本文中提到了10个关于翼闸同步线的相关看点，同时还对翼闸之间怎么连线也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的答案，记得关注哦！
翼闸安装尺寸
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最佳答案对于人行通道闸机的安装，一般都是由专业工程人员进行的，并定期对其进行培训，用专业的技术、认真的态度服务于用户。
1、翼闸规格
安装翼闸前核对用户所需要的翼闸规格尺寸，一般西莫罗翼闸机箱长1.51米宽0.31米高1.02米，每组通道闸功率150瓦、门禁控制器功率在36瓦，核对安装通道数量和电源电压功能等规格参数。
2、翼闸安装实施
核对翼闸通道数量，确定单通道、双通道和多通道安装位置，每台闸机底板内设计共4个固定点，采用M12膨胀螺栓与地面固定。
通道闸出线口预留在闸机箱体两端位置，布管线时强弱电必须分开并预留联机专用管。建议采用25管。
通道闸需配独立漏电保护器;单条网线到服务器的总长不应超过80米
通道闸控制系统一般是一组通道安装一个双门控制器配2个读头来实现进出，如增加其他联网识别认证设备需增加相应数量的网线到服务器。所有线材出地面后预留2米。
3、了解翼闸侧立面图
翼闸安装后，还要定期对机箱、内部机械件、内部电器件进行保养，并定期检查安全防夹装置和各部件紧固情况。
安装完毕后
翼闸安装
以上就是道尔智控小编解答(风雨峰)回答关于“翼闸安装尺寸”的答案，接下来继续为你详解用户（海拔太高太耀眼）贡献“翼闸和三辊闸的利弊”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
翼闸和三辊闸的利弊
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最佳答案翼闸和三辊闸区别主要在于结构不同，翼闸由机箱和左右收缩翼门组成，通行快；三辊闸由机箱和三根不锈钢闸杆组成，通行要人工推杆行进，通行没有翼闸快。
翼闸和三辊闸各有优点，主要表现在：
翼闸闸机优点
1、通行是所有闸机中比较快的。
2、翼闸通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-990mm之间。
3、翼闸外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。
4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行，易于行人疏散。
三辊闸优点
1、不同于摆闸、翼闸的明显之处，在于不会出现尾随现象，能够非常有效实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高
2、安装成本较低
3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内各种环境
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梳理机主要种类
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最佳答案摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体（闸摆）的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。
从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。
【优点】
1、通道宽的范围是所有闸机中最大的，一般在550mm-1000mm之间，某些高端产品可以做到1500mm，比较适合用于携带行李包裹的行人或自行车通行，也可以用作行动不便者专用通道。
2、桥式摆闸相对于三辊闸，增加了行人通行检测模块，可以有效检测通行目标，防尾随能力较强。
3、外观形态的可塑性是所有闸机中最强的，拦阻体的材料种类丰富，箱体的形态也多样化，易于设计出非常美观的造型，因此常用于写字楼、智能楼宇、会所等高端场合。
4、闸摆运转过程中没有机械碰撞，噪音比较小。
【缺点】
1、成本较高，尤其针对一些特殊定制的机型，如增大通道宽，采用特殊材料的闸摆，技术难度会相应增加很多。
2、部分机型防水防尘能力不足，只适用于室内，环境适应能力没有三辊闸强。
3、受拦阻体形态的限制，摆闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法快速通行易损坏闸摆和机芯。
4、如果厂商设计不好会大大降低产品的可靠性，以及降低避免人身伤害的防夹防撞人能力。
【应用场合】
适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。 翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
【优点】
1、通行是所有闸机中最快的。
2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。
3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。
4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行，易于行人疏散。
【缺点】
1、控制方式比较复杂，成本较高。
2、防水防尘能力不足。
3、外观形态比较单一，可塑性不强。
4、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。
5、对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及避免人身伤害的防夹能力。
【应用场合】
适用于人流量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。 转闸，也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点（最大的区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏）。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸（又叫全高闸或全高旋转闸）和半高转闸（又叫半高旋转闸），全高转闸应用比较多。
拦阻体（闸杆）一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”（又叫三杆转闸）形或“十”形（又叫十字闸或十字转闸）。
从机芯控制方式上分为机械式、半自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见。
【优点】
1、全高转闸的安保性是所有闸机中最高的，在所有闸机中唯一可以实现无人值守。
2、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。
3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内。
【缺点】
1、通道宽一般在500mm左右。
2、通行相对较慢。
3、受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行。
4、外观形态的可塑性不强，大部分款式美观性不足。
【应用场合】
全高转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。
半高转闸适用于对通行秩序要求较高的场合，如体育馆、监狱等。 一字闸是早期的闸机之一，拦阻体（闸杆）是一根金属杆，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过升起闸杆使之平行于水平面和落下闸杆使之缩回到箱体中实现拦阻和放行。
一字闸的闸杆动作是在同一垂直平面内90度升落，易伤到行人，因此逐渐被淘汰，国内很少使用，欧美市场发展比较早，还有一些应用。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，并且要求具备很强的行人检测功能，否则很容易伤到行人。
平移闸，也叫平移门、全高翼闸等，由翼闸发展而来，借鉴了自动门的特点，拦阻体（闸翼）的面积较大，拦阻高度较大，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
【优点】
1、安保性较强，由于拦阻体面积较大，可以有效防止行人上爬下钻非法通行。
2、外观形态非常美观。
3、通行较快，与翼闸类似。
4、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。
5、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行，易于行人疏散。
【缺点】
1、控制方式比较复杂，成本较高。
2、防水防尘能力不足，一般只适用于室内，如果用在室外必需加雨棚。
3、外观形态比较单一，可塑性不强。
4、对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及降低避免人身伤害的防夹能力。
【应用场合】
适用于对安保性和美观性要求较高的室内场合。 三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体（闸杆）由3根金属杆组成空间三角形，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实现拦阻和放行。
三辊闸是最早出现的闸机类型，也是至今发展最为成熟完善的，但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取代的趋势。
从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式，立式三辊闸体积较小，比较容易安装；桥式三辊闸的通道较长，安保性更高。
【优点】
1、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。
2、成本较低。
3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内。
【缺点】
1、通道宽（指可以允许行人通行的宽度）比较小，一般在500mm左右。
2、通行相对较慢。
3、受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行。
4、外观的可塑性不强，大部分款式美观性不足。
5、机械式和半自动式三辊闸的闸杆运转过程中会有机械碰撞，噪音较大，全自动三辊闸则没有这个问题。
【应用场合】
适用于普通行人和人流量不是很大或是行人使用时不太爱护的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。
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锂电池故障及维修方法
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最佳答案是道阀吗，主要方法：
一、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
二、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
三、道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
四、
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
五、
断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
6
六、下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装
有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及
其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
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翼闸的使用及日常维护方法
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最佳答案一、翼闸确定方案。在与客户沟通时确定方案，场地宽度多少，长度多少，明确能装几台机，是选择立式翼闸，还是桥式翼闸，立式翼闸外形尺寸：420x330x980(mm),桥式翼闸外形尺寸：1200x280x1000(mm),,翼闸杆到机箱尺寸510mm，即立式翼闸占地面积：420x(330+510),桥式翼闸占地面积1200x(280+510),在确定选型时充分考虑闸机与闸杆留有空隙，每台翼闸的占地面积，摆放位置，如何布线(是走明线还是走暗线)，方案定了，目标定了，等待翼闸到现场。二、定位置布线。根据以前确定的方案，明确翼闸的安装具体尺寸，做好预埋管，闸机与闸机之间留50-100mm的间隙，能打开上盖以防调整机器，维修等，千万不能不留空隙，闸机与闸机之间预埋2根6分-8分的塑胶管，一根胶管走电源线(强电)，另一根胶管走信号线(弱电)，不能将电源线和信号线同时走一个胶管，这样会影响到通讯的效果，预埋管要露出地面30-40mm高，走线立式翼闸应在机器中间底部为好，桥式翼闸应在两侧面为好(因为桥式翼闸中间底部为封闭式)。三、固定调整。固定底部用4-M10x100的膨胀螺丝固定，不能摇摆，整机水平，外观整体一致，(固定前最好用细线拉直线，纵横向一致)，翼闸与翼闸之间采用串联方式，逐一调整，直线能正常使用。
以上就是道尔智控小编解疑贡献者：（小气鬼）分析的关于“翼闸的使用及日常维护方法”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，现在接着继续探讨下文用户【京平】分析的“新手买房怎么选购”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
新手买房怎么选购
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最佳答案云南门禁道闸系统
1.外观选择
闸机分为速通门、摆闸、翼闸、三辊闸等类型，现在市面上潮流是细长型。但美观性只能自行判定，因为每个人的审美观念各有不同。其中速通门最为美观大方。
2.安全性
速通门、摆闸、翼闸一般靠红外感应人员通行，一旦没有红外或者红外感应器过少，摆臂可能会打到行人造成不必要的纠纷，为此红外感应不能太少。摆臂力度不宜太大，否则会伤人。在封闭位置，如果选用的是摆闸或者速通门，摆臂不能被手动掰开，否则失去了门禁的基本要求。
3.可靠性
选择质量好的部件是基础，如读卡器、控制器、显示器等;集成方式主要看控制单元的设计选型以及通信方式。防雷部件的有无也是关系到设备的可靠性。
4.材质
闸机供人们通行用，各种外力作用频繁，机械强度是重要的考虑；闸机长期运行，也是充当是个门户的一个功效，应当美观，因此选用的不锈钢材质是必要的
5.旋转寿命
闸机是靠电机带动旋转的，不断运动，电机寿命和减速机构寿命决定设备的机械寿命。从方面去考量通道闸机一定会找到适合的，符合您需求的道闸机。
云南门禁道闸系统
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翼闸一般多大尺寸
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最佳答案翼闸常见的尺寸是1米或者1.2米的。这个是指的闸机的长度。翼闸的高度有1米或者0.98米的#@@##熙南科技翼闸和门禁系统配套使用的。
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安全门的应用及分类 安全门和防盗门之间的差别
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最佳答案什么是安全门呢 安全门 有哪些分类通常在机场、地铁等都能看到安全门的踪影，只是，现在的安全门已经延伸到写字楼、体育场以及家庭建筑中。如今是个事故频发的年代，很多时候意外的突发我们都难以抗拒，因此 安全门 的出现是必不可少的。但是这类门通常而言公共场合较为常见，那么到底安全门要怎么选呢不过别担心，下面我们可以通过安全门的应用、分类来了解。
什么是安全门
安全门，又被称作：“速通门、摆闸、旋转门、三辊闸”等，指快速、平滑、高效的双方向可控通道。
安全门有哪些分类
1.伸缩式速通门(翼闸)
伸缩式速通门，一个快速、平滑可单项或双向控制出入，断电自动收回羽翼，有红外检测，起防夹功能，连续多人通过后，自动关闭，减少机械消耗，延长使用寿命。
2.摆闸
摆动式速通门，具有防护等级的通道管制设备。两个方向的通行高安全控制，防止非法闯入、尾随进入等。
3.光学门
无障碍光学门，解决高人流量和身份验证而设计的管制设备。不同的控制模式适应不同的控制要求。
4.三辊闸
桥式三辊闸，解决访问和人流量控制而设计的限行级出入控制设备。不同的控制机制适应不同的控制要求。
立式三辊闸，为人流量大，需要品质、可靠的运行环境而设计，来实现快捷的身份认证。
5.旋转门
全高旋转门，为一等别安防需求的场所而设计的双向快速通道管理设备，用于无人监管下的通道管理。
6.平开门
平开门，为通道宽度大的产所设计的限行级别通道管制设备，准的对外电气接口，能与IC卡、条码、指纹等相容联动，有效地管理人员文明进出。
安全门的应用
安全门又，又称作“摆闸、旋转门”等，不再局限于机场及地铁入口，更多的在高档写字楼、会展中心、旅游景点等场所。安全门的实用性、安全性、美观性，能很好的使用在各个区域通道。
安全门和 防盗门 的区别
安全门和防盗门主要体现在国标上，一些人认为：安全门=防盗门，其实那是表面的理解。
防盗门：根据国标，安全等级可"甲、乙、丙、丁"4级，甲级为最高级，依次递减。表面有固定的标记，体现在防盗门代号、防盗门级别和企业自定义特征。
安全门：安全门，没什么国家标准，按用户的要求定制，需要什么样的就买什么样的门，在质量、款式、风格上比较随意。
编辑总结：就是安全门的应用及分类 安全门和防盗门之间的差别的相关知识介绍，希望能够帮助到有这方面需求的朋友们!如需了解更多相关资讯，请继续关注我们网站，后续将呈现更多精彩内容哦!
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翼闸两种主板怎么互换
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最佳答案闸机板接线说明：
先设置好控制的闸机类型（三种类型翼闸，摆闸，对开摆闸），人对着闸机接线，不论是主机板还是从机板，左边的接近开关接左到位，中间的接零位，右边的接右到位（注意：翼闸只有2个到位，零位和左到位，右到位不用），左边的红外接左红外，中间的接防夹，右边的接右红外。电机线随便接，上电看哪边的电机转向不对就反哪边的电机线。
闸机板参数设置说明：
控制板上电后LCD屏上显示默认状态，默认状态显示控制板此时的“工作模式”（摆闸，对开摆闸，翼闸三种工作模式），以及出，入口通行次数等参数。
控制板上共有5个操作按键，“菜单”“上”“下”“确定”“取消”。
菜单的操作：
按“菜单”键，进入密码输入界面，默认密码为：上上下下上下。输入该6位密码，按“确定”即进入菜单。进入菜单后按“上”
“下”选择某项功能菜单再按“确定”即可进入功能或数值更改界面，通过按加减键选择或调整到相应数值。
例：要更改闸机工作方式：进入菜单，选择菜单里面“闸机工作方式”——
按“确定”（显示当前工作方式）——
再按“确定”进入修改数值界面——按“”上或“下”选择
——按“确定”修改成功
——
设置完成后按“取消”退出（不按取消键，系统会在15秒后自动退出）。
系统菜单说明：
“出入口进出方向配置”：
设置闸机左边为入口还是出口；右边为入口还是出口。
“出入口通行配置”：
设置闸机两边（入口和出口）是否允许通行。
“闸机工作方式”
设置开闸方式，为红外开闸，还是刷卡开闸。
“出入口记忆功能配置”
开启或关闭出入口通行时是否具有记忆功能，一般用于刷卡开闸时，在一个人刷卡还未通过的情况下，是否记忆其他人的刷卡情况。“禁止”则为第一个刷卡人通过以后，第二人刷卡才能有效；“允许”则为多少个人刷卡即允许连续多少个人通过。
以上就是道尔智控小编解答(明眸绕指柔)分析关于“翼闸两种主板怎么互换”的答案，接下来继续为你详解用户（潇则吟）回答“通道闸机的基本介绍”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
通道闸机的基本介绍
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最佳答案闸机是用于出入口管理的一种门禁设备，根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式。
闸机
机械式是通过人力控制拦阻体(与机芯相连)的运转，机械限位控制机芯的停止;
半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止;
全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。
通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。
根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯(包含1个机芯和1个拦阻体)和双机芯(包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态)。
根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。
二主要种类
摆闸
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。
【优点】
1、通道宽的范围是所有闸机中最大的，一般在550mm-1000mm之间，某些高端产品可以做到1500mm，比较适合用于携带行李包裹的行人或自行车通行，也可以用作行动不便者专用通道。
2、桥式摆闸相对于三辊闸，增加了行人通行检测模块，可以有效检测通行目标，防尾随能力较强。
3、外观形态的可塑性是所有闸机中最强的，拦阻体的材料种类丰富，箱体的形态也多样化，易于设计出非常美观的造型，因此常用于写字楼、智能楼宇、会所等高端场合。
4、闸摆运转过程中没有机械碰撞，噪音比较小。
【缺点】
1、成本较高，尤其针对一些特殊定制的机型，如增大通道宽，采用特殊材料的闸摆，技术难度会相应增加很多。
2、部分机型防水防尘能力不足，只适用于室内，环境适应能力没有三辊闸强。
3、受拦阻体形态的限制，摆闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法快速通行易损坏闸摆和机芯。
4、如果厂商设计不好会大大降低产品的可靠性，以及降低避免人身伤害的防夹防撞人能力。
【应用场合】
适用于对通道宽要求比较大的场合，包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合，以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。
翼闸
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
【优点】
1、通行是所有闸机中最快的。
2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。
3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。
4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行，易于行人疏散。
【缺点】
1、控制方式比较复杂，成本较高。
2、防水防尘能力不足。
3、外观形态比较单一，可塑性不强。
4、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。
5、对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及避免人身伤害的防夹能力。
【应用场合】
适用于人流量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。
转闸
转闸，也叫旋转闸，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点(最大的区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸)，全高转闸应用比较多。
拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的"丫"(又叫三杆转闸)形或"十"形(又叫十字闸或十字转闸)。
从机芯控制方式上分为机械式、半自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见。
【优点】
1、全高转闸的安保性是所有闸机中最高的，在所有闸机中唯一可以实现无人值守。
2、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。
3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内。
【缺点】
1、通道宽一般在500mm左右。
2、通行相对较慢。
3、受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行。
4、外观形态的可塑性不强，大部分款式美观性不足。
【应用场合】
全高转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合，以及一些环境比较恶劣的户外场合。
半高转闸适用于对通行秩序要求较高的场合，如体育馆、监狱等。
一字闸
一字闸是早期的闸机之一，拦阻体(闸杆)是一根金属杆，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过升起闸杆使之平行于水平面和落下闸杆使之缩回到箱体中实现拦阻和放行。
一字闸的闸杆动作是在同一垂直平面内90度升落，易伤到行人，因此逐渐被淘汰，国内很少使用，欧美市场发展比较早，还有一些应用。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，并且要求具备很强的行人检测功能，否则很容易伤到行人。
平移闸
平移闸，也叫平移门、全高翼闸等，由翼闸发展而来，借鉴了自动门的特点，拦阻体(闸翼)的面积较大，拦阻高度较大，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。
机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。
【优点】
1、安保性较强，由于拦阻体面积较大，可以有效防止行人上爬下钻非法通行。
2、外观形态非常美观。
3、通行较快，与翼闸类似。
4、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。
5、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行，易于行人疏散。
【缺点】
1、控制方式比较复杂，成本较高。
2、防水防尘能力不足，一般只适用于室内，如果用在室外必需加雨棚。
3、外观形态比较单一，可塑性不强。
4、对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及降低避免人身伤害的防夹能力。
【应用场合】
适用于对安保性和美观性要求较高的室内场合。
三辊闸
三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实现拦阻和放行。
三辊闸是最早出现的闸机类型，也是至今发展最为成熟完善的，但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取代的趋势。
从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式，立式三辊闸体积较小，比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长，安保性更高。
【优点】
1、能够非常有效的实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。
2、成本较低。
3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内。
【缺点】
1、通道宽(指可以允许行人通行的宽度)比较小，一般在500mm左右。
2、通行相对较慢。
3、受拦阻体形态的限制，不适于携带行李者通行。
4、外观的可塑性不强，大部分款式美观性不足
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