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道闸杆不能自动下降
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答道闸自动落杆，需要提供信号才可以，地感+车检器是一种方式，红外也是一种方式，个别也有用微波的。必须要有一种的。一般来说,车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器,车辆检测器就会发出2组继电器信号,一组是进入地感线圈信号,一组是离开信号,每组多有长开和长闭两种信号.另外道闸一般有地感红外输入接口,正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上,车辆来了道闸刷卡开闸,车过自动落闸,车来碰到地感线圈不会自动抬闸.但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配,他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口,这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用,唯一缺点就是车子压到地感道闸会开闸；另外一种情况就是道闸控制板或刷卡主板有问题,主要看现场线怎么接的来判断.
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停车场道闸不起杆的原因
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答车过道闸不落杆
分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
处理方法：
1、设置三联按钮为自动模式；
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；
3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；
4、更换道闸主板测试；
5、断开和卡机的接线测试。
扩展资料
a、卡机上电无反应：分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象；
b、电机不动：
1：取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常．
2：断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况．
3：上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出，如无主板坏，有电机不转则电机坏；
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车库道闸刷卡反应慢是什么原因
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答第一个问题可能是读头故障，直接短接读头开闸线，如能开闸，则读头坏，更换读头就可以了。第二问题主板故障，用万用表量开闸接口上有没15V电压，如无，则主板故障。第三线路故障，更换读头至开闸接口闸线。第四地线为接好，确保读头、主板与机箱良好接地。 有其它问题可以加个Q。
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安居宝停车道闸故障
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答大手控制道闸控制器故障分析：
自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态，表示地感起作用，使用时一般打在自动状态，即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用；自动道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因：三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常；自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。据专家分析，引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，排除方法主要是检查自动道闸的闸杆，或者固定螺丝的固定情况，如果是松动就要及时更换。再一种方法是打开机箱门，观察平衡弹簧有没有断裂的现象，自动道闸有这种情况就要及时更换。
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道闸自动落杆怎么调成手动
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答“分析:三联按钮设置了手动模式,道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。 可能原因: 1,地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断; 2,车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低) 3,线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管.”
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车牌识别器故障导致自动抬杆
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答一般这种状态是识别器的摄像头没有对准车牌，从新退回去，再开进来，对准摄像头即可。不属于车辆问题。
三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
处理方法：
1、设置三联按钮为自动模式；
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；
3、重启道闸电，查看是否正常。如未正常，更换地感处理器，测量地感线圈的通断；
4、更换道闸主板测试；
5、断开和卡机的接线测试。
卡片过期、无效卡、卡片已入（出）场、卡机主板故障、道闸故障
处理方法：1、听系统语音，确认卡片有效性，排除卡片不合法引起；2、刷合法卡片，在道闸端测量卡机输出的信号OPEN和GND之间是否有+12V输出，排除卡机主板和线路问题；3、通过三联按扭开启动道闸，排除道闸故障。4、在卡机上直接将VCC和OPEN短接看道闸是否开启，排除线路和道闸问题
电机不动：1:取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常.2:断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况.3:上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出，如无主板坏，有电机不转则电机坏；
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