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如何挑选人行通道闸机
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最佳答案如何选择合适的人行通道闸机？不管写字楼、工厂、景区等装人行道闸机，还是机场、海关、汽车站、检查站等大型重要出入口安装人行道闸机，在很多场合中，这种采用人工和设备管理相结合的方式不仅节约了成本还提高了工作的效率。不过在通常情况下，开始客户对人行道闸机都不是很了解，那么客户在选择人行道闸机时可考虑以下几个要素：
1、安全性：人行道闸机都是人性化设计，人行道闸机都是人性化设计，首先具有断电开闸、防夹、防冲撞、紧急逃生功能。
2、美观性：专业的闸机厂家都有自己的设计团队，可根据客户具体场合需求，进行量身定做的设计生产。
3、使用寿命：电机和减速机的质量好坏决定了人行道闸机的使用寿命。
4、可靠性：专业的闸机厂家是专注于闸机一种产品的，专业、专注会有更多的精力投入到人行道闸机的研究，并且从设计、生产、安装、售后、维修都是一条龙的专业服务，不会存在后期找不到闸机供应商维护的后果。
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通道闸设备有哪些
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最佳答案通道闸常用的主要分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸和旋转闸
三辊闸主要用于工地、小区、景区等场合
摆闸主要用于写字楼、政府机关单位
翼闸主要用于地铁、高铁等人流量大的场合
平移闸因其安保性高、价格高的原因，主要用于大型集团性质的单位
旋转闸主要用于体育馆、工厂、地下停车场等人员出入口
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翼闸安装需要什么条件
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翼闸是人行通道闸机常用的闸机设备款式，一般安装都有闸机厂家专业工程人员来实施安装，但是翼闸安装也需要具备一定的条件，总结最关键的几点如下：
1.安装翼闸现场尺寸确定好：首先要按照客户要求来，闸机厂家给出相应的翼闸技术参数，并且按照客户要求给出翼闸安装方案，在明确翼闸机箱尺寸的同时，了解安装现场宽度，估算出能装几个闸机通道，这些算清后给出准确的安装尺寸，才对后期工程安装翼闸时不会造成影响，因为安装场地尺寸宽了，多出部分可以加装护栏，如果窄了的话，就很难安装下去了。
2.翼闸安装布线情况：客户要走明线还是暗线，这一点和客户沟通很关键，走暗线，每一个通道要走2条6-8分PVC管，一条专门走强电，即220V电源，另外一条走弱电的，连机线和网线都会在这个管子里面。连机线一般不能太长，越长对通讯效果越差。
3.翼闸固定方式：翼闸每一次出厂都有做标记，严格按照出厂顺序摆放，不得颠倒顺序。按照当初定好方向，进出走向来固定，地面要平整，不平的一定调整好或重新做地基。垂直方向也要做到平行一致，否则对射不准机器会报警，每一台机器4个膨胀螺栓固定，不得有松动的情况，牢固可靠。
4.完成翼闸后台管理系统注册：有多通道时，建议用交换机，通道数量不得少于交换机路数，即3通道翼闸最少选择4路或8路交换机，联网，将软件下载，建立后台管理系统，注册相对应的卡，做好标记，将注册的信息保留，以便以后批量导入，按照软件后台一步步操作，发卡器和光盘一定要保留好。
5.测试翼闸通行：机器调试也关键，检查连机线是否插好，是否有松动情况，刷卡注册是否成功，每一个通道要刷卡测试。
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呼伦贝尔道闸通道闸厂家
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最佳答案通道闸一般指人行通道闸，如摆闸、翼闸、三辊闸、平移闸、一字闸等。
通道闸应用场景介绍
而道闸一般指与车牌识别机搭配的道闸，如平常看到的停车场出入口的车牌识别道闸一体机。
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翼闸安装视频
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最佳答案对于人行通道闸机的安装，一般都是由专业工程人员进行的，并定期对其进行培训，用专业的技术、认真的态度服务于用户。
1、翼闸规格
安装翼闸前核对用户所需要的翼闸规格尺寸，一般西莫罗翼闸机箱长1.51米宽0.31米高1.02米，每组通道闸功率150瓦、门禁控制器功率在36瓦，核对安装通道数量和电源电压功能等规格参数。
2、翼闸安装实施
核对翼闸通道数量，确定单通道、双通道和多通道安装位置，每台闸机底板内设计共4个固定点，采用M12膨胀螺栓与地面固定。
通道闸出线口预留在闸机箱体两端位置，布管线时强弱电必须分开并预留联机专用管。建议采用25管。
通道闸需配独立漏电保护器;单条网线到服务器的总长不应超过80米
通道闸控制系统一般是一组通道安装一个双门控制器配2个读头来实现进出，如增加其他联网识别认证设备需增加相应数量的网线到服务器。所有线材出地面后预留2米。
3、了解翼闸侧立面图
翼闸安装后，还要定期对机箱、内部机械件、内部电器件进行保养，并定期检查安全防夹装置和各部件紧固情况。
安装完毕后
翼闸安装
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深圳市捷成安科技有限公司招聘
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最佳答案深圳市捷成安科技有限公司是2011-08-18在广东省深圳市注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市龙华区观澜街道库坑社区同富裕工业区20号(196号)捷成安科技有限公司301。
深圳市捷成安科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是9144030058159810XR，企业法人兰俊梁，目前企业处于开业状态。
深圳市捷成安科技有限公司的经营范围是：智能通道闸、安防产品的销售；安防产品、一卡通产品、停车场系统、三辊闸产品的研发与销售；国内贸易，货物及技术进出口。智能通道闸的工程安装，售后调试服务、配套软件的升级服务。（法律、行政法规、国务院决定规定在登记前须经批准的项目除外）。^智能通道闸、安防产品的生产。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为149488万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共550家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
深圳市捷成安科技有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。
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富士智能通道闸官网
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最佳答案智能通道闸就是常说的速通门，平常多在地铁里看到那种检票翼闸通道，当然现在这种设备适用于办公楼宇、工业厂区、学校景区、场馆等各种需要出入口管理的场景。且可以结合门禁系统、访客系统、消费系统等多种一卡通系统使用。
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车牌识别道闸安装步骤
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地感线圈
为了使检测器工作在最佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
车辆检测器
车辆检测器
线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。
安装固定
确定位置
易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
安装机箱（见图1）
取出箱内随机附件。
将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。
使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
安装闸杆（见图2）
打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。
将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。
调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
拉簧调整
接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图3）使闸杆在落杆运行时达到最佳效果。
若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到最佳效果。）
若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下：
闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。
限位调节
道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时，步骤如下：
打开箱门；
使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝；
当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之；
当闸杆起杆后达不到垂直度，将香味挡板顺时针方向作微调，调至所需位置；
锁上箱门。
故障维修
一般简单的道闸故障可以按照以下3个方法解决，如果您的道闸出现以下3种故障之外，建议还是请专业人士来维修。
不能起落杆
排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；
不到位、抖动太大
检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；
机箱内异常响动
检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
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