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基于PLC控制的门禁系统设计
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贡献者回答摘要
本设计针对目前停车场管理系统存在的系统管理介质落后、集成自动化程度低、安全性差、人性化和运行效率低下的不足，结合目前科学技术领域的最新研究成果，设计了一种技术较先进、性能可靠、自动化程度较高的停车场智能管理系统。本设计的指导思想立足于提高停车场管理系统的可靠性、安全性和高效性，对目前我国各大中城市所面临的“停车难”问题的解决，具有一定的促进作用。本系统所采用的PLC技术，射频卡技术对其它交通收费系统也有一定的借鉴意义。
本文针对停车场只能控制系统中存在的问题，把PLC可编程序控制器和变频器应用于停车场只能控制系统上，并进行了较深入的研究。
本文阐述了智能停车场系统的PLC控制、收费、计费和安全的一些基本思路和方法，并介绍了着重介绍了PLC工作特点及运行原理，还介绍了C20P型欧姆龙型可编程控制器系列的C200H-OA223PLC控制器主要功能模块及应用，C20P不仅编程简单，通用性强，抗干扰能力强，可靠性高，而且具有易于操作及维护，设计、施工、调试周期短等优点。还介绍了MIFARE1ICS50非接触式IC卡的结构，描述了停车场管理系统的基本模块及功能，并对系统的主回路和控制回路的硬件部分进行了详细介绍。本文主要是对停车场进行智能化设计，通过采取PLC技术对停车场管理的设计，达到停车场智能化、高效化。
Abstract
Thedesignofthecurrentcarparkmanagementsystemforthemediumbackwardmanagementsystem,integratedlowdegreeofautomation,poorsecurity,humanandoperationalinefficienciesofinadequateinlightofthecurrentfieldofscienceandtechnologyasresearchresults,designamoreadvancedtechnology,Reliableperformance,ahigherdegreeofautomationSmartcarparkmanagementsystem.Thedesignoftheguidingideologybasedontheimprovedcarparkmanagementsystemreliability,safetyandefficiencyofChina'smajorcitiesinthefaceof"difficulttostop"thesettlementoftheissue,haveacertainrole.ThesystemusedbythePLCtechnology,RFcardtechnologytoothertransportsystemhassomereference.
ThispapercarparkcanonlycontrolsystemproblemsthatexistinthePLCPLCandinvertercontrolsystemcanonlybeusedincarparks,andamorein-depthstudies.
Inthispaper,theIntelligentParkingSystemsPLCcontrol,charging,billingandsecurityofsomeofthebasicideasandmethods,andgaveabriefingontheworkfocusedonthePLCandoperatingcharacteristicsofprinciple,alsointroducedC20P-OmronprogrammablecontrolSeriesofC200H-OA223PLCcontrollermainfunctionmodulesandapplication,C20Pprogrammingnotonlysimple,highuniversality,anti-interferencecapabilityandhighreliability,butalsoeasytooperateandmaintain,design,construction,commissioningtheadvantagesofshortcycle.ItalsointroducedtheMIFARE1ICS50contactlessICcardofthestructure,describesthecarparkmanagementsystemandthefunctionofthebasicmodules,andthemaincircuitandcontrolcircuitforthehardwarepartofthedetailedbriefing.Thisarticleisacarparkintelligentdesign,throughtheadoptionofPLCtechnologyonthedesignofcarparkmanagementtocarparksintelligent,efficient.
KeyWords:PLC；IntelligentSystem；Parking；SafetyManagement
目录
摘要1
Abstract2
引言1
1绪论2
1.1国内外研究概况2
1.2本文的主要研究内容4
1.3拟定设计流程5
2停车场智能管理系统总体方案设计6
2.1功能需求分析6
2.2管理介质的确定7
2.2.1各种管理介质性能对比8
2.2.2射频识别系统的介绍9
2.3系统工作流程11
2.3.1入场工作流程11
2.3.2出场工作流程13
2.3.3内部工作流程14
2.4管理系统组成15
2.4.1系统设备组成15
2.4.2系统设备功能16
2.5小结16
3发卡器与IC卡读写器的设计18
3.1MIFARE1非接触式IC卡读写器系统的基本功能18
3.2非接触式IC卡的分类19
3.3发卡器与IC卡读写器的基本工作流程图19
3.4IC卡读写器的硬件图23
4停车场安全管理设计24
4.1停车场监控管理24
4.2停车场消防管理24
4.3停车场通风、防水浸、照明的设施25
5PLC的选择及其相关设备26
5.1PLC的组成26
5.2PLC的工作原理27
5.3PLC的硬件和软件27
5.4PLC型号的选择28
5.5变频器的外部设备及其选择29
5.5.1欧姆龙C200H-AD003模拟量输入模块32
5.5.2欧姆龙C200H-DA003数字量输入模块34
6PLC软硬件的设计35
6.1硬件设计35
6.2软件设计38
结论45
参考文献47
致谢48
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北京路边停车收费系统app
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贡献者回答随着经济的快速发展和人们的生活水平的不断提高，汽车数量每年呈几何级数增长，交通拥挤日益严重，行车难、停车难的矛盾越来越尖锐，为了解决行车难和停车难的问题，如迪蒙智慧路侧停车是由信息采集前端、运营管理后台、服务综合云平台三大模块组成，是一款全新的一站式道路停车收费管理解决方案，其路边停车系统功能：
1、支持路边占道停车收费管理。
2、支持停车场的车辆盘点管理。
3、支持停车场停电失电时的车辆出入管理和收费管理。
4、车辆识别采用500万像素摄像头，识别率高。
5、4英寸大屏幕、大字体、大图标，操作简单便捷。
6、云平台大数据助力优化停车场运营管理方案。
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自动收费停车场管理系统的设备有哪些,各部分作用是什么
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贡献者回答一套标准的停车场系统由三部分组成，1、入口部分
：入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。2、
出口部分
：出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。3、收费控制处
：收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。
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停车场管理系统都包括哪些设备，停车场管理系统前景怎么样
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智能停车场系统布线图
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这个流程图从厦门大手控制技术有限公司要到的，该套设备为大手纯车牌识别快速系统，图片呢是快速系统的一个运作流程及工作原理是：进入小区时，车辆触发了入口处的地感，快速系统控制机内的摄像机立即对车辆车牌进行抓拍后，将图片传送至识别软件，识别软件接着对车牌进行识别，并记录入场时间等信息，最后将所有信息传输给管理软件记录和保存，然后道闸升起，车辆快速入场；驶出小区时，车辆触发出口处的地感，摄像机和识别软件再次进行车辆入场时的流程，并将信息上传至管理软件，管理软件快速处理并进行出入口车辆的车牌对比，核实之后道闸升起（需收费的车辆在缴完费用之后道闸升起），车辆出场。在此过程中，车辆无需停车，进出场畅通无阻。
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地下停车场配套系统有哪些
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贡献者回答配置肯定不一样的，小区车位不是很多，一般只用的上进出闸机、挡车器等等；商场停车场的话一般比较大，进出闸机啊、自助收费啊、车位引导啊、反向寻车啊都有的。如果只是票箱的话，其实用在小区和停车场的也都，但是小区的话长期卡比较多，也可以不用自动吐卡，人工等级也行啊；商场临时停车肯定多，当然要自动吐卡了，不吐卡也要吐条形码二维码什么的吧，建议条形码，这样子就不用频繁开箱装卡片了。语音肯定票向上都是配的，只是商场停车也可自助缴费终端；管理软件是情况而定啦，有些小区可以不用管理软件的。买一个可以脱机收费的票箱就好了，我是杭州立方的，我们有可以脱机收费的票箱；商场肯定是要管理软件的，就算可以脱机，但是也要设置啊，商场要复杂一些。
好，有什么不懂的再问，吃饭去了。
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停车场道闸的系统安装
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贡献者回答停车场道闸系统的施工，需要具备弱电施工的基础知识，还需要了解一些设计规范的一些基础理论，针对不同的现场环境，停车场道闸系统中的设备规划定位应切合现场需求，以确保更好的现场体验， 比如现场车道不超过4.5m就可以设计为单进单出或者进出共闸，如果现场是T型路口且入口车道不够车辆摆正车身的情况下就需要配置两台车牌识别机； 然后还有一些停车场系统安装的基本原理，比如‘平地安装’、‘如外出内’、‘出口比入口多’等等， 注意好这些，在车场投入时候用就可以避免一些溜车事故和高峰期拥堵的情况，推荐一篇有详细图解的文章‘停车场道闸系统施工规范’
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停车场管理系统安装需要哪些资质?
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贡献者回答根据具体情况而定，就是合同额的大小。有的一套两套的根本不需要资质，但与其它系统一起安装就要看合同额了。
首先，在设计停车场管理系统方案时我们要考虑到以下三点：1.停车场面积大，车位多，如何快速方便停车和取车；2.提高停车场的安全工作，包括车辆安全、人员安全；3. 车流量大，提高停车场的使用率，避免拥堵；
解决方法：
1.进出口管理系统，为了能使车辆快速进出场，提高车场的运行效率我们可以分为固定车主和临时车辆进行区分。
2.图像识别系统，防盗措施，图像识别系统通过进场图像和出场图像进行对比检查，又筑起了一道防线，杜绝盗车的发生，达到防盗车的作用；而该系统会对进出车辆图像进行存储，做到有据可查，避免了人情车的进出。
3.车位引导系统，以方便快速停取车，车位引导系统目的是使司机特别是在外来车辆司机能快速、准确的找到车位，避免迷失方向，节省时间。这里也可以考虑安装方向寻车系统，方便司机取车，提高车场档次。
4.安防系统，保障车主安全，地下停车场不安全因素很多，可在停车场内布控监控摄像机，在管理中心对车场进行监控，以及时发现异常状况，快速处理。又因停车场面积较大，可设立巡更点，安排保安人员进行巡查，以保障车辆安全和司机的人身安全，避免意外事故的发生。也可增加灯光设计，减速带、道闸防砸功能等一些基础的配置；
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郑州市停车场建设管理条例
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贡献者回答第一章总则第一条为了加强机动车停车场的规划、建设和管理，规范停车秩序，促进交通协调发展，根据有关法律、行政法规的基本原则，结合珠海经济特区实际，制定本条例。第二条本条例适用于本市行政区域内机动车停车场（以下简称停车场）的规划、建设和管理活动。
法律、法规对公共汽车、道路旅客运输车辆、道路货物运输车辆、危化品运输车辆等专用车辆停放站场另有规定的，从其规定。第三条市、区人民政府加强对停车管理工作的领导，建立协调机制，研究解决停车规划、建设和管理工作中的重大问题。
横琴新区、经济功能区管理机构履行区人民政府职责。第四条市自然资源部门负责停车场相关建设工程的规划许可和规划条件核实，编制停车专项规划、制定建筑物停车位配建标准，协调和平衡国土空间规划编制中的停车专项规划，落实并安排停车场用地及建设指标。
市住房和城乡建设部门负责编制公共停车场建设计划，组织、协调和监督公共停车场建设，督促和引导物业服务人维护物业区域内停车秩序。
市城市管理和综合执法部门负责停车场备案，监督停车场的使用和管理，组织相关单位运行和养护管理政府投资的公共停车场。
市公安机关交通管理部门负责建设停车信息管理平台，组织停车场信息联网管理，设置和管理路内停车泊位，指导停车行业协会。
交通运输、市场监管、发展和改革、财政、工业和信息化、税务、生态环境、应急管理、人民防空等部门，依据各自职责协同实施本条例。第五条街道办事处、镇人民政府应当协助区人民政府及有关行政管理部门做好本辖区内机动车停放的管理、停车资源调查和宣传教育等工作，指导居民委员会、村民委员会、业主委员会等开展停车场的管理和服务工作。第六条支持引导成立停车行业协会。
停车行业协会应当发挥行业自律作用，制定停车服务规范和行业自律规范，建立服务质量信誉评价机制，推进停车服务标准化建设，协助有关部门做好停车场管理工作。第七条鼓励采用新设备、新技术、新方法，促进互联网与停车管理深度融合，推动停车管理与服务智能化。第八条市、区人民政府综合布局各类城市交通设施，实现多种交通方式顺畅换乘和无缝衔接，改善步行、自行车出行条件，完善城市公共交通服务体系，增强公众绿色出行意识，从源头上减少机动车停放需求。第二章规划与建设第九条市自然资源部门应当会同有关部门，依据国土空间规划和综合交通体系规划确定的城市交通发展战略和目标编制停车专项规划，报市人民政府批准，纳入详细规划实施管理。
经批准的停车专项规划不得擅自变更。因公共利益确需调整的，应当将调整方案向社会公开征求意见后，按照原审批程序报批。
市自然资源部门应当在本条例实施之日起三年内向社会公布市级停车专项规划。第十条编制停车专项规划应当遵循以建筑物配建停车场为主，独立建设停车场为辅，临时停车场和路内停车泊位为补充的原则，综合考虑城市功能分区的区位特征、用地属性和公共交通发展等状况，合理测算停车需求，采用差别化的停车供给方式，提高地上地下空间利用效率，使停车场建设和公共交通设置形成有效衔接。
在城市交通枢纽和城市轨道交通换乘站、游客集散地等可以实现自驾车辆与公共交通换乘的地段，应当规划配套建设公共停车场，鼓励和引导驾车人换乘公共交通工具出行。第十一条国土空间规划确定的停车场的用地、点位和建设规模，不得擅自修改。确需修改的，应当按照规定的权限、条件和程序进行。第十二条市住房和城乡建设部门应当根据停车专项规划将公共停车场建设纳入年度建设计划，报市人民政府批准后实施。
区人民政府应当根据年度建设计划及时制定和组织实施本行政区域的具体实施方案。
市、区人民政府应当在储备土地中确定一定数量的用地用于公共停车场建设。第十三条公共停车场实行多元化投资建设。
市、区财政部门根据公共停车场建设计划，安排资金建设公共停车场。
支持和鼓励社会力量投资建设、改造、经营公共停车场，具体办法由市人民政府另行制定。第十四条公共停车场的建设用地使用权按照下列规定的方式供应：
（一）政府全额投资的公共停车场，是城市市政公用基础设施，建设用地使用权可以通过划拨方式供应；
（二）在工业、商业、旅游、娱乐等经营性用地内建设公共停车场的，建设用地使用权应当通过招标、拍卖或者挂牌方式供应；
（三）新建独立占地的公共停车场用地，同一宗用地公告后只有一个意向用地者的，建设用地使用权可以通过协议方式供应；
（四）法律、法规规定的其他供应方式。
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