今天我们来聊聊[三辊闸阻尼弹簧],以下10关于三辊闸阻尼调整的观点希望能帮助到您找到想要的结果。
断路器分闸后能立即合闸吗
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优质回答合闸弹跳是真空断路器短路开断试验失败的主要原因之一。这一点已经逐渐成为真空开关业内的共识。本文尝试用浅显的物理学理论分析合闸弹跳，为实践经验提供理论解释。分闸弹振对开断失败的影响，一直投有引起足够的重视，通过分析，给出分闸弹振与分闸的关系。
1 合闸弹跳
1.1 合闸弹跳产生的原因及其影响
合闸弹跳是指断路器动触头与静触头碰撞接触后被反作用力推开，然后再接触又被推开的现象。严重者反复4～5次，持续2～6ms。从本质上说，这是一种受迫阻尼振荡，振荡的频率、振幅取决于动触头系统的质量、、弹簧的倔强系数及碰撞后阻尼情况。分析说明，触头材料的硬度越大，弹跳时间越长；触头材料的硬度相同时，触头压力越大，弹跳时问越短。
当断路器带电操作时，两触头之间若存在弹跳，真空电弧的燃弧时间延长…。真空电弧是一种高温等离子体，弧体温度可达到七、八千度。燃弧时间的增加使触头表面熔化的深度和广度都增加，合闸时就会造成两触头液面接触，瞬间冷却后两触头熔焊在一起。这种熔焊，靠操作机构几千牛顿的分闸力是拉不开的。有时熔焊点很小，分闸力能拉开，但常常把触头表面拉变形，造成开断后恢复电压短路。因此．熔焊的结果可能使短路开断失败。
1.2 消除合闸弹跳的方法
合闸时，动触头系统在操动机构的带动下，相对于静触头作合闸运动。合闸时触头撞击力F是决定断路器产生弹跳大小的关键因素。设碰撞前后的分别为vl，v2，作用时间为t。则由牛顿力学理论可知：
减小F，弹跳也减小。由上式，可有三种方法实现减小触头撞击力F：
a．降低动触头系统的质量m。这可以通过缩短导电杆的长度，减小导电夹、软连接的尺寸，选用轻质的绝缘子等实现。
b．减小碰撞前后差的绝对值。根据经验，这不能通过减小合闸v1实现。因为当v1减小到0.6 m／s以下时，会使合闸功不足，反而会加剧弹跳的幅度。那么只能设法使v2减小，甚至趋于零。方法是：在动触头系统上加装压簧，在断路器合闸时使其压缩，产生一个预压力即触头的初压力，以抵消动触头的回弹力。
c．增大动静触头的碰撞时间t，有2种方法实现：其一是生产开关管时设法保证开关管的动静导电杆的同轴度，在整机调整时还要把开关管装正，尽可能使两触头为平面接触，不要形成线或点接触；其二是在静端使用缓冲元件，如橡胶垫圈、油缓冲器等，以增加撞击接触时间。
2 分闸弹振
2．1开距与分闸
开距即开关分闸状态两触头问的距离。召前，被多数人所接受的观点是：真空开关在小开距时，开断能力强。随着开距的增加，极限开断电流减小。其原因，就是开距增加后，磁场减弱，电弧能量损失大，不利于开断。
分闸是一种平均，即开距与分闸时间的比值。而分断过程中，真正起怍用的是刚分．即两触头刚刚离开的瞬间的。刚分要靠超行程提供。当分闸传动连杆运行完超行程所需要的时问后，达到了一定的(刚分)，动静触头才开始分离。实践经验表明，在条件允许的情况下，适当缩小触头开距，增加超行程，可以提高刚分，提高开断能力。
2.2 分闸与分闸弹振
真空开关在分闸过程中，动触头不可能运动到预定的开距时就完全停止运动。因为此时动触头系统存在着动能mva2/2(va是触头分闸处于开距点位置n时的)，此时操动系统与缓冲器作用，以设定的开距位置为中心进行阻尼震动，即所说的分闸弹振。分闸弹振的动触头位移一时间曲线如图1所示．
在图1中，分闸时动触头运动到设定的开距点处，即a点处动触头系统的势能为零。根据能量守恒定律．有关系式
是动触头相对开距点的位移，k表示分闸弹簧的倔强系数，Wz是缓冲器转换出去的能量。
由图1可见，b点的位移就是分闸弹振的最大振幅，用A表示。因而在b点，触头瞬时vb=0，故在b点式(1)变为
从式(2)可以看出，因为k，m不变，分闸弹振最大振幅A随va及职的变化而变化。当缓冲器性能稳定时，可认为Wz不变，所以Va越大，分闸弹振的最大振幅越大。要想成功地分断电流，要求在分闸的最初半个周期(10ms)内，动触头至少应走完总开距的50％～90％，即分闸时间变化范围不大，为了使问题简化，可以假定分闸时间不变，故由图2可知Va越大．其平均分闸越大。因此可得出结论，当其它条件不变时，平均分闸越大，分闸弹振就越大。
近年来，由于触头新材料的采用，真空开关的开距趋小。分闸弹振在小开距情况下，影响尤其显著，常导致真空灭弧室由于反弹击穿，应引起高度重视。
3 结束语
开关的性能参数是相互影响的，调整要统筹兼顾。另外，有些开关整机厂对开关的一些关键零部件的生产工艺把握得不好，如在金属材料的调质处理上，刚度、韧性不适度，致使开关动态参数与静态参数严重偏离，直接影响开断试验的成功率，影响了开关的使用寿命，生产厂家对此应给以充分的重视。
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重动分闸是什么意思
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优质回答合闸弹跳是真空断路器短路开断试验失败的主要原因之一。这一点已经逐渐成为真空开关业内的共识。本文尝试用浅显的物理学理论分析合闸弹跳，为实践经验提供理论解释。分闸弹振对开断失败的影响，一直投有引起足够的重视，通过分析，给出分闸弹振与分闸的关系。
1 合闸弹跳
1.1 合闸弹跳产生的原因及其影响
合闸弹跳是指断路器动触头与静触头碰撞接触后被反作用力推开，然后再接触又被推开的现象。严重者反复4～5次，持续2～6ms。从本质上说，这是一种受迫阻尼振荡，振荡的频率、振幅取决于动触头系统的质量、、弹簧的倔强系数及碰撞后阻尼情况。分析说明，触头材料的硬度越大，弹跳时间越长；触头材料的硬度相同时，触头压力越大，弹跳时问越短。
当断路器带电操作时，两触头之间若存在弹跳，真空电弧的燃弧时间延长…。真空电弧是一种高温等离子体，弧体温度可达到七、八千度。燃弧时间的增加使触头表面熔化的深度和广度都增加，合闸时就会造成两触头液面接触，瞬间冷却后两触头熔焊在一起。这种熔焊，靠操作机构几千牛顿的分闸力是拉不开的。有时熔焊点很小，分闸力能拉开，但常常把触头表面拉变形，造成开断后恢复电压短路。因此．熔焊的结果可能使短路开断失败。
1.2 消除合闸弹跳的方法
合闸时，动触头系统在操动机构的带动下，相对于静触头作合闸运动。合闸时触头撞击力F是决定断路器产生弹跳大小的关键因素。设碰撞前后的分别为vl，v2，作用时间为t。则由牛顿力学理论可知：
减小F，弹跳也减小。由上式，可有三种方法实现减小触头撞击力F：
a．降低动触头系统的质量m。这可以通过缩短导电杆的长度，减小导电夹、软连接的尺寸，选用轻质的绝缘子等实现。
b．减小碰撞前后差的绝对值。根据经验，这不能通过减小合闸v1实现。因为当v1减小到0.6 m／s以下时，会使合闸功不足，反而会加剧弹跳的幅度。那么只能设法使v2减小，甚至趋于零。方法是：在动触头系统上加装压簧，在断路器合闸时使其压缩，产生一个预压力即触头的初压力，以抵消动触头的回弹力。
c．增大动静触头的碰撞时间t，有2种方法实现：其一是生产开关管时设法保证开关管的动静导电杆的同轴度，在整机调整时还要把开关管装正，尽可能使两触头为平面接触，不要形成线或点接触；其二是在静端使用缓冲元件，如橡胶垫圈、油缓冲器等，以增加撞击接触时间
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翻板闸门操作
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优质回答现在应用最为广泛的翻板闸门即为水力自控翻板闸门，其工作原理是杠杆平衡与转动，具体来说，水力自控翻板闸门是利用水力和闸门重量相互制衡，通过增设阻尼反馈系统来达到调控水位的目的：当上游水位升高则闸门绕“横轴”逐渐开启泄流；反之，上游水位下降则闸门逐渐回关蓄水，使上游水位始终保持在设计要求的范围内。举个例子，滚轮连杆式翻板闸门是一种双支点带连杆的闸门，由面板、支腿、支墩、滚轮，连杆等部件组成，根据闸门水位的变化，依靠水力作用自动控制闸门的开启和关闭。当上游来流量加大，闸门上游水位抬高，动水压力对支点的力矩大于门重与各种阻尼对支点的力矩时，闸门自动开启到一定倾角，直到在该倾角下动水压力对支点的力矩等于门重支点的力矩，达到该流量下新的平衡。流量不变时，开启角度也不变。而当上游流量减少到一定程度，使门重对支点的力矩大于动水压力与各种阻尼对支点的力矩时，水力自控翻板闸门可自行回关到一定倾角，从而又达到该流量下新的平衡。
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电力阻尼器的作用是什么
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优质回答阻尼电阻作用 为了有效吸收整流变压器二次回路的高次谐波成分，防止输出回路发生谐振，有效保护整流变压器，在整流变压器输出端必须设置阻尼电阻。在任何情况下，绝对不允许将整流变压器输出不经阻尼电阻直接与电场相连。 电除尘器整流变压器匹配阻尼电阻的参数大小，目前国家还没有统一标准。阻尼电阻的额定功率一定要大于其阻值和二次额定电流平方的乘积，并且要留有一定的安全余量。 目前，在现场安装的阻尼电阻，有的安装在整流变压器输出端与高压隔离开关之间，也有的安装在高压隔离开关与电场的高压引入之间，从理论上讲，这2种接法都可以。但考虑到检修、更换阻尼电阻的方便和安全，阻尼电阻接在整流变压器输出与高压隔离开关之间为好，当某一台整流变压器输出端的阻尼电阻需检修或更换时，只要将该电场停电后隔离开关置于“接地”位置，就可以保证阻尼电阻可靠屏蔽，保证人身安全，其余相邻电场可继续运行。因为电除尘器常常是几个电场串联运行，如果把阻尼电阻接于隔离开关和电场高压引入之间，该电场停电后即使隔离开关置于“接地”位置，相邻运行的电场产生的带电离子仍可串到阻尼电阻上。 众所周知，阻尼电阻彻底断开将导致“输出开路”，电场将掉闸，这种情况十分明显，很好判断。但是当阻尼电阻末端或中间某处脱落，电阻丝末端接近“地”时，从该处对地产生电晕放电，表计反映结果与电场正常运行十分类似。检查设备时要仔细听放电声，如果在阻尼电阻处有放电现象，要及时处理。
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重合闸时间是指重合闸启动开始计时
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优质回答重合闸时间，繁体是重合闸时间，时间是重合时机。
计算
通过理论分析和仿真计算指出：认真选择重合时机，第二次故障冲击不仅不会造成稳定性破坏，而且会有效地阻尼系统的摇摆，尽快使振荡平息。最佳重合条件为：当送电侧的功角由最大开始减小和角达负最大值之前。最佳重合时间受故障前运行状态、故障条件的影响而变化。按最严重故障条件计算得出的最佳重合时间整定重合闸，可以避免由于重合于永久故障而造成系统不稳定，并有效地阻尼摇摆。
定义：重合闸时间为从故障切除后到断路器重新合上的时间，主要包括：重合闸整定时间和断路器固有合闸时间。
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阻尼减震器如何选型
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优质回答根据结构形式，减震器可分为机械设备减震器和液压减震器。依据模态分析，可分成瞬时比较型减振器和速率比较型阻尼减震机器设备。依据载荷和安装部位，可分成大吨数减振器(支撑点冷凝器、主阀等关键设施的减振器)和支撑点下边管路100kN的通用性阻尼减震器。
减震器是核电工业设备的关键保护设备之一。这也是在路面振动或工作压力突然变化等突然荷载时，维护核电站管道和设施的一种防震对策支架。它安装在管道、机械设备和结构中，在正常负荷下，减震器可以集成到管道或机械设备因热膨胀和冷收缩而引起的缓慢运动中，对支撑点部件的减震不大；然而，当工作压力突然变化时，如道路振动、水击、蒸汽锤、闸阀排气管等。
减振防止管道机械设备的剧烈振动和振动冲击，从而达到维持系统软件刚度结构支撑的目的，从而保证其在道路振动、缺水事故等事故中处于事故状态。支撑点机器设备和管线的震动振幅应局限在一定区域内(均值高值为4~12mm)，或达到置标准规定。
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三辊闸故障率高吗
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优质回答1．三辊闸上电后电机来回转动
1）三辊闸确定解锁光电开关是否受强光照射（一般指在室外安装调试）：
检测方法：盖上机箱盖；如有需要打开机箱或机心盖，三辊闸请用深颜色不透光 物体遮住解锁光电开关进行调试
2）测试解锁光电开关：
A、检察解锁板光电开关是否供电！检查4PIN 线头有无松动或接触不良；
B、进入调试菜单P00，转动同步轮带动挡光片依次对通光耦 1和光耦2， 红、绿指示灯应依次变亮，否则解锁光电开关已损坏；
3）检查解锁光电开关与主板的连线是否连接可靠；
4）解锁光电开关的红灯、绿灯亮时主板上的L5、L2指示灯会变亮，否则主 板损坏。
2．三辊闸给有效开闸信号后闸机无动作
1）主板指示灯正常，当给有效开闸信号时，L7或者 L8指示灯间断闪烁、 方向指示板会变成绿色箭头（这里包含 2个不同方向的信号），闸机无动作：
检测方法：检测 PX接线端的PC、PD的输出电压（AC18V），检测 F2（3A）保 险管是否熔断；如正常，检测 DX接线端的MA、MB两端是否有电压输出（DC24V）， 如有输出，检测电机连线有无脱焊；电机是否损坏；
2）三辊闸主板指示灯均不亮，LED数码管无显示：
检测方法：检测 PX接线端的 PA、PB的电压输出（AC12V）；检测 F1（2A）
保险管是否熔断。如都正常，判断主板损坏；
3.三辊闸闸机开闸后不复位
当行人通行过后闸机不立即复位，（可以连续过几个人），延时一段时间后闸
机才处于锁死状态：
检测方法：首先检测三辊闸复位光电开关（同解锁光电开关）；有信号输出时主板
上的 L4指示灯会变亮，否则主板损坏；检查主板参数设置 P08是否设置成带记忆；
4.三辊闸闸机一个方向可以自由转动，一个方向不能开闸
A、打开机芯盖，观察左、右定位臂是否有回到原位或卡死；
B、进入调试菜单P00，转动同步轮带动挡光片，调整挡光片位置：
a.解锁光电开关的红灯亮时，左、右定位臂应卡在机芯的定位转盘上（左、 右间隙相等）；
b.解锁光电开关的绿灯亮时，左、右定位臂应偏离机芯的定位转盘（左、 右间隙相等）；
5.三辊闸上电后不能上杆或闸机运行时掉杆
1）检查落杆机构上的卡簧有无脱落和闸杆的锁头是否严重磨损；
2）落杆机构是否松动导致位置偏移：落杆机构的弹簧片应与闸杆的锁头稍 有间隙；
3）电磁铁是否完好：正常工作时电磁铁应发烫；
4）检测主板上的 MX接线端的LOCK1、LOCK2的电压输出（DC24V），否则主板损坏。
6. 开闸、复位后在反方向再开闸一次
A、打开三辊闸机芯盖，检测左、右行程开关的常开、常闭触点是否灵敏；
B、调整挡光片位置（见4、—B）；
C、调整左、右行程开关的位置：正常左、右向开闸解锁时，左、右定位臂不能触动行程开关（注：两者间隙尽量小）。
7.方向指示板无变化
三辊闸开闸时检测主板上的 DIR-L和 DIR-R的电压输出（DC12V），否则主板损坏； 主板正常则方向指示板损坏。
上文就是道尔智控小编解答贡献者：（哥哥快动）分析的关于“三辊闸故障率高吗”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，现在接着继续解析下文用户【湿吻成性】回答的“结构阻尼比是什么意思”的一些相关问题做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
结构阻尼比是什么意思
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优质回答“阻尼是指从振动系统当中抽取能量”。
从WRC拉力赛车到山地车，避震器在车上的主要作用就是阻止被弹簧支撑的质量和不受弹簧支撑的质量进入谐振，而这是每一个振动的系统必然拥有的物理特性。
以上就是道尔智控小编解答贡献者：（湿吻成性）解答的关于“结构阻尼比是什么意思”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，下面继续叙述下文用户【别搅】贡献的“时间继电器怎么选择”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
时间继电器怎么选择
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优质回答时间继电器的调整流程如下：
1、用手按电磁机构的唧子到吸合位置，延时机构立即启动，直到延时触点闭合为止。此时瞬时转换触点应可靠转换。
2、释放唧子时（在工作位置），动触点应迅速返回原位，瞬时转换触点应可靠转换。
3、当唧子吸入时，唧子端部的动板不得与延时机构中的扇形齿板相碰，若相碰时，可将动板下移至适当位置，然后将螺钉固紧即可。
注：时间继电器工作原理：计时无效期间，相当于平常电灯开关断开状态。有效时，继电器动作，用电器的电工作，相当于平常电灯开关接通状态。
扩展资料：
时间继电器的接线方法：
1、控制接线：把它看成直流继电器来考虑；
2、工作控制：虽然控制电压接上了，但是是否起控制作用，由面板上的计时器决定；
3、功能理解：它就是一个开关，单刀双掷的，有一个活动点活动臂，就像常见的闸刀开关的活动刀臂一样；
4、负载接线：电源的零线或负极接用电器的零线或负极端。
参考资料来源：百度百科-电子式时间继电器
参考资料来源：百度百科-时间继电器
以上就是道尔智控小编解答(别搅)回答关于“时间继电器怎么选择”的答案，接下来继续为你详解用户（糖吃多会腻）解答“污水处理厂设备调试方案”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
污水处理厂设备调试方案
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优质回答供你参考，希望能帮到你。
电气设备单体调试
本工程电气调试主要包括低压配电装置、电动机等电气设备。
调试前的准备
熟悉设计院所出的图纸和有关的技术资料，弄清调试内容。
熟悉调试工作所要求的规程、规范。
对现场的所有调试仪器通电检查，以保证能正常工作。准备好试验报告，作试验记录用。
正确搭接调试所需的施工电源。
电气调试程序及方法
电气调试程序
单体性能测试→继保试验→系统设备耐压试验→达到送电试车条件→配合单体试车。
基本方法:
执行《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-2006），对设备试验项目的规定,结合产品出厂文件要求，对保证单体正常工作的参数指标进行检查，确保单体元件的独立工作特性合格。
从现场一次元件或回路接口位置施加动作信号进行回路试验。试验中施加电压、频率幅值必须准确，不能给调试回路以外的对象送电。经过调试的回路应达到计量0.2级，测量0.5级,保护10P等级，并且回路控制元件动作可靠，回路功能完整无误。
在所有控制回路的调试工作已经完成的条件下进行系统试验，系统监控、报警没有错位，漏位现象。系统整组试验必须从一次元件位置施加信号，并尽量克服试验设备、线路和保护装置滞后造成的误差，保证试验准确可靠。
耐压试验在被试物绝缘电阻、吸收比合格的条件下进行。试验时，严格遵照《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-2006）和产品出厂文件的要求，准确施加试验电压值，严格控制耐压试验时间。
基本试验项目
绝缘电阻和吸收比测试；
经温度换算系数表换算至运行温度时的绝缘电阻不低于出厂产品的文件要求。
变压器、电力电缆、高压电机常温下的吸收比不低于1.3。
直流电阻测试；
采用双臂电桥，保证测量精度。
三相不平衡系数满足标准和产品出厂文件要求。
极性、变比测试；
同一设备不同绕组间极性应一致，同名端连接应正确。
变比误差≤±0.5%。
直流耐压及泄漏电流测试；
分25%.50%.75%.100%试验电压四个阶段进行，避雷器试验时，采用电容滤波。
三相泄漏电流基符合要求。
交流耐压；
试验时间严格控制在1分钟。
严格按规程施加耐压值，控制试验电压的稳定，确保设备安全。
配电室调试
调试内容：
配电系统及后台微机操作站
系统整组保护试验项目：
配电回路：电流速断、定时限过电流、接地；
调试注意环节：
电源定位准确；
母排相位敷设一致。
变压器高、低压侧与馈电柜一致。
PT高、低压侧相位一致。
PT高压侧中性点可靠接地。
电流互感器二次回路可靠。
控制试验中，引入直流操作电源极性正确。
过电压保护器击穿试验符合出厂文件允许。
馈电柜分、合闸同期性满足特殊要求。
定时限保护能与下级反时限保护配合。
电气联锁触点的机械性能绝对可靠。
变频器调试
根据电机负载特性和要求，设置变频器运行所需的基本参数。
对数字面板按键功能及外部频率、运行指令的有效性进行设置。
基频、最高允许输入电压的设置与电网性质相符。
配电室送电:
送电基本程序：
送电条件：
系统单体、回路、联锁、继电保护、耐压、监控、报警试验结束，满足标准、产品出厂文件和设计要求。
配电室照明、通讯、绝缘胶垫、灭火器、安全警示工作完成，变压器室封闭。
成立送电小组。小组成员不少于3人，分别负责变压器监视、开关操作监护，开关操作。
邀请相关人员到场：业主代表、工程监理、电气负责人、供电局、和开关厂家人员。
按送电程序送电：
试车:
试车条件：
电机单体、回路、保护、起动、补偿、调速装置试验结束，符合标准、产品出厂文件、设计要求。
机械设备安装完成。
成立试车小组。
大型水泵等设备须另制定具体试车方案。
空载试车：
时间要求：电机单体试车不低于2h；小电机带机械设备空载试车2h；大中型电机带机械设备空载试车不低于8 h。
对能够脱开的机械设备，应脱开机械设备试车，手动盘车时无卡阻。
点动定向，电机转动方向符合要求。
电机空载运行电流不大于30％Ie，且三相平衡。
设备人员检测电机温升、转速、振动、噪音、轴位移、齿轮减速箱、润滑系统和轴瓦磨合情况，并作试车记录。
调试人员对电机的电气性能作出评估。
负载试车：
遵从负载试车的基本程序，试车时间：72h。
对运行中动作的热元件应重新整定，不合格的及时更换。
调整起动器参数、功能设置。
安全试车注意事项
在温度、湿度变化较大的场合，大型电机每次起动前，应复查绝缘电阻。
禁止大型电机试车过程中频繁起动。起停时间间隔和起动次数应遵照设备出厂规定。
禁止无电流保护进行试车。
禁止无监护状态下试车。
仪表、控制设备单体调试
在施工过程中，仪表、控制设备调试工作按照以下顺序进行。
外观检查
对变送器、压力表、液位计、热电阻、热电偶、温度计、流量计分析仪等仪表进行外观检查，核对其信号、规格的完整性，对破损、缺件等情况作好记录。
仪表单体调校
根据国家规范、设计要求及技术资料，对仪表单体进行调校。
单体调校内容包括:基本误差、性能、以及对智能仪表组态的检查。
变送器的单体检查
由于本工程采用的是智能变送器，仪表开箱后，检查附件是否齐全，外观是否完好，检查合格后再进行通电。通电自检无异常后，使用编程器检查仪表出厂组态数据。检查内容如下：
工程单位
测量范围上、下限
输出方式（线性、开方、小信号切除）
阻尼时间常数
仪表型号
量程范围代码
描述符
信息描述
精度检查（不少于5点）：在0%，25%，50%，75%，100%点上施加相应的模拟信号，测试相应的输出值，精度应符合要求。
执行器的单体检查
仪表开箱后检查备品备件、图纸资料是否齐全，外观是否完好。检查后进行通电试验，其刻度校验不少于5点，首先对全关和全开位置调校，反复调校合格后，再进行刻度调校，测试其输出电源是否在误差范围内。
在线分析仪表按照说明书进行校验。
PLC系统现场调试
PLC系统调试时，检查下列条件是否具备：
已制定详细的调试计划、调试步骤、调试报告格式。
供电系统、接地系统、电气、仪表电缆、盘盒配线均已安装完毕，检查合格，符合设计要求。
有关电气专业的设备已具备接受和输出信号的条件。
有关PLC系统的现场检测仪表和执行机构已安装、调试合格。
检查合格后，确认下列内容：
确认配电盘内空气开关置于“OFF”状态；
确认空气开关铭牌、位号；
确认全部机柜、操作站、电源开关置于“OFF”状态；
系统上电
分别将空气开关置于“ON”状态，同时确认相应的设备电源开关为“ON”状态。PLC上电检查。上电检查应符合下列要求：
CPU卡件上电后，卡件上对应状态指示灯正常。
存储卡件上电后，电源状态指示灯正常。
其它卡件上电后，电源指示灯、状态指示灯均正常。
将编程器与CPU连接，使用编程器测试功能检查PLC系统的状态，核对检查梯形图和程序清单，确认正确。
PLC系统性能检查：
PLC上电检查完毕后，对系统的I/O接口进行检查：
检查分为模拟量输入、数字量输入、模拟量输出、数字量输出回路检查。
对模拟量输入回路，根据I/O地址分配表在对应的端子上用精密信号发生器加入相应的模拟量信号，用编程器检查PLC系统所采集到的数值，根据软件内部设定的量程来检查模拟量输入回路的精度是否符合工艺操作的要求，在操作站CRT上同步检查显示的数据；
对模拟量输出回路，根据软件内部设定的PID参数或其他运算方式，满足输出模块的条件，检查模拟量输出回路相应端子上的信号；
对数字量的输入回路，根据I/O地址表，在相应的端子上短接，以检查数字量输入DI卡上相应地址发光二极管的变化，同时用编程器检查相应地址的0、1状态变化。
对数字量的输出回路，根据I/O地址表，使用一般PLC系统具有的强制（FORCE）输出功能，对相应的地址进行开或关，观察相应地址发光二极管的变化，同时检查相应地址的0、1状态变化。
检查主CPU与备用CPU的切换：
切断主CPU电源，投运备用CPU，检查工作是否正常。
检查冗余电源互备性能：分别切换各电源箱主回路开关，确认主、副CPU运行正常。I/O卡件状态指示灯保持不变。
通讯冗余试验：
分别插拔互为冗余的通讯卡或除去冗余通道电缆，系统运行应正常，硬件复位后，相应卡件的状态指示灯应自动恢复正常。
检查备用电池保护功能：
分、合CPU卡电源开关，确认内存中程序未丢失，取出备用电池5分钟后，内存中程序不应丢失。
PLC系统逻辑功能确认：
使用编程器测试。设定输入条件，根据梯形图和程序文件观察输出地址变化是否正确，以确认系统的逻辑功能。
检查PLC操作手册中说明的其他功能。
系统回路调试：
模拟量输入回路调试：在现场施加模拟信号，每个回路不少于5点，检查其信号精度、工程单位、报警值的上下限等；
数字量输入回路调试：在现场模拟输入开、关信号，检查其状态是否正确；
模拟量输出回路调试，在控制室模拟输出，然后在现场测试信号，确认其输出信号的正确。
数字量输出回路调试，在控制室内强制输出一个开、关信号，然后在现场测试实际输出信号，确认其信号正确。
系统报警联锁试验：
对报警回路，在现场仪表输入模拟报警值信号，观察报警显示，对紧急停车回路按梯形图、因果关系表或应用软件中的描述，在现场输入模拟停车信号，观察停车机构是否正确动作，对所有联锁回路，按模拟联锁工艺条件，检查联锁动作的正确性。
调试完毕后，达到联动试车条件。进行联动试车，在工艺、设备人员配合下进行，考核系统是否达到设计要求。
在调试施工过程中，作好各种记录，认真填写调试报告，认真归纳整理所有施工资料，竣工时向业主进行交接。
系统调试
为保证污水处理站项目安全、经济、可靠地投入运行，确保系统整套启动，调试、试运行实施方案如下。
调试目标
废水处理站项调试达到规定的废水排放标准。
运行成本达到最经济。
废水经过处理后《污水综合排放标准》（GB8978-96）中的一级标准，处理后排入市政污水管道系统。
主要指标如下表：
PH(250C)
CODcr(mg/L）
BOD5(mg/L）
SS(mg/L)
氟化物(mg/L)
石油类
6-9
100
20
70
10
5
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