本文中提到了5个关于道闸维修报告申请的相关看点,同时还对道闸系统故障维修报告也有不同的看法,希望本文能为您找到想要的答案,记得关注哦!
停车场道闸不起杆怎么回事
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答车过道闸不落杆
分析:三联按钮设置了手动模式,道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
处理方法:
1、设置三联按钮为自动模式;
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪;
3、重启道闸电,查看是否正常。如未正常,更换地感处理器,测量地感线圈的通断;
4、更换道闸主板测试;
5、断开和卡机的接线测试。
扩展资料
a、卡机上电无反应:分别检查2路电源(12V和24V),查看卡机主板电源指示灯是否亮,是否有电子元器件烧毁或者发烫现象;
b、电机不动:
1:取走卡机中所有卡片,重新上电观测前后电机是否转动,转速是否正常.
2:断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况.
3:上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出,如无主板坏,有电机不转则电机坏;
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停车场道闸常见故障处理方法
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答1、闸杆在遥控器操作下无法正常起落(运作)。
2、闸杆复位后继续下行。
3、闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。
4、闸杆无法自行停机。
5、闸杆运行过程中有异响。
6、闸杆运行过程中突然失控。
停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。该款道闸独有带显示屏提示,可选配带杆灯,杆灯能不停的闪烁,箭头指示实时提醒司机能否通行,更能体现人性化的一面,款式外观设计新颖。
扩展资料:
停车场道闸杆的电气特性
1、采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.
2、采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作
3、采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
4、 采用双重机械行程开关,进行切电总保护
5、光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
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停车场道闸杆国家标准
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答1.道闸升降过程中抖动的很厉害
2.道闸降到水平位置时一直在抖动
3.道闸降到位后又自动升起来
4.道闸升到位会自动降下来
5.道闸无动作
这些都是比较常见的停车场道闸故障,如果需要解决方案可以找专业停车场设备厂家大手控制咨询。
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道闸杆常见故障和维修
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道闸的常见故障的解决方法
1、电机运转但闸杆无反应:检查摆臂离合是否合上。
2、闸杆升到极限位后,自动或手动按钮都不能使闸杆下降:车辆检测器死机,开和关同时按住,强行使车辆检测器复位,或者断电再上电。
3、闸杆到位后继续向上或向下:检查道闸的限位开关是否损坏,更换限位板
4、当接通电源闸杆上下不停运动:控制盒里的双向可控硅坏,更换可控硅或更换控制盒。
5、车辆离开车辆检测器时,闸杆不能自动落下:车辆检测器的控制器无信号输出或者地感死机、或者地感线圈损坏,更换车辆检测器或地感线圈。
6、机箱有颤动的声音或者晃动:打开机箱门,用扳手将地脚螺栓拧紧。
7、道闸升起后落不下来:手动按钮开按钮坏,更换或维修手动按钮;控制盒坏,更换控制盒。
8、道闸落下后升不起来:可调整电子限位下限位,使闸杆落在水平偏上一点;或控制盒坏更换控制盒。
9、若闸杆不动,可能有以下原因:
(1)检查有无电源或电源电压是否在额定电压的+5%范围内。
(2)检查控制盒上的保险管是否已烧断。
(3)检查线路,看控制盒接线柱上的线头是否接触良好。
(4)控制盒可控硅坏,更换控制盒。
(5)道闸主轴与摆臂之间固定的销子断或错位。(调整好位置,重新固定)
注意事项:若道闸不能动作时,要及时断电,否则会烧控制盒。实在无法解决的话,建议还是从购买的厂家那边请专业的人员帮你检查。
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道闸电机卡死解决办法
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答您好,什么车型多大排量?哪一年的手动挡自动挡当前所行驶的公里数故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
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