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(治安交通智能卡口)交通治安卡口监控系统解决方案

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今天我们来分享有关(治安交通智能卡口)交通治安卡口监控系统解决方案,以下7个关于治安交通智能卡口的观点希望能帮助到您找到想要的答案。

广东宜通世纪

本文贡献者:【一步杀十人】 ,解答(治安交通智能卡口)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答LengLong®系列信令采集分析产品(1P)

LengLong®系列信令采集分析产品是自主研发的、高性价比的信令采集设备,采用稳定高效的处理机制、不停机动态加载组件、全接口的解码引擎、先进的海量信令数据处理技术,支持GSM/WCDMA、CDMA/CDMA1X、TD-SCDMA等网络协议,主要应用于市场精确营销分析、网维、网优等专业领域。

Fire F9600 光口采集设备Fire F9600 光口采集设备Fire F9600 光口采集设备

LengLong®Fire-F9600光口信念采集网关设备采用了自主研发的嵌入式硬件加速处理模块,配备专业的处理芯片,提高了信令解码能力,具备强大的数据采集能力,可以实现对GSM、GPRS、EDGE、WCDMA、TD-SCDMA、CDMA等通信网络信令的实时采集和快速分析处理。

设备功能:

光信号采集

从传输层提取通信网络信令

对接入链路中HDLC层的数据采集

对信令数据进行TCP/IP协议封装

提供SNMP/AGENTX网络管理功能

Fire L6500系列光口采集分析设备Fire L6500系列光口采集分析设备

LengLong®Fire-L6500系列采集分析产品具有自主研发、具备世界领先技术、高性价比的光、电口信令采集设备,采用稳定高效的处理机制、不停机加载组建、全接口的解码引擎、海量的处理技术经验,建立中国移动、中国电信、中国联通三大运营商网络支持市场,应用于市场、网维、网优等方面。

设备功能:

直接对汇聚层、接入层进行光口通讯网路信令提取

对接入链路中HDLC层的链路采集

对信令数据进行TCP/IP协议封装

提供SNMP/AGENTX网络管理功能

基于Ethernet的数据输出和SNMP管理

ELVIS®系列全业务质量测试系统

ELVIS®系列全业务质量测试系统具备独立自主知识产权,拥有国际先进的SIM卡远程仿真技术和PESQ语音质量评定技术。其中关键技术已经申请了相关国家专利,并在市场推广应用中获得中国移动集团技术创新奖、第十届中国国际软件博览会创新奖、广东省科技进步奖等多个奖项。

全业务质量监测平台核心设备包括远端测试模块(RTD)和中心SIM卡池设备(SID)。通过模拟真实的用户行为,从用户感知的角度出发验证移动网络服务质量,并对网络服务质量进行全面的监控,同时通过周期性的测试和KPI参数对比,前瞻性的判断移动网络性能变化趋势,真正实现对移动通信网络质量的实时监测和管理。

SID系列

配合管理中心的调度和远端测试模块的资源请求,系统可通过LAN/WAN传送任意一张SIM卡的仿真信息到远端测试模块(RTD)。仿真SIM卡从一个RTD中移到另一个RTD时不需要做任何物理位置的改变,可以轻松地实现SIM卡快速切换,满足不同区域的测试工作需要。

SIM卡管理设备(SID)拥有32个或256个测试卡槽位,可自动获取测试卡中的IMSI、MSISDN,短信中心号码等信息,可支持32张或256张SIM卡同时远程开机。

RTD系列

远端测试模块RTD能根据业务的需要动态获取远程测试卡的信息,以完成SIM卡登录移动网络。RTD收到测试任务命令后,向SIM卡管理设备(SID)请求相关的SIM卡资源,进行各种移动业务的测试工作。

多媒体安防产品

多媒体安防产品主要为电信运营商、政府及企业用户提供多媒体视频产品和视频技术整体解决方案,以及以系列产品为基础的安防智能系统整体解决方案。公司的多媒体安防产品系列已经成熟应用于多个行业领域。公司根据行业领域用户的使用反馈和特殊需求开发定制行业解决方案,更好的适应了各个行业的个性化需求。

产品名称:图片识别设备

高速图片识别设备,内嵌识别软件包含了图片预处理、车辆检测、车牌切分、字符识别、图像压缩、数据传输等模块,系统识别快,可靠性高。

解决方案:

“平安城市”视频监控系统

基于成熟的视频产品和先进的视频技术,系统将局域专网、互联网以及移动通信网络有机结合,通过城市视频监控、数字城市管理、道路交通管理、信息安全管理等多个模块构建城市立体安全网络。

高清治安卡口系统

系统采用国内领先的摩托车抓拍识别技术、视频线圈双触发机制,以市局-县局-派出所三级管理架构搭建,按照统一标准接入到统一的智能交通监控系统管理平台进行统一发布管理与综合利用。

道路视频电子警察系统

电子警察系统实现24小时全天候对违章违法行为的准确记录,采用数字图像处理、红绿灯检测、视频车辆检测技术,实现视频抓拍、高清录像、图像处理等功能,具备高集成度、高可靠性、高灵活性、

电信服务通用工具软件系列

NOAS(Network Optimization Analysis System)网络优化系统是广州宜通独立开发的一种用于爱立信网络工程及优化的专业软件。通过对从OSS中采集的原始数据进行相关处理,得到网络工程及优化中所需要的各种数据和指标,对网络优化及其他工程进行指导、考核及分析。NOAS还可以对无线频率规划、网络扩容工程等进行在数据制作、数据检查等方面的工作。NOAS系统具有功能全面,使用方便,操作灵活及很好的网络安全性等特点,是网络规划、优化工作及相关的工程工作中的一种不可多得的优秀工程师支撑软件系统。

NOAS系统结构

NOAS六大功能模块

管理信息产品系列

企业采购支撑平台(EPSP):平台在实现省市纵向采购管理的基础上,实现横向一体化信息系统支撑。一方面,系统支撑着集团在日常横向的采购管理以及上下级的纵向采购管理工作,在机制、流程、数据规范化管理、效率提升、协同、决策支持、个性化等各个方面进行了大胆的创新,实现了从请购、招标、下订、签约、验收、付款等全采购过程规范化管理,实现了采购业务全程的电子化管理和支撑。另一方面,系统提供集团内部与供应商的信息交互平台。通过内外平台的流程规划,规范了与供应商的业务往来规则,提高了集团内部与供应商业务交互效率。通过平台对内外业务的跟踪,提高供应商的服务质量和公司内部的响应效率,从而减少相互之间业务的摩擦,从而健全了整个供应链体系,优化价值链的信息流、物流、资金流。

精确营销产品系列

精确营销产品系列以用户动态行为分析和业务分析为中心,积极探索信息化服务领域,深入了解用户行为和感知,发现寻找客户细分市场,发现新客户和新业务,有效地进行业务推广和精品服务,真正做好微观市场的精细化管理。该系列产品包括:精确营销系统,完成用户行为的海量数据采集统计和分析,为市场线提供精准的用户行为和业务分析数据,辅助支撑营销决策;挂机名片(触点营销),具备主动客服、企业名片、业务推广、满意度调查、商业应用等功能;路讯通,能为出行者提供实时的交通信息,周边商业店铺查询等服务功能,为交通管理者提供周边道路的实时交通信息,以引导交通指挥;物流通,为物流行业提供移动定位及轨迹关联功能,并可扩展至交通运输行业、制造业、企业客户、家庭客户应用等。

用心专注,为客户量身定制解决方案,客户的需求是我们持续创新的动力。

六、 产品+服务

“产品 + 服务”的业务模式优势,为传统通信服务带来革命性的改变

信令测试分析产品与无线网络优化服务应用(MRR)

该产品通过对MC/A和Abis等多个接口信令及测量报告进行采集和关联,能在地理网格(100M×100M)条件下合成图形化的统计指标和GIS呈现示例,进行实时监控、实时呈现和深度专题分析,可以主动、快速、准确地定位网络故障问题,提高对用户感知的响应能力。可实现对移动全网关键KPI准实时监控,对问题指标进行即时关联挖掘分析;通过地域、时间、用户组、终端、业务等多个维度的组合,对网络整体覆盖分析、干扰分析、异常切换分析和话务热点分析等重要专题进行分析,提升故障定位的精确度;借助MRR平台能使故障定位分析工作规范化、流程化、智能化,并为市场前端有针对性地进行营销提供了有力的分析和支撑平台。

信令测试分析产品与核心网优化服务应用(全程网优)

核心网信令分析平台通过对核心网包括CS域、PS域各接口网络信令和数据的采集分析,实现对各种故障事件、用户行为、用户访问业务信息等关键字段的解析提取,完成对各种海量数据的清洗和汇总,并侧重从用户感知角度计算出各类分析指标,作为网络质量评估准则。该系统为移动通信网络提供了一套用户级的信令关联和信令回溯、用户访问业务的重组和还原工具,采用高效的灵活可定制的数据库过滤清洗技术,可供排查故障和网络优化使用,并设计了专家级的经验库提供故障处理的建议和思路,进一步为移动网络优化提供高效、可靠、准确的处理手段。结合核心网专家服务,可使用该平台完成:多维度的分析(包括用户行为分析、CS域业务使用质量分析及PS域业务质量分析等);常规指标分析优化;VIP用户跟踪和投诉处理,系统从用户感知角度汇总分析各类用户感知指标,端到端的数据业务质量分析,通过故障实时定位功能对VIP重点用户的网络使用情况进行跟踪分析,解决VIP用户保障和用户投诉分析等问题;以及指标提升、故障排除、隐形问题挖掘、多厂家设备互联分析、数据业务热点和流量分析,彩信、飞信、WAP业务分析,2、3G互联问题分析和切换、异常信令,数据业务异常流程协议分析等专题分析

ELVIS®系列产品与全网业务质量和客户感知评测服务

全网业务质量与客户感知评测服务是基于ELVIS®系列产品所进行的针对电信运营商全网业务质量水平,以及客户对网络服务感知水平的全面评测服务。该产品技术和评估体系具备独立自主知识产权,拥有国际先进的“SIM卡远程仿真”和“PESQ语音评定技术”,从用户真实网络服务感受的角度对移动网络服务质量进行7*24小时的不间断测试和对比分析,前瞻性的判断移动网络性能变化趋势,真正实现对移动通信网络质量的实时监测和评估,填补了我国在这一领域的空白。

以ELVIS®平台系统协议为蓝本的《移动通信网业务拨测管理技术要求》已由相关部门申请为中国移动集团公司企业标准和中国通信行业标准。

以上就是道尔智控小编解答(一步杀十人)分析关于“广东宜通世纪”的答案,接下来继续为你详解用户(一枪要了你的猪命)回答“卡口监控怎么查”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

广东宜通世纪

卡口监控怎么查

本文贡献者:【一枪要了你的猪命】 ,解答(治安交通智能卡口)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答卡口监控也就是治安卡口监控,它的全称是道路交通治安卡口监控系统。

它是在道路上特定场所,例如高速收费站、交通检查组、治安检查站、过境公路等地点,对所有通过该卡口点的机动车辆、车内人员进行拍摄、处理与记录的一种道路交通现场监测系统。

扩展资料:

系统介绍

卡口监控系统用于城市道路或高速公路出入口、公路收费站等重点治安地段的全天候实时检测与记录。

系统可以自动识别通过该卡口的车辆号牌、颜色、车内人员等特征,验证出车辆的合法身份,系统会自动核对黑名单库、自动报警。

可对路口情况进行监控与管理,包括出入口车辆管理、采集、存储数据和系统工作状态,以便于警务人员及相关部门对道路的安全进行监控。

整个系统具有管理维护、统计、查询及报表打印等功能,实现对交通违法、肇事逃逸等嫌疑车辆的监控与处置。全天候记录,识别率95%,图片显示汉字、字母、数字,清晰可辨。

该系统也是集通信、信息采集、指挥、管理于一体的综合系统,它将电子信息技术、计算机技术、图像技术等先进的科学技术应用到卡口监控、治安管理、交通违法事件处理等业务中,通过计算机网络和远程通信网络与原有系统功能有机地结合在一起,实现信息共享,以便于统一管理、调度。

监控系统构成

治安卡口监控系统主要由四部分组成,就是前段子系统、后端管理子系统、实现功能、系统安全防护措施。

参考来源:百度百科-治安卡口监控

以上就是道尔智控小编解答(一枪要了你的猪命)回答关于“卡口监控怎么查”的答案,接下来继续为你详解用户(夏末浅念℃)分析“卡口监控系统使用方法”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

卡口监控系统使用方法

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贡献者回答对车辆的检测采用线圈检测加计算机图象处理等技术,准确检测过往车辆,通过高性能摄像机完成车辆全景(车牌号码、车辆基本特征、车身颜色在照片中可辩)和车牌图像(车牌图片)的记录与抓拍,同步车牌识别软件通过图像进行车牌号码自动识别处理。可同时监测同方向三条车道。

治安卡口监控系统的前端部分主要由三个单元组成,即拍摄单元、车辆检测单元及计算机图像采集管理单元。

1.1 拍摄单元

全景摄像机

全景摄像机采用JVC1481。此摄像机为480线、0.004Lux低照度彩色摄像机;其性能稳定,适合于在公路上长时间工作。

其主要作用是向主控制机提供全景图像和目标图像。

镜头采用精工或Computar 3.5-10mm自动光圈镜头(手动两可变)。为适应公路光线的变化,自动光圈镜头可以自动调整进光量,以便得到满意的图像。

防护罩采用YAAN4515SHK,此防护罩密封性好,具有恒温和自动通风装置,能保证摄像机正常工作,且外观漂亮。防护等级符合IP55标准。

车牌捕捉摄像机

捕捉车牌摄像机采用JVC1431。此摄像机为480线、0.05Lux低照度彩色摄像机;其性能稳定,适合于在公路上长时间工作。

其主要作用是向主控制机提供汽车牌照图像。

镜头采用精工或Computar 6-60mm自动光圈镜头(手动两可变)。为适应公路光线的变化,自动光圈镜头可以自动调整进光量,以便得到满意的图像。

防护罩采用YAAN4515SHK,此防护罩密封性好,具有自动加热和自动通风装置,能保证摄像机正常工作,且外观漂亮。防护等级符合IP55标准。

1.2 车辆检测单元

此单元即是系统的控制主机,通过线圈检测器负责完成3个车道的地感线圈检测与计算,以及向计算机发出指令使计算机对车辆图像进行静态捕捉的工作。

控制主机采用工业级主机板(2.0GCPU 256M内存)、80G存储硬盘(能存储大于80万辆违法车辆的所有数据)、标准通讯接口(采用TCP/IP协议)、主控软件和线圈检测器等组成。

主控制机具有接地、过载保护、漏电保护、短路保护等均符合国家相关电器安全标准的系统配电装置;具有通风及防尘功能;防护机箱的防护标准符合IP55标准。

1.3 图像采集管理单元

每一台摄像机的视频图像经过视频捕捉卡进行数字转换显示在显示器上,当有车辆通过地感线圈时,计算机立即将图像进行静态捕捉,以加密(或JPEG)的数据图像文件格式存入指定的目录下。 系统有一套图像管理软件系统,用于对存储在硬盘内的图像进行诸如查询、图像放大、打印等工作。如需远程联网,可使用光纤传输。 监视道路交通状况,包括交通流量、和通畅程度等,道路交通信息的分析、处理车辆及其车牌信息的自动识别与处理,实现对交通违法、肇事逃逸和嫌疑车辆等的查控与处置。

3.1道路交通状况监测

道路交通信息监测的目的是全面、准确、及时地掌握卡口道路的交通状况。以便科学合理地制定交通管理规划,有效舒解交通压力。前端设备在计算机控制下实现交通状况监测:超速、违法驾驶等重要参数的检测。通过全数字传输的方式和特殊的视频压缩算法,保证系统具有迅速的数据传输/处理能力。

前端视频测录像系统的主要功能是完成对监测点(区)车速的检测、定时录像等工作,从而获得的参数为车型、车牌、地点、车速等信息。由于检测的信息实时性要求较高,并且处理任务量很大,因此选用工业控制机作为前端机的预处理机。经无线和高速宽带通信系统将数据传输至卡口工作站及指挥中心作进一步的处理。

3.2 道路交通违法现场取证

随着道路车辆的迅速增长,交通事故也越来越严重。一些司机超高、超载、超速的现象较为普遍。尽管有关部门制定了许多较为严厉的交通法规处罚条例,但仍然有个别人抱着侥幸心理,违法行驶。结果造成巨大的经济损失和人身事故。为了抑制交通违法问题,许多城市已经开始使用先进的电子自动检测取证系统,使用了自动检测取证系统后确实能有效地控制违法车辆,减少经济损失,减轻了交警的工作强度。

卡口管理系统的功能就是利用自动检测系统、电子警察系统及自动控制技术相结合,实现对入境车辆在行驶过程中的违法行为进行现场取证,为交管局管理部门处理违法事件提供客观准确的依据,同时可以节省警力。 软件安全

系统基于WINDOWS操作系统,全中文界面,具有防火墙、反病毒软件、数据备份、防误操作、系统恢复功能。

硬件防护措施

系统中使用的电器接线端子、过载、漏电及短路保护装置、熔断装置均符合国家有关电气安全标准要求。

该系统适应室外恶劣条件下不间断工作,系统能够适应环境温度为-30℃~+65℃,具有防水、防火、耐盐雾、抗风沙、防尘等性能。

供电电源电压变化范围在170~265V;频率变化范围在47~63Hz(全范围)之内系统均可正常工作。

以上就是道尔智控小编解答贡献者:(夏末浅念℃)解答的关于“卡口监控系统使用方法”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,下面继续热议下文用户【摸仙小月的天下】贡献的“苏州道路监控保存多长时间”的一些相关疑点做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

苏州道路监控保存多长时间

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贡献者回答三个月的话一般是不能恢复的,因为时间过去太久,早就覆盖掉了。公安交通道路上的监控录像一般保存多久,要看交通部门的录像机硬盘有多大,愿意保存多久。以杭州为例,如被监控查获的机动车辆交通违法行为,未接受处理的,长期保留;已接受处理的,保留三个月。如果只是想查在某个时间段有哪些车经过这个路口,这样的连续的正常的监控,因监控每天都在实时录像。如无特殊情况,一般保留十五日。城市道路监控系统就是城市治安监控系统的骨架。作为道路交通管理的主力军,交警承担了城市道路交通电视监控、机动车交通违法监测抓拍、智能卡口等系统建设,这三个系统的监控范围都是机动车道,监控对象都是机动车辆,是城市道路监控网络系统的重要组成部分,对构建城市治安防控网络系统都有着十分重要的作用。

《保安服务管理条例》

第二十五条

保安服务中形成的监控影像资料、报警记录,应当至少留存30日备查,保安从业单位和客户单位不得删改或者扩散。

以上就是道尔智控小编解答(摸仙小月的天下)贡献关于“苏州道路监控保存多长时间”的答案,接下来继续为你详解用户(cc°果冻)分析“电源监控起什么作用”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

电源监控起什么作用

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贡献者回答法律分析:现在的城市,分布各种监控设施,归属不同部门,比如:隶属交警部门的道路交通监控,包括十字路口等,同时在十字路口可以看到的,也可能是隶属派出所治安系统的平安城市监控系统,后者用于治安之用,通常在进出城会有治安卡口,重要十字路口也会有云台设置;城管的监控中心,主要是城管部门用于监测城市日常管理状况的,直属行政执法局,而交警和派出所同属公安局。

法律依据:《城市管理执法办法》 第二十九条 城市管理执法主管部门对查封、扣押的物品,应当妥善保管,不得使用、截留、损毁或者擅自处置。查封、扣押的物品属非法物品的,移送有关部门处理。

以上就是道尔智控小编解答(cc°果冻)分析关于“电源监控起什么作用”的答案,接下来继续为你详解用户(ю↘珂ル°)回答“公安局互联网监控中心职责”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

公安局互联网监控中心职责

本文贡献者:【ю↘珂ル°】 ,解答(治安交通智能卡口)的问题,欢迎阅读!

贡献者回答现在的城市,分布各种监控设施,归属不同部门,比如:隶属交警部门的道路交通监控,包括十字路口等,同时在十字路口可以看到的,也可能是隶属派出所治安系统的平安城市监控系统,后者用于治安之用,通常在进出城会有治安卡口,重要十字路口也会有云台设置;城管的监控中心,主要是城管部门用于监测城市日常管理状况的,直属行政执法局,而交警和派出所同属公安局。

以上就是道尔智控小编解答(ю↘珂ル°)分析关于“公安局互联网监控中心职责”的答案,接下来继续为你详解用户(愿蓝得像一片天~)解答“非现场执法机制内容是啥”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

非现场执法机制内容是啥

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贡献者回答山东紫星智能科技公司

非现场智能执法:1、高清治安卡口抓拍监控系统的前端采用工业级摄像机,对进出卡点的所有车辆车头进行实时高清晰图像抓拍,图像可以准确反映车辆特征信息(车型、颜色、车牌等)。

2、不停车称重检测子系统(石英式,弯板式):是一组由传感器、辅助设备和含有软件的系统设备,通过精密算法用以测量车辆动态轮胎力和车辆通过时间并计算轮重、轴重、总重(如车速、轴距等)的数据。

3、全景视频监控子系统:通过高清网络球型摄像机对不停车检测点整体环境进行实时监控。

4、信息发布子系统:信息发布子系统使用国内常用的LED可变情报板,该情报板安装在前端高速称重系统后方约200米位置,通过情报板上显示车辆的车牌、轴数、重量等信息来告知超限司机已经超重,并引导车辆进入治超站复检。

5、指示牌交通诱导系统是通过在路边设立指示牌,治超点前用来提示车辆前方有超限超载监测站;治超点后设立,嫌疑车辆会根据指示牌提示行驶进入精检站。

本文关于[治安交通智能卡口]的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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作者: 道尔智控

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