四、夜间应对停放在大厦停车场内的车辆进行登记，以保证车辆的安全状况。
五、 留意进入车场的车辆情况，对带有危险品车辆，禁止进入车场。
六、如有特殊情况及时上报。
停车场、车库管理制度
停车场、车库，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的管理制 度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。
一、车辆管理负责人职责
1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。
2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。
3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。
4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。
5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。
6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。
8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。
9.定时向管理处主任汇报工作。
二、车辆管理员的职责及纪律
(一)车辆管理员的职责如下
1.负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。
2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。
3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。
4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。
5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。
6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。
7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。
8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁)
(二)车辆管理员的纪律
1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。
2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。
3.严格遵守《交接班制度》。
4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。
5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。
6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。
7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。
8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。
9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。
三、门卫管理制度
这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静， 又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一部分职责。除救护车、消防车、清洁车、小区各业网点送货车等特许车辆外，其他车进 入物业区域时，都应限制性规定，经过门卫允许后方能驶入。大门门卫要坚持验证制度，对外来车辆要严格检查，验证放行；对从物业区域内外出的车辆也要严格检查，验证放行。对 可疑车辆要多观察，对车主要细询问，一旦发现问题，大门门卫要拒绝车辆外出，并报告有关部门处理。
停车场库门卫一般需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是：
1.严格履行交接班制度。
2.对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。
3.指挥车辆的进出和停放。
4.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。
5.检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。
6.搞好停车场库的清洁卫生。
7.定期检查消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时通报上级，维修更换。不准使用消防水源洗车等。
8.停车场库门卫不准私自带亲戚朋友在车库留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。
9.值班人员不准睡觉、下棋、打扑克或进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告上级部门。
四、车辆管理员交接班制度
1.按时交接班，接班人员应提前10min到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。
2.接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。
3.向下一班移交值班记录和《车辆出入登记表》。
4.交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。
五、停车场管理规定
管理处负责业主(住户)的车辆管理，小区车辆行驶停放，管理处主任负责协调指导停车场(库)的管理工作，房管员监督、检查，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。
1.对进入停车场车辆的管理规定
①进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆 号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。
②进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。
③车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品 ，车管员没有帮司机保管物品的义务。
④进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。
⑤进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸 烟。
⑥进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车 场。
⑦禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。
⑧进场车辆如不服从车管员指挥，造成本身车辆受损时，后果自负。
2.小区(大厦)交通车辆行驶停放管理规定
①遵守交通管理规定，爱护小区(大厦)的道路，公用设施，不乱停放车辆。
②车辆不准在小区(大厦)内长期停放，临时停放按《车辆保管统一收费标准》缴费。
③小区(大厦)内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在指定位置停放。
④停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带走 。
⑤机动车辆在本区行驶，时速不得超过15km/h，严禁超车。
⑥机动车辆在小区(大厦)内禁止鸣号。
⑦不准在小区(大厦)任何场所试车、修车、练车。
⑧不准辗压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。
⑨不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆，机动车辆只能在停车场、库或道路上 划线停车位内停放，非机动车必须停放在自行车棚或保管站。
⑩除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外，其他车辆一律按本规定执行。
3.停车场(库)管理规定
①停车场必须有专职保管人员24h值班，建立健全各项管理制度和岗位职责，管理制度、岗位责任人姓名和照片、保管站负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场(库)的出入口 明显位置。
②停车场(库)内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由管理处消防负责人定期检查，由车管员负责管理使用。
③在停车场(库)和小区车行道路须做好行车线、停车位(分固定和临时)、禁停、转弯、减速、消防通道等标识，并在主要车行道转弯处安装凸面镜。
④在停车场(库)出入口处设置垃圾桶(箱)，在小区必要位置设路障和防护栏。
⑤机动车进场(库)时应服从车管员指挥，遵守停车场(库)管理规定，履行机动车进出车场(库)有关手续，按规定缴纳保管费。
⑥集装箱车、2.5t的货车(搬家车除外)、40座位的客车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆不准进入小区(大厦)。
⑦不损坏停车场(库)消防、通信、电器、供水等场地设施。
⑧保持场(库)内清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在地上，有漏油、漏水时，车主应立即处理。
⑨禁止在停车场(库)内洗车(固定洗车台除外)、修车、试车、练车。
六、摩托车、自行车保管规定
住宅区(大厦)摩托车实行统一保管。摩托车、自行车的保管分月保与临保两种方式，两者的管理规定有所不同。
1.摩托车、自行车月保的管理：
a.需办理月保的车主先到停车场收费处办理登记，缴纳月保费用(收费标准按物价部门文件规定)，领取月保号牌；
b.月保车辆凭号牌停放，月保号牌禁止外借，禁止其他车辆使用，用户如更换车辆，需到车场办理手续；
c.月保车辆需每月按时缴纳月保费用(可预缴多月)，过期按临保车辆处理；
d.月保车辆进场需按指定的月保区域停放，并将号牌挂放在所保车辆上，以便车管员核对。
2.摩托车、自行车临保的管理：
a.临保车辆进场需按车管员指示到临时停放点停放；
b.车管员发放临保号牌，并做好车辆登记工作，临保号牌分为两个相同的号码牌，一个挂在临保车辆上，另一个给车主随身携带，作为取车凭证；
c.车辆停放后，车主需到收费处缴纳临保费用；
d.临保车辆离场时，车主需交回号牌，车管员核对无误后放行。
3.禁止车主在停车场内洗车、修理摩托车，防止火灾事故的发生。
4.已缴纳保管费并有原始收费凭证和保管卡的单车，如有遗失，由保管单位负责赔偿。
5.需要保管的摩托车必须购买综合保险，车辆遗失时，由车主及时报案，保管部门出具证明，协助车主向保险公司索赔。
6.存放在保管站的自行车，长期存放没人使用，且未缴保管费达3个月者，由车管班清出保管站，不再负保管责任。
七、停车卡的办理和使用规定
1.停车卡的办理
停车场保管车辆一般分月保和临保两种方式，月保车辆按月收费，临保车辆则计时收费 。用户若要办理月保，可带齐证件或证明到车场收费处办理，与管理处签订车位租用协议。车管员在收取当月应缴纳的车位租金及管理费后，发停车卡及电子出入卡给用户，并收取电 子出入卡押金。
2.停车卡的使用
车辆出入停车场时，要将停车卡放在车辆挡风玻璃左侧，电子出入卡随身携带，以便检 查和车辆出入。用户如更换车辆，需到车场办理停车卡、电子出入卡更换手续。月保车辆要按月定期缴纳。
保管费逾期不缴者，车场有权收回车位使用权。若用户遗失停车卡和电子出入卡，应及 时告知车管员，并提供有效证明，到收费处办理旧卡停止使用和新卡补办手续。用户不再租用车位时，将停车卡、电子出入卡交回车场，由车场退回电子出入卡押金。
用户停车卡、电子出入卡禁止外借给其他车辆使用。为保证车辆的停放安全，减少被盗 的机会，停车卡应随身携带。
3.车辆保管收费的标准
车辆保管收费的标准，要根据各地物价部门核定的标准执行。一般来讲，经济较发达地 区，收费标准较高，反之收费标准低些。以广州市为例，目前室内停车场收费标准仍没有具体明确的规定，一般只规定最高限额或制定指导价，具体的收费标准由物业管理公司根据政 府规定的指导价，并参考周围室内停车场的收费标准来确定，同时可以在市政府规定的收费标准限度内临时调整保管费。
八、值班室(岗亭)管理规定
1.值班室(岗亭)应用镜框悬挂车辆管理制度(主要为岗位制度、操作规程和停车场管理规定)、收费标准、营业执照，保管员姓名和照片等。
2.值班室内设一套完好的单人办公桌椅作记录使用，不准放长椅和床，不准闲杂人员进入，岗亭外不准摆放凳椅。
3.在值班室外适当位置(室内也可)配置一块800mm×600mm的白写字板出通知用，停车场、摩托车、单车棚(库)固定值班室，根据车辆停放数量制作一个悬挂准停证、停车牌等用 的标牌框。
4.值班室(岗亭)内不准存放杂物，随时保持室内外清洁。
5.值班室(岗亭)“值班记录”、“车辆出入登记表”及“车辆保管卡”均放在固定位置，且应摆放整齐。
6.值班室(岗亭)不准作其他使用。
九、对讲机使用管理规定
1.仅值班员和车辆巡逻管理员每人配一部对讲机，另配一个备用充电池和一个充电器。
2.对讲机在更换充电池时，必须先关掉电源和主机上的开关，保护和延长机身使用寿命。
3.电池不准经常更换，必须按规定时间(8～10h)轮换使用。
4.不准用对讲机谈论与本职工作无关的事情。
5.认真做好对讲机交接工作，以防出问题时互相推卸责任。
6.遵守“谁使用，谁保管；谁损坏，谁负责”的原则。
十、车辆管理员仪容仪表规定
1.着装规定
①统一按当地机动车保管场保管员的着装规定着装，要求举止文明、大方、端庄，精神 抖擞。
②制服统一，穿黑色皮鞋，佩戴员工证，服装整齐、干净、笔挺。
③不得佩戴饰物，口袋内不宜装过多物品，制服外不得显露有个人物品。
④禁止披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤脚。
2.形象规定
①经常注意检查和保持仪表整洁。
②不准留长发、蓄胡子、留长指甲，蓄发不得露于帽檐外，帽沿下发长不得超过1.5cm ，胡须要天天刮，不留长鬓角，鬓发长不超过耳屏，指甲不得超过1mm，鼻毛不得长出鼻孔 。
③精神振作，姿态良好，抬头挺胸，不得弯腰驼背，不得东倒西歪，前倾后靠，不得伸 懒腰，不袖手、背手、插腰或将手插入衣袋，不准边执勤边吸烟、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如钟、动如风。
④不得哼歌曲、吹口哨、听收录机、看书报。
⑤不得随地吐痰，乱丢杂物。
⑥不挖耳、抠鼻孔，不得敲桌椅、跺脚或玩弄其他物品。
⑦做到“微笑服务”，对待车主、业主(住户)友善、热诚，严格遵守公司规定的文明礼貌服务用语。
⑧上岗前，必须对照整容镜整容，检查衣、帽、领带、鞋带及装备是否穿戴整齐、规范 ，班组长、分队长、房管员在场应检查或予以纠正。
第一条 停车场必须符合“五有”办场标准，即有完善的开办手续、有值班岗亭、有工作责任制度、有专职保管员、有安全围栏设施。
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第三条 机动车保管场的各种管理制度及收费标准必须张贴在出入口明显的位置，实行“三公开”，即公开收费标准、公开保管场责任人、公开保管员姓名和照片。
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第五条 停车场内不准搭棚住人，不准闲杂人员进入或滞留，场内须设置若干垃圾箱，并定期清洁打扫。
一、 停车场设专职车场管理员负责，在管理所领导下开展管理工作。
二、 停车场只作机动车保管之用，车场内不得进行车辆维修、装卸货物、拉客营运、摆卖等经营活动。
三、 严格管理，停车场内不准搭棚住人，不准闲杂人员进入或滞留。场内卫生日产日清，定期清洁打扫。
四、 按位停放，严禁乱停乱放。
五、 摩托车保管业务必须统一集中保管，并按位编号。
六、 停车场内所有车辆必须摆放整齐划一，通道内严禁停车。装载易燃、易爆、剧毒物品的车辆禁止进入场内保管。
七、 严格财务制度。健全票证管理，完善领用手续。票证要有专人专管、日清月结。
一、磁卡保管
停车场月租卡或临时卡必须妥善保管，不得污损、折叠。如不慎遗失，临时车主应立即报告车场管理员，经检查有关证件后方可取车，并交纳停车费用及磁卡工本费150元；固定车位车主应向管理处报失及补发新卡。
二、泊车规范
1、 必须按指示标志行车，按顺序进出。不得停泊在车位界线外，不得妨碍出入口或通道；禁止在有防火卷帘标识处停车。
2、 进场车辆必须服从指挥，按指定位置及统一停车要求（车头朝外）停放。如有违反，本场将采取锁车措施，锁车期间停车费用自付。
三、管理办法
（一）固定车位停车：
已售车位及年（月）租车位属固定车位，车辆凭管理处办发的磁卡进出，按指定车位停放。磁卡需在有效期内专车使用。如需变更须到管理处办理手续。
（二）临时车位停放：
1、 外来车辆临时停放，在入口领取停车场时租卡。
2、 在停车场管理员指引下泊入停车位。
3、 离场时，在出口处凭停车场时租卡交纳停车费用并交回滋卡。
四、安全注意事项：
1、 场内严禁吸烟，严禁装有危险品、易燃品、易爆品的车辆进入。
2、 禁止在场内加油或车与车过油。除指定地点外不得在场内清洁、冲冼、维修车辆。停放的车辆必须熄火。
3、 泊车后，请关好车辆门窗，避免造成不必要的损失。本场不负责车辆及财物之失窃、损坏及任何人身安全。
4、 月租车和临时车磁卡及贵重物品，请随身带。
五、违规责任：
1、 爱护场内设施，如有损坏，当事人须承担赔偿责任。
2、 进场车辆如因违反本规定而发生纠纷，报警处理，由责任人承担责任。
停车时间 收费
15分钟以内 ￥：0.00
15分钟—1小时 ￥：6.00
1小时—1小时30分 ￥：9.00
1小时30分—2小时 ￥：12 根据你们当地的收取
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