今天我们来聊聊[无车牌道闸],以下9关于不用识别车牌的感应道闸的观点希望能帮助到您找到想要的结果。
车牌识别道闸能加装按钮控制吗
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贡献者回答车牌识别不用刷卡就可以进出，免去了取卡和卡损坏的麻烦，但是需要在系统做一些临时车和内部车的设置。与传统刷卡系统相比省时省力而且能避免人为作弊，就国内而言做车牌识别系统的自主研发生产厂家北京文通还不错。
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自动识别车牌道闸系统会自己开吗
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贡献者回答识别的结果是什么呢
你在什么场景下，是小区还是停车场，道闸打不开的话就是相机和道闸的一个联动出现了问题，需要联系安装人员或者管理人员来处理
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栅栏道闸使用方法
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贡献者回答必须。道闸一般设置两道感应线圈，一道是压地感识别车牌线圈，一道是闸杆防砸线圈。栅栏道闸必须两道地感。地感线圈的用途是感应车辆的位置并兼带统计数量的作用
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道闸能识别车牌不抬杆是什么问题
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贡献者回答【太平洋汽车网】如果只是一辆车识别后出现这样的问题，可能是因为车速过快或时间间隔不够等因为造成。如果是所有的车辆识别完都不开闸，那需要检查一下识别系统的接线端是否松动，是否有信号输出；检查道闸机的控制板，判断道闸是否死机，如果是死机了可以关闭电源重启即可。
车牌识别系统(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
车牌识别了但是道闸不抬杆的原因如下：
1、车速过快。车速过快一般在联机状态下会出现不能抬杆的情况，在我们社区工厂等地安装的车牌识别系统，为了保证不跟车、逃车的情况，识别线圈一般布置的都比较近，这样能够感应车牌的范围就会很短。车速过快，触发拍照时可能你的车已经离开了识别区域。所以识别不到。车牌识别系统适应的车速高到120KM/H也是可以识别到的，但是跟我们社区安装布局是有区别的。
2、行车路线特殊。在门口宽角度，拐弯路口会出现这种情况。车牌识别系统的识别范围有限，安装布局识别范围时会照顾大多数行驶车辆，如果你要特例独行，会出现灯下黑这种情况，车牌正面不经过识别区域直接到识别区域和摄像头中间的盲区。
3、时间间隔不够。相同车牌识别二次识别是有时间间隔的。时间间隔30s，如果没有超过这个时间，摄像头不会二次识别的。
4、二次识别车牌未退出识别区域直接往前行。车牌二次识别时必须退出识别区域才能正常二次识别，如果未能退出可能会造成不触发识别的情况。
5、开门信号不能正常通讯。线路问题这个就必须去检查一下了，是不是线路破皮、断路等情况。
6、摄像机问题。车牌识别摄像机如果出现问题必须要专业人员进行维修的。
7、起落杆出现问题。是不是起落杆出现问题，在断掉开门信号和关门信号时按控制板上的开和关是不是能正常行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）
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自动识别车牌道闸怎么晚上不识别
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贡献者回答对方的车牌没有在自动识别车牌闸道后台完成注册。无法识别该车牌号，就无法自动抬闸。
车牌识别系统是能监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息进行处理的技术，当车辆进入车牌识别系统抓拍区域时，会触发车牌识别一体机抓拍车辆的的图像并自动识别出车牌号。
车牌识别一体机是车牌识别系统中最主要的核心部分，能够监控和抓拍过往车辆，根据视频流或者图片识别出车牌号码。
车辆检测器主要是起到触发作用，触发地感才开启车牌识别一体机进行监控和抓拍，避免了车牌识别一体机时刻都处于开启状态，
道闸是用来控制车辆进出的管理设备，在获取了要求通过车辆的车牌信息后，系统发送指令控制道闸开启，根据闸杆类型可分为直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸、广告道闸等。
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车牌识别系统如何设置出口都能出
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贡献者回答安快分享，车牌识别一体机识别模式目前有以下三种：
【模式一】
视频识别模式
视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动点击模拟触发进行识别。
【模式二】
地感线圈识别模式
地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出车牌，道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。
【模式三】
视频+地感识别模式
这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频+地感识别模式能够提供更快的识别和更高的识别率。视频+地感灵活切换的识别模式，是目前应用灵活性最好的识别模式，通过软件划定识别区域和输出区域，根据客户现场环境，自由设置车牌输出的位置，可以解决跟车被识别，过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域，轻松记录无牌车信息。
所以说车牌识别系统可以不需要预埋地感！但是容易漏车，建议视频+地感识别模式！
参考资料：
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小区抬杆门车牌识别系统对个别车牌不识别怎么回事
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贡献者回答1、质量问题，识别率低。
2、车牌如果识别出来了就是，控制道闸的信号输出中断，排查接线。
3、不能保证获得合适的图片，比如角度不合适，车牌光线不合适，车牌图片不够清晰。
4、由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异;在一般情况下，采集的图像的背景非常复杂，图片中车牌的位置往往不固定，车牌的大小也不一样，从而影响车牌的识别率。
扩展资料：
设备架设
1、影像监控区域距离摄像机架设位置距离大约30M~50M位置。
2、摄像机架设高度大约2.8M，如果架设高度越高离影像监控区域距离必须拉远，因为相关摄像机的取像俯角不能太大(大约15度)。
3、使用镜头时务必要注意一般路口监控使用的镜头有两种规格6~60&10~100MM。
4、取像的角度要尽量将车牌及汽车的位置放大而不要将旁边的景物带入屏幕内避免曝光效果过大或是造成车牌不清楚。
5、如果夜间使用红外线(IR)功率一定要大，因为汽车的车灯也属于红外线光谱的一种，要避免曝光效应只有将IR的功率加大发挥IR的功效。
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道闸监控显示无牌车怎么回事
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贡献者回答车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成，集成传统软件稳定优势，融合识别模块，利普诺科技采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在 基础上作了优化和改进，使得定位及识别的及准确性得到了很大的提升。特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安 装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对车牌的识别得到了很大提升。 采用车牌识别一体机对进入停车场的车辆进行车牌识别、图像抓拍，将车牌信息传输给专用控制器，再上传给电脑、引导车辆进入，并保存记录；在停车场出口 通过车牌识别一体机对驶出的车辆进行车牌识别、图像抓拍，在线状态通过计算机判断，对固定车自动放行，脱机状态有停车场控制器判断，对固定车辆放行， 并保存记录，如果系统中有语音和显示屏，会驱动其播报和显示车辆信息。对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监控和管理。 停车场车牌识别系统功能 ： 1、入口实现无人值守，可实现内部车可实现脱机管理、临时车实现脱机收费。 2、可识别02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；新军牌照。 3、视频流和地感触发可自由选择 4、电脑或服务器出现故障，月租车正常进出，临时车正常进出并收费 5、脱机状态显示屏和语音都能正常工作 6、多方向来车、车道过宽等复杂情况，可采用双摄像机识别提高识别率 7、支持多种收费打折模式（如优惠卷打折，酒店打折，车牌打折） 8、多车位多车功能，管理一个车主，多辆车对应多个月租车位的情况 9、系统车牌识抓拍别率高达99.9%，识别率98%。
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车牌识别可以随便用什么道闸吗
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贡献者回答ETC是远距离卡和车牌两种识别方式识别，车牌识别道闸一般应用于小区单位内部车辆出入管理。ETC可以说是100%，但车牌识别道闸识别率达到99%就很不错了。
今天的内容先分享到这里了，读完本文无车牌道闸,不用识别车牌的感应道闸的相关解答之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注本站(ask.drzk.cn),您的关注是给小编最大的鼓励。
