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设计任务书的内容主要包括什么
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优质回答设计任务书制作
设计任务书
设计任务书是业主对工程项目设计提出的要求，是工程设计的主要依据。进行可行性研究的工程项目，可以用批准的可行性研究报告代替设计任务书。设计任务书一般应包括以下几方面内容：
1．设计项目名称、建设地点。
2．批准设计项目的文号、协议书文号及其有关内容。
3．设计项目的用地情况，包括建设用地范围地形、场地内原有建筑物、构筑物、要求保留的树木及文物古迹的拆除和保留情况等。还应说明场地周围道路及建筑等环境情况。
4．工程所在地区的气象、地理条件、建设场地的工程地质条件。
5．水、电、气、燃料等能源供应情况，公共设施和交通运输条件。
6．用地、环保、卫生、消防、人防、抗震等要求和依据资料。
7．材料供应及施工条件情况。
8．工程设计的规模和项目组成。
9．项目的使用要求或生产工艺要求。
10．项目的设计标准及总投资。
11．建筑造型及建筑室内外装修方面要求。
二、设计任务书的形成
设计任务书是对策划工作要点，通过系统的分析，得出决策性的文件。作为开发建设目标与规划设计工作方向的主要信息传递手段，设计任务书应较全面准确地反映策划结论的主要信息点，使设计成果同样体现系统性、超前性、可行性和应变性的要求。
设计任务书中应包括如下的设计要求
(不含设计依据基础资料、设计周期等程式内容)：
设计成果的定性要求。包括设计内容应满足相关专业规范要求，材料设备选择，建筑类型要求，建筑风格要求，设计成果应满足目标市场的生活方式要求、市场定位要求等。
设计成果和定量要求。设计成果应符合上级对设计的要求及满足任务书所提供的主要技术经济指标。如容积率指标、户型面积指标、比例指标、公建面积指标、绿化率等。
对未来项目的管理要求。设计成果应充分考虑未来项目建成后的管理需求。如建材选择及构造设计应便于维修的要求；智能化管理的要求；垃圾收集方式的要求。管理便利性的要求等等。
适应操作弹性的要求。设计工作应考虑建设项目分期开发的要求，设计过程中对未来市场的变化可能引起的建筑种类、户型等的调整预先考虑。
适当超前的设计要求。鼓励设计单位在满足设计要求的前提下，发挥能动性，力争做到设计创新，技术创新，赋予目标产品高技术含量，提升市场附加值，营造市场卖点。
诸点设计要求演化为住宅项目各组成部分的具体要求，即构成相对全面的设计任务书的具体内容，一份好的设计任务书，既可使设计单位得到明确的总体概念，又给设计单位留有充分的发挥空间
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三层立体车库出入库管理PLC控制程序
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优质回答一种新型立体停车库的结构设计与应用
徐建高
(江苏财经职业技术学院 江苏 淮安 223003)
A New Kind of Parking Garage Structure Design and Application
Xu Jiangao
Jiangsu Vocational and Technical College of Finance & Economics ,Jiangsu,Huaian,223003
【摘要】：立体停车库以其高效、快速、安全等特点成为解决城市停车难问题有效途径，本文对各类立体停车库的特点及其适用场合进行了比较，如何充分利用城市边角地带、路边、住宅小区等分布零散地解决停车难的问题，提出便捷式三维立体停车库新的方案并进行研究和整体结构方案的设计。
【关键词】：停车 立体停车库 方案 设计。
【Abstracts】: Parking garage to its high efficiency, quick and safe characteristics such as city parking problem solving become effective ways of all kinds of common and characteristics of parking equipment and its applicability, how to make full use of the city zone, the marginal residential district, scattered distribution to solve such problems, parking garage three-dimensional stereoscopic convenient type and the new study and the whole structure scheme design.
【Key Words】: Parking Parking-Garage Plan Design
自动停车库就是以立体化的方式用机构来存取、停放车辆的集机、电、液、光、控制等装置与一体的整个停车设施。随着我国汽车工业的迅速发展及现代化进程和城市化进程的加快，汽车保有量的日益增多，尤其是以往建设的住宅小区都没有设计和建设足够的停车场所和设施，居民小区、商业区、商务区、医院等地的停车位全线告急，停车难问题已影响到居民的正常生活和城市的交通管理，解决停车难的问题显得尤为迫切。世界各国都在积极开发新型停车库,以便解决停车难、交通拥挤的问题。自动停车库可以在同样面积的土地上停放更多的车辆，大大的提高了土地面积利用率，同时具有存车时间短，可使用性强等优点，自动立体停车库以其高效、快速、安全等特点成为解决都市停车难问题最有效的途径。本文对常见的各类立体停车库的特点及其适用场合进行阐述，提出解决住宅小区和道路边停车问题新的解决方案并进行研究和整体结构方案的设计。
一、立体停车库的特点及适用场合
机械式立体车库种类较多，根据运行原理和结构组成，目前我国把机械式停车设备共分为九大类:升降横移类，垂直循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、水平循环类、垂直升降类、简易升降类、汽车专用升降机类。各种类型的停车设备，采用不同的工作原理和技术，适用于不同的场地条件，各有其特点和优势。具体分析如表1所示。
表1 立体停车库的特点及适用场合
序号 车库形式 特 点 适用场合
1 升降横移类 通过机构的垂直升降或水平横移进行移动，实现车辆存取功能。升降横移式立体车库采用模块化设计，车位数从几个到上百个均可采用，能利用多种场地条件，运用多种组合方式，有效利用场地现有空间。 主要应用住宅社区的公用停车场、机关单位、宾馆饭店的地上、地下停车场。
2 垂直循环类 采用垂直方向做循环运动的停车系统存取车辆，停车库设备动力单一、控制简单、占地面积小。 适用零散地块，小规模停车场，如停车区域小又分散的停车场。
3 水平循环类 搬运器在水平面内排列成2列或2列做连续循环列间转换移动，实现车辆存取功能。 适用于地形较为宽敞，空间高度不是太高场所。
4 多层循环类 通过搬运器在垂直平面内排列多层做连续移动，两端有升降机构进行循环层间转换移动，占地面积小、存取车自动化程度高。 适用于地形细长并且只允许设置一个出入口的场所，如地下室、高架桥的下面。
5 平面移动类 存车位与搬运器分布在同一水平面内，通过搬运器在水平面内做往复移动实现车辆存取功能。 适用于同一层移动存取停放车辆场所。
6 巷道堆垛类 存车位在巷道一边或两边多层分布，通过搬运器在专用巷道内做水平、升降或水平升降复合运行，或与升降搬运器结合，实现车辆存取功能。 适用于停放小型汽车的大型自动化、全封闭存车的地方。
7 垂直升降类 垂直升降类亦称为塔式机械立体停车库，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆。 适用于停放小型汽车的各类面积较小高度空间较大场地。
8 简易升降类 通过单一搬运器的升降、俯仰或2-3层搬运器整体升降、俯仰，实现车辆二三层存取功能。 适用于小区等场所准无人方式，制造成本较低。
9 汽车升降机类 搬运器运载车辆垂直升降运行进行多层平层对位，从搬运器到存车位需要驾驶员驾车入位，实现车辆存取功能，只起搬运作用，无自接存取的作用。 适用于土地狭小无法建设自走式坡道车库的场所，如小区医院等。
二、立体停车库的未来发展趋势
立体车库的形式较多，各有其独特的优势和适用场所，未来在我国立体车库的发展趋势有两种，一种是使用方便、机构简单、价格低廉，从而采用较少的投资达到方便停车的目的；另一种就是采用较高的技术含量、优越的使用性能、快捷的存取的大型停车库。
目前在我国城市寸土寸金，如何充分利用城市现有土地资源如城市边角地、路边、住宅小区这些面积小、分布零散、难以建设大型停车场解决停车需求的问题，设计和建设各类适用的立体停车库是解决停车难的有效途径。本文设计的自动车库是介于垂直升降类和简易升降类自动停车库之间的一种便捷式三维立体车库。
三、便捷式路边停车库的设计
1.整体设计思路
目前的自动停车库没有道路边或小区的便易式小型自动停车库，为了解决城市的道路边、商业区、小区等场所的停车难题，研制占地面积小，不必设汽车坡道，能利用路边的安全岛等空间，形成停车密度大的新型智能式自动停车库。立体车库尚未普及的一个重要原因就是车库建造和维护成本依然远高于传统的地面车库，因此设计结构简单，成本低廉，运行高效的新型立体车库具有现实而重要的意义。路边便捷立体车库主要解决住宅小区停车难的问题，而且更便捷、高效。车库不设回转台,不要严格的外装修,地基投资少,消防系统简单，克服目前立体停车库结构复杂，辅助设备多投资大，操作复杂等不良特点。
2.设计方案的技术指标
（1）实现安全、防盗和自动智能存取，控制系统采用PLC智能控制；
（2）结构形式：单边悬挂存取式；道路边不占道；
（3）停车库单元设计尺寸为存放小型车，尺寸为：5.2米X2.2米X2米，最大停车重量：2300kg ；
（4）升降：100mm/s、横移：180mm/s；
（5）最长存取车时间：120s；
（6）库容为：三层车位数为3xN；二层车位数为2xN。
3. 系统功能示意图
图1 立体车库系统功能图
4. 设备的基本组成
立体车库系统主要由基础、机械、电气、液压四大部分所组成。机械部分主要包括：立体车库架、悬臂升降工作台及每个车位的车辆运进运出机构等；电气部分主要包括：驱动电机及驱动器、可编程控制器、触摸屏、检测传感器等器件；液压部分主要包括：液压泵、液压缸、控制阀等。
图2 便捷式路边停车库机械结构图
5. 设备运行原理
当司机将车辆驶入出入库原始停车台位停好离开，选好所要存车的库位后，此时悬臂工作台在垂直平面上（XZ平面）升降和平移，并能准确定位到各层库位前，然后悬臂提升工作台和库中车位的平移电机（Y轴方向）驱动完成车辆的入库，定位后将汽车停放在库位，最后悬臂工作台回到原始位置，取车的运动过程正好与存车的相反；其存取车流程如图3所示。升降台Z轴移动由液压缸驱动；X轴移动采用链轮驱动；Y轴采用平移电机驱动托辊转动实现车辆进出（各库位及升降台均装有平移电机）。存车时，悬臂机构首先执行X、Z方向准确定位，然后悬臂升降台及相应库位电机驱动托辊同步转动，将小车送至库内，由检测限位装置保证准确定位；升降台带有机械自锁装置以防发生故障而自动坠落。
图3 便捷式路边停车库运行原理图
6.立体车库的控制要求
（1）当总开关打开，系统进入工作状态，当总停开关关闭，系统停止工作；
（2）当确定要存取车的库位号后，系统将判别其是否为空车位，如果车位为满载必须重新选取其他空车位，如果为空车升降机构和横移结构自动运动实现悬臂提升载车台准确定位至所选车位前端，然后悬臂提升载车台和库中车位的平移电机（Y轴方向）驱动完成车辆的入库，定位后将汽车停放在准确位置，取车的过程与取车的相反；
（3)下一个存取动作必须是在待上一个存取车过程完毕，且悬臂提升载车台复位后才能进行；
（4)各个机构运动的顺序一定，且要有互锁功能(升降和横移机构可以二维同时运动)；
（5)系统分为自动和手动二种控制方式。
7.电气控制系统功能
（1）系统采用三菱公司FX2N系列PLC控制，配有触摸屏以完成存取操作及库位显示。
（2）采用取车优先的原则，车主从泊车到取车全部由系统自动完成。
（3）系统具有自动、手动两种控制方式。手动控制方式是通过“升”、“降”、“左”、“右”、“入库”、“出库”键，把载车台调整到预定的位置，主要用于调试维修或应急处理；自动控制方式是立体停车库的正常工作方式，当选择某车位进行存取车时，系统自动确定车位移动方案并调用相应的车位移动程序，自动完成存取车操作。
（4）当发生意外时，按下急停开关，断开电机电源，使升降机无法继续运行，以保护人员及车辆安全。
（5）为了判断载车板上是否存有车辆，每个载车板上均安装检测车辆有无的传感器。车位检测器检测到车库内已无空缺车位，则在触摸屏上显示“车库满位”字样。
（6）车库系统运行状态用红、绿、黄三种指示灯表示，红灯表示有人正在进行存取车操作，请稍候；绿灯表示目前无人操作，可进行操作；黄灯表示系统有故障不能工作。
（7）智能管理系统功能：系统采用触摸屏作为控制系统的操作界面，包含密码设置及保护、存车取车管理等功能。除显示时钟与日期、空车位、车库满位提示外，还有车位选择、启动/停止、急停、复位、自动/手动切换等功能软键。可以实现对立体车库综合性控制和封闭式管理。
小结:智能立体车库在空间利用、环境、安全、灵活配置等方面具有极大的优势，在各个城市停车难的情况下，尤其是如何充分利用城市边角地、路边、住宅小区分布零散解决停车难的问题，本文论述的自动车库是便捷式三维立体车库是缓解停车难是是一个行之有效的措施和方法。利用机械立体停车，能有效缓解当前停车难的状况，因此，必须在大力发展机械式立体停车。
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设计任务书包括哪些内容
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优质回答设计任务书是业主对工程项目设计提出的要求，是工程设计的主要依据，也是进行建筑创作的指导性文件，可以用批准的可行性研究报告代替设计任务书。它从各方面对建筑方案设计提出了明确的设计目标和要求，也通过文字和图形的方式为设计者提供了建筑方案设计的内外条件以及相应的有关规定和必要的设计参数。因此,亚洲家居商城小编认为只有充分理解了设计任务书的内容，才能对建筑方案设计做到心中有数。
一般设计任务书包括以下内容:
(1)项目名称;建设地点;项目概述。
(2)批准设计项目的文号、协议书文号及其有关内容。
(3)用地概况，包括建设用地范围地形、场地内原有建筑物、构筑物、要求保留的树木及文物古迹的拆除和保留情况等。还应说明场地周围道路及建筑等环境情况。
(4)规划设计要求，这是展开建筑方案设计的指导性意见，有些是带强制性的规定，对设计者提出了在规划方面的要求。
(5)工程所在地区的气象、地理条件，建设场地的工程地质条件;水、电、气、燃料等能源供应情况，公共设施和交通运输条件;用地、环保、卫生、消防、人防、抗震等要求和依据资料;材料供应及施工条件情况。
(6)建筑组成及设计要求。这部分是设计项目的重点部分，说明了对建筑功能及房间的组成要求、所需面积及房间数。
(7)项目的设计标准及总投资。
(8)建筑造型及建筑室内外装修方面要求。
(9)图纸要求:说明了有关制图要求的深度和表达内容。在设计工作结束时，可以对照检查设计内容是否有漏项。
(10)地形图
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简述停车场管理系统的功能及组成
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优质回答停车场系统主要由管理控制中心，进口设备、出口设备三大部分构成：
管理控制中心
管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。
进口设备
进口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸；对外来车辆进行自动识别车牌号码实时抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。
出口设备
出口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸；对外来车辆进行自动识别车牌号码匹配驶入时间、车辆信息实行自动计费，收费后自动起落道闸。
功能特点：
无卡管理模式——本系统完全省去了 IC 卡或射频卡，实行的是无卡管理系统，利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。
设备安装简单、调试方便——系统运行时大部分工作都可由视频完成，包括视频车辆检测、车辆号牌识别。安装系统可以省掉破路埋线圈（用户也可选地感线圈车辆检测器），调试系统时只需要调试摄像机的参数即可。以汽车牌照作为系统识别车辆的重要依据，无需安装电子标签、 IC 卡、射频卡等系统，硬件设备少，通用性强，易于安装和和移植，维护保养方便。
出入停车场（小区）迅速准确——出入的司机无需做任何操作，汽车在进出停车场（小区）的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录、扣款等工作，无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，道闸自动打开，车辆进出完毕闸杆自动落下。 整个过程人性化、自动化，方便快捷，无需停车 ；计算机计费准确，可适应多种收费方式。
系统功能全面——软件功能强大，界面友好，易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级，可适合公用停车场、地下车库、专用车库、高档小区停车场等具有出入口的各种停车场（小区）。
LED 车位提示、信息显示及语音提示——在停车场（小区）的出入口显示本停车场（小区）的收费标准以及本停车场（小区）的相关信息，出场时显示收费金额等信息，同时具有清晰的语音信息提示。
系统升级便捷、有强大的数据挖掘潜力——系统的升级换代不需要更新硬件设备，只需要更新软件系统，或者只需要重新设置软件选项即可。所有出入停车场（小区）的车辆信息都保存在数据库中，可定时、不定时将数据导出，可对数据作分析处理，可对停车场（小区）进行停车场（小区）的车位利用率分析、停车场（小区）效益分析、停车场车位管理辅助决策、车辆停车防盗报警等后期数据分析、处理，具有强大的数据挖掘潜力。
完美的进出管理流程，用户100%的贵宾待遇，无需停车、自由出入、自动识别；自动对授权车辆进行验放，外部车辆自动抓拍记录自动计费功能。
完全不停车式自动收费管理解决高峰期间车流堵塞的瓶颈问题；
提高物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。
系统简要工作流程
停车场入口控制——入口 LED 指示本停车场的空余车位情况，显示停车场的收费标准。若停车场未满，仍有剩余空位，则允许车辆入停车场，若停车场已满，则拒绝车辆的驶入。车辆驶近停车场入口时，系统自动检测到车辆的驶近， LED 显示出该车的车位信息等情况，并用语音欢迎车辆的进入，自动抓拍车辆照片，识别出该车辆的车牌号码，记录入场时间，并与数据库内的记录查询，确定其收费标准，系统自动升起道闸的闸杆。车辆驶过挡车器后，闸杆自动落下，阻挡后面的车辆进入。系统可以对固定用户和临时用户分别管理，固定用户和临时用户可以按要求设置，可确保固定用户永远有车位。如果该车辆为可疑车辆，或不允许进入本停车场的车辆，则系统发出报警，提醒保安有非法车辆驶近，道闸不操作。
停车场出口控制——出口 LED 指示车辆应收的费用以及欢迎用户再来等礼貌用语。车辆驶近停车场出口时，系统能自动检测到车辆驶近，自动抓拍车辆照片，识别出该车辆的车牌号码，记录下出场时间，自动调出该出行车辆的入库信息，核对车辆，计算出停车时间，根据其收费标准和停车时间计算出其应缴费用，生成缴费信息，经收费后，即可放行。对于包月、预付费等用户，车辆出口时自动计算其应缴的费用后，自动从其帐户余额中扣除。如果帐户余额足够支付停车费，则道闸自动升起放行，否则系统将报警。对于军、警、救护车等车辆，系统可设置为自动放行方式。
车库出入口控制——车辆驶近车库的出入口时，系统自动抓拍车辆照片，识别该车辆是否为本车库客户，如果该车辆为本车库车辆，系统自动升起电动道闸的闸杆，车辆通过后，闸杆自动落下。如果该车辆非本车库车辆，则系统将报警。
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设计任务书一般包括哪些内容
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设计任务书 设计任务书是业主对工程项目设计提出的要求，是工程设计的主要依据。进行可行性研究的工程项目，可以用批准的可行性研究报告代替设计任务书。设计任务书一般应包括以下几方面内容：
1．设计项目名称、建设地点。
2．批准设计项目的文号、协议书文号及其有关内容。
3．设计项目的用地情况，包括建设用地范围地形、场地内原有建筑物、构筑物、要求保留的树木及文物古迹的拆除和保留情况等。还应说明场地周围道路及建筑等环境情况。
4．工程所在地区的气象、地理条件、建设场地的工程地质条件。
5．水、电、气、燃料等能源供应情况，公共设施和交通运输条件。
6．用地、环保、卫生、消防、人防、抗震等要求和依据资料。
7．材料供应及施工条件情况。
8．工程设计的规模和项目组成。
9．项目的使用要求或生产工艺要求。
10．项目的设计标准及总投资。
11．建筑造型及建筑室内外装修方面要求。
二、设计任务书的形成
设计任务书是对策划工作要点，通过系统的分析，得出决策性的文件。作为开发建设目标与规划设计工作方向的主要信息传递手段，设计任务书应较全面准确地反映策划结论的主要信息点，使设计成果同样体现系统性、超前性、可行性和应变性的要求。
设计任务书中应包括如下的设计要求 (不含设计依据基础资料、设计周期等程式内容)：
设计成果的定性要求。包括设计内容应满足相关专业规范要求，材料设备选择，建筑类型要求，建筑风格要求，设计成果应满足目标市场的生活方式要求、市场定位要求等。
设计成果和定量要求。设计成果应符合上级对设计的要求及满足任务书所提供的主要技术经济指标。如容积率指标、户型面积指标、比例指标、公建面积指标、绿化率等。
对未来项目的管理要求。设计成果应充分考虑未来项目建成后的管理需求。如建材选择及构造设计应便于维修的要求；智能化管理的要求；垃圾收集方式的要求。管理便利性的要求等等。
适应操作弹性的要求。设计工作应考虑建设项目分期开发的要求，设计过程中对未来市场的变化可能引起的建筑种类、户型等的调整预先考虑。
适当超前的设计要求。鼓励设计单位在满足设计要求的前提下，发挥能动性，力争做到设计创新，技术创新，赋予目标产品高技术含量，提升市场附加值，营造市场卖点。
诸点设计要求演化为住宅项目各组成部分的具体要求，即构成相对全面的设计任务书的具体内容，一份好的设计任务书，既可使设计单位得到明确的总体概念，又给设计单位留有充分的发挥空间
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《生活小区智能化监控系统设计》怎么弄啊，头大了！
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优质回答当前的小区安防系统主要包括如下几个子系统。
视频监控。
楼宇对讲及门禁。
停车场管理及一卡通。
报警防盗系统：周界防范系统、报警系统。
电子巡更系统。
智能家居系统。
随着数字化技术的发展，几个系统之间日渐交叉。基本可以整合在一个系统内。
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停车场管理系统由哪几部分组成？简述其主要作用和系统的工作流程。
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优质回答<停车场收费管理》 ; 010-62816208
概述
在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别，如为内部车辆则正常放行，如外部车辆则需要进行记录、检查后做出放行或阻挡的处理，并将各种信息输入到数据库。对大规模的营区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院不相称的管理模式，需要尽快实现停车场保安工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车.
系统组成
停车场系统主要由管理控制中心，进口设备、出口设备三大部分构成：
管理控制中心
管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。
进口设备
进口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸；对外来车辆进行自动识别车牌号码实时抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。
出口设备
出口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸；对外来车辆进行自动识别车牌号码匹配驶入时间、车辆信息实行自动计费，收费后自动起落道闸。
功能特点：
无卡管理模式——本系统完全省去了 IC 卡或射频卡，实行的是无卡管理系统，利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不相同的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特点。
设备安装简单、调试方便——系统运行时大部分工作都可由视频完成，包括视频车辆检测、车辆号牌识别。安装系统可以省掉破路埋线圈（用户也可选地感线圈车辆检测器），调试系统时只需要调试摄像机的参数即可。以汽车牌照作为系统识别车辆的重要依据，无需安装电子标签、 IC 卡、射频卡等系统，硬件设备少，通用性强，易于安装和和移植，维护保养方便。
出入停车场（小区）迅速准确——出入的司机无需做任何操作，汽车在进出停车场（小区）的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录、扣款等工作，无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，道闸自动打开，车辆进出完毕闸杆自动落下。 整个过程人性化、自动化，方便快捷，无需停车 ；计算机计费准确，可适应多种收费方式。
系统功能全面——软件功能强大，界面友好，易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级，可适合公用停车场、地下车库、专用车库、高档小区停车场等具有出入口的各种停车场（小区）。
LED 车位提示、信息显示及语音提示——在停车场（小区）的出入口显示本停车场（小区）的收费标准以及本停车场（小区）的相关信息，出场时显示收费金额等信息，同时具有清晰的语音信息提示。
系统升级便捷、有强大的数据挖掘潜力——系统的升级换代不需要更新硬件设备，只需要更新软件系统，或者只需要重新设置软件选项即可。所有出入停车场（小区）的车辆信息都保存在数据库中，可定时、不定时将数据导出，可对数据作分析处理，可对停车场（小区）进行停车场（小区）的车位利用率分析、停车场（小区）效益分析、停车场车位管理辅助决策、车辆停车防盗报警等后期数据分析、处理，具有强大的数据挖掘潜力。
完美的进出管理流程，用户100%的贵宾待遇，无需停车、自由出入、自动识别；自动对授权车辆进行验放，外部车辆自动抓拍记录自动计费功能。
完全不停车式自动收费管理解决高峰期间车流堵塞的瓶颈问题；
提高物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。
系统简要工作流程
停车场入口控制——入口 LED 指示本停车场的空余车位情况，显示停车场的收费标准。若停车场未满，仍有剩余空位，则允许车辆入停车场，若停车场已满，则拒绝车辆的驶入。车辆驶近停车场入口时，系统自动检测到车辆的驶近， LED 显示出该车的车位信息等情况，并用语音欢迎车辆的进入，自动抓拍车辆照片，识别出该车辆的车牌号码，记录入场时间，并与数据库内的记录查询，确定其收费标准，系统自动升起道闸的闸杆。车辆驶过挡车器后，闸杆自动落下，阻挡后面的车辆进入。系统可以对固定用户和临时用户分别管理，固定用户和临时用户可以按要求设置，可确保固定用户永远有车位。如果该车辆为可疑车辆，或不允许进入本停车场的车辆，则系统发出报警，提醒保安有非法车辆驶近，道闸不操作。
停车场出口控制——出口 LED 指示车辆应收的费用以及欢迎用户再来等礼貌用语。车辆驶近停车场出口时，系统能自动检测到车辆驶近，自动抓拍车辆照片，识别出该车辆的车牌号码，记录下出场时间，自动调出该出行车辆的入库信息，核对车辆，计算出停车时间，根据其收费标准和停车时间计算出其应缴费用，生成缴费信息，经收费后，即可放行。对于包月、预付费等用户，车辆出口时自动计算其应缴的费用后，自动从其帐户余额中扣除。如果帐户余额足够支付停车费，则道闸自动升起放行，否则系统将报警。对于军、警、救护车等车辆，系统可设置为自动放行方式。
车库出入口控制——车辆驶近车库的出入口时，系统自动抓拍车辆照片，识别该车辆是否为本车库客户，如果该车辆为本车库车辆，系统自动升起电动道闸的闸杆，车辆通过后，闸杆自动落下。如果该车辆非本车库车辆，则系统将报警。
系统主要参数指标
系统连续无故障工作时间 ≥ 100,000 小时
系统供电电压 220VAC ± 10%/50Hz
适应环境温度范围 ：-40℃－+70℃；工作湿度：0 ～ 90%
SONY-FCB45CP一体化摄像机
车辆捕获率98%
识别 《 0.2秒(从捕捉到车辆至输出识别结果)
EPG存储数据格式，分辨率768*576，压缩比10％～100％
最低照度为1.0Lx（典型情况下）, 制式：PAL
水平解像度 470TV线 460TV线
道闸升降时间 ≤ 1.5 秒
LED 响应时间 ≤ 0.3 秒
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立体智能车库的解决方案？
本文贡献者：【子夜笙歌落】 ，解答(智能车库管理系统)的问题，欢迎阅读！
优质回答随着智能停车系统在各种大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。 随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。迪蒙自己技术研发的，机械式立体车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。因此随着以后社会的发展，那么人均的车辆保有量也就越来越多了，所以在不久的未来智能立体停车库也会越来越多的。
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我国智慧停车的政策标准及发展现状是什么？
热心用户提供：【昊棋】 ，解答(智能车库管理系统)的问题，欢迎阅读！
优质回答智慧停车的发展现状：
第一，车库设施设备的智能化，现在立体车库、自动泊车，这些是企业自主的研发推广。
第二，停车收费管理智能化，比如说我们路边停车管理，这是政府在做的工作。
第三，城市停车管理信息平台，这是政府要做的工作。从管理角度要做一个什么样的信息系统。
第四，面向老百姓面向用户的停车信息诱导系统。这些工作不管是政府还是企业都在努力。
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