（道闸系统做的）道闸系统

今天给各位分享道闸系统做的的知识，其中也会对道闸系统进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

停车场道闸收费系统安装

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最佳答案停车场道闸系统的安装施工有如下工作要进行，

1、工具和辅材的准备；

2、基础停车场道闸系统施工规范的了解和实践应用；

3、现场环境勘察和针对性的规划设计及相关产品尺寸定位；

4、现场施工（其中包含布线布管、建设混凝土安全岛、且地感线槽、设备的安装）

关于工具和辅材准备可以参照下图：

安全岛的尺寸可参照下图：

地感线圈的定位和安装标准可参照下图：

一进一出带保安岗亭的停车场道闸系统尺寸定位参照下图：

更多规则和明细可想读文章‘停车场道闸系统施工方案及注意事项’

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道闸系统数据库维护方法

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最佳答案检查联网设置有没有异常，逐步排查。

停车场道闸系统数据接入平台系统，包括至少一个停车场道闸系统、至少一个负载均衡模块、至少一个web服务器、至少一个消息中间件mq和平台系统。

停车场道闸系统，用于捕获车辆入场信息和车辆出场的数据，并上传到对应的负载均衡模块；负载均衡模块，用于接收停车场道闸系统的车辆入场信息和车辆出场的数据进行负载均衡模块后上传到对应web服务器；web服务器，用于将接收的车辆入场信息和车辆出场的数据发送到对应的消息中间件MQ；消息中间件MQ，用于暂存车辆入场信息和车辆出场的数据；平台系统，用于获取消息中间件MQ暂存的车辆入场信息和车辆出场的数据。便于整合停车场道闸系统的数据进行整合利用。

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道尔道闸系统介绍

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最佳答案是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

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智能道闸系统功能介绍

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最佳答案道闸，又名挡车器，是专门用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而智能道闸可以说是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计，但这里的智能化就有很大学问了，传统道闸纯粹就是为了挡车作用，其余的如识别、管理等作用都没有，而智能道闸就不是这样了。



传统道闸、门禁一般有如下几个构成：

1、门禁控制器：门禁系统的核心部分，相当于计算机的CPU，负责整个系统输入输出信息的处理和存储，控制等等。

2、读卡器：读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。

3、电控锁：门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。

4、卡片：开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片，开门卡胸卡合二为一。

5、其他等设备。

而智能道闸除了的功能，还加入一些先进的科学技术：

1、车牌识别技术;2、高速电子道闸控制系统;3、智能管理软件系统。



智能道闸最明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点：

1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。

2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。

3、相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗-刷卡-启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。

4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。

对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点：

1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。

2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。

3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。

4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。



随着科学的不断进步，越来越多的新技术将会加入停车这个大家庭，停车场企业也会给停车用户提供更牛逼的技术，更好用的设备，更精准的算法，更严谨的流程，更可靠的售后，解决停车难将不再是问题。

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道闸系统怎么破解

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最佳答案分享

道闸是用于限制机动车行驶的通道出入口管理设备，由减速箱、电机、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区门口等场所来管理车辆的出入。根据闸杆类型可分为直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸，可单独通过无线遥控实现开关闸，也可以通过停车场管理系统实行自动化管理。

道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。下面，小编就给大家介绍道闸系统的调试要求。

道闸系统的调试要求是什么？

1、严格按照接线图依次接好相互对应的连线(严禁通电接线)

接线要求：接线要牢固，端子与端子之间不能短路。

2、调试本机时，请用随机的功能手柄旋转减速机，人工升、降杆正常后，方可接入电源试机。

3、接通电源，控制盒电源指示灯亮(“停”字正上方指示灯)。

按下“开”按钮，“开”指示灯亮，闸杆自动上升，上升到与地面垂直时，自动停止。

按下“关”按钮，“关”指示灯亮，闸杆自动下降，下降到与地面平衡时，自动停止。

4、在正常状态下，升杆或降杆停止后，控制盒上的相应指示灯应发亮，如运行不正常或需对闸杆停止角度微调，请检查机内的光电限位开关，到位时输出电压U≥6V，运行输出电压≥0.5V。

5、检查电机好坏，检查中性线是否接错，电机对地电阻应大于1MΩ，正常时另两条控制线与中性线的电阻大约为18Ω左右。

6、检查连动机构是否运行正常，是否有负荷过重现象，运行区间是否到位。

7、机内设置时间保护装置，如有异常请打开控制盒，同时断开“+12V、OP、CL、—”四条接线，然后调节控制盒内可调电阻，直至闸杆升、降正常。

8、试运行五次，如一切正常方可投入使用。

道闸安装详细步骤有哪些？

道闸安装1.确定位置

1、易显眼处，闸杆面朝外(路口)，道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。

1)易于看得见，门杆向外(交叉)2)当路面需要混凝土地面作为道路锁的基础时，道路锁地和路面需要是同一平面。安装位置1)显而易见的地方，门面朝外(交叉口)2)门面与路面需要相同的平面。1)将混凝土表层作为浇口的基础。2)将箱体放置在一定位置，打开箱门，用标记或螺丝刀标记底板的孔，并打开箱体。3)用冲击钻将膨胀螺钉打入深70-80mm的孔中，并插入膨胀螺钉调整箱体的水平和垂直度，拧紧螺母。

道闸安装2.安装机箱

取出箱内随机附件。将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。

2、安装方法1)从箱子中取出任意附件。2)将箱体置于一定位置，打开箱门。用标记笔或螺丝刀标记底板的孔，然后打开箱体。3)利用冲击钻对膨胀螺杆的孔数、孔数、深度70-80mm进行冲孔，1)打开箱门，摆动电机曲柄，使箱内的锁杆夹持在水平位置。2)将带螺孔端的制动杆水平放入箱内锁杆夹紧槽内，盖上外锁杆夹、平垫圈，拧紧螺母。3)调整滚道制动杆支架，使滚道制动杆处于水平位置。并且使道路制动杆支撑刚好与道路制动杆接触。4)轨道制动杆支架的安装方法与箱体相同。

道闸安装3.安装闸杆

打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。

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智能道闸管理系统有哪些

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最佳答案智能道闸可以说是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计，但这里的智能化就有很大学问了，传统道闸纯粹就是为了挡车作用，其余的如识别、管理等作用都没有，而智能道闸就不是这样了。

传统道闸、门禁一般有如下几个构成： 

1、门禁控制器：门禁系统的核心部分，相当于计算机的CPU，负责整个系统输入输出信息的处理和存储，控制等等。   2、读卡器：读取卡片中数据(生物特征信息)的设备。

3、电控锁：门禁系统中锁门的执行部件。用户应根据门的材料、出门要求等需求选取不同的锁具。 

4、卡片：开门的钥匙。可在卡片上打印持卡人的个人照片，开门卡胸卡合二为一。   5、其他等设备。 

而智能道闸除了的功能，还加入一些先进的科学技术：   1、车牌识别技术；2、高速电子道闸控制系统；3、智能管理软件系统。

智能道闸最明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点： 

1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。 

2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。 

3、相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗-刷卡-启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。 

4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。 

  对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点： 

1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。 

2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。 

3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。 

4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。

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道闸的结构和工作原理

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最佳答案小区道闸系统的工作原理很简单，以大手的PAB_40B道闸为例。大手PAB_40B道闸主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。刷卡的就是刷卡时，控制器给道闸一个开关信号。开关信号控制电机转动，电机通过减速机带动道闸。起到控制起落的作用关闸时一般通过车辆检测器给道闸关信号，落下道闸杆。关于道闸方面的更多资讯：

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车牌识别道闸系统的安装

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最佳答案车牌识别道闸系统安装：

1、首先要确定车牌识别一体机的安装位置，这会直接影响车牌识别效果，需根据每个出入口的现场环境和条件来决定，一般一条车道安装一台相机，如果车驶入车道时方向不固定，则角度太大时会影响识别，就要考虑安装副相机，以保证车头不管偏向哪边都可以识别。

2、其次如果使用抓拍识别，则需确定相机和线圈的安装位置：相机距线圈来车方向一侧最佳距离4-4.5m。线圈的位置应保证车辆触发车检器时车头方向尽量偏向相机一侧，这样可以使相机拍到清晰、完整的图片。如果是单通道（进口和出口是同一车道），需要使用双路车检器。

3、然后确定道闸和防砸线圈的位置：道闸一般安装在相机同侧，位于相机后面（与相机立杆距离30cm安装，保证道闸门可以方便的开启）。防砸线圈的位置在道闸杆正下方居中，要保证车头触发线圈时和车尾离开线圈时，车身的任何部分都不在道闸杆下方。

4、相机和道闸要安装在结实的地面上，如果地面是砖或沥青，要考虑破路面浇筑水泥墩来增加稳定性。上述设备在安装前，要确定好线路的走线方式，根据设备安装位置，提前预留穿线管。为保证不因为车速影响识别效果，建议安装减速带控制车速。

扩展资料：

车牌识别施工材料：

1、设备供电总线使用不低于RVV3*1.5的线缆，一体箱和一体机及道闸均做好接地。总线取电的空开要根据所有设备的总功率来选择，防止过载跳闸。

2、传输网络数据时，使用6类网线。当传输距离大于100米时，需要布设光纤，一般使用单模光纤，现场每个光纤接入点要至少留2芯备用，总芯数根据接入点数和每个接入点的熔接芯数来确定。传输485信号时，采用带屏蔽线缆。 穿线时，必须将强、弱电线路分开。

3、光纤收发器可以选用千兆单模双纤型，每对收发器使用2芯光纤。具体型号及数量可以根据客户或项目需求确定。

4、室外布线时线路穿JDG镀锌铁管保护，并做固定，地埋的线路穿PVC管敷设，室内布线也要穿PVC管保护并固定。

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道闸系统包含哪些东西

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最佳答案技术参数：

外形尺寸：330mm×345mm×950mm（不包括秆把）,重量约60公斤。

最大杆长：6M（直杆），4.5M（曲杆）

运行：2秒、3秒、4秒。

电源：AC220V/50H,100W

道闸系统：是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

注意事项：

1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。

2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。

3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。

4．落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。

5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。

6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到最佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，

以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。

7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到最佳状态，不得随意调动。

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停车场道闸常见故障及处理方法

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最佳答案1不能起落杆

排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；

2、不到位、抖动太大

检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；

3、机箱内异常响动

检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。

4、道闸的线圈埋线松动

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

5、道闸的活节螺丝松动

活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

6、道闸的拐臂螺丝松动

若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

7、到位控制磁铁挪位

上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

8、断电保护开关断电

当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

9、下拉钩调整螺母松动

机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。

并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

扩展资料

主要功能

1、计算机管理系统 

该系统是整个道闸停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。     

2、出入口读卡控制功能 

此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和核心部分。     

3、临时卡自动出卡功能 

此出卡机双层出卡，方便大小车辆。 临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。     

4、防砸车感应功能 

道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。     

5、中文显示功能 

出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。     

6、语音提示功能 

正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示。    

7、对讲功能 

在监控室管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，按对讲按钮即可保证各出入口与监控室管理中心的联络。     

8、图象抓拍对比功能 

出入口安装摄像机，车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像，经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。   

9、ups电源 

提高供电质量，减少因停电、断电而引起的问题。当市电电网瞬间断电或停电，ups能将蓄电池自动启动，保证道闸系统的正常运行。

10、防雷功能 

为保障道闸系统的正常运行，防止和减少因雷击供电线路、信号线路造成的设备损坏，对道闸系统做好防雷保证设备正常运行。

参考资料来源：百度百科-道闸系统

参考资料来源：百度百科-道闸

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