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车库门口尺寸多大合适
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贡献者回答4.9×4米的比较实用，先把你的汽车的尺寸算上，然后宽的方向加1.2-1.5米，长的方向加2米
，
一般就够用了。再大的看你经济实力了，一般在3.5米X6米就可以正常停放小型汽车了。
知识延展：
车库，一般是指人们用来停放汽车的地方,在中国许多大城市也是人们蜗居的地方。同时在欧美，车库是摇滚音乐的一种曲风，代表乐队是香蕉猴子乐队。
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停车位标准宽度是多少?
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贡献者回答车位标准尺寸：
1、直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。
2、斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。
停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米。
扩展资料：
路边的一字形停车位，长度是7.8米，宽度是2.5米。具体计算方法是：车位(库)长，小型汽车为1.5倍车辆长+1m；车位(库)宽=车辆宽+0.8m；车道宽=3.5m。
侧方位停车是驾照考试科目二的一项内容。参加考试的学员，需将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，即可通过。
参考资料来源：百度百科-车位
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停车场车位宽度标准尺寸
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贡献者回答风景区停车场规划设计
一、 停车场概念
景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。
二、旅游景区停车场设计原则
1. 一般停车场设计原则
（1）强调自然协调
风景区停车场规划的首要问题是“自然”，包括场地本身的“自然”及与周围风景衔接的“自然”。最好是借用自然的地形，就势建造。停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。
（2）尽量留地于人
有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。
（3）设置服务设施
要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。
（4）设置临时停车场
有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。
2. 态停车场的规划原则
生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。
此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。避免对景区停车造成困扰和负担。
三、停车场类型
1.停车场类型
按照停车所处于的空间位置来分，可以分为路边停车场以及路外停车场。
（1）.路边停车场
是指在道路的一侧边缘或者两侧边缘划出一定的范围作为车辆停放的设施。一般来说，在交通量大的区域，路边停车场一般不会成为优先考虑的对象。
（2）.路外停车场
是指在道路之外，不占用道路的停车设施，一般在景区中的停车场类型常采取平面式和立体式。
2.车辆停置形式
车辆停放时车位的布置形式，有垂直式、平行式、斜角式三种，或混合采用此三种停车方式。
垂直式：即车辆垂直于通道停放。采用这种形式，一定长度内停放的车辆数最多，用地较省，但停车带较宽（以最大型车的车身长度为准）,车辆进出车位要倒车一次,须留较宽的通道。
平行式：即车辆平行于通道停放。采用这种形式，停车带较窄，车辆驶出方便，适宜停放不同类型、不同车身长度的车辆。但一定长度内停放车辆数最少。
斜角式：即车辆与通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三种角度停放。采用这种形式，停车带宽度随车身长度和停放角度而异。斜角式适用于场地宽度受限制的停车场，车辆停放比较灵活，车辆驶入和驶出方便，可迅速停置和疏散。
汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表一的规定。
注：图中Wu——停车带宽度Lg——汽车长度 We——垂直于通车道的停车位尺寸Si——汽车间净距 Wd——通车道宽度Qt——汽车倾斜角度 Lt——平行于通车道的停车位尺寸
表一 车辆纵横向净距
注：纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向，净距是指最近距离，当墙、柱外有突出物时，应从其凸出部分外缘算起。
四、停车场区位选择
1. 根据与景区关系确定区位
旅游景区的空间规模对停车场区位的选择有直接的影响，按照停车场与景观空间上的位置关系可以分为以下几种区位类型：
（1）景区外部集中布局
当旅游景区内部腹地空间较为有限，不宜作为停车场地或景观不容破坏时，可以在景区外部开辟一个地块作为景区停车区。
（2）景区外部分散布局
当景区停车场设置在景区外部是，若外部空间也较为狭长或不适宜作为集中停车场，可以采取分散布局停车场的方式。
（3）景区内部集中布局
如果景区有足够的空间或环境容许将部分空间开辟作为停车场之用，可以在景区内靠近大门处开辟一主停车场。
（4）景区内部分散布局
对于面积较大且景点之间距离较远，徒步行走不便的景区，停车场采取景区内部分散布局的模式。在景区内部几个主要景点附近设立停车场。
2. 根据环境和景观确定区位
停车场规划时要尽量避免对景区的环境和景观造成破坏。停车场的景观负面效应主要表现在两个方面：一是停车场对景观风格的破坏，二是停车场对环境意境的破坏。一般而言，停车场要结合景区的整体格调进行设计，一般设计在远离大门设置。
3. 根据交通通达性确定区位
一般而言，景区停车场应布置于景区快速交通道附近，如景区外部联通道的分岔口处。
五、停车场规模预测
1. 停车场车位数规模
可以按照景区占地面积和旅游人数两种计算。前一种是粗略的估算，后一种计算方式相对准确。
（1）按景区面积预测
表二 游览场所停车位指标
类别
停车位指标(车位/100平方米游览面积)
机动车
自行车
一类
市区
0.80
0.50
郊区
0.12
0.20
二类
0.02
0.20
注：一类：古典园林、风景名胜。 二类：一般性城市公园。
根据表格的数据计算出：
在市区的景区： N=AA*0.80/100；
在郊区的景区： N=AA*0.12/100；
城市公园的 ： N=AA*0.02/100；
其中：N—景区车位数；AA—景区占地面积；
（2）按旅游人数预测
旅游出行停车需求的主体是旅游出行车辆，其规模显然取决于景区接待的游客数量。因此，首先对景区未来接待游客数量进行预测（以最大容纳能力可作为未来景区接待游客规模预测的重要控制指标）；然后结合对未来景区接待游客的出行方式分析，从而确定未来景区由旅游出行而引发的交通量规模，并以此计算得到景区未来停车需求规模。
表三 风景区交通运输方式分担比例预测
自驾车
其他交通方式（中巴、大巴、自行车等）
人数分担比率（％）
32.48%
67.52%
注：一般大型客车核定座数是45个，中巴为22个。
确定不同出行方式各交通运输方式构成比率，并结合景区主要运输车辆的核定载量及实际载量进行抽样调查，确定各类车型实载率，最终参照以下计算公式得到未来景区由旅游出行引发的交通量规模。
M=A*32.48% / (Ci*Pi)
N =A*67.52% / (Ci*Pi)
其中：
V —景区旅游车辆总数（即车位数）；A —旅游人数； Ti —第i种公路出行方式分担率；Ci—第i种公路出行方式核定座数；Pi—第i种公路出行方式实载率；M—小车的车辆数；N—大客车的车辆数；
2、车位的面积：
车位所需宽度：W”=W+2D 车位所需面积：A=(W”/2)*W’
其中：W—停车通道的宽度；D—与通道垂直的停车深度；W’—停车宽度；A—停车场面积；W”—车位宽度；
一般而言，小型客车以6M长、2.5M宽为准，大型客车以12M长、4M宽为准。
表四 各种停车方式所需停车面积一览表
车种
停车角度
停车方向(米）
通道宽度W(米）
停车深度D(米）
停车宽度W'(米）
停车位宽度W"(米）
停车位面积A（平方米）
小客车
30度
前进停车
3.8
5.17
5
14.14
35.35
45度
前进停车
3.8
6.01
3.54
15.82
28
45度交差型
前进停车
3.8
3.01
3.54
15.82
28
60度
前进停车
6.3
6.45
2.88
19.2
27.65
60度
后退停车
5.7
6.45
2.88
18.6
26.78
90度
前进停车
7.5
6
2.5
19.5
24.38
90度
后退停车
6.7
6
2.5
18.7
26.38
大客车
30度
前进停车
5.08
9.46
8
24
96
45度
前进停车
4.85
11.31
5.66
27.47
77.74
45度交差型
前进停车
4.85
11.31
5.66
27.47
77.74
60度
前进停车
9.6
12.39
4.62
34.38
79.42
60度
后退停车
8.9
13.39
4.62
33.68
77.8
90度
前进停车
10.06
12
4
34.06
68.12
90度
后退停车
9.9
12
4
33.9
67.8
六、停车场设计具体规范
1. 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
2.机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
3.机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。
4.机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。
5.机动车停车场内的主要通道宽度不得小于6米。
6.自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于2.5米。
7.自行车停车方式应以出入方便为原则。
8. 专用自行车停车场的停车位指标应不小于本单位职工人数的30%。
附表：
表五：停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数
车辆类型
各类车型外廓尺寸(m)
车辆换算系数
总长
总宽
总高
机动车
微型汽车
3.20
1.60
1.80
0.70
小型汽车
5.00
2.00
2.20
1.00
中型汽车
8.70
2.50
4.00
2.00
大型汽车
12.00
2.50
4.00
2.50
铰接车
18.00
2.50
4.00
3.50
自行车
1.93
0.60
1.15
注：(1)三轮摩托车可按微型汽车尺寸计算。
(2)二轮摩托车可按自行车尺寸计算。
(3)车辆换算系数是按面积换算。
表六：机动车停车场设计参数
表七：停车场通道的最小平曲线半径
车辆类型车辆类型
最小平曲线半径(m)
绞接车
13.00
大型汽车
13.00
中型汽车
10.50
小型汽车
7.00
微型汽车
7.00
表八：停车场通道最大纵坡度(%)
车辆类型
通道形式
直线
曲线
铰接车
8
6
大型汽车
10
8
中型汽车
12
10
小型汽车
15
12
微型汽车
15
12
表九：自行车停车场主要设计指标
停车方式
停车带宽(m)
车辆横向间距(m)
过道宽度(m)
单位停车面积(平方米)
单排
双排
单排
双排
单排一侧停车
单排两侧停车
双排一侧停车
双排两侧停车
斜列式
30°
1.00
1.60
0.50
1.20
2.0
2.20
2.00
2.00
1.80
45°
1.40
2.26
0.50
1.20
2.0
1.84
1.70
1.65
1.51
60°
1.70
2.77
0.50
1.50
2.6
1.85
1.73
1.67
1.55
垂直式
2.00
3.20
0.60
1.50
2.6
2.10
1.98
1.86
1.74
表十：饮食店停车位指标
项目
机动车
自行车
停车位指标(车位/100平方米营业面积)
1.70
3.60
表十一：商业场所停车位指标(建议指标)
项目
机动车
自行车
停车位指标(车位/100平方米营业面积)
0.30
7.50
注：以接待外国人、港澳同胞和华侨为主的商业场所机动车停车位指标应适当增加。
表十二：影(剧)院停车位指标
类别
停车位指标(车位/百座)
机动车
自行车
一类
3.00
15.00
二类
0.80
15.00
注：一类：省、市级和相当于省、市级的影（剧）院。 二类：一般影（剧）院。
表十三：展览馆停车位指标
项目
机动车
自行车
停车位指标(车位/100平方米营业面积)
0.20
1.50
表十四：医院停车位指标
项目
机动车
自行车
停车位指标(车位/100平方米营业面积)
0.20
1.50
注：表中所称建筑面积为门诊和住院部建筑面积之和。
表十五：住宅停车位指标
类别
停车位指标(车位/户)
机动车
自行车
一类
0.50
二类
1.00
注：一类：国内高级住宅以及外国人、华侨、港澳同胞等使用的住宅。二类：普通住宅
表十六：办公楼停车位指标(建议指标)
项目
停车车位(车位/100平方米建筑面积)
机动车
自行车
一类
0.40
0.40
二类
0.25
2.00
注：1.一类：中央、省级机关、外贸机构及外国驻华办事机构。2.二类：其他机构。
表十七：旅馆机动车停车位指标
城市类型
停车位指标(车位/客房)
第一类旅馆
第二类旅馆
大城市
0.20
0.08
中等城市
0.18
0.06
注：第一类以接待外国人、港澳同胞和华侨为主。 第二类接待国内旅客。
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一般不锈钢拉闸门做多厚的
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贡献者回答不锈钢拉闸门可以说是一种防盗门，在我们生活中最常见的应用就是店铺门面门。我们最开始的开始的店铺面门防盗门都是卷闸类型，那种防盗门的防盗效果不是很好。如今不锈钢拉闸门是比较新型的一种，虽然不能完全遮挡店铺门和窗户的视野，但是防盗功能还是不错的。那么不锈钢拉闸门厚度多少合适才能完全起到防盗的效果。
不锈钢拉闸门厚度多少合适
一般做门的不锈钢薄板有0.7往上的厚度就可以了，1.0的强度完全满足日常使用的要求了。另外，如果是横向推拉门，关键是要把框架焊结实，加强筋等不能少。304不锈钢在非腐蚀性环境中能保持自身的光洁度，美观结实。铝合金的拉闸门轻快好用而且有型，买时要注意尺寸和壁厚。通常同规格的铝合金拉闸门价格要高于不锈钢的。
不锈钢拉闸门价格是多少
不锈钢拉闸门同时也分为两种，从上往下拉和从左往右拉两种，一般从左往右拉的市场报价在210元/平米，至于往下拉的这个需要我们自己去市场上考察一下。不锈钢拉闸门一般是选用按平方米来计算的，而且每个地区的市场价格会有一定的浮动，但是一般来说最多也就在300元/平方米左右。此外，影响不锈钢拉闸门价格的因素还有品牌、做工和经销方式等，这些因素都决定了不锈钢拉闸门价格多少，想要清楚具体的不锈钢拉闸门价格，您可以到当地的建材市场上去看一下，便能知道产品的价格具体是多少了。
（价格推荐均来自网络，仅供参考）
不锈钢拉闸门尺寸是多少
不锈钢拉闸门尺寸一般100mm-300mm.开启阀门时，当闸板提升高度等于阀门通径的1：1倍时，流体的通道完全畅通，但在运行时，此位置是无法监视的。实际使用时，是以阀杆的顶点作为标志，即开不动的位置，作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁死现象,通常在开到顶点位置上 ，再倒回 1/2-1圈,作为全开阀门的位置。因此,阀门的全开位置，按闸板的位置(即行程〉来确定。
我们都知道不锈钢材质分不同的类别，根据不锈钢制作物件的用途分为不同的标准。一般被用于制作不锈钢拉闸门的不锈钢材质厚度在0.7mm就不错了。那不锈钢拉闸门的价格如何呢小编上面也提到了需要根据不锈钢拉闸门的类型来决定价格。从上往下拉和从左往右拉的不锈钢拉闸门价格是不同的。还有不锈钢拉闸门尺寸一般都是有标准的，具体参考小编上文介绍。
以上就是道尔智控小编解答(╯轻影映红窗)分析关于“一般不锈钢拉闸门做多厚的”的答案，接下来继续为你详解用户（深者入戏°）回答“候车亭尺寸设计图”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
候车亭尺寸设计图
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贡献者回答每个城市的候车亭尺寸都是有所差距的，这主要是因为道路和交通状况的缘故。所以，在制作时需要格外关注其规格。规格过大，往往会导致资源浪费，规格过小，会带来一定的交通问题。
所以，在进行设计和制作时，需要针对所在城市的具体情况来进行分析和总结，确保在规格上既能够满足交通实际需求，又能够将资源得到最大化利用。
以下是候车亭的常规尺寸：
候车亭常规尺寸候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。
候车亭公交站台单个大灯箱1800mm*3600mm；
广告画布尺寸：1500mm*3500mm单个小灯箱1150*1800mm；
广告画布尺寸：1000mm*1500mm顶棚1500mm*4500mm；高度2600mm--2800mm；
灯箱展示高度：0.5m-2.0m
参考候车亭制作
以上就是道尔智控小编解答(深者入戏°)贡献关于“候车亭尺寸设计图”的答案，接下来继续为你详解用户（与风相奔跑）解答“橡胶停车位挡车器安装一个多少钱”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
橡胶停车位挡车器安装一个多少钱
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贡献者回答厦门大手控制会根据现场的不同情况做出不同的设计方案。做多了其实很多时候都。
现场情况确定设备摆放位置
（1）．确定道闸及读卡设备(票箱)摆放位置
确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳；
读卡设备距道闸距离一般为3.5米，最近不小于2.5米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆；
. 对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦；
对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置；
道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。
（2）．确定摄像机安装位置
确定摄像机安装位置（若没有选择图像对比功能，则不需考虑此项）
进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为0.5-2米；
（3）．确定岗厅的位置
对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；
对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费；
岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于4平方米；
（4）．确定控制主机(电脑)的位置
控制主机(电脑)是整个停车场系统的核心控制单元，若停车场出入口附近设有岗厅，则安放在岗厅内；若没有岗厅则安放在中控室；但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。
停车场系统设计参数：
a.读卡机（中心距离）与道闸（中心距离）>2.5M；
b.管理电脑(一般放置在停车场管理岗亭内)至读卡机的距离<200M；
c.摄像机安装高度：0.5—2M；
d.地感线圈尺寸：2M(长)X1M（宽）；
e.收费管理岗亭最小面积：4平方米（2M*2M）；
f.进出车道宽度：>3M；
g.设备安装基座尺寸：0.6M(长)*0.5M（宽）；
以上就是道尔智控小编解答贡献者：（与风相奔跑）贡献的关于“橡胶停车位挡车器安装一个多少钱”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，现在接着继续讲析下文用户【心若如雪】回答的“层高3米地下停车场坡道长度”的一些相关疑问做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
层高3米地下停车场坡道长度
贡献用户名：【心若如雪】 ，现在由道尔智控小编为你分析与【停车场道闸功率有多大】的相关内容！
贡献者回答小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。
缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
停车场（Parking Lot），指的是供停放车辆使用的场地。主要任务是保管停放车辆，收取停车费。可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。
随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。比如立体式停车场，智能方面有手机停车系统，指纹停车系统等。
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车位数字编号尺寸多大
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贡献者回答停车位的设计标准分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要
车位标准尺寸：
1、直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般标准是2.5m * 5.3m 为最佳标准停车位尺寸。
2、斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准。
停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米。
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标志标线的认识大全
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贡献者回答1，停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色；
2，导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色；
3，通道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色；
4，禁停黄线区：线宽150mm，颜色为黄色。
扩展资料：
地下停车场设计注意事项：
1，为增加停车场柱面的醒目性，避免因倒车碰到柱子，柱子下端1.0-1.2m以下需采用黑色和黄色相间斜纹斑马线进行标明。
2，车辆出入口坡道需施工防滑地坪，有的停车场土建施工时已考虑到了，地面施工成波纹形不平的地面，这种情况下只需滚涂车行通道颜色便可。如果土建时未设计考虑防滑要求，在地坪施工时此处应采用防滑地坪，视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑骨料。
3，车位后端需安装挡车器，用以停车限位，挡车器一般离车位后端1.2米保证停车时车辆不会发生碰撞，同时又不影响打开车辆后备箱。
4，在交叉路口存在司机盲区处安装90cm反光凸面镜，以扩大可视范围，避免碰撞事故，保障安全行车。
5，在出口等一些驾驶员无法正确判明行车前方情况的路段安装减速带，用以强制车辆减速从而保证行车安全。
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