本文中提到了8个关于阿坝人行通道闸的相关看点，同时还对阿坝人行通道尺寸也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的答案，记得关注哦！
残疾人卫生间门宽度标准
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答残疾人通道宽度标准：
1、残疾人无障碍建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m；
2、室内走道的坡道宽度不应小于1.00m；
3、室外通路的坡道宽度应小于1.50m。
残疾人无障碍通道相关规定具体如下：
1、建筑的入口、室内走道及室外人行通道的地面有高低差和有台阶时，必须设符合轮椅通行的坡道，在坡道和两级台阶的两侧应设扶手；
2、供轮椅通行的坡道应设计成直线形，不应设计成弧线形和螺旋形。按照地面的高差程度，坡道可分为单跑式、双跑式和多跑式坡道；
3、双跑式和多跑式坡道休息平台的深度不应小于1.50m。在坡道起点及终点应留有深度不小于1.50m的轮椅缓冲地带；
4、 建筑入口及室内坡道的坡度不应大于1/12，室外人行通路坡道的坡度不应大于1/16。
法律依据
《无障碍环境建设条例》
第十三条 城市的主要道路、主要商业区和大型居住区的人行天桥和人行地下通道，应当按照无障碍设施工程建设标准配备无障碍设施，人行道交通信号设施应当逐步完善无障碍服务功能，适应残疾人等社会成员通行的需要。第十四条 城市的大中型公共场所的公共停车场和大型居住区的停车场，应当按照无障碍设施工程建设标准设置并标明无障碍停车位。
无障碍停车位为肢体残疾人驾驶或者乘坐的机动车专用。第三十一条 城镇新建、改建、扩建道路、公共建筑、公共交通设施、居住建筑、居住区，不符合无障碍设施工程建设标准的，由住房和城乡建设主管部门责令改正，依法给予处罚。第三十二条 肢体残疾人驾驶或者乘坐的机动车以外的机动车占用无障碍停车位，影响肢体残疾人使用的，由公安机关交通管理部门责令改正，依法给予处罚。第三十三条 无障碍设施的所有权人或者管理人对无障碍设施未进行保护或者及时维修，导致无法正常使用的，由有关主管部门责令限期维修；造成使用人人身、财产损害的，无障碍设施的所有权人或者管理人应当承担赔偿责任。第三十四条 无障碍环境建设主管部门工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
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安全通道长宽要求
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答安全通道的尺寸：
1号门：长1.85m，宽0.65m。
2号门：长2.80m，宽0.60m；两边门框每个高3.0m，宽0.5m。
3号门：长2.90m，宽0.70m；两边门框每个高2.5m，宽0.5m。
消防安全通道的宽度是《建筑设计防火规范》GB50016-2006中要求的。
扩展资料：
不同安全通道的优缺点
1、防火墙安全通道优点：安全通道内的安全水平高;管理维护简单。缺点：破坏了建筑的空间完整性;降低了建筑空间利用率;给顾客的购物带来不便。
2、防火卷帘安全通道优点：有利于建筑的空间完整性;建筑的空间利用率较高。缺点：安全通道内的安全水平与防火卷帘能否正常工作有直接关系;管理维护复杂。
3、组合式安全通道优点：合理的设计能提高建筑空间整体性和利用效率。缺点：安全通道设计过程复杂;管理维护较复杂。
参考资料来源：百度百科-安全通道
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城市道路人行道宽度
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答人行道宽度应按人行带的倍数计算，最小宽度不得小于1.5m。
《城市道路交通规划设计规范》：
人行道宽度应按人行带的倍数计算，最小宽度不得小于1.5m。人行带的宽度和通行能力应符合以下规定：
人行带宽度和最大通行能力，按以下换算：
1、车站码头、人行天桥和地道：宽度（m）0.90，最大通行能力（人/h）1400
2、城市道路上：宽度（m） 0.75，最大通行能力1800（人/h）
3、在城市的主干路和次干路的路段上,人行横道或过街通道的间距宜为250-300m。
扩展资料：
专供人们行走的路。一般位于车行道的两侧，其宽度等于一条行人带的宽度乘以带数，中国一般取每条行人带宽度为0.75至1.00米，通行能力约800至1000人/每小时，带数由人流大小决定。
在桥上人行道一般高出行车道0.25至0.35米。在城市又连续建筑群的街道，是指从标出车行道界线的路缘石、缘石（流水石）起至房基线高出车行道部分，专供行人通行，禁止非法占用，也禁止车辆驶入。
参考资料来源：百度百科-人行道
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消防通道标线图尺寸
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答《建筑设计防火规范GBJ 16-87》六章 消防车道和进厂房的铁路线
第6.0.1条 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。
第6.0.2条 消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3.5m。
第6.0.3条 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜超过80m。
第6.0.4条 工厂、仓库应设置消防车道。一座甲、乙、丙类厂房的占地面积超过3000m2或一座乙、丙类库房的占地面积超过1500m2时，宜设置环形消防车道，如有困难，可沿其两个长边设置消防车道或设置可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
第6.0.5条 易燃、可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区，应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地。
一个堆场、储罐区的总储量超过表6.0.5的规定时，宜设置环形消防车道，或四周设置宽度不小于6m且能供消防车通行的平坦空地。
注：一个易燃材料堆场占地面积超过25000m2或一个可燃材料堆场占地面积超过40000m2时，宜增设与环
形消防车道相通的中间纵、横消防车道，其间距不宜超过150m。
第6.0.6条 超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积超过3000m2的展览馆等公共建筑，宜设环形消防车道。
第6.0.7条 建筑物的封闭内院，如其短边长度超过24m时，宜设有进入内院的消防车道。
第6.0.8条 供消防车取水的天然水源和消防水池，应设置消防车道。
第6.0.9条 消防车道的宽度不应小于3.5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不应小于4m。
第6.0.10条 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15m×15m。
消防车道下的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。
消防车道可利用交通道路。
第6.0.11条 消防车道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。如必须平交，应设备用车道，两车道之间的间距不应小于一列火车的长度。
第6.0.12条 甲、乙类厂房和库房内不应设有铁路线。
蒸汽机车和内燃机车进入丙、丁、戊类厂房和库房时，其屋顶应采用非燃烧体结构或其他有效防火措施。
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城市道路人行道最小宽度
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答根据《城市道路交通规划设计规范》中的有关规定
5.2.1 沿人行道设置行道树、公共交通停靠站和候车亭、公用电话亭等设施时，不得妨碍行人的正常通行。
5.2.2 确定人行道通行能力，应按其可通行的人行步道实际净宽度计算。
5.2.3 人行道宽度应按人行带的倍数计算，最小宽度不得小于1.5m。人行带的宽度和通行能力应符合以下规定。 人行带宽度和最大通行能力 按以下换算： 1.车站码头、人行天桥和地道：宽度（m）0.90，最大通行能力（人/h）1400 2.城市道路上：宽度（m） 0.75，最大通行能力1800（人/h）
5.2.4 在城市的主干路和次干路的路段上,人行横道或过街通道的间距宜为250-300m。
5.2.5 当道路宽度超过四条机动车道时,人行横道应在车行道的中央分隔带或机动道与非机动车道之间的分隔带上设置行人安全岛。 没有法定宽度，只有城市道路设计标准，城市道路设计应该是超前的，要考虑远景的道路通行能力。
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道路宽度包括人行道吗
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答一般取每条行人带宽度为0.75至1.00米，通行能力约800至1000人/每小时，带数由人流大小决定。在桥上人行道一般高出行车道0.25至0.35米。
在城市又连续建筑群的街道，是指从标出车行道界线的路缘石、缘石（流水石）起至房基线高出车行道部分，专供行人通行，禁止非法占用，也禁止车辆驶入，但推着自行车在人行道上行走或者残疾人摇动轮椅车在人行道上通行的，应按行人对待。
胡同出口处或单位出口处将人行道截断部分，虽是行人和车辆共同通行的地带，但仍应视为是被截断的人行道，车辆行经有行人通过此处时，须减速或停车让行，以保证安全。
扩展资料
在现实生活中，十字路口经常出现人车争路的情况，有的机动车不但不减速，反而企图加速通过。为了保证人的健康权、生命权，保障良好的交通秩序，新交法特别从通行权的分配上充分保护人的生命安全。
新交法规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过马路，应当避让。
这些规定，有利于让机动车驾驶人高度注意，防止因疏忽大意、采取不当措施而发生交通事故，这与国际通行规定也是一致的，是一个重要进步。人行横道设盲道在交通参与者中，幼儿、学生、老人、残疾人是弱者中的弱者，在道路设施的设置上，应该充分保护他们的利益。
新交法规定：学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道，盲道的设置要符合国家标准。
参考资料来源：百度百科--人行道
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人行通道宽度一般多少
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答为0.75至1.00米。
通行能力约每小时800至1000人，带数由人流大小决定。在桥上人行道一般高出行车道0.25至0.35米。
胡同出口处或单位出口处将人行道截断部分，虽是行人和车辆共同通行的地带，但仍应视为是被截断的人行道，车辆行经有行人通过此处时，须减速或停车让行，以保证安全。
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人行通道门安装视频
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答电动型门体总宽可在1米62米到1米32米范围内随意调节，栅栏型总体宽度1米2到2米范围内任意调节。
人行广告门它拥有一块大型广告面板，不仅可以使小区人行通道口更加美观时尚，同时还可以二十四小时不间断展现广告信息，相比没有广告显示的玻璃平移门和广告位较小的传统通道门，人行广告门具备很大优势。
人行广告门的通道宽度较大，相比传统通道门允许通过更大的物件，另外平移门比起通道门的核验方式更多，应用更广泛，满足用户更多的需求。
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