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道闸防砸车技巧,道闸防砸车技术

导读压力电波工作原理贡献用户名:【第二眼沦陷】 ,现在由道尔智控小编为你探讨与【道闸防砸车技巧】的相关内容!答为了使道闸(栏杆机)运行更加稳定;安全的工作。很多道闸都增...

今天我们来讲析有关道闸防砸车技巧,道闸防砸车技术,以下8个关于道闸防砸车技巧的观点希望能帮助到您找到想要的答案。

压力电波工作原理

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为了使道闸(栏杆机)运行更加稳定;安全的工作。很多道闸都增加压力电波控制,有效的解决道闸(栏杆机)误伤人或误伤车现象的发生。压力电波控制技术工作过程,当车或人还在道闸杆下时,假如道闸杆突然从开到位的状态变成关闸状态时;道闸杆落在人或车体时;黑色气管触发压力电波开关;这时道闸又从关闸状态变成开闸状态。达到不伤人,不伤车的现象发生。 编辑本段压力电波防砸车组件 该组件由2个堵头,1根铝条,1根黑胶条,1根气管组成。因车辆通过时给予组件一定压力,该组件产生一脉冲波,故能有效防止砸车事件发生。

以上就是道尔智控小编解疑贡献者:(第二眼沦陷)解答的关于“压力电波工作原理”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,下面继续答疑下文用户【安稳】贡献的“道闸系统参数对照表”的一些相关疑问做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

压力电波工作原理

道闸系统参数对照表

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道闸系统性能参数:

1、 符合标准GA/T761-2008《停车库(场)安全管理系统技术要求》。

2、 电源:AC220V,50Hz,最大0.5A。

3、 工作温度:-25℃~55℃。

4、 工作湿度:10%~95%无凝露。

5、 箱体采用2mm冷轧钢板,表面抗紫外线静电喷塑,防尘防水等级IP54。

6、 闸杆:45mm×100mm铝合金八角杆,长度最长5.5米(不含胶条)。

7、升降:2秒、3秒、4秒。

8、 一体化减速力矩电机,功率70W,可长时间堵转。

9、闸杆左右向出厂时可选。

10、多弹簧平衡:闸杆在水平30~45°之间静止平衡,大于45°时会自动上升,小于30°时会自动下降

11、 智能控制器:英特尔80C51微处理器,40MHz主频;全可控硅电机控制,多路0~5V开关量输入,多路继电器输出;无隔离RS485通信

接口,WatchDog防“死机”。

12、地感输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有RC硬件滤波和10ms的软件滤波,

要求输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

13、 红外对射输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有10ms的软件滤波,要求输入

脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

14、升、降输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。这两个输入均有10ms的软件滤波,要求

输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发。

15、 遥控(可选):升、降两键无线遥控发射手柄,内置天线接收器,遥控距离大于20米。

16、 红绿灯控制输出:AC 220V红绿灯电源输出,电流最大0.5A。开闸大于2/3驱动继电器,小于释放。

17、C12V辅助电源输出:DC12V线性输出,最大300mA。

18、地感信号同步输出:继电器干触点常开输出,电流最大AC220V时0.5A,DC12V时1A。

19、 RS485电脑通信接口:半双工RS485接口,转换时间10ms,8个数据位、1个停止位、无校验、9600bps,ASCII十进制编码。

20、外观尺寸:330mm×345mm×950mm(不包括秆把),重量约60公斤。

希望对你能有所帮助。

以上就是道尔智控小编解答(安稳)解答关于“道闸系统参数对照表”的答案,接下来继续为你详解用户(卫馨)回答“大手智能道闸参数”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

大手智能道闸参数

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道闸系统性能参数:

1、 符合标准GA/T761-2008《停车库(场)安全管理系统技术要求》。

2、 电源:AC220V,50Hz,最大0.5A。

3、 工作温度:-25℃~55℃。

4、 工作湿度:10%~95%无凝露。

5、 箱体采用2mm冷轧钢板,表面抗紫外线静电喷塑,防尘防水等级IP54。

6、 闸杆:45mm×100mm铝合金八角杆,长度最长5.5米(不含胶条)。

7、升降:2秒、3秒、4秒。

8、 一体化减速力矩电机,功率70W,可长时间堵转。

9、闸杆左右向出厂时可选。

10、多弹簧平衡:闸杆在水平30~45°之间静止平衡,大于45°时会自动上升,小于30°时会自动下降

11、 智能控制器:英特尔80C51微处理器,40MHz主频;全可控硅电机控制,多路0~5V开关量输入,多路继电器输出;无隔离RS485通信

接口,WatchDog防“死机”。

12、地感输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有RC硬件滤波和10ms的软件滤波,

要求输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

13、 红外对射输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有10ms的软件滤波,要求输入

脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

14、升、降输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。这两个输入均有10ms的软件滤波,要求

输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发。

15、 遥控(可选):升、降两键无线遥控发射手柄,内置天线接收器,遥控距离大于20米。

16、 红绿灯控制输出:AC 220V红绿灯电源输出,电流最大0.5A。开闸大于2/3驱动继电器,小于释放。

17、C12V辅助电源输出:DC12V线性输出,最大300mA。

18、地感信号同步输出:继电器干触点常开输出,电流最大AC220V时0.5A,DC12V时1A。

19、 RS485电脑通信接口:半双工RS485接口,转换时间10ms,8个数据位、1个停止位、无校验、9600bps,ASCII十进制编码。

20、外观尺寸:330mm×345mm×950mm(不包括秆把),重量约60公斤。

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地铁停车场的主要功能

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* 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

* 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

* 停电后可手动摇把起落杆

* 具有便于维护与调试的“自栓模式”

* 可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

*具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制。

* 可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口

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蓝牙连接道闸雷达

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完全没有问题呀

产品资料:

功能配置:

道闸防砸雷达是针对停车场和地下车库出入口等应用场景研制,能在各种复杂环境下,精确控制闸杆起落;雷达采用高度集成方案,具有体积小、精度高、调试安装简单、稳定性高等特点。

产品特色:

道闸防砸雷达可以完全替代传统的车辆检测器,实有免切割地面、免布线、免施工、调试简单等特点,有效的节省了施工作业时间。

同时工作在77-81G频段,线性调频4G带宽,距离分辨率4cm,测距精度优于2cm,收发天线采用MIMO多发多收方式,具有极高的角度分辨;信号处理和控制单元采用DSP +ARM双核心架构,在内部高速数字信号处理器上运行雷达数据处理、目标检测和目标识别等高级算法, 能精确识别区分人、车,避免“砸车”、 “砸人”、“不落杆”等现象。

道闸防砸技术方案对比:

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道闸挡车器生产

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普通道闸(普通挡车器),道闸管理系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡 管理系统)实行自动管理状态。

防爆道闸是应用于石油、化工、易燃易爆物品的生产、运输、储存管理的安全防 范管理类产品,产品主要配合智能化管理系统进行有效的车辆运输及人员出入管理,产品依据国标 :GB-3836 防爆电气技术指标,隔爆型 标准二区应用技术要求设计和生产;据有防爆类产品国家认证;是油气储存场所、危险易爆化工品生产场所、及相关物品运输环境管理的最佳设备。主要适用于爆炸性气体环境中1区或2区危险区域,为ⅡB类T4组及以下的爆炸危险场所,道闸成品用于控制道闸的启闭。

其实两者的区别,说大也大,说小也小。顾名思义,防爆道闸跟普通道闸最大的不同,就是设计上更追求安全,防爆道闸拥有极佳的防爆性,真因为这个原因,在油库等安全大于一切的场所,使用的都是防爆道闸。

以上就是道尔智控小编解答(「、⒎派ぐ辉煌儛族)分析关于“道闸挡车器生产”的答案,接下来继续为你详解用户(丑到拖网速)分析“高速防撞道闸设计”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

高速防撞道闸设计

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PAB-20B高速防撞道闸能够自调整、自优化,是新一代数字道闸,特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用,该道闸更耐用、更准确灵活、更安全。PAB-20B高速防撞道闸可装配最长3.5米的铝合金八角杆,升降1秒、1.5秒可选。高效防撞脱扣装置,闸杆卡入塑料脱扣器内,遇撞脱出,人工强力压入即恢复。运行过程中自动调整闸杆平稳度至最佳状态,并自动保存调整结果,以优化电机和机械部件工作状态,延长使用寿命。稳重、专业的外观设计,已获得国家专利,机箱采用2mm冷轧钢板精密数控加工,表面抗紫外线静电喷塑,不起皮,不褪色,防尘防水等级符合室外设备IP54级别要求。专利精铸正弦杠杆传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,延长电机和机械部件的使用寿命。60W一体化行星齿轮减速力矩电机,大启动转矩,免维护,堵转时无电流冲击、无过热,保护控制器,延长控制器使用寿命。专利无触点脉冲角度检测没有磨损及误差,寿命长,限位精确,不会出现传统限位开关经常接触不良、限位误差大带来的闸杆定位歪斜、误动作等情况。安全性方面,PAB-20B高速道闸控制器内置高灵敏的升优先和压力遇阻反弹功能,控制器集成了地感、红外防砸接口,红外功能还可以防砸人。闸杆可以选配带发泡橡胶条的防砸杆。升降控制:具备升优先、降优先,有开关量、遥控器、RS485命令三种控制闸机升降的方式。遇阻反弹(压力波防砸):闸杆在下落过程中被外力阻挡后立即升起至竖直状态,灵敏度可调。

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以上就是道尔智控小编解答(丑到拖网速)分析关于“高速防撞道闸设计”的答案,接下来继续为你详解用户(一夕意相左)回答“道闸地感线常见故障”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

道闸地感线常见故障

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1不能起落杆

排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内;

2、不到位、抖动太大

检测原因:检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,排除方法:调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓;

3、机箱内异常响动

检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法:加润滑油或更换轴承。

4、道闸的线圈埋线松动

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

5、道闸的活节螺丝松动

活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

6、道闸的拐臂螺丝松动

若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。

7、到位控制磁铁挪位

上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。

8、断电保护开关断电

当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

9、下拉钩调整螺母松动

机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。

并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

扩展资料

主要功能

1、计算机管理系统 

该系统是整个道闸停车场管理的核心,由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。     

2、出入口读卡控制功能 

此部分是每个道闸出入口必须的基本功能,也是每个道闸出入口的主要和核心部分。     

3、临时卡自动出卡功能 

此出卡机双层出卡,方便大小车辆。 临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车,此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡,无车不能取卡,出卡的同时完成读卡,卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。     

4、防砸车感应功能 

道闸配合车辆检测器实现防砸车功能,当道闸下有车闸杆不会下落,即便当闸杆下落时有车开到其下面,闸杆也会止落上抬,车辆离开后,闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。     

5、中文显示功能 

出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。     

6、语音提示功能 

正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息,误操作或非法操作作出相应提示。    

7、对讲功能 

在监控室管理中心安装对讲主机,各出入口安装对讲分机,按对讲按钮即可保证各出入口与监控室管理中心的联络。     

8、图象抓拍对比功能 

出入口安装摄像机,车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑,出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像,经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后,才予放行,确保车辆安全。   

9、ups电源 

提高供电质量,减少因停电、断电而引起的问题。当市电电网瞬间断电或停电,ups能将蓄电池自动启动,保证道闸系统的正常运行。

10、防雷功能 

为保障道闸系统的正常运行,防止和减少因雷击供电线路、信号线路造成的设备损坏,对道闸系统做好防雷保证设备正常运行。

参考资料来源:百度百科-道闸系统

参考资料来源:百度百科-道闸

今天的内容先分享到这里了,读完本文《道闸防砸车技巧,道闸防砸车技术》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多,敬请关注ask.drzk.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。

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作者: 道尔智控

道尔智控致力于智慧停车生态化建设,涵盖停车场管理系统、智慧停车系统、停车场系统、车牌识别 、门禁系统、道闸、通道闸、车位引导系统、云停车等。同时又为用户提供各种关于车牌、车型识别停车、停车场系统、通道道闸机等技术小知识,让您停车更智能、更简单、更便捷。
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