今天我们来聊聊[高速路车牌识别],以下10关于高速路上的车牌识别的观点希望能帮助到您找到想要的结果。
广东车牌号识别一览表
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最佳回答全国车牌号识别一览表：
北京市（京）京A，京C，京E，京F，京H北京市(城区)，京G北京市(远郊区县)， 京B出租车，京O警察。
天津市（津）津A，津B，津C天津市 ，津E出租车。
上海市（沪）沪A，沪B，沪D上海市区，沪C远郊区县。
河北省（冀）冀A石家庄，冀B唐山，冀C秦皇岛，冀D邯郸，冀E邢台，冀F保定，冀G张家口，冀H承德，冀J沧州,冀R廊坊，冀T衡水。
基本介绍
车辆号码识别已经取得了广泛的应用，如电子警察、公安卡口、高速公路测速与收费、停车场管理、天网监控、专车专停管理等，特别是在电子警察和公安卡口以及高速公路等领域，基本都已具备了车牌识别功能。停车场自2012年始在中国也进入了广泛应用阶段，截止2013年底预估已达到10%的覆盖率，天网监控和专车专停的应用才刚刚起步。
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车牌无法识别是什么原因
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最佳回答全国车牌识别是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
扩展资料
车牌识别系统实现的方式主要分为两种：
一种是静态图像图片的识别。
另一种是动态视频流的实时识别。静态图像识别技术的识别有效率较大程度上受限于图像的抓拍质量，为单帧图像识别。
市场产品识别平均为200毫秒；而动态视频流的识别技术适应性较强，识别快，它实现了对视频每一帧图像进行识别，增加识别比对次数，择优选取车牌号，关键在于较少的受到单帧图像质量的影响，市场产品识别较好的时间为10毫秒。
参考资料来源：百度百科-车牌识别系统
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高速自动识别车牌信息
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最佳回答交警是通过公安网查询了这个号牌的车型、厂牌，挡车的时候就知道了这个牌子不是这个车上的，如果挂在原车上就不会被发现了。牌照的分辨现在还达不到微机分析，只能通过肉眼，通过反光性能来看，很难分出真假的。
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临时车牌上高速吗怎么过收费站
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最佳回答按规定贴上临时车牌，一张贴在前挡风玻璃左下角或右下角，另一张贴在车内后挡风玻璃左下角。
准予机动车临时上道路行驶的纸质机动车号牌，也称临时行驶车号牌。是指新购车辆在未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明。
临时车牌的有效期一般不会超过三十天。有4种：行政辖区内临时号牌、跨行政辖区临时号牌、试验用临时号牌、特型机动车临时号牌。
符合下列条件之一者，可向当地车管所申领临时号牌：
1、从车辆购买地驶回使用地时，需在购买地车管所申领临时号牌。
2、车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地。
3、在本地区未申领正式号牌的新车，需驶往外地改装时，需在本地申领临时号牌，改装完毕，在当地申领临时号牌驶回原地区。
4、在本地购车要驶往外地时，需到本地申领临时号牌驶往外地;反之相同。
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高速收费口人工通道怎么走
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最佳回答需要。高速收费站是要检查车牌照的，有部分站点有安装车牌识别功能。
Etc实际上是一个不停车收费系统，它的他在概念上可以区别于一般的人工收费。ETC主要通过识别车辆挡风玻璃上的电子标签。
利用etc后台处理系统进行结算的一种方式，是一种全自动的付款方式。Etc相对于人工收费来说，优势是很明显的，在过高速收费站的时候免去了长时间的等待，还避免了没有散钱的尴尬最重要的还是避免的道路的拥堵。因此近年来国家大大推进etc的发展也是有道理的。
Etc好是好，只是目前来说其收费系统还存在缺陷，相信不少车主在使用etc的时候都遭遇过多扣钱的现象。这种现象无疑是增加了车主的麻烦。
如果向相关部分提出申诉的话要耗费精力和时间，如果数目不大不少车主还是会选择放弃申诉的，但这实实在在对自己造成了损失。现在建议还是使用人工通道吧，等之后系统更加完善之后再使用etc会是更好地的选择。
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车牌被遮挡了高速收费站能识别吗
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最佳回答高速收费站有部分站点有安装车牌识别功能。
车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红
原理及应用(10张)
灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。
汽车牌照号码是车辆的唯一“身份”标识，牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。
以下列举了几种应用方式：
——监测报警
对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及违章车辆等，只需将其车牌号码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于指定的路口、卡口或由执法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现指定车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低；可以适应高速行驶的车辆；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通；整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高执法效率。
——超速违章处罚
车牌识别技术结合测速设备可以用于车辆超速违章处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍超速的车辆并识别车牌号码，将违章车辆的牌照号码及图片发往各出口；在各出口设置处罚点，用车牌识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超速车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执法人员处理。与传统的超速监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执法人员的工作强度，而且安全、高效、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超速，极大地减少了因超速引发的事故。
——车辆出入管理
将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，车牌识别管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
——自动放行
将指定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡口、高级住宅区等。
——高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止作弊，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
——计算车辆旅行时间
在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
——牌照号码自动登记
交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片，一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理和效率。这种功能可用于电子警察系统、道路监控系统等。
车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益；同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片，作为档案保存，可以为一些纠纷提供有力的证据。 方便了管理人员在车辆出场时进行比对，大大增强了系统的安全性。
汽车牌照自动识别技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。通过对图像的采集和处理，完成车牌自动识别功能，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别.其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等。
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高速公路的etc牌照是什么
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最佳回答ETC是全国性的识别车牌的系统，像商场车库那种识别车牌的局限性太大，如果使用，那造成高速堵车的概率更高了
以上就是道尔智控小编解答(泪无声)贡献关于“高速公路的etc牌照是什么”的答案，接下来继续为你详解用户（氧气℃）贡献“车牌识别晚上效果差”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
车牌识别晚上效果差
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最佳回答晚上不识别，第一要确定识别相机是否正常，光圈焦距是否调到合理，补光灯是否补光到位主要产生可能是这些原因。
车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
车牌识别技术
结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。
在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
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高速收费站临时车牌如何输入
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最佳回答每辆车经过收费站时，收费同时有摄像头自动拍照记录的，临时牌照没有悬挂在相应的位置，所以收费员要求登记号码留存，这个是正常的，不要多虑。
新车使用临时牌照不得超过15天，车主应及时向车辆管理机关申请使用正式牌照。过期后，会面临暂扣车辆、罚款200元、扣12分的处罚决定。
如下情况能够办理临时执照：
一是从车辆购买地驶回使用地时，需在购买地车管所申领临时号牌。
二是车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地。
三是在本地区未申领正式号牌的新车，需驶往外地改装时，需在本地申领临时号牌，改装完毕，在当地申领临时号牌驶回原地区。
申领条件
临时号牌的使用带有时限性和区域性。符合下列条件之一者，可向当地车管所申领临时号牌：
1、从车辆购买地驶回使用地时，需在购买地车管所申领临时号牌。
2、车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地。
3、在本地区未申领正式号牌的新车，需驶往外地改装时，需在本地申领临时号牌，改装完毕，在当地申领临时号牌驶回原地区。
4、在本地购车要驶往外地时，需到本地申领临时号牌驶往外地;反之相同。
5、尚未固定车籍需要临时试用的。
以上就是道尔智控小编解答贡献者：（囡婬）解答的关于“高速收费站临时车牌如何输入”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，现在接着继续教您下文用户【再酷也只撩你】解答的“不是etc车为什么能通过etc通道”的一些相关疑问做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
不是etc车为什么能通过etc通道
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最佳回答过ETC通道时扫描的是ETC设备。
目前基于机器学习的车牌识别算法即使在人眼能够清晰辨认的图像上也无法做到100%的识别正确率，如果是恶劣天气下拍得的低质量图片识别正确率会进一步降低。而ETC通过微波通信传输数据，在设备正常系统未出现bug的情况下不会出现车牌识别方案中可能出现的错误识别结果的情况，所以ETC的可靠性远高于车牌识别方案。
一个停车场能同时停入车辆的数量相对同时在高速公路上跑的车辆数量来说完全不是一个量级，从停车场出场的时候错误识别成刚好在场内的另一辆车的概率远低于高速公路场景。所以停车场即使使用可靠性不那么高的车牌识别方案出现误扣费的概率也会很低，并且出现错误过后人工复核的复杂度也远低于高速公路场景。因此，高速公路对方案可靠性的要求会远高于停车场，这应该就是高速公路不使用车牌识别方案的原因。
ETC卡发行机构搞过车牌扣款的，叫无感支付，识别车牌率确实达不到100%，雨雪天气也会影响车牌识别，也会有套牌的情况，如果被别有用心的人套牌就会造成争议通行流水，真正车牌的车主会有资损，交通厅怎么会允许这样的事情发生呢，叫停了。
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