智能车辆地磁检测器,地磁车辆检测器原理

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地磁钉工作原理

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贡献者回答当物质外所施加的磁场发生大小或者方向变化时，物质的电阻值也随之发生变化。对于具有强磁性的金属，比如铁、镍或者其他合金，当外加磁场方向与此此类金属磁体内部磁化方向平行时，金属的电阻几乎不会发生变化；当外加磁场方向与此此类金属磁体内部磁化方向有偏离发生时，金属的电阻值将会减小，这是强磁金属的各向异性磁阻效应，也是地磁传感器工作的基本原理。

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湖南停车场地磁感应

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贡献者回答地感线圈车辆检测器，是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。它通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈，通以一定工作电流，作为传感器。当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。电感变化量的检测方法一般有两种：一种是利用相位锁存器和相位比较器，对相位的变化进行检测；另一种是利用环形线圈构成的耦合电路对其振荡频率进行检测

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地磁车辆检测器原理

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贡献者回答我知道的分微波车检器，和线圈车检器两种， 线圈车检器原理很简单：导体（汽车）切割磁感线，产生磁通量变化，从而产生感应电流，车检器通过继电器放大这个感应电流，产生吸合检测车辆。价格便宜，但因为要破开路面敷设线圈，所以有一定施工周期

微波车检器，这方面我是刚接触，了解不多，只是对Smartsensor 125的原理有点了解，这是一款双雷达车检器，简单说就是在检测路面上投映2个检测区域，相当于两个线圈放在检测路面上，经过检测区域内的车辆都会给125一个微波信号，经过数据处理得到相关数据。价格较贵，需要设立立柱，但不需要路面施工。

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