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停车场管理系统十大品牌排名
贡献用户名:【余生成殇】 ,现在由道尔智控小编为你讲解与【翼闸相关文章】的相关内容!
贡献者回答停车场系统十大品牌有捷顺,道尔,红门等,捷顺是行业中资格较老的一个厂家,道尔则是行业中的一匹黑马,听说在七月的时候已经上市了,果然是以产品质量和服务得到了用户的认可。
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门禁id卡锁定了如何用读卡器
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贡献者回答"门禁系统读卡器是选择id卡好还是ic卡好”对于这个问题,深圳凯帕斯来解析其中的个中含义吧。
目前门禁系统的识别卡片用的最多的主要是如下几种卡:EM卡、M1卡、TM卡、CPU卡等等。当前EM卡以及M1卡几乎占据了门禁卡应用市场的全部。
因此,在我们选择应用的卡片时,最好选择EM卡或者M1卡作为自己的主要用卡。因为对于其他不常用的卡片来说,无论是技术的成熟度,还是配件的搭配上,都会给我们带来不小的麻烦。
其实IC卡和ID卡在使用方方法上是没有区别的,它们最主要的区别就是在于ID卡是只读不写,就是一个唯一的卡号,IC卡有读写功能,有16个扇区是可以加密,ID卡可以被人复制,IC涉及扇区密码,相对于安全性能要高一些,不容易被克隆,所以市场上面IC卡比ID卡的价格要贵点。
随着市场份额的日益缩小,这些卡难免不会在一段时间后逐渐退出我们应用的市场,这样的话,对门禁系统的修理,扩容,以及改造等等,都会带来意想不到的麻烦。
对于普通的门禁应用来说,EM卡无疑是这里面最为实用的一类门禁卡片,它的特点是读卡距离长,市场占有率高,已经有了相对成熟的技术实践。不过这类卡最大的劣势就是它仅仅是一张只读卡,因此安全性不高。
按照【解决方案】可分为:
● IC卡电梯智能控制器—呼梯;
● IC卡电梯智能控制器—楼层控制式;
● IC卡对讲联动电梯智能管理系统—对讲联动式;
● 电梯与楼宇对讲系统联动;
● IC卡电梯智能管理系统—层控式;
● 外呼电梯智能控制系统,楼层控制式电梯控制系统,IC卡对讲联动型电梯智能控制系统,层控型电梯智能控制系统;
● 与贯通梯,对开门电梯协议对接型梯控系统;
● 组合式电梯智能管理系统(呼梯+层控);
● 双对讲联动式电梯智能管理系统(跟对讲主机联动+跟对讲分机联动);
● 刷卡直达型电梯智能控制系统,刷卡按键型电梯智能控制系统;
● 密码乘电梯梯控;
● 与楼宇对讲系统联动电梯。
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车辆进出门禁管理系统质量排名
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贡献者回答 门禁翼闸也称收缩式速bai通门,属于门禁系统的du一种设备。常用于出入口zhi人流量大的地方。
门禁
门禁翼闸dao
一、门禁翼闸的组成
普通门禁翼闸的组成:外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。
通道门禁翼闸的组成:外框机箱、制动机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。(国外主流配置,运行更平稳,机械磨损少,使用寿命更长,制动更平稳)
二、门禁翼闸的主要功能
1、具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用;
2、通过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运行状态;
3、防夹功能,
4、声、光报警功能:含非法闯入、尾随报警;
5、防冲功能,在没有接收到开闸信号时,摆臂自动锁死;
6、伸缩臂同步功能;
7、具有自动复位功能
8、断电后通道自动敞开,上电自动闭合;
9、可与多种读卡设备相挂接;
10、可单向或双向控制人员进出;
11、可直接通过管理计算机实现远程控制与管理;
以上就是道尔智控小编解答贡献者:(一曲琵琶半遮面シ)贡献的关于“车辆进出门禁管理系统质量排名”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,下面继续叙说下文用户【安颜丶】分享的“翼闸设计优势及特点”的一些相关疑问做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。
翼闸设计优势及特点
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贡献者回答全高翼闸是普通翼闸的升级产品,又名平移翼闸、全高速通门、监狱翼闸等。行业内没有专用名词,通用名称为全高翼闸。全高翼闸是对人员进入口权限控制的一种专用机械装置,也可配合摆闸、翼闸、三辊闸、十字全高转闸、十字半高转闸等通道一起使用;应用面广,样式高档,性能更稳定,噪音更低,运行快,能防跨越等功能,很受高档场所的青睐;配合精准逻辑传感器,能真正做到一人一卡一闸。
全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展,能兼容门禁刷卡系统、指纹识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。 1、全高翼闸机芯采用最新一代分体式平移机;
2、ARM控制技术,可进行网络编程(仍在不断完善的技术);
3、十八种工作模式,可自由设置通行模式;
4、具有读卡记忆功能,用户可自行设定受控口多次读卡通行或单次读卡通行;
5、设置十档,可根据通行模式的不同自动调配等级,达到安全快速通行的要求;
6、人性化的通行指示功能,向行人显示当前设备通行状态;
7、具有自动复位功能,行人有效读卡后在规定时间内未通行时,系统将自动取消用户此次通行的权限;
8、拥有可靠的安全保护措施及精确的逻辑判断;
9、具有断电自动开闸功能,以满足消防通道的要求;
10、具有统一标准的对外电气接口,可与多种读卡器相挂接,并可通过管理计算机实现远程控制与管理;
11、 整个系统运行平稳、噪音小、无机械冲击。
12、机箱材质为304钢,足厚1.5mm,表面机器拉丝,整体效果美观。
13、机箱长度1400mm,在刷卡通行时不会夹伤同行者,更合乎安全规范。
14、精准逻辑判断速通门模式,防尾随,可分辩大小物体,在人流较大时不会发生误报警及错判。
15、电机使用无刷无槽电机,不需要换碳刷,噪音小,使用寿命长且性能稳定免维护。 1、 电源电压: AC220±10% V/50HZ
2、 驱动电机: 直流无刷电机 200W/24V
3、 电机转速: 3000转/分
4、 工作环境温度: -15C – 60度
5、 相对湿度: 相对湿度≤90%、不凝露
6、 输入接口: 12V电平信号或脉宽>100ms的12V脉冲信号 驱动电流>10mA
7、 通信接口: RS485电器标准,
8、 通信距离: ≤1200米
9、 通行宽度: 520mm(通行宽度可调,最大通行宽度不超过650mm)
10、 开闸: 0.4-0.8秒可调
11、 机箱尺寸: 长1400*宽300*高1000(mm)
电源: AC220/50HZ工作环境温度:-15度-+70度相对湿度:<95% 不凝露摆门时间:约2S通信接口:RS485可选配TCP/IP 1、普通模式:AA级
2、精准逻辑判断模式(速通门模式):AAA级
上文就是道尔智控小编分享贡献者:(安颜丶)解答的关于“翼闸设计优势及特点”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,现在接着继续:下文用户【喵星人汪星人】贡献的“翼闸原理是什么意思”的一些相关疑问做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。
翼闸原理是什么意思
贡献用户名:【喵星人汪星人】 ,现在由道尔智控小编为你解答与【翼闸相关文章】的相关内容!
贡献者回答普通翼闸由外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。
翼闸工作原理:
1) 打开电源,3秒后系统进入工作状态。
2) 读卡器读到有效卡时,峰鸣器会发出悦耳声响,向行人提示读卡成功;同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理,并向主控制板发出申请通过翼闸信号;
3) 主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号,并经综合处理后,向方向指示器和电机发出有效控制信号,使方向指示标志转为绿色箭头通行标志,此时若系统处于常闭模式时,电机运转,限位开关控制电机动转角度,闸门打开(常开模式时,电机不动作),允许行人通行;
4) 行人根据方向指示器标志指示通过翼闸通道后,红外线传感器感应到行人通过通道的全过程,并不断向主控板发出信号,直至行人已经完全通过通道;
5) 若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时,系统将禁止行人通行(对于常开模式 ,闸门将关上;常闭模式,闸门不动作;),并且会发出报警,直至行人退出翼闸通道后,才解除报警;重新读有效卡方允许通行.
当然,不同的闸机系统功能、原理都不同,所以见您一定要根据自己的实际情况进行选择。
以上就是道尔智控小编解答(喵星人汪星人)解答关于“翼闸原理是什么意思”的答案,接下来继续为你详解用户(又是幸)贡献“地铁闸机会不会夹到人”的一些相关解答,希望能解决你的问题!
地铁闸机会不会夹到人
贡献用户名:【又是幸】 ,现在由道尔智控小编为你分析与【翼闸相关文章】的相关内容!
贡献者回答您好,很高兴看到您的这个问题,我从事地铁闸机行业已经有6年时间了,在实际工作中会经常碰到这个问题。现在谈一点我的观点和看法,希望对您有帮助或者启发。
1,中国现在所有已开通地铁轨道交通的城市里面有98%的城市或者线路是采用剪刀式扇门闸机(剪式门/翼
闸),但是中国现在所有已经开通的高铁轨道交通的城市里面100%的线路和车站自动检票机采用的是拍打门式闸机(摆式速通门)。
2,中国地铁里面用的剪式扇门闸机的阻挡体是比较厚的软体塑胶挡板,一般醒目的红色。其简单原理是电机驱动机械装置来带动扇门的伸缩运动。它的头两头是很尖的形状类似于剪刀。
3,夹人问题肯定是会发现的,只是出现的频率概率多少,造成的伤害严重程度有多大的区别。现在的技术已经很成熟了。中国地铁最开始的核心电机,机械,电气,逻辑控制系统都是采用国外的技术。使用过的外国品牌有德国马格内梯克,德国卡巴,荷兰宝盾,瑞典固力保,韩国三星,LG电子。但是后面随着成本和中国广大科研人员的努力,在核心部件上慢慢就全部实现了国产化了,国外品牌也是在苏州,上海,北京本地化生产相关配件了。
4,由上面的信息可以得知,中国地铁闸机的核心技术可以说是国外技术更新升级的,国外产品是非常重视以人为本,安全第一的。所以充分考虑到了夹人后防止伤害的问题了。主要是通过红外传感器,通行逻辑判断,电机力矩反馈,电流大小,机械结构等多方面高科技技术来实现防夹伤保护。
5,因为地铁不会使用普通国产品牌民用行业的低端低价闸机,低端低价闸机只有红外感应防夹这一种措施!所以大可放心的使用。即使夹到人,也只是很小的一个伤害。正常通行使用是不会出现这个问题。不过需要注意的是地铁列车站台的屏蔽门被夹到可能会造成大的人身伤害。
6,为什么中国所有高铁线路车站都是用摆动式速通门作为检票闸机?
因为有80%车站的检票闸机是德国卡巴公司提供的,这个问题其实从他们官方网站上面一个对产品描述的小细节就可以观察到,下面我原文摘录官网内容。《采用摆动式门翼.当发生紧急情况.人员拥挤在速通门通道内时.摆动式速通门门翼受一定持续推动力后.可以缓慢推开.不会发生由于拥挤而致伤亡的事故.摆动方式的门翼.静态力矩5NM,锁死力矩120NM,符合欧洲工业安全标准.通过刹车制动装置,可以在任意5°范围内瞬时停止动作,不会对人体造成任何伤害.》
我的回答完毕,希望能给读者朋友们带来帮助,可以随时交流学习!望!
以上就是道尔智控小编解答(又是幸)贡献关于“地铁闸机会不会夹到人”的答案,接下来继续为你详解用户(霸气妞潮流范er)回答“翼闸安装尺寸”的一些相关解答,希望能解决你的问题!
翼闸安装尺寸
贡献用户名:【霸气妞潮流范er】 ,现在由道尔智控小编为你解答与【翼闸相关文章】的相关内容!
贡献者回答对于人行通道闸机的安装,一般都是由专业工程人员进行的,并定期对其进行培训,用专业的技术、认真的态度服务于用户。
1、翼闸规格
安装翼闸前核对用户所需要的翼闸规格尺寸,一般西莫罗翼闸机箱长1.51米宽0.31米高1.02米,每组通道闸功率150瓦、门禁控制器功率在36瓦,核对安装通道数量和电源电压功能等规格参数。
2、翼闸安装实施
核对翼闸通道数量,确定单通道、双通道和多通道安装位置,每台闸机底板内设计共4个固定点,采用M12膨胀螺栓与地面固定。
通道闸出线口预留在闸机箱体两端位置,布管线时强弱电必须分开并预留联机专用管。建议采用25管。
通道闸需配独立漏电保护器;单条网线到服务器的总长不应超过80米
通道闸控制系统一般是一组通道安装一个双门控制器配2个读头来实现进出,如增加其他联网识别认证设备需增加相应数量的网线到服务器。所有线材出地面后预留2米。
3、了解翼闸侧立面图
翼闸安装后,还要定期对机箱、内部机械件、内部电器件进行保养,并定期检查安全防夹装置和各部件紧固情况。
安装完毕后
翼闸安装
以上就是道尔智控小编解答(霸气妞潮流范er)贡献关于“翼闸安装尺寸”的答案,接下来继续为你详解用户([舞林萌猪])解答“翼支付介绍”的一些相关解答,希望能解决你的问题!
翼支付介绍
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贡献者回答翼闸采用圆弧结构,造型优美,追求艺术、时尚的统一。箱体框架一般采用不锈钢,经久耐用;
内部安装直流无刷电机和定位编码器,确保门翼伸缩快速准确、平稳静音,低功耗,节能环保。配置干接点信号输入接口、RS485 /
RS232接口、TCP/IP接口(可选),兼容各类门禁控制器。门翼可做伸出和收缩动作,达到劝阻或放行的目的。
翼闸根据机芯的不同组合类型可分为单机芯翼闸和双机芯翼闸。
翼闸根据通道数量的不同可分为单通道翼闸和多通道翼闸。
适用于商务大厦、地铁、机场、海关、智能园区、展览馆、政府大楼、金融机构等多种室内外场合。
以上就是道尔智控小编解答([舞林萌猪])回答关于“翼支付介绍”的答案,接下来继续为你详解用户(雨中听海)贡献“翼闸门禁系统怎么使用”的一些相关解答,希望能解决你的问题!
翼闸门禁系统怎么使用
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贡献者回答翼闸也称收缩式速通门,属于门禁系统的一种设备。常用于出入口人流量大的地方。
翼闸
一、翼闸的组成
普通翼闸的组成:外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。
通道翼闸的组成:外框机箱、制动机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。(国外主流配置,运行更平稳,机械磨损少,使用寿命更长,制动更平稳)
二、翼闸的主要功能
1、具有故障自检和报警提示功能,方便用户维护及使用;
2、通过主控板上的内置小按盘,可编程设备的运行状态;
3、防夹功能,
4、声、光报警功能:含非法闯入、尾随报警;
5、防冲功能,在没有接收到开闸信号时,摆臂自动锁死;
6、伸缩臂同步功能;
7、具有自动复位功能
8、断电后通道自动敞开,上电自动闭合;
9、可与多种读卡设备相挂接;
10、可单向或双向控制人员进出;
11、可直接通过管理计算机实现远程控制与管理;
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