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火车站用的红外热成像设备和红外热成像面部测温仪有什么区别，谁的结果更准些？
本文贡献者：【シ绿衣裙玫瑰巷#】， 疑问关键字：人脸识别测温仪培训， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
贡献者回答其实是一样的，都是检测头面部的温度来完成的，目前TMT医用级别的红外热成像会更加精准，因为它用的是进口的探测器，温差在0.2度以下，而且会通过额部、眼睛、颈部多点位体温检测，误差率更低，所以温度会更加精准，而且高温会自动报警。
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物体测温仪和人体测温仪一样吗
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贡献者回答红外测温仪不论是人体的还是工业的原理都是一样的。主要区别在于信号的数据处理过程和在一定距离下的温度标定过程。温度标定是所有红外测温仪精度的检测过程。人体测温仪在普通的测温仪基础上做了更符合人体温度的范围，如30-45度这个温度范围。在标定过程中也只对这一段温度进行更细致的校准。普通工业测温仪只是温度范围更广，测量距离更远，一般测量高温比较多。
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石家庄便携式红外热成像测温仪
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贡献者回答便携式红外测温仪功能：
便携式红外测温仪采用高精度红外测温传感器，感应距离1cm-10cm，具有高精度和高分辨率，对环境和日光免疫。室温下测量误差±0.5℃。初始温度设定值为37.5℃（可调节），zy12检测仪工作时显示检测出的人体实际体温，超过37.5℃即报警，无人通过时显示场地环境温度，当人体温度低于设定值时，探测不报，此时探测显示为人体额头表面实际温度，中运智能集团提供。
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智能的体温实时监控
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贡献者回答目前市面上只能检测体温工具有：手持测温枪，额温枪，耳温枪，红外测温仪，人脸识别测温仪，热成像测温仪，双光谱测温仪等等。目前适用于人流量密集场所，比如学校，商场，车站，机场，办公楼等，建议使用人脸识别测温仪
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5G+无人机、人脸识别等广东交通新科技，助阵疫情交通联防联控
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贡献者回答自疫情发生以来，广东交通部门引入了多项新科技，助阵疫情联防联控，交通“战”疫日趋智能化数字化，为确保疫情防控和交通畅顺“两手抓、两手硬、两不误”奠定了坚实的基础。从人工防疫到无人机作战，伴随着“嗡嗡嗡”的轰鸣声，数架无人机分别盘旋于京珠北高速、二广高速和渝湛高速等重要入省通道，并把拍摄数据利用5G网络实时接入后台监控系统。
新冠肺炎疫情发生后，广东交通运输部门增加了5G和无人机技术应用试点，增设了京珠北高速、二广高速和渝湛高速3条重要入省高速公路，对入粤车辆进行有效的疏导。同时，无人机能弥补了固定视频监控无法覆盖的监控盲区，一旦出现突发事件能有针对性地启动相应的应急预案，减少因事故造成的人员聚集，降低疫情传播风险。
在平兴高速，无人机则成为了疫情防控“消毒员”。装载着消毒液的无人机在平兴高速平远服务区进行消毒作业。“相比传统人工地面喷洒消毒，无人机的消毒面积达10万平方米，喷洒面积更广、效率更高。”广东平兴高速公路有限公司党总支书记邓斌表示。
从手动测温到红外测温、人脸识别测温
“体温正常！”3月2日上午，准备到广州体育中心上班的李小姐踏上263路公交车后，车上的人脸识别测温仪快速扫描探测温度，并发出语音提醒。“以往司机手持测温枪给乘客测温，一到上下班高峰期经常要排长龙，现在最快约1秒就完成体温探测，不仅方便快捷，还降低了人员拥挤带来的感染风险。”李小姐说。
人脸识别测温仪是广东加快交通防疫检测的创新方式之一。疫情发生后，广东还不断加强火车站、客运站、机场、港口码头“两站一场一港口”和城市公交、地铁、出租车等司乘人员的体温筛检，先后在港口、机场、火车站、客运站等人流较大的交通场所推出固定式红外快速测温仪，代替早期人为体温枪检测，提高了群众的出行效率。
“固定式红外测温仪已覆盖我们公司全部长途客运站场。”省汽车客运站安全保卫部负责人林风说，与手持测温枪相比，固定式红外测温仪可以一次测试3至5人，且能够连续工作10小时，既降低了工作人员的工作强度，又提高了检测效率。
从手写填报到扫码登记
据了解，广东交通部门先后推出了“入粤登记”“健康申报”“乘客信息登记与行程追溯”等信息化应用服务，不仅提高了疫情防控的效率，还为各行各业复工复产提供了有力的支持。其中，“入粤登记”为进广东车辆提供了一键办理信息提前预约登记的渠道，既减少现场登记时间，加快检测，又减少了现场检测登记时的接触，降低因接触感染进一步传播疫情的风险。
“健康申报”是广东交通部门打赢疫情防控阻击战、支持复工复产的一大有力举措。在广东省交通集团所属南粤交通公司大丰华高速公路管理中心，施工人员贺龙飞通过“广东交通”微信服务号进入“交通建设实名制”栏目，在“健康申报”中填写完详细的身体健康信息，该实名制系统与省“粤康码”系统实现了数据信息的交互共享，健康状况一目了然。
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小型测温仪哪个牌子好
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