今天我们来答疑有关（停车场入口信息屏安装）停车场管理系统接线图,以下9个关于停车场入口信息屏安装的观点希望能帮助到您找到想要的答案。
停车收费系统退出重启怎样操作
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答1．现象：
显示度器不能正常显示图像信号。
2．原因分析：
发送器、接收器、显示器均有可能故障或损坏。
3．查找方法：
(1)检查所有连接线的芒连接，确信连接是正确的；确定电源已接入摄像机、发送器、接受器、显示器，并且开关在“开”状态。
(2)如果显示器的图像是黑的知，断开接受器的输入线：
1)如图像变成雪花状，说明在断开前视频线的连接是好的，接受器工作正常，没能收到足够的视频信号；接上输入线，如果图像仍然道是黑的，意味着两种情况：（a）发送器端的调频不对（没有图回像输入信号）。(b)发送器有问题，检查图像信号是否进发送器，方法是断开发送器，直接接入显示器，工作正常，更换发送器。
2)如显示器仍然是黑的，答检查输入显示器的所有连接，试着换一个接受器或显示器。
(3)如果显示器图像是雪花状的，可以用光功率机检查信号的强弱（衰减）。
1)测试结果接受器端的光功率低于标准，用光功率机测试发送器的输出。
2)如果是好的，检查线路（光纤或光纤尾线是否断）和视频连接；如果输出太低，更换发送器。
上文就是道尔智控小编解疑贡献者：（以南的地方天如海）分析的关于“停车收费系统退出重启怎样操作”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续概述下文用户【江山如画】分享的“110安防报警系统”的一些相关疑问做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
110安防报警系统
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答一、安防报警系统跟110报警系统连接：必须用的是联网型报警系统，在里面设置电话拨号，可以设置110，或者是当地派出所电话，最好是跟自己的手机，还有亲人的电话绑定。
二、一般的物业小区或者自己的起居住宅，会采用人工直拨的报警方式，即报警中心有人24小时值班，发现有安防等方面问题时，首先人工可以自行检测是否是真实警情，一旦发现是真实警情，则可以进一步确认是否报110后再联系，减少误报。
三、如果采用自动直拨的链接方式，则是在安防系统的报警联动输出端接了一个电话直拨器，里面储存了110的电话，当安防系统报警时，报警联动输出端通过电话直拨器拨通110的电话，将里面的录音播放给110台，实现110联动。
四、110联网有相关的规定，一般部门或情况是不能自动直接报110的。向银行等重点金融单位可以和110联动。 现在好多小区采用的是人工直拨的报警方式，这种方式比较方便，而且准确率比较高。
扩展资料：
一个完整的安全防范系统应具备以下功能：
图像监控功能
（1）视像监控 采用各类摄像机、切换控制主机、多屏幕显示、模拟或数字记录装置、照明装置，对内 部与外界进行有效的监控，监控部位包括要害部门、重要设施和公共活动场所。
（2）影像验证 在出现报警时，显示器上显示出报警现场的实况，以便直观地确认报警，并作出有效的报警处理。
（3）图像识别系统 在读卡机读卡或以人体生物特征作凭证识别时，可调出所存储的员工相片加以确认，并通过图像扫描比对鉴定来访者。
探测报警功能
（1）内部防卫探测 所配置的传感器包括双鉴移动探测器、被动红外探测器、玻璃破碎探测器、声音探测器、光纤回路、门接触点及门锁状态指示等。
（2）周界防卫探测 精选拾音电缆、光纤、惯性传感器、地下电缆、电容型感应器、微波和主动红外探测器等探测技术，对围墙、高墙及无人区域进行保安探测。
（3）危急情况监控 工作人员可通过按动紧急报警按钮或在读卡机输入特定的序列密码发出警报。通过内部通信系统和闭路电视系统的连动控制，将会自动地在发生报警时产生声响或打出电话，显示和记录报警图像。
（4）图形鉴定 监视控制中心自动地显示出楼层平面图上处于报警状态的信息点，使值班操作员及时获知报警信息，并迅速、有效、正确地进行接警处理。
控制功能
（1）对于图像系统的控制，最主要的是图像切换显示控制和操作控制，控制系统 结构有：中央控制设备对摄像前端一一对应的直接控制 中央控制设备通过解码器完成的集中控制
新型分布式控制
（2）识别控制
a.门禁控制 可通过使用IC卡、感应卡、威根卡、磁性卡等类卡片对出入口进行有效的控制。除卡片之外还可采用密码和人体生物特征。对出入事件能自动登录存储。
b.车辆出入控制 采用停车场监控与收费管理系统，对出入停车场的车辆通过出入口栅栏和防撞挡板进行控制。
c.专用电梯出入控制 安装在电梯外的读卡机限定只有具备一定身份者方可进入，而安装在电梯内部的装置，则限定只有授权者方可抵达指定的楼层。
（3）响应报警的连动控制 这种连动逻辑控制，可设定在发生紧急事故时关闭保库、控制室、主门等键出入口，提供完备的保安控制功能。
自动化辅助功能
（1）内部通信 内部通信系统提供中央控制室与员工之间的通信功能。这些功能包括召开会议、与所有工作站保持通信、选择接听的副机、防干扰子站及数字记录等功能，它与无线通信、电话及闭路电视系统综合在一起，能更好地行使鉴定功能。
（2）双向无线通信 双向无线通信为中央控制室与动态情况下的员工提供灵活而实用的通信功能，无线通信机也配备了防袭报警设备。
（3）有线广播 矩阵式切换设计，提供在一定区域内灵活地播放音乐、传送指令、广播紧急信息。
（4）电话拨打 在发生紧急情况下，提供向外界传送信息的功能。当手提电话系统有冗余时，与内部通信系统的主控制台综合在一起，提供更有效的操作功能。
（5）巡更管理 巡更点可以是门锁或读卡机，巡更管理系统与闭路电视系统结合在一起，检查巡更员是否到位，以确保安全。
（6）员工考勤 读卡机能方便地用于员工上下班考勤，该系统还可与工资管理系统联网。
（7）资源共享与设施预订 综合保安管理系统与楼宇管理系统和办公室自动化管理系统联网，可提供进出口、灯光和登记调度的综合控制，以及有效地共享会议室等公共设施。
参考资料来源：百度百科-安防监控系统
参考资料来源：百度百科-安全防范系统
参考资料来源：百度百科-110联网报警
以上就是道尔智控小编解答(江山如画)贡献关于“110安防报警系统”的答案，接下来继续为你详解用户（追念）解答“交通灯控制系统的PLC设计”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
交通灯控制系统的PLC设计
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答步骤有：
1、根据工艺流程分析控制要求，明确控制任务，拟定控制系统设计的技术条件。
2、确定所需的用户输入设备、输出设备、由输出设备驱动的控制对象。估算PLC的I/O点数；分析控制对象与PLC之间的信号关系，信号性质，根据控制要求的复杂程度，控制精度估算PLC的用户存储器容量。
3、选择PLC。PLC的选择包括机型的选择、容量的选择、I/O模块的选择、电源模块的选择等。选择PLC的依据是输入输出形式与点数，控制方式与、控制精度与分辨率，用户程序容量。
4、分配、定义PLC的I/O点，绘制I/O连接图。
5、PLC控制程序设计。
6、控制柜设计和现场施工。在进行控制程序设计的同时，可进行硬件配备工作，主要包括强电设备的安装、控制柜的设计与制作、可编程序控制器的安装、输入输出的连接等。
使用氛围及行业分布
PLC具有操作简单，设计弹性以及经济实惠等优点，广泛地应用于各种工业环境的控制系统中，担任着工厂自动化控制中核心控制的角色。PLC系统的实际应用包含多领域，如中央空调设计，自动化的生产线及设备和停车场机械设备等。
现在市面上的PLC系统具有繁多的种类，不同的制造厂商以及PLC系统设计的针对性都会让其不同，但是，我们可以依据机组的复杂程度将PLC系统分为大、中、小型。工业上常使用大型的PLC系统，而小型PLC适用于一般的工厂及学校。
内容参考：百度百科——PLC控制系统设计
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安防报警系统原理
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答一、安防报警系统跟110报警系统连接：必须用的是联网型报警系统，在里面设置电话拨号，可以设置110，或者是当地派出所电话，最好是跟自己的手机，还有亲人的电话绑定。
二、一般的物业小区或者自己的起居住宅，会采用人工直拨的报警方式，即报警中心有人24小时值班，发现有安防等方面问题时，首先人工可以自行检测是否是真实警情，一旦发现是真实警情，则可以进一步确认是否报110后再联系，减少误报。
三、如果采用自动直拨的链接方式，则是在安防系统的报警联动输出端接了一个电话直拨器，里面储存了110的电话，当安防系统报警时，报警联动输出端通过电话直拨器拨通110的电话，将里面的录音播放给110台，实现110联动。
四、110联网有相关的规定，一般部门或情况是不能自动直接报110的。向银行等重点金融单位可以和110联动。 现在好多小区采用的是人工直拨的报警方式，这种方式比较方便，而且准确率比较高。
扩展资料
安装监控系统首先要考虑以下监控安装原则：
1、实时性：监控系统实时性，这点尤为重要。也正是由于监控系统的实时性才显得监控系统是那么的必要。
2、安全性：监控系统具有安全防范和保密措施，防止非法侵入系统及非法操作。
3、可扩展性：监控系统设备采用模块化结构，系统能够在监控规模、监控对象、或监控要求等发生变更时方便灵活的在硬件和软件上进行扩展，即不需要改变网络的结构和主要的软硬件设备。
4、实用性：视频监控系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需要的国内外有关规范的要求，并且实现容易、操作方便。从用户角度出发，充分利用现有资源，尽量降低系统成本，使系统具有较高的性能价格比。
参考资料来源：百度百科-安防监控系统
参考资料来源：百度百科-安全防范系统
参考资料来源：百度百科-110联网报警
以上就是道尔智控小编解答(屁股大坐天下)回答关于“安防报警系统原理”的答案，接下来继续为你详解用户（灰色的漩涡）回答“车辆门禁不识别”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
车辆门禁不识别
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答这要看你们门禁的类别。有的门禁能够识别车牌号码，有的门禁不能识别。如果能够识别车牌号码的门禁，就可以识别出自己单位的车。
门禁系统是在智能建筑领域，意为Access Control System，简称ACS。指“门”的禁止权限，是对“门"的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段，不以收取停车费为目的，主要是管理车辆进出权限。
可靠性
门禁系统以预防损失、预防犯罪为主要目的，因此必须具有极高的可靠性。一个门禁系统，在其运行的大多数时间内可能没有警情发生，因而不需要报警，出现警情需要报警的概率一般是很小的，但是如果在这极小的概率内出现报警系统失灵，常常意味着灾难的降临。
因此，门禁安防系统在设计、施工、使用的各个阶段，必须实施可靠性设计（冗余设计）和可靠性管理，以保证产品和系统的高可靠性。
认证
另外，在系统的设计、设备选取、调试、安装等环节上都严格执行国家或行业上有关的标准，以及公安部门有关安全技术防范的要求，产品须经过多项认证，且具有众多的典型用户，多年正常运行。
安全性
门禁及安防系统是用来保护人员和财产安全的，因此系统自身必须安全。
这里所说的高安全性，一方面是指产品或系统的自然属性或准自然属性，应该保证设备、系统运行的安全和操作者的安全。例如：设备和系统本身要能防高温、低温、温热、烟雾、霉菌、雨淋，并能防辐射、防电磁干扰（电磁兼容性）、防冲击、防碰撞、防跌落等，设备和系统的运行安全还包括防火、防雷击、防爆、防触电等。
另一方面，门禁及安防系统还应具有防人为破坏的功能，如：具有防破坏的保护壳体，以及具有防拆报警、防短路和开路等。
功能性
随着人们对门禁系统各方面要求的不断提高，门禁系统的应用范围越来越广泛。人们对门禁系统的应用已不局限在单一的出入口控制，而且还要求它不仅可应 用于智能大厦或智能社区的门禁控制、考勤管理、安防报警、停车场控制、电梯控制、楼宇自控等，还可与其它系统联动控制等多种控制功能。
以上就是道尔智控小编分享贡献者：（灰色的漩涡）解答的关于“车辆门禁不识别”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续解答下文用户【只为君回首】解答的“弱电产品去哪里采购”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
弱电产品去哪里采购
本文贡献者：【只为君回首】 ，解答(停车场入口信息屏安装)的问题，欢迎阅读！
答没难度，就是琐碎的事非常多，需要有相当的耐心和条理，有时设计的东西不见得是现场施工适用的，采购前要沟通设计人员和项目经理~供货商要钱时你要协调好几方的关系，别嫌累~薪水可能也不高~
以上就是道尔智控小编解答(只为君回首)解答关于“弱电产品去哪里采购”的答案，接下来继续为你详解用户（萌吟）贡献“智能停车场管理系统论文”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
智能停车场管理系统论文
热心用户提供：【萌吟】 ，解答(停车场入口信息屏安装)的问题，欢迎阅读！
答一，停车场系统使用的控制主板信号线不能与交流电源线同铺，你要尽量避免穿在同一个PVC管里。
二，停车场系统布线时需要避免电线的连接。如果必须有接头，接头也应采用焊接和焊接及防水处理。
三，停车场的停车场布线不宜过长，以免造成短路现象。当停车场系统布线时，必须对电缆进行标记，以方便以后的安装、调试和维护。
这里我重点提醒一下，如果是先走线，需要等世界安装设备接线调试，那么你穿好线之后一定要保护好接头，尤其是不要长时间裸露！
四，如果停车场的入口位于斜坡处，则需要将控制底盘安装在平坦的道路上或水泥浇注平台上。刷卡时建议尽量避开半坡起步。
五，在停车场布线前，应清理点管道孔。佩戴线缆时，应擦拭黄油或滑石粉。进入管口的电缆应保持平直。
做安全岛的时候，预留的管线需要用于管线。仅仅是尝试管道吗？最好预留钢丝，方便以后穿线！
六，地面感应线圈的安装一般可选用聚乙烯AWG16-22多芯高温保护线。不要使用聚氯乙烯绝缘电线。接地线圈的布线是切深10 cm，2x0.8m的地，切角成45对角。建议把地圈圈成一圈。一般放5-6层。每层线圈最好压紧。线圈内部不要有连接器。接地线圈的输出扭到通道上，距离越短越好，然后用干水泥封好。
我在这里也强调一下，不要在线圈下面有很强的电缆，或者不要在线圈旁边的井盖上打铁！
七，停车场系统布线时，根据情况适当调整各设备之间的距离。如果系统中没有设备，则不应铺设设备所需的线路。地方位置一样，地圈大小一样。
八，如果停车场管理收费系统安装在空调上，停车场系统布线时使用交流电源，不能与信号线和低压DC电源线穿在同一管槽内。同时，供电用交流电源线的尺寸要留足。
以上就是道尔智控小编解答(萌吟)分析关于“智能停车场管理系统论文”的答案，接下来继续为你详解用户（逮捕可爱）贡献“停车场安装道闸要审批吗”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
停车场安装道闸要审批吗
本文贡献者：【逮捕可爱】 ，解答(停车场入口信息屏安装)的问题，欢迎阅读！
答停车场道闸系统的安装施工有如下工作要进行，
1、工具和辅材的准备；
2、基础停车场道闸系统施工规范的了解和实践应用；
3、现场环境勘察和针对性的规划设计及相关产品尺寸定位；
4、现场施工（其中包含布线布管、建设混凝土安全岛、且地感线槽、设备的安装）
关于工具和辅材准备可以参照下图：
安全岛的尺寸可参照下图：
地感线圈的定位和安装标准可参照下图：
一进一出带保安岗亭的停车场道闸系统尺寸定位参照下图：
更多规则和明细可想读文章‘停车场道闸系统施工方案及注意事项’
以上就是道尔智控小编解答(逮捕可爱)贡献关于“停车场安装道闸要审批吗”的答案，接下来继续为你详解用户（森瑾猫）解答“如何自助缴纳路边停车费”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
如何自助缴纳路边停车费
本文贡献者：【森瑾猫】 ，解答(停车场入口信息屏安装)的问题，欢迎阅读！
答南宁市道路临时车位相关问题调查记 南宁市区慢车道临时停车位收的停车费用是占地费而非管理费，收费是否合理，授权是否合法，带着一些疑问，开始了我的调查。 一、由一个案例开始 首先查到了一个案例，关于泊车公司管理的车位内丢车的责任问题，焦点就在于该泊车公司的责任是基于双方的车辆保管合同关系还是场地使用合同关系。 案情大致如下：2006年11月2日下午，昭平县民政局工作人员张某将一辆桂J409××猎豹牌汽车停放在南宁市新华街工商银行门前南宁某泊车管理公司（以下简称泊车公司）经营管理的停车位内，并开具了该泊车管理公司的发票。然后就是车丢了，以昭平县民政局的名义起诉到法院。 先是以车辆保管合同关系为依据起诉，一审法院要求变更起诉请求。法院认为：根据泊车公司提交的2000年12月4日《南宁市机动车停车自动收费设备道路交通管理暂行规定》以及2004年6月20日《南宁市公安局关于实施城市道路机动车临时停车场规范管理的通告》的有关规定，泊车公司经营的城市道路停车收费属于有关部门批准许可的停车占道费，并非保管费用，故昭平县民政局与泊车公司没有形成保管合同关系，而是成立场地使用合同关系，本案的案由应为场地使用合同纠纷。后以场地使用合同为案由起诉，焦点在于该泊车公司是否尽到了合理的注意义务。判决很搞笑，原告没能证明被告是否尽到了合理的注意义务，驳回起诉。 先不讨论判决是否合理合法，从该案例可以看出，南宁市的泊车公司收取的是占地费而非保管费，而且有市政府的一个“规定”和一个“通告”作为依据。 二、实地调查 2008年11月25日上午我带着疑问只身到南宁市行政服务中心进一步调查（即办证审批大厅）。 据我观察，该中心是市政府各部门的联合办公中心，主要是提供办证方便，申请人办证只需要跑一个地方，而不用在几个地方来回奔波，大大节约了双方的资源和时间。 办公一楼是大厅，墙上有一些宣传画报和行政审批的各种流程图。办公在二三楼，每个部门都划有一个开放式的“格子”。由于要咨询关于道路临时停车位的相关问题，目标首先锁定南宁市城市管理局和交通管理局。城市管理局的工作人员说不清楚，不归他们管。又去旁边的交通管理局问，说是城市管理局管。城市管理局的工作人员是一个年纪挺大的大叔，一看就是混日子的，连自己部门的业务都不知道，再去问，旁边的一个女工作人员说这个已经不归他们管了，去找威宁公司，遂给了公司地址我。 于是到中心的服务总台去打听威宁公司，答曰不知道。只好打114查询，问到威宁公司的号码，拨通后接线员说该业务已经转给申威公司。我假装要申请车位，打电话到申威公司咨询。了解到首先要联系该公司在南宁各个城区的负责人，然后该负责人到现场去查看申请要停车的位置，如果符合作为临时车位的条件就可以去公司签合同了，私人自用和用于营利的车位都可以申请。授权机构是南宁市城市管理局，合同是以公司的名义签的，不是委托人（城市管理局）。 了解到城市管理局是直接授权者后，又去咨询了一次，这次根本懒得理，直接说不知道。拿学生证出来说只是做调查报告，那人还是不搭理我，说要问就去市政府办公楼。由于当天是星期二，下午政府部门休息，就没有到市政府去。 三、网上资料整理 调查到城市管理局把城市道路临时停车管理授权给申威公司后，我上网查询了相关资料。 南宁市的临时停车位分两种，一种是慢车道上停汽车的那种临时停车位，一种是人行道上停电单车、摩托车、单车的那种临时停车位。 慢车道归交警部门管理，人行道归城市管理局管理，两个部门又授权给两家公司管理，慢车道上车位管理的业务授权给了南宁市华普正方泊车建设管理有限公司（以下简称华普公司），人行道上的车位管理业务授权给了南宁申威物流有限公司（以下简称申威公司）。 除了这两个公司占了绝大部分业务外，各个城区的街道办也有部分停车位的管理权利。按照国家《城市道路管理条例》规定，城市道路应该由交警及市政部门负责管理。2005年，南宁市市政部门尝试市场化运作人行道上停车位，以招标的形式规范停车市场。两个政府部门把临时车位的管理分别承包给了上述两个公司，但是由于利益的冲突，一些街道办不肯交出原来所占的停车位，所以依然保有一些地段的车位。除此之外还存在着一些没有任何依据的停车位，仅仅是私人划个圈就开始收费了，这些主要由于管理上的混乱、责任划分的不明确造成的。 两大公司介绍： （1）广西申威物流有限公司（简称申威物流------SWAVE Logistics Co.，Ltd.）成立于2006年7月。作为一家上海虹鑫物流有限公司与南宁威宁资产经营有限责任公司的合资物流公司，申威物流以现代高科技物流技术为主导，在事业发展中充分利用两大资源支持。即：将上海虹鑫（中国首批26家物流A级企业之一）在物流规划、第三方物流运作和供应链管理咨询等技术资源与威宁资产物流发展项目资源协调整合；联合广西物流企业、工商企业、物流协会以及相关政府部门，将先进的物流技术本地化，从而形成申威物流的独特性、差异性和优势互补。 南宁市2005年实施“城乡清洁工程”以后，为了全面清理和政治车辆乱停现象，规范车辆停放行为，南宁市城市管理局对市区内125条主要道路人行道及道路两侧公共空闲场地的车辆停放点，实施统一设置，统一标划，统一管理和统一经营，并承包给了申威公司。 有关停车位具体位置的位置，是由南宁市城市管理局确定和实施。申威公司则对停车保管业务的相关工作人员要进行统一培训，统一着装，统一管理等。合同依据是《车辆静态停放点整体经营管理业务承包合同》。 （2）华普公司能查到的资料就比较少。华普公司于2001年8月9日成立，注册地址是南宁民族大道38-2号泰安大厦21楼，经营范围是电子泊车系统的管理和服务等。由华普公司经营和管理的慢车道上的停车位，是由南宁市交警部门划定的。 以下是某记着到南宁市兴宁城市管理局调查到的相关情况。 “记者到南宁市兴宁区城市管理局了解到，申请城市道路占道经营许可证的流程是：申请人提出书面申请，初审确定是否受理，初审受理后填写登记表及提供申请材料……最后是经办人给予签发许可证。 兴宁区城市管理局一名负责人无奈地说：流程虽说如此，但我们已好几年未审批过城市道路占道经营许可的业务了。问及原因，该负责人解释道，上世纪90年代初期，按照南宁市的有关文件规定，市政道路不宽于20米的按照“属地管理”原则由城区管理和维护，因此民生街道办管理的停车点应该由城区统一管理。到了上世纪90年代末期，有的城区称此项工作太繁琐，应该下放给街道办，后来其他街道办也跟着下放了，但问题也随之出现：街道办起初还是按章行事，后来根本就不按程序进行审批，随意地把人行道上的停车位承包给他人经营。” 可见管理上的混乱还由于层层转包现象的存在。两大公司的管理基本上是规范的，但各个街道办转包下去的却很难有保障。 四、对比停车场的管理 与临时车位管理相关的还有停车场的管理问题，可以做一下对比。临时停车位，特别是慢车道上的临时停车位，就是为了解决停车场车位不足的问题而产生的权宜之策。停车场管理问题的解决和临时停车位的管理是有很大影响的。 针对管理上的混乱，交通秩序的混乱等问题，早在2007年，南宁市政府就发布了《南宁市停车场管理办法（征求意见稿）》。 该稿引言如下： 《南宁市停车场管理办法》是列入2007年南宁市人民政府规章立法计划的项目，主要规范我市停车场的规划、建设和管理，保障道路交通安全畅通和市容环境秩序，是关系人民群众切身利益的立法项目。为推进地方立法科学化、民主化，经市人民政府同意，现将《南宁市停车场管理办法（征求意见稿）》全文公布，公开征求社会意见。欢迎各有关单位、个人提出书面修改意见和建议，并于2007年10月20日前按下列方式将意见反馈至南宁市法制办公室。 《南宁市停车场管理办法（二次征求意见稿）》近日向社会公布，广泛征集南宁市各机关、社会团体、企业事业单位及个人对南宁市停车场管理的有关问题的意见。 有关单位和市民个人可以在2009年1月15日前，通过以下三种方式提出意见： 一、登录南宁政府法制网（网址：），通过《南宁市政府立法草案意见征集系统》，对征求意见稿提出意见。 二、通过信函方式将意见寄至：南宁市嘉宾路1号南宁市法制办公室（邮政编码：530028）。 三、通过电子邮件方式将意见发送至：fazhiinfo@nanning.gov.cn 该“办法”出台之后，停车混乱和停车难问题将得到进一步改善，临时车位的管理混乱也会得到相应改善，但临时停车位是一块肥肉，很多利益人都想咬一口，更严格的管理规范和执行保障机制势在必行。 五、立法建议 1、停车费上缴财政要透明化。 2、划定车位地段有争议的，要开听证会。 3、承包合同公开化，收费有理有据。 4、杜绝层层转包，明确责任人。 5、慢车道的临时汽车位，统一使用咪表。 6、建立完善的监督机制，对不合理的多余停车位，坚决取缔。 7、严惩人行道上没有任何授权的静态停车位。 8、规范对私人临时车位的收费管理。
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