分析关于＂车辆管理系统智能派车＂的解释

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车辆安全管理制度内容

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贡献者回答公司车辆管理制度

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

5.驾驶员请假半天，须将车钥匙交回办公室。

6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。‘’

三、安全管理

1.公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

五、油料管理

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车

人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

拓展资料：

应急管理：

1.是指对突然发生的公共事件，造成或者可能造成严重社会危害，包括但不限于自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件需要采取措施而制定应急方案的管理人员。

2.该系统用以提高对突发交通事件的报警和反应能力，改善应急反应的资源配置。该系统有两个子系统：

紧急告警与人员安全系统；

应急车辆管理系统。

3.城市应急管理系统是新一代的电子政务系统

从京广桥事件，我们已经可以发现原有的电子政务系统存在很大的缺陷。过去政府部门的电子政务建设的主要诉求表现在提高政府办公效率和政务公开方面，而忽视了不同部门之间的协调和配合。

4.现在国家和各个职能部门都针对各类突发公共事件编制了相应的应急预案，但是如果没有一个技术平台来支撑，当突发应急事件发生时预案很难发挥应有的效用----松花江污染事件就是一个例证。

5.建立与预案相适应的管理系统，可以保证在突发事件发生时，相关的处置方案可以按照预案的规定启动，保证预案的实施。同时由于预案也是在不断的调整和完善，因此建立应急管理系统有利于预案的不断完善。

6.现代政府的两大基本职能就是公共安全和服务，而应急管理系统恰恰同时涵盖了这两方面，可以在发生突发公共事件时对公共安全提供有效的保障；在平时又可以沟通各部门的信息为市民提供服务和便利。

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货运车辆管理系统软件有哪些？要好用的

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贡献者回答你是要管理公司的货车啊？用智百盛啊，运输行业都在用这个软件管车辆档案，一般不会操作电脑的人都会可以使用，一天就可以学会。2015年获得了中国物流与采购联合会优秀案例奖，

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企业用车辆管理系统哪个比较好用

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贡献者回答车辆管理系统是利用全球定位技术、通过无线数据传输，并配合计算机软件（MIS）实现对车辆的各项静态和动态信息进行管理。它与以往的GPS定位设备最大的不同是管理功能的多元化和系统化，突出的是计算机软件的管理功能而非定位设备功能。而与普通的车辆管理系统相比，更是因其数据动态性凸现出优势。安达出行企业用车解决方案基于安达成熟的网约车模式，以互联网思维解决政府/集团公车管理维护成本高和车辆使用效率低问题两大行业痛点，具有系统自动派单、动态管理、实时监控、社会化运作等特点。

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智慧军营部队人员车辆信息化管理系统软件？

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贡献者回答数字孪生的智能化营区集指挥办公、军事训练、政治文化、营连生活、后装保障、融合服务六大区域于一体。

将可视化技术与物联网、大数据、云计算、边缘计算、AI 等技术结合，促进物的智能与官兵智慧在军事管理领域的最优汇聚，实现人员管理、作风管理、安全管理、能耗管理、设备管理、预警管理等功能中的海量数据分析，达到“信息备战、信息施训、信息促管、信息共享、数据可视、智能应用”目的。

通过建设集光电、雷达、红外、电磁频谱监测、北斗定位、物联网和虚拟仿真等技术于一体的场区监控系统，对核心训练场区实现广域覆盖、多维感知、全景展现，进一步支撑态势掌控，丰富沙盘推演、复盘检讨及丰富场区管理手段。

通过构建的可视化营区以人工轻量化建模的方式搭建营房建筑、给排水设施、供电设施、供暖设施、绿化设施、消防设施、训练场、营区道路等物理环境。效果主要以贴图呈现，模型精度高，场景互动性强，可自由进行单体化处理。也提供导入 IFC 格式的 BIM 功能，在某些场景下使用 BIM 信息降低开发成本。

将时间信息接入图扑可视化系统，分开模拟白天、黑夜，提供贴合实际的 24 小时监控场景。通过可视化系统实现数据的获取、分析、应用和展示，横向打通各类智能感知设备，实现“一张图”看全部队人员、装备、物资、安防等各类数据，进行全要素、多维度的动态显示和分析研判。

库区信息：利用图扑多样化的图表形式展现人员在位数量、车辆可用信息、占地情况、洞库数量、地面库数量。机关战备车库可与机关楼相邻建设，与战备器材库相通，实现快速装载、快速出动。不同库存区漫游时自动弹出面板查看温度和湿度，可点击相关图标直接跳转不同库区。

智能监控：基于 HTML5 标准的组件库，可无缝对接 HTML5 各项多媒体功能。将营区内重点区域的监控画面接入图扑可视化系统，对异常目标的运动状态及目标类型准确估计，根据行为或自身状态的变化，实现行动航迹自适应优化调整、高精度跟踪控制，提升整个网络信息系统的联合监控能力。对各种突发事件及时告警，可联动调取事件周边摄像头查看现场情况，并记录处置过程。当监控拍到营区周围有可疑人员活动或发生火灾等，可视化大屏及时显示，同时响起报警，提醒相关人员解决问题。

告警数据：智能分析技术将被动监控转化为主动监控，由系统通过先进的分析算法，按照一定的规则进行实时的分析和判断，对可疑事件和行为进行告警，能够极大地提高视频的利用效率。Hightopo 2D 面板以列表形式显示当前营区的告警数据，如告警等级、位置、区域、人员、联系方式。工作人员可根据信息及时响应，并安排人员快速处理，避免事故扩大引起恐慌或导致泄密。

出入管理：在智慧军营安防建设上，离不开对门禁的管控。出入管理可将图扑可视化技术、AI 人脸识别技术、微机自动识别技术、现代安全管理措施融为一体。将安防系统内的人员和车辆出入信息、视频监控、消防报警以图文形式进行传输、存储，并在图扑可视化系统共享。通过可视化集成门禁通道信息，实施智能通道管理，实现实时监控、联动图像采集、信息精准记录等功能，开始从“人防”到“技防”的转换。

行政办公：将 2D 和 3D 无缝融合，显示整个营区的组织架构，按军衔列出组织架构图并标示名称和职位。可基于云计算技术和军队安全可控建设要求构建行政办公系统，依托电子签章和数据加密技术，实现网络化办公，提高指挥、办公效率，提高作战响应能力。

营区一般施行“一类场所一项制度、一类房间一项规定、一类岗位一项职责”的管理模式，各类库室专室专用、专人专责，确保管理秩序正规、设备运行稳定、武器状态良好。

电子巡检：营区巡逻人员手持巡检器，沿着规定的路线巡查，同时在规定的时间内到达巡检地点。以橘色的动态线条显示巡检进度和已检区域。巡检器会自动记录到达该地点的时间和巡检人员，然后通过数据通讯线将巡检器连接计算机，把数据上传到图扑可视化系统并在 2D 面板显示巡更记录，对巡检数据进行自动分析并智能处理，可对应时间查看巡更点和巡更人员名称。通过 Web 网页对系统运行情况进行监控，接收报警，处理报警，查询历史信息。

军事营区内有许多区域涉及国家机密需进行周而复始的巡检。以前，对于巡检的监督主要是靠纸笔签到完成，这就存在代签、补签无据可查的问题。电子巡更通过 RFID 或者 TM 卡等移动识别技术，将巡更巡检工作中的信息自动准确记录。

周界防护：电子围栏是目前较为先进的周界防护报警系统，主机采用了先进的“阻挡为主，报警为辅”的周界安防理念，集“威慑、阻挡、报警、安全”于一身，可自定义围栏区域。图扑可视化系统内采用红色、橙色、黄色、绿色进行风险区分。当电子围栏设置后，有陌生人员闯入后台会及时收到报警信息，工作人员可第一时间了解入侵者并采取驱逐措施。

机房监控： 可视化利用丰富的图表、图形和设计元素将相对复杂、抽象的数据通过可视的方式展现全国机房分部图、各辖区数据中心节能率排名、全年节能率对比、节能情况等。通过物理场景的全方位、3D 展现，可随时查看机房环境，管理设备，如机房内机柜、布线等，便于运维了解机房布局和资源状况，出现问题快速定位。

仓库可视化：通过智能监控、智能烟感、智能温感、智能线路预警等多种智能硬件，获取仓库实时环境监测数据，形成消防报警体系，在三维可视化系统中显示实时数据和预警信息。通过室内三维仿真建模，快速查看仓库内景、库存或告警信息，可快速查找和定位货物及基础设备信息。结合仓库数据库、RFID 设备、智能安防监控设备联动，形成态势平台，将车库、战备物资库、枪械库分类，展示仓库内物资模块化存放的特点，实现信息化、智能化管理。

车库管理：车库界面左右两侧的 2D 面板可查看车库容量、面积和装甲侦察车、步兵战斗车、反坦克导弹车、特种车辆等的数量。3D 场景以 YW703 装甲指挥车为例，可点击单个车辆查看车长、车宽、爬坡度、单位功率、车高、发动机、型号、装甲结构类型等车辆信息。

与智能化设备相结合，实现线上申请、车场调度、线下管理三位一体的车辆信息化管理模式。以车辆智能化管理为目标，让车辆进出方便、快捷、安全，提高部队的车辆管理水平。

营区车辆配电子行车证，将每台车的基本信息输入电子行车证，将驾驶员个人信息输入电子驾驶证。再将信息接入图扑可视化系统，以便查看。车辆保养时间实时显示，及时进行维保，让车辆随时保持良好性能。

出勤任务表列出任务情况，点击列表可弹出 2D 面板查看具体车辆信息。车辆出入营区时由车辆进出系统验审，即时记录储存进出车牌号、进出时间等信息。未派遣车辆私自出车时，系统发出报警声。可通过局域网实现数据连接以便随时查阅。车辆外出因特殊情况熄灯前不能按时归队时系统可自动发送短信通知车管员。

军械库：军械库一般按照“建制同柜、模块存取、大件上架、定位存取”的要求存放武器。以自动步枪、狙击步枪、冲锋枪等为例进行演示，点击单个枪支可查看该枪支的类型、数量、生产日期。通过温湿度监控避免枪械受潮受损。

智慧军营建设需打破信息孤岛，突破地域限制，实现多协同操作、互联互通、信号共享、资源整合利用。《关于推进营区基地化标准化建设的意见》指出构建营区布局新体系，运用“四新”成果、数字赋能、绿色建造等手段提升军事设施科技水平。

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如何用oa系统实现车辆管理

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贡献者回答车辆管理对于车多、人多、用车频率高的企业来说，实现统一的管理、调度、维护是重要的行政服务事项之一。由于车辆管理的多维度性和车辆使用的灵活性，传统的表格管理方式很难及时跟进企业车辆的使用状态，导致管理乱，用车难。

OA系统通过表单建模、流程、台账等功能，实现车辆统一、有序的调度管理，保证用车原因明确、目的地清晰、出行安全。

（OA系统车辆管理方案架构）

OA系统车辆管理方案：

1、建立车辆卡片，实时了解车辆信息：车辆卡片建立后能够显示车辆的基本信息，主要包括：车牌号、厂牌型号、驾驶员、状态以及用车人的相关信息，车辆信息自动在OA系统更新，会自动形成所有车辆的状态报表，使车辆管理员和用车申请人能够实时了解公司所有的车辆和信息。

（车辆查询）

多维度车辆维护：为了保证公司资产安全和行车安全，OA系统从驾驶员、油费、保险、维修保养、车辆年检等维度对车辆进行全方面的管理：

a.驾驶员管理：对驾驶员的信息进行统一全面的管理，记录了驾驶员驾照扣分情况、驾照到期时间、培训记录和违章记录，并且，会有短信自动提示到期换证和扣分情况。

b.油费管理：在系统中统一管理油费支出，方便后期统计油费使用情况。

c.保险管理：OA系统中记录了车辆保险的金额、到期时间和保险公司等信息，在保险到期前自动以短信等方式提醒。

d.维修管理：发现车辆损坏，可以新建车辆维修流程，填写损坏情况，可上传照片等附件作为补充说明。可关联相关的流程、项目，让损坏用车原因便于查询。提交至系统后，车辆状态即为“维修中”。

e.车辆年检：台账中记录了每辆车的年检日期和下一次年检日期，可设置到期提醒。

2、发起用车申请

PC端/移动端发起申请：员工需要用车时，可以直接在PC端或者移动端中发起用车流程，在发起界面可以看到已预订但还未外出的用车信息。在申请页面可关联相关的项目和流程，让用车原因便于查询；如果时间地点符合自己的外出行程，可以与用车人联系拼车，节约资源。

微信订乘：OA系统通过云桥集成，在微信端搭建订乘系统，方便了员工上下班出行。在微信订乘系统中，班车信息实时发布，员工可以随时了解班车动态，避免出现因为班车信息调整而导致出行困难的情况。

为了规范线路信息，方便查找，OA系统对公司班车的线路进行了编号，并录入系统，员工可通过订乘系统的线路进入查阅。在订乘管理首页，可根据日期进行选择，根据需要选择订乘类型、线路和人数提交订乘申请。

（提交订乘申请）

3、以流程管控用车全过程

管理员分配车辆：OA系统申请用车流程提交后，首先需要部门负责人审批，批准后由行政部车辆管理员分配车辆。车辆管理员分配时可以选择到所有空闲的车辆，同时也能看到所有已预订的车辆，如果有符合拼车的，也可以提醒用车人联系拼车。

（管理员分配车辆）

在选择完车辆之后，会自动带出驾驶员相关信息，方便用车人联系车辆，不耽误行程。

门卫放行：车辆管理员分配完车辆后，流程流转至门卫处，等待放行。同时车辆卡片上的使用人信息自动更新，车辆状态即为已预订，其他人员申请用车时可以看到本条车辆预订信息。

车辆出公司时，门卫在电脑上核对车牌信息，并且为了统计车辆出行的里程数，检查车辆出发时的公里数并录入系统。提交流程后，到达门卫返回确认节点，同时OA系统自动记录车辆出发日期，不需要人工再次输入。

返回确认：门卫在待办流程中可以看到待放行和已放行的车辆状况。车辆回来时，须在门卫登记返回公里数并提交流程归档。OA系统自动计算本次使用公里数，同时自动记录返回日期，使车辆行驶过程有记录，及时进行油耗管理。

车辆归档：车辆回公司归档后，系统自动将车辆状态变更为空闲，可进行新的申请。

4、车辆统计分析报表

OA系统通过报表功能，打造了用车申请统计表、车辆行驶统计表、驾驶员本月外出次数统计表。每位员工的用车次数、车辆行驶里程以及驾驶员外勤次数通过图表清晰可见。

管理层能够通过车辆统计报表，分析车辆去向、车辆能耗情况，决定是否购置新车和新车类型，并且可以快速了解司机的工作状态。

（车辆统计报表）

OA系统车辆管理能够实时了解每一辆车状态，掌控已派出车辆的反馈时间，方便调度；

微信订乘系统中班车信息实时发布，全面统计各条线路乘车人数；

申请用车时，可以看到已预订将要外出车辆，拼车节省用车资源；

车辆统计图形和数字报表，给管理层提供更客观准确的分析依据。

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政府部门正规的派车程序是怎样的

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贡献者回答政府部门正规的派车程序如下：

1、派车申请：

各部门审请派车时，不需要去车辆管理部门填写派车单，各部门计算机都安装有派车管理软件，用车人可以直接在所在部门填写派车申请并提交。

2、派车中心受理申请：

申请人提交派车申请后，管理中心收到信息并在派车软件数据库中查询在场车辆，确定车辆并填写电子派车单，包括车牌号码、卡号编号、司机姓名、派车时间和任务起止地点等。

3、领导审核：

派车中心在后台提交派车单后，上级领导收到信息，并及时审核派车单。同意则点击“审核”，派车中心收到信息，所派车配装的蓝牙远距离感应卡生效；不同意则点击“放弃”，派车取消。

4、所派车辆离场：

驾驶员携带车辆配装的蓝牙远距离感应卡离开车场，道闸杆自动抬起（不需停车，不需开窗读卡，蓝牙远距离读卡器自动识别蓝牙卡）。

系统记录车辆离开车库的时间，同时系统进行图像抓拍，并将图像储存到计算机中，以便管理人员查询。

5、车辆回场：

驾驶员回场时，在车库入口，道闸杆自动抬起，车辆驶回车场（自动消假），蓝牙卡失效，直至下一次派车单生成后卡片重新生效。

扩展资料：

一、政府部门派车费用结报  

1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。市内每周结报一次；市外按次及时结报，一次一单。结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。

2、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。

二、公车管理规定

根据党中央、国务院的有关规定，结合国务院机构改革的情况，保障公务活动需要，加强公务用车资产管理和稳步推进公务用车制度改革的要求，制定了《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》。

一般公务用车被取消

2013年11月，中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，并发出通知，要求各地区各部门认真贯彻执行。《党政机关厉行节约反对浪费条例》指出，坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式。

取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆，普通公务出行由公务人员自主选择，普通公务出行实行社会化提供，采取公开招标、拍卖等方式公开处置。适度发放公务交通补贴。，不得以车改补贴的名义变相发放福利。 

参考资料来源：百度百科-公务用车

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车队长如何管理车队

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贡献者回答在车队管理中，有四大难点需要攻克，分别为：车辆监控问题，驾驶安全问题，里程油耗问题，数据分析统计。今天我们将从车辆监控入手，告诉大家怎样避免无效的车队车辆监控。

作为车队的“大家长”，管理员必须要对全队司机和车辆的状况非常熟悉，但车辆出车后，司机在外的行踪、行为不受公司监控，让管理员的工作也开启了困难模式。此时，车队管理员可以采用“动静结合”的方式，对车辆进行监控。

动：及时掌握车辆位置和行驶轨迹

车辆定位，看起来是市面上任何GPS都能实现的功能，对于车队管理员来说，当一整个车队的车辆运行在各条公路上时，及时了解车辆位置及轨迹，随时随地进行物流调度与管理，实现起来可不容易。

在粗放式的车队管理中，管理员只能在电脑前，不停刷新车辆位置，查看车辆轨迹，再拨打电话进行调度，具有一定的延后性。而成翼行车队管理系统中，为管理员版提供了车队长APP，可以实时查看车队全部车辆位置、车辆运行情况，把复杂的管理系统装进手机，让管理员能够灵活、高效的对车辆进行监控，还可以及时进行车辆调度操作。

拿出手机，就可以随时查看车辆位置

车辆运行情况随时掌握

静：设定电子围栏，控制风险范围

车辆在途，会出现非常多的不可控因素，管理员能做的就是把可能存在的风险，控制在一定的范围内。

这时候，就可以灵活运用电子围栏的功能，划定车辆行驶范围，车辆一但开出划定的区域，管理员则会立刻收到告警提示。有效防止司机半路拐弯拉私活，私下出车等情况。

成翼行车队管理平台 设置电子围栏

查看出围栏告警信息

成翼行车队管理系统，用动静结合的方式管理员“眼观六路耳听八方”，后续的管理工作，也能够更顺利的开展起来。

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什么叫车辆管理系统

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贡献者回答车辆管理系统主要是为单位管理本单位的车辆而开发的MIS系统，它主要包括车辆管理子模块、驾驶员管理子模块、事故管理子模块、查询统计子模块以及系统维护子模块，其中以车辆管理子模块为主要模块。在车辆管理子模块中包括车辆登记、购车信息录入、车辆外修记录、车辆保险记录等四个功能模块；在查询统计子模块中，根据车辆信息可以查询到购车信息、车辆外修记录、车辆保险记录，还可以查询到车辆事故信息，也可根据驾驶员信息查询到驾驶员事故信息。

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企业车辆管理办法及制度

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贡献者回答1、公司行政公务车辆，工程管理中心行政车辆、项目部工程管理车辆统一由人事行政部管理和调配，任何部门和个人不得私自调配车辆。2、各标段综合部是公司人事行政部的派出机构，负有管理本标段行政、工程车辆职能，有权对本标段车辆实施统一管理和调配。3、人事行政部应对管理的所有机动车辆建立完整的档案，档案内容包括：购买车辆的原始凭证、维修项目登记、事故记录、大修记录、行驶证、保险单、车辆购置税等必备有效证件的复印件。4、在保证领导公务用车的前提下，各部门或个人因公或工作用车，需提前提出申请报车管部门，车管部门要本着“先急后缓，科学调度”的原则，根据用车需要、用车范围、合理安排，对同一方向路线的用车要综合考虑，统一派车，以提高车辆的利用率。二、车辆日常管理1、人事行政部要定期组织驾驶员进行道路交通安全法规和业务技术培训，

法律依据：

《中华人民共和国机动车驾驶证申领和使用规定》

第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国行政许可法》，制定本规定。

第二条本规定由公安机关交通管理部责实施。直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政辖区内机动车驾驶证业务。县级公安机关交通管理部门办理机动车驾驶证业务的范围由省级公安机关交通管理部门确定。

第三条车辆管理所办理机动车驾驶证业务，应当遵循公开、公正、便民的原则。

第四条车辆管理所办理机动车驾驶证业务，应当依法受理申请人的申请，审核申请人提交的资料，对符合条件的，按照规定程序和期限办理机动车驾驶证。申领机动车驾驶证的人，应当如实向车辆管理所提交规定的资料，如实申告规定的事项。

第五条车辆管理所应当使用机动车驾驶证计算机管理系统核发、打印机动车驾驶证，不使用计算机管理系统核发、打印的机动车驾驶证无效。机动车驾驶证计算机管理系统的数据库标准和软件全国统一，能够完整、准确地记录和存储申请受理、科目考试、机动车驾驶证核发等全过程和经办人员信息，并能够实时将有关信息传送到全国公安交通管理信息系统。

第六条省级公安机关交通管理部门应当在互联网上建立主页，发布信息，便于群众查阅办理机动车驾驶证的有关规定，下载、使用有关表格

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什么是GPS车辆管理系统？它有哪些功能呢？

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贡献者回答一、GPS车辆管理系统

GPS车辆管理系统（GPS Vehicle Management System）是利用全球定位技术、通过无线数据传输，并配合计算机软件（MIS）实现对车辆的各项静态和动态信息进行管理。它与以往的GPS定位设备最大的不同是管理功能的多元化和系统化，突出的是计算机软件的管理功能而非定位设备功能。而与普通的车辆管理系统相比，更是因其数据动态性凸现出优势。

二、功能主要有：

1、24小时实时定位。在使用谷米汽车在线定位平台查看车辆的时候，平台上显示的是实时定位信息，有利于个人及单位查车；

2、全新街景地图。新增街景地图，在找车及管理车辆中，可根据汽车在线上的街景地图，找到地标性的建筑物等，对查车起到重要的作用；

3、实时路况信息展示及测距功能；

4、安全电子围栏设置。电子围栏可以设置成圆形，也可以设置成不规则多边形状，更为人性化的电子围栏设置，为车辆安全提供了保障；

5、采用百度、谷歌、QQ等三大运营商地图，并提供卫星地图查看；

6、180天轨迹回放及无障碍查询，目前是国内首创！

7、里程统计。可以查询车辆行驶路线的里程总数据（180天内随意查询）；

8、总报警统计及超速详单查询，均可用excel表格导出来。

9、【租赁车行业】还有特殊的【黑名单功能】，在租车出去就多了一份保障！

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