今天我们来聊聊[车牌识别按装视频],以下9关于车牌识别监控视频的观点希望能帮助到您找到想要的结果。
带智能分析车牌号的摄像头
本文最佳回答用户：【尘封】 ，现在由道尔智控小编为你分析与【车牌识别按装视频】的相关内容！
答呆的地方多了，会发现自己是什么样的人，跟环境有关系。就拿开车说，在深圳不管是哪的车，蓝牌、黄牌还是港澳两地牌，大家都是遵纪守法的好司机。为啥大家守规矩？因为管的严，别的地方违停罚200，深圳1000起步2000封顶，5-10倍暴击伤害！
一旦出了深圳，少数粤B牌就肆无忌惮了，别车、超速、占用应急车道样样都来，就差上CCTV-13。粤B牌的故事说明，脱离监管别想人会自觉维护秩序。
只管机动车不管行人，交通秩序也好不到哪去，但要靠人去监督人，每个路口安排劝导员或者执法人员，财政吃不消，于是在18年，深圳交警的行人违法抓拍系统上线了。这套监控系统效率很高，而且威慑力很足。
表面上这套系统好像是专治行人闯红灯，其实本质上是监控系统算法全面升级。
让网友真意识到监控的先进，还属 “董大姐闯红灯”事件。虽是一场误会，但却让人明白监控之下无处遁形的道理。
现在人手一部智能手机，平均每人至少拥有两个摄像头，而摄像头的硬件已经非常成熟。回过头来看看现在的监控性能到底有多好？我在网上找到了一个典型案例。
这个事件最大亮点不是违章本身，而是悬在我们头上，一般不被人关注的监控摄像头。
看着交警公布监控视频，我等吃瓜群众第一次知道违章监控如此清晰，弱弱问一句这是多少倍变焦？
对机动车违停重拳出击，对非机动车违停唯唯诺诺，显然治标不治本！前有深圳交警在线OTA上线行人违法抓拍，后有北京交警在线OTA上线非机动车违停抓拍，据称非机动车违停抓拍已经在北京东城区和昌平区使用。
行人和非机动车的违法抓拍，虽然技术原理都，但相对而言非机动车的识别难度大一些，因为非机动车的外观轮廓比人复杂而且颜色各异。
不要小看颜色和形状，号称智能化程度最高的特斯拉，行人测试中如果更换了假人，系统都没法识别，后果很严重假人的腿没了！
算法这东西在不断完善，一开始只能识别道路标线，后来学会了识别限速牌，再后来又能识别汽车、行人和自行车，监控升级也是这么一个过程。
写在最后
现在的监控系统，有一流的摄像头（感知）也有一流的计算机（算力），就差一个先进的算法。不管是行人、机动车还是非机动车，监控范围任何违法行为都能记录在案。好吧，我们就不啰嗦了。好好开车，别违章。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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什么软件可以监控车牌
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答视频监控系统跟车牌识别系统本身就是两个系统，照车牌的摄像机是专业的，不专业也识别不出来呀，有专业的摄像机跟专业的车牌识别软件，直接对接调试就可以了，哪儿买的东西哪儿给你出技术调试安装
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监控看不清车牌怎么处理能看清
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答是需要的。摄像机型号无关。距地高5米，距离15米的话用12MM镜头、580TVL的摄像机即可实现。当然芯片最好是索尼1/3'或1/2‘的。
所以如果要使用24小时都进行工作的行车记录仪，就还要给这个记录仪配备独立的电源哦，让它不会处于休眠状态。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器：
安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。
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智能车牌识别系统可以回放吗
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答智能车牌识别系统是可以视频录像的和回放的。
智能车牌识别系统有几个特点：
一、固定用户”，其特点是：每天驾驶车辆进出0～N次。在传统的车辆出入口管理系统中，大多数是采用“智能卡”对“固定用户”进出进行管理。也就是说，用户每次进出时，驾驶人员必须接近“读卡机”停车，或在“读卡机”设备前调整角度感应智能卡，这样才能使“读卡机”读取卡片信息，驱动“闸杆”抬起，实现“放行”操作。在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速”、“停车”、“开车窗”、“刷卡”、“等待挡杆抬起”、“开车”等，显然，这是个虽能完成车辆出入管理功能、但效率低下的管理方法。
二、临时用户”，其特点是：管理站没有车辆信息，无法进行有效管理，仅能通过人工干预，实现临时性停车、登记、收费、放行。这类用户在进出出入口时，必须停车，接收管理。总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关”和“车辆进入无系统记录”的问题。针对现象，我司推出了全新管理理念，利用基于视频检测的车牌识别、视频监控和智能分析等综合技术，为封闭式区域的车辆和人员管理提供综合的解决方案。利用车牌识别技术取代传统的IC、ID卡技术，解决车辆进出时必须停车刷卡而造成的车辆进出口堵塞的现象。同时加强车辆的停车管控和安全服务的信息化管理，对进出的车辆进行记录和监控，为管理者提供有关区域/场所车辆行踪、区域流量和车辆本身的安全等重要信息。
如果您需要直观的各系统照片和介绍，可以来“道尔智控”的“解决方案”栏目，详细了解。
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摄像头识别车牌照用什么
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答一般的监控摄像头不能识别车牌，因为没有车牌识别的功能和车牌识别核心算法，所以需要专门专用的车牌识别相机，能够快速的抓拍车辆外形及车牌信息，并读出车牌信息和后端的数据库的里的车牌对比，来分辨是不是套牌车等情况。
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交通摄像头能否识别车牌照
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答通过前端摄像头采集视频图像，上传到后台部署了车牌识别SDK 的服务器进行识别的，可不是人工能做到的，文通的车牌识别SDK 是基于清华ocr自主研发的，在智能交通等领域应用比较广泛，识别率高，识别快，适应性强，应用平台多。
车辆违章：
机动车违反道路交通安全法及交通管理规定的行为。车辆违章后的处罚分为警告、罚款（扣押车辆）、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、注销驾驶证、行政扣留，对构成犯罪的依法追究刑事责任。车主可通过手机app车轮查违章查询车辆的违章情况。
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监控如何识别车牌号
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答今天我们走访了一个小区的门卫大叔，他那里早就应用了文通的车牌识别，我们此行主要是想看看车牌号识别的效果怎么样，同时看看有没有什么要改进的地方。
门卫大叔说：“车牌号被识别，我被解放！”哈哈，这一句话把我们全逗笑了，大叔获得了解放，翻身做了主人。其实这是对我们车牌识别的认可。以前，从事门卫工作很辛苦，每一辆通过都要手动输入车牌号，记录车辆进出的时间，算出时间差，不光累，还经常发生车辆丢失的事件。
自从小区安装了车牌识别，把属于小区车辆的信息录入到车牌识别系统当中，当车辆经过的时候，摄像机抓拍车牌号，识别出车牌号上的信息，与系统对比，如果是小区内部的车辆，则放行，门卫们不用再挨个手动记录，可不是被解放了嘛！如果不是本小区的车辆，摄像机识别不出车牌号，则不会抬杆放行。
车牌识别一体机
小区的门卫大叔问我：“你们文通这个车牌识别是怎么做的，感觉太神了！”哈哈，我就喜欢夸我的！于是我向他讲述了这个“神奇的车牌识别”。
这个车牌识别，它里边包含了计算机技术、图像处理技术，当车辆到达道闸前的时候，地感检测、红外检测、雷达检测等都会发生作用，发现前方有车辆要经过，摄像机立即启动，抓拍车辆的样子、车牌号等信息，利用光学字符分析原理，对识别到的车牌号进行缩放、提取，与字符库比对，输出正确的车牌号。这就是车牌号识别的过程。
当车辆车牌号被识别出来之后，就会作用于道闸，是本区的车辆则放行，不是的话，则不抬杆。有的时候，和用户的需求形成对接，还可以实现车辆计费、车辆管理等。
门卫大叔又问我:“那你们这还都用在哪里了？”
我们这车牌识别，有软件、有硬件，一般软件我们会集成到一些移动设备中，像是移动警务、车险赔付、4S店管理等方面，硬件呢，像是车牌识别一体机，我们主要是应用在小区、停车场、高速路口收费站等地方。车牌识别能够自动检测到车辆并识别出车牌号，这可帮了这些行业的大忙呢！
文通车牌识别一体机
门卫大叔向我竖了竖大拇指，继续去工作了。的确，车牌被识别，他们轻松多了。车牌识别帮助了那么多人，提升了工作效率。我想车牌识别技术还会继续优化，大家跟着文通一起向前。
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卡口摄像机和车牌识别摄像机的区别
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答这两款摄像机的区别其实还挺大的，NDC300车牌识别摄像机的作用是用来识别停车场出入口车辆的车牌，并且抓拍储存，用于计算收费标准，同业兴创认为国内普通的摄像机，只能实现监控的功能，他们两个的用途是不一样的，望。
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监控移动侦测的距离怎么设置
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答监控摄像头的焦距是调死的，角度也是对死的。
目前有两种触发识别方式
1：地感线圈触发
预先在道路下安装地感线圈，车辆驶过就会触发，告知系统抓取图像，由于焦距是预先调好的，而且各种车辆的车牌位置比较接近，所以取景范围和对焦不用再临时调整，为弥补较宽路面的取景覆盖不足，一般采取一车道一部摄像机的做法。
2：视频触发
系统始终对摄像机采集的画面进行识别，并对车牌形状的物体敏感，如有车牌或类似物体进入画面，则自动识别并处理成车牌信息，好处显而易见，不需破开路面安装地感，系统安装方便，但需增设环境照明，且识别准确率不如前者。
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