本文中提到了8个关于循化智能道闸安装的相关看点，同时还对循化智能道闸系统维修也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的答案，记得关注哦！
富士牌道闸刷卡不起杆怎样处理
本文贡献者：【xx「帮会】， 疑问关键字：循化智能道闸安装， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
答1、先检查线路，检查道闸离合器位置是否正确，其次检查落杆控制线是否短路
这是最有可能出现问题的
2、刷卡时读卡器有无声音，或用替换法确定读卡器是否坏掉
3、如果排除了读卡器和线路问题，打开控制器箱盖，听刷卡时候继电器有无声音，无声音说明控制器出现问题，需更换或返厂维修
4、如果都没问题，有可能道闸控制板坏了
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雷达物位计常见故障
本文贡献者：【哥哥快动】， 疑问关键字：循化智能道闸安装， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
答如下：
1、鉴别车子后智能道闸不起杆，要从2个层面来剖析；是，看前端车牌识别系统是不是一切正常工作中，是不是一切正常鉴别了车子；要是一切正常鉴别，由于光源或视角的缘故造成包月车辆识别车号牌不正确，也会造成不起杆。可以通过收费管理主机对车牌进行修改后放行。
如果是车道过宽，把车道控制在4米以内或增加隔离护栏。还有可能是车牌识别系统是否被移位，被物体遮挡，识别区域发生了变化，这些都会影响到识别的效果，需要由技术人员来进行处理。设备故障的原因也有可能，检查收费电脑上是够有监控画面，如果没有监控画面车牌识别系统没有连接或出现了设备故障。
2、车辆通过后道闸不能自动落闸；这种情况多少都是道闸联动系统的原因，首先是看地感线圈是够出现断裂，地感线圈出现问题也会导致道闸不落杆，其次就是车辆检查器如果出现死机或者故障也会出现不落杆，还有道闸机控制板、电机等出现故障也会导致不落杆的情况；
3、落闸不正常，不到位；升杆不到位等情况。新一代的数码限位不会出现这种情况了。之前的机械限位或者是光电限位会出现类似情况。
主要原因是道闸杆的长短比例与安装之初有了变化，拉簧比例失衡会导致道闸杆起落抖动，同时落不到位，升不到位。还有在道闸杆上增加广告牌的情况，都会导致电机与拉簧配重比例失衡，均会出现类似情况；或者是基础松动，固定设备的膨胀栓松动都会导致道闸抖动。
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智能仓储管理系统价格
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答深鑫辉智能科技是一家专门从事智能停车场管理系统，远距离停车场管理系统，车牌识别管理系统，人行通道管理系统等一卡通系统全面解决方案的研究开发、生产和销售的高科技企业.停车场智能管理系统。 一、道闸产品概术 采用国际领先技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化，使用安全、方便、快捷。 二、道闸的特点 1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久. 2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止， 3．排除了闸杆运行带来的抖动。
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道闸刷卡时间怎么调
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答1、先检查线路，检查道闸离合器位置是否正确，其次检查落杆控制线是否短路
这是最有可能出现问题的
2、刷卡时读卡器有无声音，或用替换法确定读卡器是否坏掉
3、如果排除了读卡器和线路问题，打开控制器箱盖，听刷卡时候继电器有无声音，无声音说明控制器出现问题，需更换或返厂维修
4、如果都没问题，有可能道闸控制板坏了
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小区安装的是智能车牌识别系统，现在道闸坏了，找不到买的厂家了，应该在哪维修？
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答车牌识别停车场收费系统集车牌识别计费软件、车牌识别一体机、led一体箱、智能道闸于一体，组成完整的智能车牌识别停车场收费系统（北京易泊车牌识别相机）通过易泊停车场收费系统，固定车辆进出可以实现不停车通行，临时车入场不停车出场缴费自动放行，整个停车场收费系统结构简单
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小区无人道闸有人硬抬杆怎么处理
本文贡献者：【离笑几人歌】， 疑问关键字：循化智能道闸安装， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
答车牌识别系统不抬杆原因很多。首先说下车牌识别系统的组成是由车牌识别一体机，智能道闸，停车场收费显示屏和车牌识别软件四大部分组成的。
所以原因可能是信号线、网线等的连接问题，线圈问题，车检器、道闸、相机等是否工作。
如果还是找不到原因，建议找客服。
相关说明
道闸通用遥控器，可广泛应用于远程控制小区道闸（栏杆机）、车库门、伸缩门等，具有体积小、使用简单、性能可靠的特点，最远距离可达150米。
按住面盖上对码键不放，直到指示灯熄灭。所有学习过的遥控器全部删除。
建议：如果遥控器丢失，最好删除所有的遥控器，然后重新对码，以确保安全。
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道闸有时落杆有时不落
本文贡献者：【容嬷嬷的春天】， 疑问关键字：循化智能道闸安装， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
答检查车辆检测器，有可能是车辆检测器导致的。道闸开启按钮或者控制系统，是否处于开启状态。限位开关的问题、电机故障、控制板故障、电源问题。
道闸广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
相关信息
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）。
抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
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智能停车场管理系统怎么调时间
本文贡献者：【感性猫】， 疑问关键字：循化智能道闸安装， 下面就让道尔智控小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！
答1. 首先排除非电机或机械部分卡死问题：
关电后，用手摇的方式，摇动道闸是否上下顺畅及是否能到位，如运作顺畅基本可以排除非机械问题。
2. 排除限位开关及挡片问题：
通电运行，观察电机停止时，关到位或关到位的指示灯是否有效状态（指示灯亮为有效）。如下限位指示灯亮而杆又没到位，代表对应的到位挡片太超前到位，应把对应挡位往后调（让挡位推迟到位）；
3. 排除弹簧拉力过大原因：
杆在下的过程中，如没到位而停止下落（电机还在短时间内运行），限位指示灯也没亮起，这现状可能是因为弹簧拉力过大的原因。
造成弹簧拉力过大的原因可能因素及处理方式：
A: 设备调试时无安装杆调试。-------处理方式，安装实际的杆调试
B: 设备现场安装时杆的长度截断，与出厂时时调试的杆长不同。-----处理方式：适当放松弹簧拉力。如杆长改变比较大，还应更换弹簧的定位孔位或更换弹簧。
备注：如杆在45°状态，上限位或下限位指示灯常亮，而挡片又未到位状态，则代表限位开关不良或道闸控制板坏（排除接线故障因素外）：这时出现的状态是只能上不能下（下限位坏），或只能下不能上（上限位坏）------------------
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