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车位项目立项流程都有哪些
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答首先你要确认自己的需求是怎么样的,然后根据需求选择最高性价比的引导方案。例如,用在什么场合,有多少个车位,引导要具体到单个车位还是区域,主要的车主是临时停车还是固定停车等等。
金E家无线一卡通系统,专业提供有线车位引导和无线车位引导,超声波探测、地磁检测等多种方案可供选择。
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智能停车引导系统厂家哪家好
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答的详细描述: 科马(COMA)车位引导系统简介 【产品名称】停车场车位引导系统 车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场,广泛用于政府办公楼,火车站和购物中心等公共停车场。 一、其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波,检测车顶和地面的反射波,由此能够正确地检测出每个车位有无车辆,然后将 各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机,计算机通过软件处理,将引导信息传给引导指示器。指示器引导司机快速找到空位。 二、车位引导系统包括四个基本组成部分:数据采集器,数据传输系统,信息发布系统和中央控制系统。 三、其工作原理是:首先通过停车场的数据采集系统对停车场的车位相关信息进行采集,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至车位引导控制系统,由中央控制系统对信息进行分析处理后放到数据库处理器,同时分送信息发布系统,提供信息服务。对于数据库服务器中的车位信息,系统提供数据查询接口。 【主要功能】1、报警①系统自检报警,发生故障后及时报警,便于系统检修与维护; ②车位占用报警,保护固定车,预定车权益。 2、自动数据采集 在PC机上自动实时采集、分析当前车场各车位的使用情况,记录进出场车辆数据。 3、图形化的监控模块 电子地图、组态信息图显示现场停车信息,丰富色彩标识不同类型的车位,区分车辆停泊时间。 4、智能化的引导逻辑 ①智能化的引导逻辑辅助设定功能; ②人性化的忙时智能分流与闲时就近引导技术,根据车流量自动或人工切换。 可搭配组合:系统演示 ************************************************************************************ *********************************************************************************************企业简介广州科马(COMA)电子隶属于科马集团(香港)有限公司,是一家专业从事机电一体化产品和智能一卡通系列产品研究、开发、设计、制造、销售及服务于一体的优秀高科技企业,经过多年的不断努力,铸就了智能化产品行业著名品牌—COMA。多年来,公司不仅沉淀了大批高素质、高技能的专业人才队伍,更是完善了各地的营销网络及服务体系。公司始终不渝地秉承:质量是企业的生命,服务是致胜的法宝;求真务实,造就卓越。 *********************************************************************************************经营产品科马公司精品打造:停车场系统,停车场设备,停车场刷卡设备,停车场管理系统,停车场道闸,停车场收费管理系统,智能停车场管理系统,出入口控制机,车牌识别系统,车位引导系统,城市停车管理系统,三辊闸,摆闸,翼闸,电动伸缩门,车位锁,道路交通设施,旗杆等系统设施设备,以及门禁系统,考勤机,收费机等一卡通管理系统。广州市科马电子有限公司将提供售前方案设计,售中技术指导安装、售后维修,技术支持培训等全程服务。供应COMA停车场车位引导系统,智能停车收费管理系统,承接车位引
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车位引导系统施工步骤
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答车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统,由探测器对车位进行检测,通过显示屏显示空车位信息,司机通过该信息,实现轻松停车。车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车,并对车位进行监控,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位利用率;车场中车位探测采用超声波检测或者视频车牌识别技术,对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。在每个车位上方安装超声波探测器或者视频探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上,管理系统将所有探测信息实时采集到系统中,系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。
其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示,用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块,中央处理模块,信息发布模块,信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。车位探测可分为:车牌识别、超声波探测,红外探测,地感线圈探测等。逻辑判断:由程序编写实现,由于每一个停车场的情况都不同,车流方向都不同,出入口数量等都存在差异,因此,每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统,因此,该模块成为该系统的核心竞争点。通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测,将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器,再由数据转换器汇总到引导监控系统,分析处理停车状态数据,并在引导信息屏中(LED)发布空车位信息,引导司机迅速找到停车位,实现轻松停车。
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车位引导及反向寻车系统
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答在每个车位的正上方安装指示灯和车位探测器,探测当前车位是否有车,然后将车位状态信息通过管理器上传到数据转换器,再由数据转换器汇总到引导监控系统分析处理车位状态数据,并在引导屏中发布空车位信息。车辆进入停车场后,车主首先通过车辆通道正上方的车位引导显示屏的引导进入有车位剩余的停车区域,待到目标区域后,再根据每个车位上的车位指示灯(红灯表示车位被占用,绿灯则表示车位闲置)迅速找到空车位,实现快速停车。
参考资料:
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车位引导系统功能是什么
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答系统由三部分组成,即数据采集系统、中央处理系统、输出显示系统。数据采集系统
① 在每个车位的正上方安装一个超声波探(tan)头(超声波探(tan)头地址可根据现场情况进行设定,按顺序由1号开始,逐步递增), 8个超声波探(tan)头通过RS485总线连接一个探(tan)头控制器;(也可以通过无线射频传输)
② 探(tan)头控制器通过RS485总线将采集到的车位状态信息进行汇总、处理,然后通过另外一条RS485总线连接到采集终端。探(tan)头控制器还可根据收集到的车位信息,进而控制车位照明灯和车位状态灯。最多16个探(tan)头控制器(探(tan)头控制器地址也可根据现场情况进行设定,按顺序由1号开始,逐步递增)可连接一个采集终端。
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车位引导系统
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答车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统,由探测器对车位进行检测,通过显示屏显示空车位信息,司机通过该信息,实现轻松停车。车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车,并对车位进行监控,使停车场车位管理更加规范、有序,提高车位利用率;车场中车位探测采用超声波检测或者视频车牌识别技术,对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。
在每个车位上方安装超声波探测器或者视频探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上,管理系统将所有探测信息实时采集到系统中,系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器。其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示,用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块,中央处理模块,信息发布模块,信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。车位探测可分为:车牌识别、超声波探测,红外探测,地感线圈探测等。
逻辑判断:由程序编写实现,由于每一个停车场的情况都不同,车流方向都不同,出入口数量等都存在差异,因此,每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统,因此,该模块成为该系统的核心竞争点。
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停车场导引
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答现在基本上两三百个车位的大、中型停车场都用上智能停车管理系统了,以前旧的停车系统用起来管理成本实在是太高了,对于车主的停车体验也不好。
一般现在智能停车场管理分为两块,出入口收费管理和车位引导、反向寻车系统。目前来说,比较传统的是超声波搭配卡片或者纸票式的出入口收费系统,最新最时髦的是采用纯视频出入口及车牌识别的视频车位引导系统。
出入口管理系统方面主要是在出入口装个摄像头,摄像头直接识别车牌,将车牌数据上传到停车场管理系统中,车辆出停车场的时候也同样的识别车牌,通过跟入场时的数据对比进行缴费。
车位引导系统方面是在停车位上面装一个视频探测器,这种视频探测器可以直接识别所停车辆的车牌并判断是否有车停在车位上,有车的显示红灯,无车显示绿灯,现在有些厂家的视频探测器都可以一个识别四个车位了,很省钱,甚至是无线的,又省了不少也美观不少。然后视频探测器把数据上传到车位引导系统的后台,并发布到信息引导屏和反向寻车机上,车主可以直接在寻车查询机中输入车牌号码就可以导到自己的车。管理人员智能停车场管理系统的后台可以直接实时看到停车场的使用情况,还可以以各种报表的形式导出。反正就是用起来方便也智能,省钱又省力。
因为我们公司也刚整改了停车场这一块,找了很多方案,所以对这方面比较了解。找了几家公司,国内国外,价高价低的都有,最后领导对比之后选了艾科,主要是项目多、方案好、又资深、价格也比较正常。
具体方案跟价格的话可能就没办法帮到你,毕竟涉及各家公司的机密,你可以多找几家公司问问,他们都会根据你家停车场给出一定的方案和报价的。
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