今天我们来分折有关翼闸控制板设置,翼闸控制板操作手册,以下9个关于翼闸控制板设置的观点希望能帮助到您找到想要的答案。
人行翼闸不关门的原因
本文贡献者：【白首不分离】， 疑问关键字：翼闸控制板设置， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
首先检测|翼闸|圆柱型光电开关及是否对通；
有信号输出时主板上的L2或L4指示灯会变亮，否则主板损坏；
检查主板参数设置P08是否设置成带记忆.
如有不明可咨询专业生产厂家的技术人员， 安凯通科技和大兴通道科技都是在深圳的生产厂家
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新买的车小区门禁识别不了
本文贡献者：【乔辞】， 疑问关键字：翼闸控制板设置， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
最佳回答公司门禁识别不来自己的车。大概原因有以下几种。首先是设备的识别灵敏度不够，这是技术原因。其次很有可能是自己的车牌号码，没有及时有效的注册到公司识别系统当中。也就是说这是管理方面的疏漏。指要登记了，输入了系统就不存在这个问题了。
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ds-k3y411-m2翼闸没关
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最佳回答检测翼闸圆柱型光电开关及是否对通，有信号输出时主板上的L2或L4指示灯会变亮，否则主板损坏，检查主板参数设置P08是否设置成带记忆，如有不明可咨询专业生产厂家的技术人员。
DS-K3Y411-m2智能安全翼闸通道，采用6对红外检测传感器，高寿命和高稳定性，高效防尾随，支持各类IC/ID读卡器，条码阅读器，阅读器等，易与门禁系统挂接，应用于景区，场馆，工地，住宅区等出入口控制。
DS-K3Y411人员通道系统由海康威视推出的，该通道可集成门禁功能，可扩展智能门禁终端，读卡器，二维码等多种认证方式，对体温，健康码，二维码等进行精确识别，有效满足公共场所人员便捷通行，测温筛查，出入安全管理多方面的应用需求。
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翼闸工作原理？我想了解控制器、继电器、电机、限位开关、红外感应如何完成刷卡→通过→机翼闭合整套动作过
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最佳回答翼闸是目前闸机中最为常用的一种，为帮助大家更好的选择适合自己的闸机，现在和厂家 安凯通 及 大兴通道科技 来具体看一下翼闸的工作原理：
打开电源，3秒后系统进入工作状态。
读卡器读到有效卡时，峰鸣器会发出悦耳声响，向行人提示读卡成功;同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理，并向主控制板发出申请通过翼闸信号;
主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号，并经综合处理后，向方向指示器和电机发出有效控制信号，使方向指示标志转为绿色箭头通行标志，此时若系统处于常闭模式时，电机运转，限位开关控制电机动转角度，闸门打开(常开模式时，电机不动作)，允许行人通行;
行人根据方向指示器标志指示通过翼闸通道后，红外线传感器感应到行人通过通道的全过程，并不断向主控板发出信号，直至行人已经完全通过通道;
若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时，系统将禁止行人通行(对于常开模式 ，闸门将关上;常闭模式，闸门不动作;)，并且会发出报警，直至行人退出翼闸通道后，才解除报警;重新读有效卡方允许通行. 、
当然，不同的闸机系统功能、原理都不同，所以见您一定要根据自己的实际情况进行选择。
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道闸读卡机不吐卡维修方法
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最佳回答可能是红外传感器供电故障，一侧或双侧的红外控头没有供电，一侧或双侧红外控头损坏或者控头被污物遮挡。要是还没有解决就可能是主板坏了。建议你在网上找专业的-翼闸维修 公司解决。
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什么是翼闸它的优缺点有哪些
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最佳回答翼闸也称收缩式速通门，属于门禁系统的一种设备。常用于出入口人流量大的地方。
翼闸
一、翼闸的组成
普通翼闸的组成:外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。
通道翼闸的组成:外框机箱、制动机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。(国外主流配置,运行更平稳,机械磨损少,使用寿命更长,制动更平稳)
二、翼闸的主要功能
1、具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用;
2、通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态;
3、防夹功能，
4、声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警;
5、防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死;
6、伸缩臂同步功能;
7、具有自动复位功能
8、断电后通道自动敞开，上电自动闭合;
9、可与多种读卡设备相挂接;
10、可单向或双向控制人员进出;
11、可直接通过管理计算机实现远程控制与管理;
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三杆式闸机和门式闸机的优缺点
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最佳回答三辊闸和翼闸不能说哪个更好，各有各的优点和缺点，适用场合也不同。
三辊闸优点：成本较低，有效实现单次单次通行；缺点：就是通道宽比较小，通行慢，美观度不足，应用场合一般适用于严格控制一次一人通行场合。
翼闸优点：通行快，通行宽度比三辊闸要宽，而且形态美观，防尾随性能强；缺点：就是相比三辊闸成本高，防水防尘适应能力没有三辊闸强，其主要适用于开门响应快的场合，如：地铁、高铁、火车站等。
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道闸机电机怎样测好坏
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最佳回答根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式，。有些厂商会把半自动式称为电动式，把全自动式称为自动式。
机械式是通过人力控制拦阻体（与机芯相连）的运转，机械限位控制机芯的停止；
半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；
全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。
通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。
根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯（包含1个机芯和1个拦阻体）和双机芯（包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态）。
根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。
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总闸如何接线
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最佳回答翼闸接线主要参考以下几点：
1、两台闸机设备预留2条超五类8芯网线到交换机
2、每组人行通道闸机(相邻的2台闸机设备)预留3条RVV4*0.5控制线
3、强电电源线预留RVV3*1.5一条
4、预留线出地面2米
注意：其中强电管、弱电管预留3条要分清，用25#管为宜。
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