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深圳海康ai智能交通,海康agv交通控制系统详细解析

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简述AGV的应用场合

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最佳回答AGV全称自动导引小车(Automatic Guided Vehicle),它实现的主要功能是在计算机和无线局域网络的控制下,经磁、激光等导向装置引导并沿程序设定路径运行完成作业的无人驾驶自动小车,电池驱动(交、直流),本质上它为现代制造业物流提供了一种高度柔性化和自动化的运输方式。

目前,AGV在我国烟草、印钞、汽车、新闻纸等行业已有大规模应用,呈日益上升的势头,并出现了一些新的技术和行业应用趋势。

目前的案例是AGV在室内的应用较多。但随着需求的发展,户外或半户外AGV技术将逐步完善和进入应用阶段。户外AGV技术一直是应用的难点,主要受制于相对恶劣的自然条件,如:温度、湿度、阳光、雾、雨、雪等天气。作为领先的AGV技术提供商,mircolomay公司每年投入巨额的研发费用到产品升级上,户外技术正是方向之一,如防雨的激光导航装置,交流驱动器,特殊经验的系统设计等,户外技术的测试工作也取得相对理想的实效。

国内AGV应用需求正突破传统行业,医药、港口等行业的需求日益扩大。目前我国港口集装箱采用的码头运输方式为起重机将集装箱卸载到人工驾驶的运载工具上,再运输到储存地点。如果采用AGV作为运载工具,目前在欧洲运行的案例表明将提高港口卸载效率约70%。Mircolomay进一步改进系统设计,采用激光导航方式,提供缓冲区设计以提高起重机和AGV协调性能,加大AGV的运载能力(单车运载双层集装箱82t),提高运行(平地最大20km/h,坡度为5°时5km/h)。据估计综合效率提高100%。

这对我国港口行业的发展意义重大,我国港口吞吐量世界第一,装卸货物总量巨大,运载效率的极大提高直接意味着集装箱货轮停泊时间的缩短,减少货轮巨额的停泊费用,同时装卸周期的缩短将极大提升单口岸的利用效率,对于国民经济进出口效益的意义是不言而喻的。

随着世界经济的发展,各港口的吞吐能力日饱趋和,欧盟启动了相关计划并投资提升码头周转效率,目前在测试项目中正式使用了AGV自动导引小车。该计划是港口运输方式的一次革命,代表着港口运载全面自动化的开始。同时使海关集装箱100%X射线检测成为可能。根据测算,单个码头AGV小车的需求量约70台,中国主要的大型码头的总需求量保守估计在1500台,市场产值在5~10亿元人民币。该市场需求将在较短时间内呈直线上升趋势,5年后逐步趋向稳定。未来的几年,正因为巨大的经济和社会效益,港口应用将是AGV在中国最富前景的行业。

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简述AGV的应用场合

agv小车是怎么做出来的

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最佳回答以下图示为AGV系统的工作过程示意图:

AGV系统有以下几个功能:

1、地图绘制:地图可根据工厂实际环境手动绘制并显示在界面上,场地变化后可直接修改地图;设备(站点)的排布、行驶通道、充电站的位置能在地图中手动添加;地图保存后,可作为AGV实际运行的场景,调度系统对多台AGV实施任务调度。

2、数据通信:建立与AGV小车、设备之间的数据通信,信号传输通过无线Wifi实现:

1)调度系统与AGV:发送任务指令给AGV,接收AGV状态反馈;

2)调度系统与设备:接收设备发出的补料请求、补料完成信号等。

3、任务管理:调度系统接收不同设备发出的补料请求,生成具体的送料任务,根据先后顺序组成任务列表;接收到设备发出的补料完成信号,将对应的送料任务从列表中清除。

4、车辆管理:调度系统按AGV在无线局域网内的IP编号顺序组成AGV列表,AGV每间隔一段时间向调度系统发送状态、位置信息,AGV列表时刻更新每台AGV的状态及当前位置,对所有车辆进行管理。

5、车辆调度:每个送料任务,调度系统根据所有AGV当前是否空闲,行驶里程长短等条件计算最优方案,合理调配多台AGV完成所有送料任务。AGV电量不足时,待AGV为空闲状态情况下,为其选择合适的充电站自动充电。

6、路径规划:调度系统应为执行送料任务的AGV规划行驶路线,中途遇到突发状况(两车相遇等情况),可随时为AGV变换路线。

7、交通管制:多台AGV经过同一个十字路口或相向行驶在同一条通道上时,根据任务优先级、AGV优先级等判断条件,指挥多台AGV先后通过或选择其它路线进行避让。

8、状态监控:应在可视化界面上显示: 所有AGV、设备与调度系统的通信状态;送料任务列表;AGV工作状态列表;工厂地图(每台AGV的位置在地图中显示并实时更新;调度系统运行状态、故障报警及查询。

9、人机交互:  设置普通用户和管理员登陆、操作权限;除状态监控外,系统应提供运行日志和帮助说明供使用者查阅。

资料来源于苏州欧米麦克机器人有限公司提供的AGV调度系统介绍,公司研发的全方位移动机器人等产品都很不错。希望可以帮到您。

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海康AGV小车

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最佳回答可能没有设置好路线。

AGV搬运车实际是一款集电池和电磁导航装置以及计算机控制系统等为一体的智能设备,在现代社会各个领域的工厂流水线无人驾驶搬运作业中都得以大范围使用。由于不同的企业内部使用环境状况不完全相同。

故而AGV搬运车投入运行以后所要面临的路线状况也不会完全一致,作为采购AGV搬运车的企业在使用这一设备之时一定要事先设置好该设备运行路线,以免因运行路线设定不当致使搬运车受到不必要的碰撞进而引发故障。

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激光导航agv小车原理

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最佳回答AGV的显著特点是无人驾驶,可以保障系统在不需要人工导航的情况下自动驾驶,自动化和智能化水平高。AGV可以根据仓储货位要求、生产工艺流程等改变而灵活配置,并且运行路径改变的费用与传统的输送或刚性的传送线相比非常低廉。如果配有装卸机构,AGV还可以与其他物流设备自动接口,实现货物或物流装卸与搬运全过程自动化。此外,AGV还具有清洁生产的特点,AGV依靠自带的蓄电池提供动力,运行过程噪音极低、无污染,可以应用在许多要求工作环境清洁的场所。

随着AGV性能不断完善,其应用范围大为扩展,不仅将在工业、农业、国防、医疗、服务等行业中得到广泛的应用,而将在排险、搜捕、救援、辐射和空间领域等有害于危险场所得到很好的应用,几乎适用于仓储、制造、邮局、图书馆、港口、机场、烟草、医药、食品、化工、危险场所和特种行业等各种场合。因此,AGV技术已经得到世界各国的普遍关注。

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物流系统分析定义

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最佳回答柔性(Flexible)是与刚性相对的,在生产物流系统系统中,以输送机类设备组成的物流输送系统,由于无法改变物料的输送路线,通常被称为了刚性输送线。

而AGV(Automated Guided Vehicle)的出现改变了这一现象,AGV是目前物流输送系统中最柔性的输送设备,其主要特征是自动导引(即,无人驾驶),能够沿着预先设定好的路径进行行驶,而路径能够事先规划出多条,AGV在工作时,能够根据上位调度系统的指令将物料搬运到AGV路径涉及到的任何地方。

AGV有多种多样的导引方式,其中以“无线式”导引(即以Dead Reckoning为导引计算)的AGV柔性最强,目前此类AGV以激光导引,惯性导引,差分GPS导引等方式为主。此类AGV的路径虽然是预设的,但在有效的导引范围内,它们的路径可以是任意规划的。也就是说,只要你愿意,此类AGV的路径可以乱的“象团麻”,与电磁、磁带等“有线”导引方式不同,它们的路径都是逻辑意义上的“路”。而在上位调度系统的交通管理下,说有AGV都能够在这团“麻”上有序地运行,不会发生碰撞。因此,我们说AGV是个“最柔性的物流输送设备”,是柔性物流系统中不可缺少的关键设备。

至于柔性物流系统的定义,我想应该主要是指工艺流程上的柔性,即物料的输送起始位置和终止位置是相对变动的。这里说相对,是因为这样的物料位置也是有一定限制的,不可能任意堆放。所以柔性也是相对而言,不可能做到绝对的柔性。

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重载agv机器人为何入行门槛高

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最佳回答重载AGV具有以下七大特征:

1、先进性

AGV是集光,机,电,计算机,信息化系统为一体的移动式工业机器人,综合了当今科技领域先进的和应用技术。导引能力强,定位精度高,自动驾驶作业性能好,AGV是工厂自动化物流的标志。

2、灵活性

AGV能够快捷地与各类生产线,装配线,输送线,站台,货架,作业点等有机结合。能够根据不同的需求,以不同的组合实现各种不同的功能。能最大限度地缩短物流周转周期,降低物料的周转消耗,实现来料与加工,物流与生产,成品与销售的柔性衔接,最大限度地提高生产系统的工作效率。

3、独立性

AGV能自成系统,在没有其他系统支持条件下,作为一个独立系统完成特定任务。

4、兼容性

AGV不仅能独立工作,而且还更善于与其他生产系统,控制管理系统紧密结合,具有突出的兼容性和良好的适应性。

5、安全性

AGV作为驾驶的自动车辆,具有较完善的安全防护能力,有智能化的交通管理,安全与避碰,多级警示,紧急制动,故障报告等。能够在许多不适宜人类工作的场合发挥独特作用。

6、示范性

AGV代表先进的生产力,是企业技术进步的象征,能促进人员素质,管理水平的提高。AGV还能促进企业标准化,规范化,信息化的基础建设。

7、目前动进AGV搬运机器人广泛应用在电子制造、汽车、五金、物流、食品、制药等领域,在工业自动化智能化领域展示强劲的创新技术能力。

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属于本专题推荐阅读的是

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最佳回答本专题我共整理了9篇文章,来自北京农业智能装备技术研究中心、华中农业大学、中国农业大学、中国农村技术开发中心、上海市农业机械研究所、上海交通大学、上海市农业科学院、石河子大学、山东农业大学等单位。

文章包含农业机械与信息技术融合发展、果蔬采摘机器手设计、自动导航与测控技术的应用、天然橡胶割胶机器人、白芦笋采收机器人、畜禽舍防疫消毒机器人、轮式谷物联合收获机、中国智能农机装备标准体系、油电混合果园自动导航车控制器硬件的设计与应用等内容。供大家阅读、参考。

专题--农业机器人与智能装备

Topic--Agricultural Robot and Intelligent Equipment

[1]陈学庚, 温浩军, 张伟荣, 潘佛雏, 赵岩. 农业机械与信息技术融合发展现状与方向[J]. 智慧农业(中英文), 2020, 2(4): 1-16.

CHEN Xuegeng, WEN Haojun, ZHANG Weirong, PAN Fochu, ZHAO Yan. Advances and progress of agricultural machinery and sensing technology fusion[J]. Smart Agriculture, 2020, 2(4): 1-16.

摘要: 为理清国内外农业机械与信息技术融合发展现状,找到重点发展方向,借此大力推进中国农业机械智能化发展,本文首先分析了国外农业机械与信息技术融合发展的现状,总结了其发展的五大特点。之后指出中国农业机械化发展虽然成效显著,但仍存在农机信息化融合的区域及结构发展不平衡、企业和农民对农业机械信息化的认可度还不高、基础研究与关键技术研究薄弱、农机作业信息系统管理水平不高且缺乏统一标准等问题。最后提出了中国农业机械与信息技术融合发展的方向,包括促进智能感知技术发展与导航技术研究、推进农业机械装备智能化、构建农机智慧作业系统、推进农机自主作业技术研究与无人农场建设、加强农机信息化技术标准制定与复合型人才培养等。农业机械与信息技术融合是中国现代农业机械发展的必然趋势,利用信息技术促进农业机械的发展,能够最大化发挥信息技术的引导效应,提高农业生产效率,对于推进中国农业机械高质高效发展具有重要意义。

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[2]吴剑桥, 范圣哲, 贡亮, 苑进, 周强, 刘成良. 果蔬采摘机器手系统设计与控制技术研究现状和发展趋势[J]. 智慧农业(中英文), 2020, 2(4): 17-40.

WU Jianqiao, FAN Shengzhe, GONG Liang, YUAN Jin, ZHOU Qiang, LIU Chengliang. Research status and development direction of design and control technology of fruit and vegetable picking robot system[J]. Smart Agriculture, 2020, 2(4): 17-40.

摘要: 鲜食果蔬收获是难以实现机械化作业的生产环节,高效低损采摘也是农业机器人研发领域中的难题,导致目前市场化的自动化果蔬采摘装备生产应用几乎空白。针对鲜食果蔬采摘需求,为改善人工采摘费时费力、效率低下、自动化程度低的问题,近30年来,国内外学者设计了一系列自动化采摘设备,推动了农业机器人技术的发展。在研发鲜食果蔬采摘设备时,首先要确定采收对象和采收场景,针对作物的生长位置、形状和重量、场景的复杂程度、所需自动化程度,通过复杂度预估、力学特性分析、姿态建模等方式,明确农业机器人的设计需求。其次,作为整个采摘动作的核心执行者,采摘机器人的末端执行器设计尤为重要。本文对采摘机器人末端执行器的结构进行了分类,总结了末端执行器的设计流程与方法,阐述了常见的末端执行器驱动方式、切割方案,并对果实收集机构进行了概括。再次,本文概述了采摘机器人的总体控制方案、识别定位方法、避障方法及自适应控制方案、品质分类方法以及人机交互、多机协作方案。为了总体评价采摘机器人的性能,本文还提出了平均采摘效率、长期采摘效率、采收质量、损伤率和漏采率指标。最后,本文对自动化采摘机械的总体发展趋势进行了展望,指明了采摘机器手系统将向着采摘目标场景通用化、结构形式多样化、全自动化、智能化、集群化方向发展的趋势。

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[3]王春雷, 李洪文, 何进, 王庆杰, 卢彩云, 陈立平. 自动导航与测控技术在保护性耕作中的应用现状和展望[J]. 智慧农业(中英文), 2020, 2(4): 41-55.

WANG Chunlei, LI Hongwen, HE Jin, WANG Qingjie, LU Caiyun, CHEN Liping. State-of-the-art and prospect of automatic navigation and measurement techniques application in conservation tillage[J]. Smart Agriculture, 2020, 2(4): 41-55.

摘要: 实现智能化是提升保护性耕作机具作业质量和效率的重要途径,自动导航与测控技术作为智能化技术的重要组成部分,近年来在保护性耕作中的应用发展迅速。本文首先从接触式、机器视觉式和GNSS式三种免少耕播种自动导航技术入手,阐述了自动导航技术在保护性耕作中的应用现状;然后对作业参数监测技术的发展动态进行了详细介绍,包括地表秸秆覆盖率的快速检测技术、免少耕播种机播种参数监测技术及保护性耕作机具作业面积监测技术;之后阐述了保护性耕作机具作业控制技术的发展现状,主要介绍了免少耕播种机漏播补偿控制技术和作业深度控制技术。最后在总结自动导航与测控技术在保护性耕作中现有应用的基础上,展望了未来保护性耕作机具自动导航技术、作业参数监测技术和保护性耕作机具作业控制技术三者的研究方向。

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[4]周航, 张顺路, 翟毅豪, 王松, 张春龙, 张俊雄, 李伟. 天然橡胶割胶机器人视觉伺服控制方法与割胶试验[J]. 智慧农业(中英文), 2020, 2(4): 56-64.

ZHOU Hang, ZHANG Shunlu, ZHAI Yihao, WANG Song, ZHANG Chunlong, ZHANG Junxiong, LI Wei. Vision servo control method and tapping experiment of natural rubber tapping robot[J]. Smart Agriculture, 2020, 2(4): 56-64.

摘要: 自动化割胶不仅可以把胶工从繁重的体力劳动和恶劣的工作环境中解放出来,还能降低对胶工的技术依赖,极大地提高生产效率。实现非结构环境下作业信息自主获取及割胶位置伺服控制是割胶机器人的关键技术。针对工作环境复杂多变、作业信息叠加交互、目标背景特征相近、亚毫米级作业精度要求等技术难点,本研究以人工橡胶林中橡胶树为割胶对象研发割胶机器人,通过建立割胶轨迹的空间数学模型,规划机器人快速接近和远离操作空间的运动路径;采用双目立体视觉技术获取树干和割线结构参数,融合机器人运动学、机器视觉技术和多传感器反馈控制技术研制了割胶机器人模块化样机。割胶机器人主要由轨道式机器人移动平台、多关节机械臂、双目立体视觉系统和末端执行器等组成。在海南天然橡胶林进行的割胶试验结果表明,在割胶机器人切割1 mm厚的橡胶树皮时,耗皮量误差约为0.28 mm,切割深度误差约为0.49 mm。该研究可为 探索 天然橡胶树的自动化割胶作业提供技术参考。

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[5]李扬, 张萍, 苑进, 刘雪美. 白芦笋采收机器人视觉定位与采收路径优化方法[J]. 智慧农业(中英文), 2020, 2(4): 65-78.

LI Yang, ZHANG Ping, YUAN Jin, LIU Xuemei. Visual positioning and harvesting path optimization of white asparagus harvesting robot[J]. Smart Agriculture, 2020, 2(4): 65-78.

摘要: 依据笋芽出土状态的选择性收获是目前白芦笋公认的最佳收获方式。针对采收过程中机器视觉识别笋尖存在笋尖与垄面纹理和颜色相近等识别难题,本研究提出了一种变尺度感兴趣区域(ROI)检测方法,融合图像色域变换、直方图均值化、形态学和纹理滤波等技术,研究了笋尖识别与精准定位方法;在定位多笋尖坐标基础上,提出了多笋芽的采收路径优化方法,解决了因采收路径不合理导致的采收效率低的问题。首先,通过机器人视觉系统实时采集采收区域图像并进行RGB三通道高斯滤波,采用HSV色域变换并进行直方图均值化处理。在此基础上,对笋尖、土壤进行特征聚类分析,根据笋芽抽发程度研究变尺度ROI检测方法,对采集图像中笋尖的形态学以及笋尖和土壤的纹理进行统计学分析,设定笋尖的似圆度阈值,并参考纹理特征参数,判定笋尖位置,计算其几何中心,获得笋尖轮廓中心坐标。其次,为实现白芦笋的高效采收,根据多目标点与集箱点的位置分布,本研究设计了一种基于多叉树遍历的采收路径优化算法,以获得多个目标笋尖的最优采收路径。最后,搭建采收机器人试验平台开展了笋尖定位与采收验证性试验。结果表明,视觉系统对白芦笋的识别率可达98.04%,笋尖轮廓中心坐标的定位最大误差X方向为0.879 mm,Y方向为0.882 mm,采收笋的个数在不同情况下,采用路径优化后的末端执行器运动距离平均可节省43.89%,末端执行器定位成功率达到100%,在实验室环境下的白芦笋采收率达到88.13%,验证了采用视觉定位的白芦笋采收机器人选择性采收的可行性。

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[6]冯青春, 王秀, 邱权, 张春凤, 李斌, 徐瑞峰, 陈立平. 畜禽舍防疫消毒机器人设计与试验[J]. 智慧农业(中英文), 2020, 2(4): 79-88.

FENG Qingchun, WANG Xiu, QIU Quan, ZHANG Chunfeng, LI Bin, XU Ruifeng, CHEN Liping. Design and test of disinfection robot for livestock and poultry house[J]. Smart Agriculture, 2020, 2(4): 79-88.

摘要: 针对畜禽养殖防疫消毒劳动强度大、安全性差的问题,设计了防疫消毒机器人系统,以实现畜禽舍防疫消毒喷雾的智能化作业。机器人系统由移动承载平台、防疫喷雾部件、环境监测传感器以及控制器等4部分构成,支持全自动运行和遥控操作2种工作模式。针对畜禽舍内弱光、低应激的工况条件,提出了“磁标-射频识别”组合的导航路径探测方法,实现在畜禽舍内养殖笼架间的自主移动。设计了风助式药液喷嘴,可同步实现消毒药液的雾化和扩散。通过对喷嘴内腔风场进行流体动力学仿真,对喷嘴气体导流和药液雾化部件结构参数进行了优化设计,确定了锥形导流垫块和雾化栅板的倾角分别为75 和90 。最后,在禽舍内对机器人导航和喷雾性能进行了现场测试。试验结果表明,机器人移动平台可满足0.1~0.5 m/s范围的自动巡线导航,其实际轨迹相对磁钉标记的最大偏移量为50.8 mm;风助式喷嘴可适用于200~400 mL/min流量的药液喷洒,形成的雾滴直径(DV.9)为51.82~137.23 μm,雾滴沉积密度为116~149 个/cm2。本畜禽舍防疫消毒机器人可实现养殖舍内消毒和免疫药液的智能化喷雾作业。

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[7]丁幼春, 王绪坪, 彭靖叶, 夏中州. 轮式谷物联合收获机视觉导航系统设计与试验[J]. 智慧农业(中英文), 2020, 2(4): 89-102.

DING Youchun, WANG Xuping, PENG Jingye, XIA Zhongzhou. Visual navigation system for wheel-type grain combine harvester[J]. Smart Agriculture, 2020, 2(4): 89-102.

摘要: 为提高联合收获机收获质量与效率,构建了轮式谷物联合收获机视觉导航控制系统,结合OpenCV设计了谷物收获边界直线检测算法识别水稻田间已收获区域与未收获区域边界,经预处理、二次边缘分割和直线检测等得到联合收获机视觉导航作业前视目标路径,并根据前视路径相对位置信息进行田间动态标定获得联合收获机满幅收获作业状态;提出了一种基于前视点的直线路径跟踪控制方法,通过预纠偏控制实现维持满割幅的同时防止作物漏割,以相对位置偏差值和实时转向后轮转角作为视觉导航控制器的输入,并根据纠偏策略对应输出转向轮控制电压大小。稻田试验结果表明,该导航系统实现了轮式联合收获机田间相对位置姿态的可靠采集及目标直线路径跟踪控制的稳定执行,在田间照度符合人眼正常工作的情况下,收获边界识别算法检测准确率不低于96.28%,单帧检测时间50 ms以内;以不产生漏割为前提的视觉导航平均割幅率为94.16%,随作业行数增多,割幅一致性呈提高趋势。本研究可为联合收获机自动导航满割幅作业提供技术支撑。

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[8]胡小鹿, 梁学修, 张俊宁, 梅岸君, 吕程序. 中国智能农机装备标准体系框架构建与研制建议[J]. 智慧农业(中英文), 2020, 2(4): 116-123.

HU Xiaolu, LIANG Xuexiu, ZHANG Junning, MEI Anjun, LYU Chengxu. Construction of standard system framework for intelligent agricultural machinery in China[J]. Smart Agriculture, 2020, 2(4): 116-123.

摘要: 针对中国智能农机装备标准化工作中缺乏系统性标准体系指导的问题,本研究构建了中国智能农机装备标准体系框架。首先从标准体系、具体标准、国际化水平等方面分析了中国智能农机装备标准化现状及存在问题;依托智能农机装备标准体系框架构建的目标及原则,总结了级别、约束力、通用性、性质、对象、标准类别、参考模型、行业分类、产业环节等构成标准体系框架的维度。之后利用级别、类别、产业环节构建了中国智能农机装备标准体系三维框架结构,并将其二维分解为基础层、共性通用层和应用领域层。最后提出了中国智能农机装备标准研究与编制的建议。本研究可为中国智能农机装备标准的制修订、实施与服务提供系统性指导,引领中国智能农机装备产业快速发展。

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[9]吴应新, 吴剑桥, 杨雨航, 李沐桐, 甘玲, 贡亮, 刘成良. 油电混合果园自动导航车控制器硬件在环仿真平台设计与应用[J]. 智慧农业(中英文), 2020, 2(4): 149-164.

WU Yingxin, WU Jianqiao, YANG Yuhang, LI Mutong, GAN Ling, GONG Liang, LIU Chengliang. Design and application of hardware-in-the-loop simulation platform for AGV controller in hybrid orchard[J]. Smart Agriculture, 2020, 2(4): 149-164.

摘要: 果园由于面积范围广、地形复杂、壕沟多、杂草丛生、土壤湿度较高且土质较为疏松,对自动导航小车(AGV)的机械结构、控制系统,以及能源动力系统的设计都提出了更高的标准和要求。混合动力AGV小车可以满足果园中长距离移动的需求。为 探索 合适的混合动力AGV控制系统算法以及能量管理策略,同时减少设计过程中由于果园地形复杂导致的控制器设计验证迭代、需求多样化问题带来的人力、物力,以及时间成本,本研究针对果园面积广的特点,选择串联式油电混合动力系统进行AGV动力能源系统模型的搭建。另外,针对果园AGV需要适应地形范围广的特点,采用履带车模型结构,利用硬件在环仿真技术,以树莓派作为控制系统搭载控制算法实物,利用Matlab和RecurDyn软件建立包含能源动力系统、电机驱动系统、履带车行驶部分模型以及路面模型的系统实时仿真模型,最终实现了串联式混合动力AGV控制器硬件在环仿真功能。基于串级比例积分微分(PID)以及模糊控制器控制算法的仿真验证表明,模糊控制器控制算法能够减少参数调节带来的时间成本,在转向角度小时响应加快了50%,在转向角度大时串级PID控制器产生了10%的超调,而模糊控制器无超调,转向更加平稳。结果表明硬件在环仿真平台能够有效地应用于果园AGV控制器的开发,避免了控制实物试验,在降低成本的同时可以加快果园自动导航小车的开发过程。

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工业应用上采用AGV自动化项目有什么好处呢?

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最佳回答目前示范的青岛港自动化码头主要采用的机械设备包括7个桥吊,38个自动导航运载车(AGV),38个轨道吊。其中,自动化吊桥采用双小车模式。主小车从事船舶作业,把集装箱作业到桥吊平台上,门架小车负责把平台运到AGV上。整个作业区只是考虑安全因素才进行人工交付,除此之外整个桥吊作业都是全自动化运作,且车辆定位能精确到毫米级别。

AGV是青岛港自动化码头的另一个特点,采用国际上最新一代,纯电动操作,是世界上最轻的AGV,运用自动循环充电技术,每次充电可满足一次运行。

AGV是指装备有电磁或光学等自动导引装置,它能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,AGV属于轮式移动机器人。

AGV控制系统分为地面(上位)控制系统、车载(单机)控制系统及导航/导引系统,其中,地面控制系统指AGV系统的固定设备,主要负责任务分配,车辆调度,路径(线)管理,交通管理,自动充电等功能;车载控制系统在收到上位系统的指令后,负责AGV的导航计算,导引实现,车辆行走,装卸操作等功能;导航/导引系统为AGV单机提供系统绝对或相对位置及航向。

AGV系统是一套复杂的控制系统,加之不同项目对系统的要求不同,更增加了系统的复杂性,因此,系统在软件配置上设计了一套支持AGV项目从路径规划、流程设计、系统仿真(Simulation)到项目实施全过程的解决方案。上位系统提供了可灵活定义AGV系统流程的工具,可根据用户的实际需求来规划或修改路径或系统流程;而下位系统也提供了可供用户定义不同AGV功能的编程语言。

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智能AGV小车工艺技术特点及应用领域有哪些

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最佳回答随着物流系统的迅速发展,华力机器人的应用范围也在不断扩展,AGV能够广泛运用与工业、军事、交通运输、冶金、烟草装配等各行各业,具体为仓库、码头等替代人工卸载搬运,它具有良好的环境适应能力,很强的抗干扰能力和目标识别能力。

一、AGV小车在汽车行业中的应用

将AGV小车应用于汽车或发动机装配中,取代传统装配模式,从而大大提高了整个生产线的自动化水平,将低工人的劳动强度,将来可适应装备系统的场地变化。在国外市场,汽车行业对AGV的应用比较成熟,在物料搬运的案例比较典型。

当然,基于上述流程,AGV行驶的路径和距离要比装配线的单环路复杂得多,长得多;上位控制系统为提高多台AGV的协同运输作业效率和路径交通管理,所采用的控制策略也要比单环路或简单路径复杂。

二、AGV小车应用于仓储业

仓储业是AGV小车最早使用的方向。目前世界上约有2万台各式各样的AGV小车被用于生产仓库中。早在2000前投产运行的海尔集团开发区立体仓库中,其中9台AGV组成了一个柔性的库内自动搬运系统,成功地完成了每天两万多台的出入库货物和零部件的搬运任务。

三、AGV小车应用于制造业

应用于制造业的AGV小车,准确高效地完成物料的搬运任务。随着生产工艺流程的调整,能够准确无误地自行调整搬运路线,大大提高了生产的柔性和企业的竞争力。早在1974年瑞典某轿车转配长为了提高运输系统的灵活性,采用AGVS为载运工具的自动轿车装配线。采用该装配后,装配时间减少20%,故障减少39%,投资回收时间减少57%,劳动力减少5%。目前,AGV小车在通用、丰田、克莱斯勒、大众的制造和装配线上得到了普遍应用。

四、AGV小车应用于港口码头、图书馆、邮局及机场

在港口码头、图书馆、邮局及机场等公共场合,物品的运送量比较大,动态性强,作业流程经常调整且搬运作业比较单一,AGV小车并行作业、自动化、智能化和柔性化等特点,正好满足场合的搬运要求。

五、AGV小车应用于烟草、食品、化工、医药

对于部分搬运作业要求比较高的医药、烟草、食品、化工等,清洁、安全、无排放污染是首要满足的条件。激光引导式AGV高质量、高效率地完成托盘货物的搬运工作。其中在国内许多卷烟企业都逐渐引入了AGV小车系统。

六、AGV应用于特殊行业以及危险场所

由于AGV小车具备自动驾驶的能力,用于军事的探测和拆卸设备,可用于战场排雷和阵地侦查。在钢铁厂,AGV小车可用于炉料运送,减轻公认的劳动强度。在核电站以及利益核辐射进行保鲜储存的场所,AGV小车用于物品输送,防止了辐射的风险。

通过几个领域对AGV小车的行业运用,我们可以看出AGV的运用已经渗透到我们生活、工作的每一个角落。

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作者: 道尔智控

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