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(东山自动落杆道闸)东山升降道闸

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今天我们来叙述有关(东山自动落杆道闸)东山升降道闸,以下7个关于东山自动落杆道闸的观点希望能帮助到您找到想要的答案。

停车场升降道闸杆维修

本文贡献者:【嚼着口香糖闯天下】 ,解答(东山自动落杆道闸)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答停车场道闸杆升降时间可以调节,根据需要可以调为快速道闸、中速道闸、慢速道闸,道尔的停车场道闸升降时间可以有个很大范围的调节。

上文就是道尔智控小编解疑贡献者:(嚼着口香糖闯天下)分析的关于“停车场升降道闸杆维修”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,现在接着继续答疑下文用户【此夜此月】分析的“闸机出现故障怎么处理”的一些相关疑点做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

闸机出现故障怎么处理

本文贡献者:【此夜此月】 ,解答(东山自动落杆道闸)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答故障一:给道闸一个信号,电机动作一下,在给个信号,又转一下,就是升落一次不能到位。处理方法:多给几次落杆信号,让道闸落到位。落限位灯亮,然后再给几次升杆信号,让起限位灯亮,杆升到位。往复一个来回,道闸就正常了

故障二:道闸升到位后,过几秒后会自动落杆。处理办法:看地感是否受到影响,拔掉车检。看看调节延时落杆的拨码开关是否动过.(拨码开关在主板右边中部,2011前的道闸没有这个拨码开关。)拨码开关1,2 是调节自动落杆延时的,1,2 全是oFF 是不会自动落杆的,3是自动放行的,3是On表示自动放行,此时道闸给信号,是不会落杆的,如果情况都排除,那就有可能是主板的问题,主板上的主控芯片有问题了。

故障三:道闸给个信号后,落不到位,再次给信号,没有动作。处理办法:看看主板调节道闸 类型的拨码开关是否正确,6秒的道闸电机,拨码开关要拨到6,拨到其他位置是不行的。

故障四:道闸给信号后,电机没有动作。处理办法:检查主动曲臂是否把减震垫压扁,造成电机卡死,电机卡死后,用小螺丝刀转动电机底部转轴,使主动曲臂离开减震胶垫,这中情况是限位器没有限住位造成的,2.看看启动电容受否插好,或者电容已经老化,外观已经变形!

故障五:遥控没有反应,主板蜂鸣器响。线控能控制。处理办法:处理办法检查遥控器。检查主板遥控插头附近的3个9013三极管是否有坏的,如有坏的,更换9013三极管,这种三极管很常见,一般的电子市场都有卖。

以上就是道尔智控小编解答(此夜此月)贡献关于“闸机出现故障怎么处理”的答案,接下来继续为你详解用户(悠悠蝶梦)解答“自动支付的工作原理是什么”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

自动支付的工作原理是什么

本文贡献者:【悠悠蝶梦】 ,解答(东山自动落杆道闸)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答工作原理如下:2113

1、道闸5261控制板根据操作指令控制电机进行正向反转4102;电机带1653动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180º的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90º范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90º范围内作升降运动。

2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,最大限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。

3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。

4、自动道闸停电的时候,可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入,套住手动摇把输入轴,摇动摇把升起闸杆。

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立方停车场道闸设备详细资料

本文贡献者:【心不设防】 ,解答(东山自动落杆道闸)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答1、苏州迈凯隆系统集成科技有限公司

主营产品:苏州监控系统,苏州门禁考勤系统,苏州防盗报警系统,苏州电话交换机,苏州巡更系统,苏州停车场道闸。

地址:苏州市阊胥路88号211-1室。

成立时间:2009-05-06。

2、安徽龙驿停车服务有限公司

主营产品:停车场系统,道闸系统,无人值守。

地址:安徽省合肥市包河区绿地瀛海大厦A座1306室。

成立时间:2012-08-21。

3、河南广祥交通设施有限公司

主营产品:岗亭,道闸,伸缩门,护栏,玻璃制品,金属制品的批发,零售。

地址:商丘市南京路睢阳大道交叉口往南100米路东。

4、辽宁红门智慧停车科技有限公司

主营产品:停车场管理系统及设备,门禁管理系统及设备,车牌识别。道闸,道匝,通道闸,三辊闸,摆闸,人行广告侧小门。

地址:于洪区中港五金城59-2号16-18门。

成立时间:2020-01-21。

5、南宁蓝腾电子科技有限公司

主营产品:门禁,监控,一卡通,可视对讲,道闸,伸缩门,通道闸,停车场系统,升降柱,人脸识别系统,广告门。

地址:南宁市白沙大道35号南国花园商城E2栋E2号15。

成立时间:2020-03-25。

以上就是道尔智控小编解疑贡献者:(心不设防)分析的关于“立方停车场道闸设备详细资料”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,下面继续解疑下文用户【红色沙漠℡】分享的“大手道闸系统参数对照表”的一些相关疑问做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

大手道闸系统参数对照表

本文贡献者:【红色沙漠℡】 ,解答(东山自动落杆道闸)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答道闸系统性能参数:

1、 符合标准GA/T761-2008《停车库(场)安全管理系统技术要求》。

2、 电源:AC220V,50Hz,最大0.5A。

3、 工作温度:-25℃~55℃。

4、 工作湿度:10%~95%无凝露。

5、 箱体采用2mm冷轧钢板,表面抗紫外线静电喷塑,防尘防水等级IP54。

6、 闸杆:45mm×100mm铝合金八角杆,长度最长5.5米(不含胶条)。

7、升降:2秒、3秒、4秒。

8、 一体化减速力矩电机,功率70W,可长时间堵转。

9、闸杆左右向出厂时可选。

10、多弹簧平衡:闸杆在水平30~45°之间静止平衡,大于45°时会自动上升,小于30°时会自动下降

11、 智能控制器:英特尔80C51微处理器,40MHz主频;全可控硅电机控制,多路0~5V开关量输入,多路继电器输出;无隔离RS485通信

接口,WatchDog防“死机”。

12、地感输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有RC硬件滤波和10ms的软件滤波,

要求输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

13、 红外对射输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有10ms的软件滤波,要求输入

脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

14、升、降输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。这两个输入均有10ms的软件滤波,要求

输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发。

15、 遥控(可选):升、降两键无线遥控发射手柄,内置天线接收器,遥控距离大于20米。

16、 红绿灯控制输出:AC 220V红绿灯电源输出,电流最大0.5A。开闸大于2/3驱动继电器,小于释放。

17、C12V辅助电源输出:DC12V线性输出,最大300mA。

18、地感信号同步输出:继电器干触点常开输出,电流最大AC220V时0.5A,DC12V时1A。

19、 RS485电脑通信接口:半双工RS485接口,转换时间10ms,8个数据位、1个停止位、无校验、9600bps,ASCII十进制编码。

20、外观尺寸:330mm×345mm×950mm(不包括秆把),重量约60公斤。

希望对你能有所帮助。

以上就是道尔智控小编解答(红色沙漠℡)解答关于“大手道闸系统参数对照表”的答案,接下来继续为你详解用户(尘埃落定Somnr▼)回答“如何对道闸进行限位调节”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

如何对道闸进行限位调节

本文贡献者:【尘埃落定Somnr▼】 ,解答(东山自动落杆道闸)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答道闸限位调节方法:

1、打开箱门;

2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝;

3、当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之;

4、当闸杆起杆后达不到垂直度,将香味挡板顺时针方向作微调,调至所需位置;

5、锁上箱门。

扩展资料:

目前常用的道闸限位器有三种,分别光电信号道闸限位器、电磁定位道闸限位器与机械结构的道闸限位器。

光电信号道闸限位器使用光电对位,在道闸转动轴一段安装阻光元件,在其他定位处安装电光元件。

电磁定位道闸限位器在道闸转动轴一段安装磁铁,在其他定位处安装磁感元件。

机械结构道闸限位器是在道闸直接出厂时设定机械转动的位置,让其在到位时停止,也是目前逐渐被淘汰的限位器。

不管是感应类的限位器,还是机械结构的限位器,其作用都在道闸杆运行到平行和垂直位置时,激发限位器给电机的停止信号,防止道闸杆停止时处于不平行、不垂直状态,或做大角度运行,使道闸能够正常运作。

但如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,就需要进行道闸的限位调节。

参考资料来源:百度百科  ——道闸

上文就是道尔智控小编解疑贡献者:(尘埃落定Somnr▼)回答的关于“如何对道闸进行限位调节”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,接下来继续浅析下文用户【若烟】分析的“挡车道闸结构”的一些相关问题做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

挡车道闸结构

本文贡献者:【若烟】 ,解答(东山自动落杆道闸)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

自动道闸主要结构: 箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时热融等表面处理流程,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。 一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有,开创了高质、优价道闸机量产之先河。 变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化,在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小,但其转矩却是其它电机的2至3倍,并且在电机长时间堵转时,电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳,可精确控制开闸(或关闸)耗时,理论精确度达到1/1000秒,而且任何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。 行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件了。 力矩平衡机构:采用独特的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。 电气控制单元:采用微芯片为核心的高可靠性,高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头。 选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

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作者: 道尔智控

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