本文中提到了10个关于智能交通热点问题的相关看点，同时还对智能交通现存的问题和解决也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的答案，记得关注哦！
智能交通改善城市拥堵案例
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答一定可以解决城市拥堵问题！
先来给大家普及一下“智能交通”到底是什么，再来说一下为什么智能交通可以解决诚实拥堵问题。
所谓的“智能交通”则是指的是通过智能大脑进行智能化的规划，从而在不改变现有的道路等基础设施的情况下使得交通拥堵问题进行一定的改善，同时在收获大量的数据的情况下再次进行优化，从而达到彻底的解决交通拥挤的行为。
其实可以解决的主要的原因是它所具有的智能的算法，这种智能算法是通过智慧大脑来实现的。简单的举一个例子就是潮汐车道，潮汐车道的时间的设置其实并不是人们观察什么时候上下班高峰期算出来的，而是智能大脑通过摄像头来对车辆的数量进行一个计数，同时在对每个时间段的车辆进行对比，最终得出一个合适的时间来进行设置潮汐车道。
的就是智能大脑的简单的一个设置潮汐车道的过程。那么对于其他的更复杂问题在经过一段时间的计算优化之后依旧可以解决。
其实城市拥挤的最主要的原因就是现有的车道的宽度已经很难满足现在日益增长的汽车的数量，同时又很难进行车道的扩张，毕竟已经进行了相应的规划。如果想要扩宽车道的话是非常的困难的，因为旁边有店铺。所以这时候我们所新的提出的智能交通就派上了用场，来解决我们的交通问题。
而我之所以对智能交通有信心，最主要的是他可以直接优化解决在不扩宽车道的情况下直接优化现有的车辆的运行的轨迹，直接解决我国在高速发展中产生的问题！所以这个智能交通一定可以在不久的将来彻底的解决我们国家道路拥堵的问题！
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格灵深瞳科创板 旷视 ipo过会
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答根据我对格灵深瞳智能交通解决方案的了解，这个方案主要就是应用于交通管理和车路协同场景，格灵深瞳的这道智能交通解决方案的主要功能就是可实现交通事件的实时预警、交通违法智能审核、车路协同交互等，可以真正的帮助解决高速路的安全问题。还不明白自己百度下。
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智能交通打造方案
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答现在是有这方面的技术性公司的，他们比较专业，像匡恩网络就是不错，一直在从事这方面的研究和建设项目，在七个城市建立了研发中心，目前已经有30多项专利和大量软件著作权
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智能交通解决方案
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答智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。
智能交通系统（Intelligent Transport System 或者 Intelligent Transportation System，简称ITS）是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。
智能交通系统的应用范围：包括机场、车站客流疏导系统，城市交通智能调度系统，高速公路智能调度系统，运营车辆调度管理系统，机动车自动控制系统等。
智能交通系统的作用：它通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率，缓解交通阻塞，提高路网通过能力，减少交通事故，降低能源消耗，减轻环境污染。
智能交通系统的组成：
1、交通信息采集系统：人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。
2、信息处理分析系统：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。
3、信息发布系统：互联网、手机、车载终端、广播、路侧广播、电子情报板、电话服务台等等。
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智能交通如何缓解交通拥堵
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答12月27号百度召开AI开发者大会，李彦宏在开场演讲中点明了未来AI的重要发展领域，就是智能交通，通过百度在行业里的影响力，对未来10~40年的发展做出重要改革，通过AI和智能交通系统，让中国一线城市不再限行限购，力争在10年之内解决基本拥堵问题。
那么智能交通该如何解决交通拥堵问题呢？
我认为可能要分三步走。
首先要建设城市AI交通智能大脑，对整个城市的智能交通进行总体规划以及合理布局，因为AI智能技术解决的是城市拥堵问题，所以肯定要先建立一个中枢神经网络，对整体框架结构进行系统性分析和整理。只有把整体的框架搭建完毕之后才能进行下一步的工作。
第二步将会让整个汽车安装智能系统程序。
城市拥堵的主要问题是因为汽车数量过多，再加上城市道路资源太少，两者资源不成比例，所以才会导致整个城市比较拥堵但是想要解决城市拥堵的问题不能光建设城市交通大脑，同时还要让每一辆汽车安装AI智能大脑，通过AI智能大脑和城市的交通中心建立数据关联，这样就可以对整个城市的交通进行优化，解决拥堵问题。
第三步要对城市基础设施进行升级。
因为想要支持智能交通解决城市拥堵问题，其原来的交通基础设施建设自然而然要进行更换。如果不进行更换肯定没有办法对整个城市智能交通进行开展，只有把基础设施升级完毕之后，才能在搭建的框架上面进行工作。
智能交通是未来城市主要发展的方向之一，也是AI智能技术解决人类社会性问题的重要领域。只不过人类现在所掌握的I智能技术仅仅只能算是初级领域，但是想要全面地掌握并且实际运用，还需要很长的时间；但是智能交通注定会在某一天变成现实，人类也会依靠AI智能技术解决人类生活当中方方面面的问题。
现在随着城市的汽车变得越来越多，整个城市也将会变得越来越拥挤。尤其是新能源汽车快速发展之后，中国汽车市场的保有量还会迅速增加，如果不把城市拥堵问题提前解决好谋划好，到时整个城市的拥堵将会变得越来越严重，甚至还会形成严重的城市病。
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智能交通将有效解决交通拥堵问题
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答我认为智能交通在未来并不能彻底解决城市拥堵问题。
什么是“智能交通”？
智能交通是未来城市交通管理的发展趋势。它利用信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等各种高科技整合成一个交通管理系统，是一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
“智能交通”能解决什么问题？
简单来说，智能交通就是利用海量的地图数据，人口数据等等，让管理者能即时掌握城市空间的运行态势管理者做出有效决策，缓解交通拥堵的压力，提高人们出行便利性的一种行为。
要注意的是，智能交通只是一个辅助作用，它只能有效缓解交通压力，并不能彻底解决未来的城市拥堵问题。
该如何彻底解决城市拥堵问题？
城市拥堵的根本原因是资源分配不足。比如说有大量的人口聚集在同一个小区内，然后人们出行的门口就只有一个，而且每次的接待量有限。等到了上班时间，同一时间内有大量的人口同时出门，势必会造成门口拥堵。如果是智能交通的话，可能会发出一些数据来提醒大家错峰出行，但还是不能解决拥堵问题。如果要彻底解决这一问题，最简单的就是在小区内多开几个门，或者把门口拓宽，增加门口的接待量。
所以要解决城市拥堵问题，要么就减少人口聚集。比如说将办公地点分散化，多创造几个适合打工人居住的地方。要么就增加出行方式。比如说增宽马路车道，多规划几辆公交车，多开通几条地图线路，多增加几个地铁入口。
对此，你有什么不同看法吗？欢迎在评论区留言。
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智能交通的发展背景
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答工业化国家在工业化、城市化发展的进程中面临着日益严重的资源短缺与环境恶化问题，这一问题在发展中国家同样存在，20世纪50年代以来，生存与发展问题成为人类社会面临的最紧迫的任务，1972年联合国人类环境会议上通过了《人类环境宣言》。城市化生产力发展的一个必然结果，按世界经济发展的规律，城市化水平达到30%，将出现经济的飞速发展阶段，美国、日本、英国等发达国家，在1990年城市化水平达到了75%、77%、89%，这些国家针对交通发展对资源和环境的影响，逐步调整交通运输体系与结构。这些国家都经历了为满足车辆发展的需求，而大力开发建设交通基础设施（如美国1944年规划的7万km高速公路规划，经过50年基本完成，但仍产生拥挤和阻塞），在大量土地、燃油等资源占用和消耗的同时，不但交通需求没有完全满足，而且还造成汽车尾气由于道路拥挤排放量剧增，不仅经济造成巨大损失，而且给环境带来恶劣影响。
60、70年代以来，由于石油危机及环境恶化，工业化国家开始采取以提高效益和节约能源为目的的交通系统管理（TSM）和交通需求管理（TDM）同时大力发展大运量轨道及实施工交优先政策，在社会可持续化发展的目标下调整运输结构，建立对能源均衡利用和环境保护最优化的交通运输体系。ITS作为综合解决交通问题，保护社会经济可持续发展和与环境相协调的新一代交通运输系统，随着信息技术的迅速发展在发达国家孕育发展，90年代以后，成为世界范围内的重要发展趋势。 交通管理的科学化、现代化，一直是人们综合治理、解决交通问题而追寻的目标，早期的交通信号控制系统装置采用了电子、传感、传输等技术实现科学管理，随着科学技术的发展，尤其是计算机技术科学以及GPS、信息通讯的普及和应用，交通监视控制系统、交通诱导系统、信息采集系统等在交通管理中发挥了很大作用，但这些技术单纯是对车辆或道路实施科学化管理，范围单一，局限性、系统性不强。
80年代后期以来 ，世界范围内的冷战结束，工业化国家用于军事和国防领域的卫星导航系统，信息采集与提供系统，计算机控制与管理系统，电子与电子通讯技术等高新技术转向民用化，军事上的投入也大部分转移到民用技术的开发和应用上，与此同时，包括我国在内的广大发展中国家借助和平、稳定的国际环境加快本国的经济发展，发展中国家经济的迅速发展促进了世界范围内产业结构发生巨大的变化，工业化国家的传统工业领域由于劳动力密集型的产业向发展中国家集中而失去明显竞争优势，开始酝酿开辟高新技术含量的产业市场，在这种国际环境背景下，代表一场信息革命到来的信号，引起全球的极大关注，这就是信息高速公路信息技术得到飞速发展，尤其是国际信息网络internet建立，加快了全球经济一体化的进程，1994年开始，世界经济逐步进入信息革命阶段。
信息产业应运而生，ITS以信息技术为先导，融其它相关技术应用到交通运输智能管理上有其广大市场，工业化国家和民营企业纷纷投入到这一新兴的产业。美国政府于1991年开始投资对ITS的开发研究，仅美国高速公路安全局1993年的投资预算就达2010万美元；欧洲19个国家投资50亿美元到EUREKA项目。
上文就是道尔智控小编分享贡献者：（在乎那些不在乎）回答的关于“智能交通的发展背景”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，下面继续解惑下文用户【千寻 Chihiro】回答的“智能交通管理的主要技术有哪些”的一些相关疑问做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
智能交通管理的主要技术有哪些
本文最佳回答用户：【千寻 Chihiro】 ，现在由道尔智控小编为你详解与【智能交通热点问题】的相关内容！
答ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率。实时的动态交通管理和流量监控让智能交通管理系统成为最佳的城市交通解决办法。
“智能交通是一个国情相关性很强的领域。”北京交通大学教授贾利民说，自上世纪80年代智能交通技术起步以来，各国政府和专家都根据本国国情在美国研究内容的基础上进行着本土化探索。
比如，北京市道路网络经过几十年的建设和完善，基本形成了环形加放射式的道路网络。建成了比较完善的智能化道路交通指挥管理系统、动物园公交枢纽运营管理和乘客信息服务系统、全市统一的高速公路信息中心、自主研发了浮动车动态交通信息采集处理和发布系统、开通了市政交通RFID/xinpin/yikatong/' target='_blank'>一卡通系统以及长途客运站的联网售票系统、出租车安防监控中心、化学危险品运输车辆GPS监控系统。
北京市公安局公安交通管理局科技信息通信处科技办主任王世华说：根据统计，智能交通管理全面应用以来，北京市路网综合通行效力提高15%，交通事故意外死亡率连续十年下降，城市交通服务水平和抗风险能力显著增强，系统应用在维护城市交通正常运行、应对雨雪雾等极端恶劣天气和奥运会、建国60周年大庆等重大交通保卫活动中发挥了至关重要的保障作用，得到了社会各界的高度赞扬。
继北京之后，上海、广州、深圳、武汉、杭州等众多大城市都已相继打造出智能交通系统，缓解交通压力。中国智能交通相比美国、日本等发达国家发展约晚十年，一直从事物联网研究的国联证券分析师郝杰介绍说，“据有关方面测算，今年中国智能交通的市场规模保守估计在100亿元，每年的增长幅度至少能达到30%左右。”
智能交通的发展对拉
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智能交通系统能解决哪些交通问题
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答.ITS的主要功能
“智能交通系统”实质上就是利用高新技术对传统的运输系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统。它能使交通基础设施发挥出最大的效能，提高服务质量；同时使社会能够高效地使用交通设施和能源，从而获得巨大的社会经济效益。它不但有可能解决交通的拥堵，而且对交通安全、交通事故的处理与救援、客货运输管理、道路收费系统等方面都会产生巨大的影响。ITS的功能主要表现在：（1）顺畅功能：增加交通的机动性，提高运营效率；提高道路网的通行能力，提高设施效率；调控交通需求。（2）安全功能：提高交通的安全水平，降低事故的可能性/避免事故；减轻事故的损害程度；防止事故后灾难的扩大。（3）环境功能：减轻堵塞；低公害化，降低汽车运输对环境的影响。
智能交通系统(ITS)是未来交通系统的发展方向，其是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。当前ITS的服务领域有：先进的交通管理系统、先进的出行者信息系统、先进的公共交通系统、先进的车辆控制系统、营运车辆调度管理系统、电子收费系统、应急管理系统等。其中交通控制和线路诱导是现今城市交通的两大重要管理手段，即为先进的交通管理系统ATM(Advanced Traffic Management system)和先进的出行者信息系统ATIS(Advanced Traveller Information System)。
先进的交通管理系统ATMS用于监测控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶员之间提供通信联系。依靠先进的交通监测技术和计算处理技术，获得有关交通状况的信息，并进行处理，及时的向道路使用者发出诱导信号，从而达到有效管理交通的目的。
先进的出行者信息系统ATIS采取先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心处理后传输到交通系统的各个用户(驾驶员、公共交通利用者、步行者)使得出行者实时选择出行方式和出行路线。
道路交通控制和线路诱导是现今城市交通在线管理的两大重要手段,同时是ITS的两大子系统ATMS、ATIS系统功能的实现。ITS中城市交通的在线管理主要由道路交通控制系统和车辆诱导系统完成，但二者存在着矛盾。
智能交通系统（IntelligentTransportationSystems）是运用“信息化”和“智能化”来解决道路交通堵塞、改善环境污染、减少交通事故、提高运输质量等问题的系统，是人与道路及车辆之间接收和发送信息的系统。它综合考虑人、道路、交通、车辆等因素，实现交通及运输的优化，是保障社会可持续发展的一个先决条件。智能交通系统是综合性的技术，既包括装备在汽车内的车载技术，使车辆智能化，也包括对车辆及车队进行控制、协助、指导、警示的技术。如城市道路和交通状况的图像监控、交通信息流检测、、路口红绿灯控制、城市交通调度算法、对违章车辆的监测抓拍及不停车电子收费系统等等。中国科学院自动化研究所自1954年以来，一直从事城市交通网络建摸、分析及控制研究，现正在将美国最先进的2070路口机、交通路段的GreenPass绿通软件、城市交通网调度软件ATOP等移植到国内来，通过为国内一些城市规划和设计完成智能交通系统，实现ITS的产业化。
上文就是道尔智控小编解答贡献者：（东城灬星晨）解答的关于“智能交通系统能解决哪些交通问题”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，下面继续研究下文用户【Fly灬紫禁之巅】解答的“智能交通系统中涉及哪些关键技术”的一些相关问题做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
智能交通系统中涉及哪些关键技术
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答ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率。实时的动态交通管理和流量监控让智能交通管理系统成为最佳的城市交通解决办法。 “智能交通是一个国情相关性很强的领域。”北京交通大学教授贾利民说，自上世纪80年代智能交通技术起步以来，各国政府和专家都根据本国国情在美国研究内容的基础上进行着本土化探索。 比如，北京市道路网络经过几十年的建设和完善，基本形成了环形加放射式的道路网络。建成了比较完善的智能化道路交通指挥管理系统、动物园公交枢纽运营管理和乘客信息服务系统、全市统一的高速公路信息中心、自主研发了浮动车动态交通信息采集处理和发布系统、开通了市政交通RFID/xinpin/yikatong/' target='_blank'>一卡通系统以及长途客运站的联网售票系统、出租车安防监控中心、化学危险品运输车辆GPS监控系统。 北京市公安局公安交通管理局科技信息通信处科技办主任王世华说：根据统计，智能交通管理全面应用以来，北京市路网综合通行效力提高15%，交通事故意外死亡率连续十年下降，城市交通服务水平和抗风险能力显著增强，系统应用在维护城市交通正常运行、应对雨雪雾等极端恶劣天气和奥运会、建国60周年大庆等重大交通保卫活动中发挥了至关重要的保障作用，得到了社会各界的高度赞扬。 继北京之后，上海、广州、深圳、武汉、杭州等众多大城市都已相继打造出智能交通系统，缓解交通压力。中国智能交通相比美国、日本等发达国家发展约晚十年，一直从事物联网研究的国联证券分析师郝杰介绍说，“据有关方面测算，今年中国智能交通的市场规模保守估计在100亿元，每年的增长幅度至少能达到30%左右。” 智能交通的发展对拉
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