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汽车抓拍闯红灯的摄像头安在哪里
本文贡献者:【风帘残烛隔霜清】 ,解答(摄像头内置车牌识别算法)的问题,欢迎阅读!
贡献者回答什么是车牌识别系统
车辆牌照识别系统是一个基于数字图像处理和字符识别的智能化交通管理系统,该先系统通过视频采集接口采集摄像头摄入包含车牌的视频图像,再对动态采集到的图像进行处理以克服图像干扰,改善识别效果,接着在动态采集到的图像中自动找到车牌的位置也就是边缘检测,并分割出单个字符的矩形区域, 然后对车牌进行二值化,最后把规整好的字符输入字符识别系统进行识别。如果车辆在通过设有视频采集摄像头的路口是出现超速、超载、闯红灯等违章现象该系统就可以通过拍摄到的违章车辆牌照进行处理并向工作人员发出报警。该系统适合于城市交通管理、高速路汽车超载、超速监控、公路计费、停车场管理、被盗车辆的侦破等应用。因此基于计算机图像处理和字符识别技术的车牌自动识别技术,有着极其广阔的推广应用前景。其工作原理图如下:
图2-1-1 工作原理图
2.2 系统要求
一.识别抓拍的数字图像
二.能识别包括英文字母、数字元及汉字车牌,包括普通车牌和军、警车牌。
三.对牌照识别有一定的准确性
四.具有一定的实时性
五.具有较好的适应性
六.系统性能稳定,可靠性高
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新能源车牌电子眼不识别
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贡献者回答很多车主开车都想避过电子眼,怕自己违规行驶被扣分罚款,但就算能躲过一个,也躲但是所有,那么电子眼靠什么识别车牌呢?知道原理后肯定就容易躲避,但实际上电子眼抓拍并没有那么容易躲过去的,告诉你原理也是没办法的,千万不要听别人说遮挡小圆点,这可是扣12分的错误选择。
电子眼识别车牌的原理 h2
一般来说电子眼抓拍有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓拍;另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录像,这两种抓拍都是24小时进行,拍摄保存至少3张照片。
这三张照片是违章瞬间照片、车牌号识别照片、全景照片,指挥中心受到这三张照片后,就会根据车牌号信息进行处理,对比车管所信息核对车主、车型、颜色等,然后录入交通管理系统,使车主能够进行违规查询。
虽然说道路就那么宽,但是每个人驾驶习惯并不相同,并不一定就走路中间,比如压线行驶都是可能的,究竟电子眼靠什么识别车牌呢?相信你听说过车牌上的小圆点具有对焦的作用,没错,因为使用特殊材质做成,有助于电子眼对焦,快速识别车牌号。
正式因为小圆点的这个功能,所以网上有人说遮挡这个圆点就能够躲避电子眼的识别,但实际上是错误的,因为遮挡了小圆点,电子眼依旧能抓拍到违法违规行为,一般来说摄像机只拍摄1-2个车道,而数码相机拍摄同向所有车道,而且还是高清的,所以没有小圆点,只要感应到违规,依旧能够清楚拍摄,只是需要放大来看而已,多个步骤。
曾经就有人听信遮挡小圆点的方法来躲避电子眼的抓拍,结果就是抓拍正常,而且还不是按照普通违规处理,而是按照遮挡号牌处理,直接就是扣12分罚200 元 ,这可比闯红灯严重多了,所以奉劝各位车主,安全行车,千万别想着躲避摄像头,结果就是偷鸡不成蚀把米。
@2019
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车牌识别摄像头是如何识别的
本文贡献者:【小霸王臭丫头】 ,解答(摄像头内置车牌识别算法)的问题,欢迎阅读!
贡献者回答一般的监控摄像头不能识别车牌,因为没有车牌识别的功能和车牌识别核心算法,所以需要专门专用的车牌识别相机,能够快速的抓拍车辆外形及车牌信息,并读出车牌信息和后端的数据库的里的车牌对比,来分辨是不是套牌车等情况。
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道闸车牌识别系统工作原理
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贡献者回答车牌识别停车场系统工作原理是:
该系统通过视频采集接口采集摄像头摄入包含车牌的视频图像;
再对动态采集到的图像进行处理以克服图像干扰,改善识别效果;
接着在动态采集到的图像中自动找到车牌的位置也就是边缘检测,并分割出单个字符的矩形区域;
然后对车牌进行二值化,最后把规整好的字符输入字符识别系统进行识别,实现对进出车辆车牌信息的识别;
每一辆出入停车场的车辆均有出入图片匹配,由系统软件根据收费方案核算收费金额并显示在出口显示屏上,车辆进出场时可以实现不停车通行,快捷、方便、不用停车等待就可通过!
参考资料:
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为什么抓拍车牌号码那么准确
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贡献者回答通过前端摄像头采集视频图像,上传到后台部署了车牌识别SDK 的服务器进行识别的,可不是人工能做到的,文通的车牌识别SDK 是基于清华ocr自主研发的,在智能交通等领域应用比较广泛,识别率高,识别快,适应性强,应用平台多,支持Windows,Linux,arm,dsp等多种平台
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普通摄像头能识别车牌吗
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贡献者回答你的说法原则上是可以的。是通过画虚拟线圈的方式来识别车牌的。但每一个厂家都是有自己的摄像机配自己的软件来实现的。你随便找一个摄像机,在随便配一个识别软件,不一定能实现车牌识别
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怎么看车号识别摄像头的型号呢
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贡献者回答监控摄像头的焦距是调死的,角度也是对死的。
目前有两种触发识别方式
1:地感线圈触发
预先在道路下安装地感线圈,车辆驶过就会触发,告知系统抓取图像,由于焦距是预先调好的,而且各种车辆的车牌位置比较接近,所以取景范围和对焦不用再临时调整,为弥补较宽路面的取景覆盖不足,一般采取一车道一部摄像机的做法。
2:视频触发
系统始终对摄像机采集的画面进行识别,并对车牌形状的物体敏感,如有车牌或类似物体进入画面,则自动识别并处理成车牌信息,好处显而易见,不需破开路面安装地感,系统安装方便,但需增设环境照明,且识别准确率不如前者。
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海康车牌识别摄像头接线图
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贡献者回答可以的。
支持智能车牌功能,同时支持车牌识别、车型、车身颜色等识别功能功能,支持同步风光火输出,*多可支持3路闪光灯同步输出,支持频闪;设备同时支持RS-485触发,关量触发抓拍等功能;可配置设备视频的OSD叠加功能,抓拍图片可配置个回的字谷量电,车牌具、车种福色,是否传置,监控点信息等:同时支持BNC和网络视频
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用摄像头自动识别车牌属于计算机的数据处理应用吗
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贡献者回答属于。
车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市公安局建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中,车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
车牌识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆,过往车辆通过道口时无须停车,即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。
在车场管理中,为提高出入口车辆通行效率,车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆),建设无人值守的快速通道,免取卡、不停车的出入体验,正改变出入停车场的管理模式。
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