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下闸道斑马线,斑马线属于人行道吗

导读农村道路村村通归谁管本文最佳回答用户:【温暖家庭】 ,现在由道尔智控小编为你探讨与【下闸道斑马线】的相关内容!最佳答案法律分析:交通标线属于道路交通安全设施,一般由...

本文中提到了8个关于下闸道斑马线的相关看点,同时还对斑马线属于人行道吗也有不同的看法,希望本文能为您找到想要的答案,记得关注哦!

农村道路村村通归谁管

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最佳答案法律分析:交通标线属于道路交通安全设施,一般由公路主管部门负责。

公路局是交通运输部门的二级局。交通运输部设有公路局,负责公路建设市场监管工作,拟订公路建设、维护、路政、运营相关政策、制度和技术标准并监督实施。

负责国家公路网运行监测和应急处置协调工作;负责国家重点公路工程设计审批、施工许可、实施监督和竣工验收工作;负责公路标志标线管理工作;负责指导农村公路建设工作;负责起草公路有关规费政策并监督实施。

法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十四条 学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的,应当施划人行横道线,设置提示标志。 城市主要道路的人行道,应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。

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农村道路村村通归谁管

不划班马线的就一定不是人行道吗?所有的人行道规则是不是一样?

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最佳答案·人行道 :

rén xínɡ dào

1.供步行者走的路。 2.特指【马路】两旁供人步行的便道。

所以马路中间划斑马线以及路旁供行人走的地方都叫做人行道.基本上大城市马路中央的人行道都划有白色的斑马线.但有很多小地方却没有.如果在大城市过马路,一定要遵守交通规则,行人需走人行横道.只有这样,大家才能安全.否则就乱套了.

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人行横道跟斑马线一样吗

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最佳答案人行道和斑马线是不一样的。人行道是马路两侧供行人走路用的。斑马线就是横穿马路的人行横道。 不是一样的,人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。中国一般取每条行人带宽度为0.75至1.00米,通行能力约800至1000人/每小时,带数由人流大小决定。在桥上人行道一般高出行车道0.25至0.35米。斑马线也称人行横道线,是由一条一条的白色线组成的主要是供行人穿越马路之用。 @2019

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人行横道为什么被称为斑马线

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最佳答案 导读:人行道和斑马线的区别?斑马线和人行道一样吗

我们都知道“行人请走人行道,遵守交通规则”,从我们脑海中用概念去剖析“人行道”和“斑马线”好像并无他区别。但事实呢?一起和我围观人行道和斑马线的区别吧。

人行道和斑马线的区别——人行道

人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的,一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道与机动车道之间隔着草地或者树木。在乡村人行道比较少。

人行道作为城市道路中重要的组成部分之一,随着城市的快速发展,其使用功能已不再单纯是行人通行的专用通道,它在城市发展中被赋予了新的内涵,对城市交通的疏导、城市景观的营造、地下空间的利用、城市公用设施的依托都发挥着重要的作用。

专供人们行走的路。一般位于车行道的两侧,其宽度等于一条行人带的宽度乘以带数,中国一般取每条行人带宽度为0.75至1.00米,通行能力约800至1000人/每小时,带数由人流大小决定。在桥上人行道一般高出行车道0.25至0.35米。

人行道和斑马线的区别——斑马线

20 世纪 50年代初期,英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线,规定行人横过街道时,只能走人行横道,于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线,看上去这些横线像斑马身上的白斑纹,因而人们称它为斑马线。这就是第一条斑马线的由来。

从斑马线它出现到现在,对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止,司机驾驶汽车看到这条条白线时,会自动减速缓行或停下,让行人安全通过,对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。斑马线至今在街道上仍然随处可见。

人行道和斑马线理论上好像是一体的,但是其内在区别还是非常大的,以后不要傻傻分不清了。就是我分享的关于人行道和斑马线的区别的相关信息,希望可以帮助大家更好地认知。

@2019

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压人行道斑马线扣分吗

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最佳答案不可以,人行道是指由路缘石或护栏等类似设施隔开的仅供行人通行的道路部分。一般在中国,每个步行区的宽度为0.75至1.00米,通行能力约为800至1000人/小时。步行区的数量由人数决定。在桥上,人行道一般比行车道高0.25至0.35米。斑马线又称人行横道线,由一条白线组成,主要供行人过马路使用。

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礼让斑马线导致长时间堵车

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最佳答案礼让斑马线容易造成堵车,专家建议取消,你赞同吗?

原因很简单:目前不适合礼让斑马线,城市综合管理水平受限。

右拐弯的车辆只要刮擦或撞了行人及非机动车人员,就是机动车的责任,行人或非机动车撞了机动车就不是机动车的责任,分清前后并依法进行违法界定责任。

礼让斑马线不是问题,问题是步行者和汽车之间的信息不对称,如果斑马线是有信号灯,司机即使被拍摄罚款也不会怨声载道,现在很多情况下,斑马线上拥有路权的行人并没有顾及和考虑汽车驾驶员应该有的通行权利,完全依赖彼此的道德水平实现礼让,通常的结果是有信号灯区域,通行有序,即使被拍的司机心甘情愿,同时司机的通行效率在信号灯的指挥作用下及时得到满足,行人,司机各得其所,相安无事,司机该通行的时候也不用畏首畏尾造成拥堵。

问题来了,没有信号灯指挥的区域需要依赖步行者和驾驶员的道德自律实现,这更像是美好的期待。

依赖驾驶员的自律,没有信号灯指挥,抢行并不罕见,甚至只要是感觉没有拍摄监控,不自觉是常态。

依赖行人自律,没有信号灯指挥,尝尝无法准确判断驾驶人的停车判断,经常出行互相礼让中的彼此墨迹,是很多路口堵车的原因。

在斑马线路口,没有信号灯,可以设置太阳能式的临时信号灯,尤其是造成拥堵的路口,这是解决办法。一罚了之,以罚为管,驾驶员不服气,也没有尊重驾驶人应该有的权利。

      综上所述,礼让行人的初衷是好的,不仅为减少事故做出贡献,而且,对培养恢复中国人之间的礼让素养。个人觉得不能取消。

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施划人行横道线有什么要求

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最佳答案城市街道人行横道上的一条条白线,又叫斑马线。它能引导行人安全地过马路。 人行横道提示标线 道路路面上的白色菱形图案,是中华人民共和国国家标准(GB5768/1999)《道路交通标志和标线》中新设置的一种交通标线

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行人横穿机动车道(无斑马线)被撞

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最佳答案斑马线就是人行横道线,因其形状象斑马身上的花纹而得名。

而人行横道线是供行人穿越马路时走的安全线,

因此斑马线是人行线。

只是公路交通设施的一部分,具有交叉功能。一般在斑马线设置的地方有交通管制灯且在交叉路口,但也有在学校、小区等路口设置的,这就说明了,非全封闭式道路(如高速路)等人行道与机动车道在一个平面内平交的,是无法避免行人与机动车产生路权交叉的。这也说明了暴走团的行为只是不恰当,但过不至死,出租车因间断_望而出事故实应承担主要责怪。

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作者: 道尔智控

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