今天我们来聊聊[外围停车场方案],以下9关于的观点希望能帮助到您找到想要的结果。
智慧停车场推广方案
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贡献者回答一般的停车场都是根据现场指示进行停车的，而且还不一定有车位。而智慧停车则可以解决这个问题。
在英唐众创的智慧露天停车场方案里，主要是运营云计算、物联网、大数据处理等技术，结合云系统、APP、车牌识别摄像机、无线地磁探测器等软硬件设备，同时指出多种缴费和支付方式的一个智慧停车方案。
这个方案可以实现各类停车场的远程监管，统计分析和数据展现等，其系统还包括停车导航系统和出入口管理系统。
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露天停车场管理系统设计方案
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贡献者回答捷通科技露天停车场管理系统采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。而且还杜绝了保安私吞停车场收费问题。
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小区外围停车位属于谁
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贡献者回答如果没有划线属于公共停车位，如果划线属于敞开式地上车位。
敞开式地上车位产权属于全体业主，归业主共同且免费使用。这类车位主要是指通过在地面的地上划出车位而规范停车形成的车位。
业主购买房屋，便拥有了社区的土地使用权，也就是说社区的土地的使用权归全体业主所有。所以在权属属于业主的土地上规划的车位，开发商或者物业无权处置。
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停车场施工方案
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贡献者回答停车场工程主要就是一个地坪的做法，一个场地的排水。施工方案么就写一个地面做法，管道如何铺设，场地如何排水。我不是做施工的，只能帮你这么多了。
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停车场设计方案
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贡献者回答停车场设计方案：
1、基底的强度
地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-95）的规定，水泥混凝土面层强度不应小于C20，金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强调的是基底强度如果不符合要求，地台漆固化后产生的应力会拉开基面，造成剥离，涂层越厚应力越大，对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度，也可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度≥1.4MPa，重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基层必须做防潮、防水层处理。混凝土和砂浆找平面施工过程中含有大量水份，地面涂装时必须待到基底达到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工。可采用水份测试仪进行测试，也可采用薄膜法进行检测，即用约一平方见方的透明塑料薄膜铺在地下，（见右图）边沿用胶带封住，粘在地面上，放置过夜，如薄膜内有大量水汽，不得施工。 3、基底清洁要求
经过表面处理后，地面要达到无油污，无松浮物，无明显灰尘。施工前用真空吸尘器吸去浮尘。
4、基底的平整性
进行涂装的地面要求平整，无凹凸不平，否则会影响
漆膜的整体美观程度，特别是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》（BG50209-95）的规定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺检查，其允许空隙为≤3mm。
5、基底的粗糙度
基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂层需要较细的粗糙度，越厚的涂层要求越大的粗糙度。
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室外停车场怎么投诉
本文贡献者：【平凡像沿交叉点的线＂】 ，解答(外围停车场方案)的问题，欢迎阅读！
贡献者回答引导系统是通过地磁控制器采集安装在停车场内各个停车位地磁探测器状态，来判断该区域车辆的进出数据，该数据会通过RS485通讯传送到区域中央。区域中央则负责通过RS485通讯收集各个地磁控制器的信息，并对车辆进出数据进行信息处理，从而得到各停车区域的空车位数信息，并且将该信息通过设置在停车场总入口及各个停车区域入口处的LED引导屏显示，来引导车主快速停车。
参考资料：
室外停车场地磁车位引导方案_百度文库
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小区共享停车位方案
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贡献者回答近年来随着社会经济的发展，国家政策明确提出大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用，引导车位自动查询、电子自动收费通行、车位共享、信息共享等新型管理形态的发展，汽车保有量迅速增加，除了拥堵、交通事故、汽车尾气等城市交通问题，停车难也已成为社会、交通管理部门，以及道路、停车场运营商亟待解决的问题，可以借鉴迪蒙·共享停车解决方案通过停车场联网，将城市停车场联成一体，缓解城市停车难问题，实现信息的互联互通，使停车资源统一调配，加大增量的同时有效盘活现有停车资源，提高停车资源的充分开发和有效利用。
上文就是道尔智控小编分享贡献者：（一眼旧梦）回答的关于“小区共享停车位方案”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续表述下文用户【泪影#】回答的“贵阳市停车场办理收费许可流程”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
贵阳市停车场办理收费许可流程
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贡献者回答第一条 为了加强公共停车场（点）的建设和管理，改善道路交通状况，保障交通安全畅通，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》、《城市道路管理条例》等有关法律、法规、结合本市实际，制定本办法。第二条 本办法适用于本市云岩区、南明区、小河区和其他区、县（市）人民政府所在地镇（街道办事处）公共停车场（点）的建设和管理。
本办法所称公共停车场（点）是指主要为社会车辆提供停放服务的场所。第三条 城市规划行政主管部门应当根据城市总体规划的要求，会同公安、建设、市政、土地等部门编制停车场专项规划，报市人民政府批准后实施。
停车场的专项规划，应当与道路交通发展相协调，有计划、有步骤发展公共停车场。第四条 鼓励单位或个人根据专项规划投资兴建公共停车场。兴建公共停车场实行“谁投资、谁受益”的原则。第五条 市公安机关是本市公共停车场（点）监督管理的主管机关，所属公安交通管理部门负责日常工作。
规划、建设、城管、市政、工商、物价、税务等部门应当按照各自职责和有关法律、法规、规章，协同做好公共停车场（点）的管理工作。第六条 新建、改建、扩建大型公共建筑和商业街（区），必须配建或者是增建公共停车场。
配建的公共停车场应当与主体工程同时设计，同时施工，同时竣工投入使用。
应当配建公共停车场而未配建或者停车场地不足的，应当逐步补建或者增建。第七条 公共停车场的规划设计公安部、建设部《停车场规划设计规则（试行）》的规定执行。公共停车场的设计方案（含有关主体工程设计方案）须经城市规划行政主管部门审核，并征得公安交通管理部门同意后，方可办理施工手续。第八条 严格控制占用城市道路设置临时停车场。确需占用城市道路作为临时停车点的，须经公安交通管理部门和市政设施行政主管部门批准，按照不影响交通安全畅通的原则，会同城市规划行政主管部门合理设置。经批准设置的占道临时停车点实行有偿使用，经营者应当按规定向市政设施行政主管部门交纳城市道路占用费，并接受管理。
占用城市道路设置的临时停车点，不得停放大型车辆。第九条 已经建设投入使用的公共停车场，不得改变其使用性质。第十条 公共停车场（点）经营实行管理与经营分开的原则。行政管理部门向公共停车场（点）收取行政性费用须严格执行国家有关规定，不得参与公共停车场（点）的经营性分配。
公共停车场（点）经营者应当按物价部门批准的收费标准收取车位使用费或者车辆寄存费。占用城市道路设置的临时停车点实行计时收费。第十一条 公共停车场经营者应当建立健全管理制度和安全防范设施，配备相应管理人员，保障场内车辆停放秩序和安全，自觉接受公安、工商、税务、物价等部门的监督、检查。第十二条 经营者应当履行下列职责：
（一）公开管理制度、收费标准、监督电话和营业执照；
（二）负责进出车辆查验、登记；
（三）维护场内车辆停放秩序和行驶秩序；
（四）场内发生火警、抢劫及交通事故等情况应当采取相应的应急措施并及时向公安机关报告；
（五）定期清点场内车辆，发现长期停放或可疑车辆，
（六）保持停车场环境整洁；
（七）不得在场内开展车辆维修业务；
（八）禁止载有易燃、易爆、有毒等危险物品和垃圾的车辆在公共停车场（点）内停放。第十三条 进入停车场停放的车辆，应当遵守场内有关制度，按指定的泊位停放，并按规定交纳车位使用费或者车辆寄存费。第十四条 鼓励专用停车场和符合车辆停放条件的单位空闲场地开展社会停放业务。第十五条 违反本办法有下列行为之一的，由有关行政管理部门依据有关法律、法规、规章的规定予以处罚：
（一）停车场设计方案未经批准，擅自进行施工的；
（二）未经批准擅自改动停车场设计图纸的；
（三）未办理工商、税务登记，从事停车场经营的；
（四）未按物价部门批准的收费标准收费的。第十六条 改变经规划批准建成使用的公共停车场的使用性质的，由城市规划行政主管部门责令限期改正。第十七条 未经批准占用城市道路设置停车点的，由市政设施行政主管部门或者其他有关部门责令限期改正，并处以2000元2万元以下的罚款。
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电动车小区停车场收费合法吗
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贡献者回答法律分析：需考察停车费的性质。小区停车费的性质有两种，一种是土地使用费，一种是管理费。两种费用的收费依据与收费主体是不同的。根据相关法律规定，建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第二百七十四条 建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。
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