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停车场管理系统的主要设备
本文贡献者:【痞味见底】 ,解答(智能停车楼)的问题,欢迎阅读!
优质回答
智能停车场管理系统设立在小区内,有若干入口和出口。所有出入口都要求联网,式线数据通讯,并采用统一的计算机管理。最远的出入口之间的距离约为800米,和两个办公楼的地下室设有一个出入口,整个停车场采用IC卡和视频图像管理。出入口系统功能需求:车辆感应IC卡,可以存储持卡人的各种信息。感应IC卡安装在每辆车的驾驶室里面,当车驶过读感器的感应区(离读感器2米左右)时,感应IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器,停车场控制器收到信息后,经自动核对为有效卡后,车闸自动开启,数字录像机开始录像,拍下该车进入时的照片,电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。
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智能停车场收费系统
本文贡献者:【逐野】 ,解答(智能停车楼)的问题,欢迎阅读!
优质回答智能停车场是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。
它以感应卡IC卡或ID卡(最新技术有两卡兼容的停车场)为载体,通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息,同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号,从而实现计时收费、车辆管理等目地。迪蒙就有开发智能停车场系统。
根据设计原理智能停车场系统可分为三大部分:信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。
根据使用目的的智能停车场管理系统可实现三大功能:
1、收费,对停车场内的车辆进行统一管理及看护。
2、对车辆和持卡人在停车场内流动时进行图像。
3、文字信息的采集并定期保存以备物管处、交管部门查询。
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车辆识别抬杆未进入停车场
本文贡献者:【spyker丨灬夜丶眠】 ,解答(智能停车楼)的问题,欢迎阅读!
优质回答停车场道闸杆手动抬起步骤:
1.智能道闸通过遥控,使得杆能起落,是因为它有RS485接口,有红外线传感器,压力波等安全措施。它也可以通过停车场的自动管理系统,实现了贴卡自动起落的状态。
2.为了延长道闸的寿命,平衡臂和平衡弹簧机构可以平衡闸杆的力矩,从而减少负荷。
3.道闸的闸杆在垂直位置的地方应是由垂直位上的霍尔感应器控制的,显然水平方向上的则是由水平霍尔感应器控制的。
4.当停电时,道闸可以将摇把插入放到闸箱的后部小孔,控制摇把输入轴,从而升起摇把,抬杆成功。
车库门禁系统的工作原理大致如下:
车库门禁以门为主,在所控制的门内外及门的上方,装有各种各样的门禁设备。
当持卡人打算进门时,他会在门外用感应卡在读卡器上刷卡、在密码键盘上输入密码,也可能是使用指纹识别器、掌纹识别器、视网膜识别器等等生物识别器核对身份。
当持卡人刷卡后,信息北传送到门附近的控制器中,通过控制器内的电脑识别,确认该持卡人有资格进入后,发送控制信号给门上方(或门侧)的电锁,开门让持卡人进入。
持卡人在进门后,门会自动关闭(使用地弹簧、闭门器等装置)。在电锁内往往还装有感应器件(锁状态传感器),一旦门或电锁处于开启状态,则它会回传信号给控制器,当门开启时间过长时,控制器或电铃会发出声响,通知开门者赶紧关门(这一现象在宾馆客房门口经常见到)。
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露天停车场配套设施有哪些
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优质回答智慧停车场的一般设施有道闸、车位锁、车牌识别高清摄像头、空中车位检测器、指示灯、地感、收费屏、地面车位检测器等等。
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青岛机关停车场免费停车
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优质回答青岛首个智能立体停车场启用,2018年4月22日,西海岸新区首个智能公共停车场正式投入使用,这也是青岛市首个全自动智能化公用停车场。
此全自动智能停车场位于西海岸新区香江路北、庐山路西,占地面积2226平方米、设计为7层。该停车场一楼是对外商铺,二楼至七楼是平面移动式机械车库,其中,五楼至七楼设计为普通车型车位,其余楼层设计为SUV车型车位。每层可停放25辆车,总共有150个车位。
停车时,将车开进车库,首先映入眼帘的是一扇镜面门,照着镜子可以看到车轮走向,车主应按照室内LED屏上的提示进行操作。
随着车辆驶入停稳,屏幕显示“车已停好”。出车库在门外进行确认停车,取二维码凭条,车库门自动关闭,整个过程仅90秒。
取车时,将二维码交给工作人员,在显示屏就能显示车被取出送至取车室。
车库门打开,之前朝里的车头已自动调转朝外,驾驶员进入车库后可无需倒车,直接驾车驶离,整个过程同样仅需90秒。
首停5元/小时,不足1小时的按一小时收费,超过1小时后2元/半小时。
全天最高收费50元,连续停放超过24小时的,超过部分按标准重新计算。其中,夜间停车时间在4个小时以内,按2元/半小时计费;4-10小时,按夜间计次收费,即16元/次。包月停车费每辆360元。
近年来,青岛智慧交通、智慧停车项目稳步推进,除了这种全自动停车外,还有比如“可精确到秒、可在线支付”的智能泊车收费系统、手机APP预约车位、共享停车位等项目。
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智慧停车收费系统查询
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优质回答临时车进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键,发卡机内发卡器即发送一张IC卡,经输卡机芯传送至出卡口,并完成读卡过程。同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后,电动栏杆起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过,票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息,判断其有效性;若有效,启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入出口收费处的计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆;若无效,则灯光报警,不允入场。 出口部分主要由出口读卡机、电动栏杆、收费显示屏,车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。
临时车驶出停车场时,在出口处,司机将停车场IC卡交给收费员,出口处电脑根据IC卡纪录信息自动调出入口图像,进行人工对比,并自动计算出应交费用,并通过收费显示屏显示,提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后,按确认键,电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下,同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。
月租卡车辆驶出停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,司机把月租卡在出口票箱面板感应区10公分距离内掠过,票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息,判别其有效性;同时收费处计算机自动调出入口图像进行人工对比。收费员确认无误并且月租卡有效,电动栏杆起栏放行车辆,车辆感应器检测车辆通过后,栏杆自动落下;若无效,则报警,不允放行。 收费控制处设备由收费控制电脑、UPS,报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。
操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费,通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别和读写时间,提高车辆出入的车流。图像对比与ID卡配合使用,彻底达到防盗车的目的。进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。“一车一卡”:严密控制持卡者进出停车场的行为。,对出入口进行智能管理,还负责对报表打印机发出相应控制信号,同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。
入口手动按钮、出口手动按钮
主要对出入口道闸的智能控制, 可进行抬闸,放闸,停止三个功能。语音提示系统、语音对讲系统只要是操作员和司机之间的交流和收费时的友好提示。是系统的服务功能达到了更加周全。
智能交通技术的研究、开发及工程实施,公司云集了一批从事交通控制、收费管理及交通规划的资深专家和工程技术人员。在多年从事野外全天候环境下的交通控制技术研究和智能楼宇一卡通系统的基础上,开发的整合型感应式智能停车场管理系统,具有技术先进、可靠性强、征稽管理功能强的特点,是物业管理部门停车场现代化,堵塞征费漏洞的明智选择。
传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端,无法保障投资者的收益及停放车辆的安全,因而严重制约了停车场事业的发展。
系统电脑配置要求:
硬盘:500G
内存:2G
操作系统:XPWEN2000
2个PCI扩展槽
推荐I3配置
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惠州城市智慧停车
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优质回答今年市政府工作报告提出,推进“智慧停车”,建成智慧共享停车楼(库)10座,新增停车位5400个;新开工停车楼(库)20座,新增停车位约8000个;升级改造地面停车场40个,停车位约1.5万个,鼓励机关事业单位、企业、住宅小区共享停车资源,着力缓解停车难问题。
据悉,我市大力推进智慧共享停车系统项目建设,演达立交南停车楼今年国庆节前建成启用后可提供约400个停车位,将大大缓解周边市民停车难问题。
大力推进智慧共享停车系统建设
近年来,随着人民生活水平逐步提高,机动车尤其是私家车数量呈现突飞猛进增长态势,但惠城中心区公共区域停车泊位严重不足,公共停车场建设和管理较为滞后,导致惠城中心区特别是老城区停车难问题日益突出,不但严重影响了市民出行、工作和生活,也成为制约城市发展的一个重要因素。
据悉,为解决停车难问题,拉动经济社会发展,我市大力推进智慧共享停车系统项目建设。该项目通过搭建停车云平台整合现有停车资源,实现城市智慧式管理和运行。
2019年9月19日,惠州市智慧共享停车系统项目首个全自动机械式立体停车楼——演达立交南停车楼正式动工建设。演达立交南停车楼项目位于惠城区河南岸街道演达横二路西约50米,分1号楼和2号楼。该项目今年国庆节前建成启用后可提供约400个停车位,将大大缓解周边市民停车难问题。
截至1月8日,演达立交南停车楼已经完成临建设施、桩基施工、基础土石方开挖及支护工程、桩基检测、1号楼承台、2号楼承台地梁和一层框架建设施工。
今年新开工停车楼(库)20座
根据市政府工作报告,今年新开工停车楼(库)20座,新增停车位约8000个;升级改造地面停车场40个,停车位约1.5万个。
今年市两会期间,公共停车场建设与管理问题受到代表、委员的关注,林志成等7名市人大代表联合提出了《关于加强公共停车场建设与管理的建议》,建议加强城区车辆停放设施的科学规划,以“供需平衡、协调发展”的思路,将城区停车设施纳入城市总体规划,充分挖掘新老城区公共停车设施建设潜力。同时,利用信息化手段加强公共停车场管理,提高停车场的使用效率。例如,建立和健全公共停车场的智能诱导系统,通过信息化手段,实时收集公共停车场的停车信息,并通过网络、电子显示牌等各种途径实时对外发布,引导车辆有序停放。
据了解,惠州市智慧共享停车系统项目涵盖路边临时泊位、路外停车场和智能停车楼等多种停车设施,可提供寻找车位、停车、离场缴费等一键式服务。根据智慧共享停车系统项目总体建设思路,先行升级改造1.6万个路内路外停车位,投资建设10处立体停车楼(库),新增约5400个停车位;整体升级路边临时泊位,提高车位周转率;在停车集中且停车位紧张的区域,不影响交通的情况下新增临时车位,作为临时过渡。2020~2024年,新建约290处停车设施,新增约7.46万个停车位,并按照自愿合作、互利共享原则,逐步接入其他社会停车场,实现市区停车位信息互联互通,市民可通过停车云平台了解市区内实时停车位信息。这个项目总共需要耗时7~8年时间。计划以市区为试点,项目成熟后将全面覆盖各县(区)。
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立体停车位怎么操作
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优质回答每个车位均有载车板,所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到达一层,驾驶员进入车库,存取车辆,完成存取过程。停泊在一层的车只作横移,不必升降,上层车位需通过一层横移出空位,将载车板降到一层,驾驶员便可进入车库内将汽车开进或开出车库。也就是说下层永远要空出一个位置,有点像华容道这个游戏,挪来挪去的.
以上就是道尔智控小编解答(疏狂一醉)分析关于“立体停车位怎么操作”的答案,接下来继续为你详解用户(窈窕淑女)分析“智能立体停车库设计”的一些相关解答,希望能解决你的问题!
智能立体停车库设计
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优质回答智能立体停车场系统在小区车辆管理中有着无可取代的优势,主要体现为以下几个方面。
1、 多种收费方式,灵活应对各种管理需要。迪蒙智能立体停车场系统拥有灵活的缴费方式,可以轻松应对不同用户的需求,如临时用户、固定用户、特殊用户、月租用户等等,这些都可以在系统设置,以应对不同的管理需求。
2、 自动化程度高,减少工作人员工作强度,提高管理效率。智能停车场管理系统采用多种先进技术,如智能卡技术、蓝牙技术、车牌识别技术等,可以实现入口无人化管理,提高管理效率,降低人工成本。
3、 提高安全防范,防止车辆被盗。智能停车场系统安装有监控摄像机,自动对进出车辆抓拍对比,有效防止车辆被盗,对小区业车辆有很好的保障。
4、 系统人性化设置,操作管理方便,而且停车场设备配备有电脑语音提示、求助对讲、配备高亮LED中英文、数字显示屏,车位自动统计、满位提示等,方便用户使用。
5、 收费严谨,封堵收费漏洞。智能停车场系统采用电脑计费、收费,每一笔款项都记录到系统中,收费准确无误,同时还拥有多种手段封堵收费漏洞,避免现金流失,保障车场收益。
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